滚珠改培林，差距大吗？？？？
19096 &&30
& & 花鼓由滚珠改培林的，差距大吗？？？我想潭中由滚珠花鼓更换成培林花鼓的一定很多，更换后骑行的差距有多大，不要说心里感觉，而是说原本我用这个原来可以舒适的跑xx公里的时速，现在相同条件下比原来快了x公里。
& & 我把原本1.5的胎换成了1.35的，速度提了4公里+以上。不知如果再换花鼓，可以再提升多少....？？？
& &昨日，单漂回程，见一队人马（小队）...........，领头一骑帅小伙着蓝色战袍..............，余下几架山地.............，俺插入其中.............，艹，孤单的才知搭伙的好........，顶风也变顺风.....了。一路疾行......................，俺看了俺的山寨码表.........，基本30的时速，而且俺跟前车保持不到2米的距离（是否太危险了.....）不过也就几公里的样子.......，有点吃不消..........，遂下车解手。
& & 唉，不知顺风顺水的环境，换培林花鼓可以不用解手了..........。
& &注，前骑是辆公路车.............，后面的山地.................，艹，谁在说山地可以多少公里巡航........我更谁急..............。俺就不说了
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经历了滚珠生锈，碎珠，拆解滚珠丢失，修理满手黑油之后，果断投向了培林，感觉结构简单好修一些
滚阻在主观感觉上两者差不多，如果想润些，还是勤保养和上高级点的润滑油脂较好
滚珠花鼓修理调校自已觉得没有问题。目前调校的在很短的距离红灯路口由起步到加速到32公里不太费力。而以前平路最快也就32的样子，还是竭力。不能维持一分钟，目前还没有平路极限的测试。
& &&&要是计换培林的可以明显提高平均时速和最高时速，道想尝试一下。俺之前追逐11T的小齿。俺失败了。好在改了三盘，11T才不致于成为摆设。不过，现在看来，还是摆设，属于阉割版的。
如果没区别，帅哥您觉得为什么滚珠的花鼓20-110一对，而二培林的菜花鼓150左右，四培林的国产货200多，四培林的台湾货400+。。。。。。
速度是没什么大区别的，区别是轻松度， 质的区别，一个拖泥带水沉重无比，一个脚步轻盈一瞪既冲。 别和我说喜玛诺只做滚珠，那是大轮组， 放在406小轮上，花鼓的档次和轮组的重量以及外胎水准，直接决定了车的速度和轻松度。& & 小车玩高档花鼓是比不过同样的花鼓搞在700C上的，圈小，惯性小，基本上好货放在小车上要降一个水准的来。比如4培林用在小车上，大概等于略稍微高过2培林用在大车上的效果。
不要和V鱼讲轮组，他骑不出区别的。。。。。我可以这样给你举个例子，就是1200块车行卖的菜车，原配垃圾滚珠轮组， 你用34T单盘踩406轮组，可以骑出的速度大概是22还比较累， 换成也是很菜的昆腾二培林花鼓，依然是这个牙盘，可以比较轻松的踩到24.&&就是这个区别，，，高端花鼓喜欢用铝塔基，不太耐操就是了，但是台湾的鼓确实润度不是国产山寨的可以比的！
我不是装备党，我绝大多数轮组的花鼓都是二培林，百几十块一对那种，就连久裕的4培林对我而言都有点奢侈了！但是我买过台湾货，一对花鼓400+， 那是有质的区别的，光小轮上都可以非常明显的体会得到，如果编到大轮上，那差距更加大。
小轮有天生的弱势就是轮子小！这个是无法弥补的，无论烧多少钱！&&给个28T的铁牙盘+700C二培林轮组，我可以骑28速度很轻松！给个40T好铝牙盘+406轮组四培林，你也未必可以那么轻松的搞到29左右的速度！这个就是区别！
很多人玩车不理智，都是从个人角度和偏好来评判车子的，比如不承认上海鸟的缺点或者不足，不承认小车和大车比确实从某些角度上来说搞不过大车等等。& &上海鸟的前叉是什么，是根垃圾弹簧！人家山地2KG+的叉子是什么，里面结构复杂多了！拿上海鸟叉子和山地的比，那是笑话，，行程多少！？能走的路烂的程度多少！？不承认的都是不理性主关的罢了。 您要说山地的叉子比不过上海鸟，也是对的，重量太重！
很多人玩山地后改完折叠，发现车头飘，又飙不起车，还不那么耐操，于是去焊折叠口，最后干脆卖了又改玩回山地， 就是因为根本不知道自己要的是什么，折叠车能给他们带来什么。
折叠车跟山地比，就是轻一点，可折叠，其他完败！ 没有蛙跳、搭车、折叠用途玩折叠意义不大。&
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.&据说，普通散珠花鼓，把里面的钢珠弄出来，换上两个6000轴承就成轴承花鼓了，靠谱吗？
24259 &&21
如题！ 请大侠们说说看，有人这么弄过么？效果好不好？
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胡说八道!& && && && && &&&
完全可以，只不过效果不是很好，两面螺丝不能上太紧，太紧会将轴承顶坏的
viwer 发表于
轴碗也不用拆出来，将轴承直接放上去就行了，后轴承规格是60002RS，前轴承规格是6082RS
靠！这样也行？难道每个滚珠花鼓的珠碗大小都一样？！
不过觉得这样换了也不见得性能增加了多少，而且侧向受力变弱了
还真不一样，我的前花鼓就装不上了，不过网上有花鼓轴承一起卖的
不是什么高手，只是刚好改自己的菜车，在网店看到买来装下看看。则向受力问题是可以解决的，在两轴承中间装个套筒就可以了
其实滚珠的又不差……我的新碟鸟，后花鼓就用了535的DEORE 。轴承的虽然感觉很润很顺滑，但是最后效果未必会比滚珠的好。
SHIMANO也不会SB到这种程度。是不是？
论坛管理员
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& 2002- All Rights Reserved.&挑战者350的一体化轮组真的很差吗？【美利达吧】_百度贴吧
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挑战者350的一体化轮组真的很差吗？收藏
有好多大侠说挑战者的一体化轮组刚性差，不适合冲山，真的是这样么？谁懂这个东西啊？能不能详细介绍一下挑战者350的一体化轮组？另外，这个轮组维修的时候方便么？
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应该还好吧，以前听哈尔滨人说过。 同求详细解析，找了这么久没找到
听哈尔滨人说过！可是我之前虎跃的碟刹车圈没感觉钢性差，本人190斤几个月的骑行轮组不偏不跳很正常，不过转起来没有现在的xt轮组转的润
放心用吧！既然一体轮组造出来了并且在挑战者350上使用了！而且价格在那放这类！比300的好的多！要相信美利达！！！！
打开看过不是轴承的，不过应该这个轮组是主要为比赛设计的，你可以看到它的车圈类似公路车的刀圈了，这样的话在轮子转起来后类似奥运项目的那个练球一样，动能和惯性更大，所以高速下比较合适，但是可能相对不适合上坡，上坡一般应该车圈薄一些这样提速快，但是最高速稍微慢点，不过27速什么坡也没问题。我估计这款车子更适合走坑坑洼洼的平路和下坡。平路是因为车圈厚，下坡是因为挑战者350的弹性后叉，在急速过弯时候比较有强度，侧向的支撑能力比较强。
我也怀疑花鼓不是轴承的，很不润，我也把后轮换掉了。这套轮组的最大优点就是轻。这套轮组淘宝价格是780，这个价格还有很大的水分，如果让你配车，我想是没人会选这套轮组的。如果和这个价格区间的其他轮组比下，他的强度肯定是差的，再说这个价格，不会强度和重量都兼得的。
应该是4培林的吧
350不是4培林的，我转过它的轮子，确实不是很润
再说轮组在轻，他的垂直强度也是有保证的，所以你平常骑行，还是轻度XC，就算你体重超过100公斤，也不会有什么问题。但如果是冲山的话，这轮组的侧面受力强度就不行了。
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是珠子的！这轮组自己装车肯定没人用，但是既然整车装了，就先用着，升级轮组必须一步到位，我就觉得我刚换的xt轮组跟这个没有本质的提升。个人意见
回复：11楼XT轮组啊兄弟。你太抬举350轮组了。
哈哈老乡，xt确实润，但是当时不如买dt
x1600了！！不知道dt的那个怎麽样，
家里这边根本骑不了车，我刚装的新车，就冬天了，每天就在家过过瘾
我是见过骑了几万公里的XT花鼓，里面的档珠就跟新的一样。
很负责任的说。36孔的最结实，相对同级别的车圈和轮组说的啊，不是绝对的。非要和dt的比那没办法，大家应该懂的哈
这套轮组磨合几百公里以后是不是会好了呢？
回复：21楼磨合几百公里后，脚劲上来了，神马轮组都润
原来是阻挡的轮组啊？可惜啊钢丝不错......换个Deore的好了
花鼓好差，我的就坏了
挖的一手好坟！
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色情、暴力
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四培林花鼓为什么那么想啊！有什么好处吗？
我有更好的答案
培林花鼓的优点之一，即使培林在使用中损坏，只需更 换一套相应的总成式培林便可以修复如新 ，久裕培林花鼓所采用的都是工业标准培 林，在市场上很容易找到修补件。从这个意义 上说，4培林与2培林花鼓的强度基本是一 样的。 但是，4培林与2培林后花鼓，主要是针对培林结构的后 花鼓而言。前花鼓基本上都是二培林的 后花鼓不管是4培林或2培林， 可以说基本不起到承重作用关于4培林、2培林花鼓的区别(培林=轴承) 转贴 4培林。 这样。 还有一个区别是：由于2培林式后花鼓是 在培基内部构造培林、档，是可修复性 比较好，是在塔基内直接置放两只总 成式培林，实际整体重量反而比2培林 花鼓更轻一些、滚珠构成，因此塔基采用钢制，实际用于承 重的都是两只培林。4培林花鼓中的另两只 培林，作用主要是支承花鼓荆轮的运转，4培林花鼓 在这方面比2培林具有更好的可修复性。 所以，一旦过度磨损 后却不容易找到合适规格的修补件，可能 导致花鼓整体报废。，结构上却有 少许区别，主要在于荆轮部位，从后花鼓的整体重量上看、碗三件，由于间隙控制等原 因，2培林花鼓安装飞轮后： 4培林式花鼓。 另外，有时会出现飞 轮转动时有一定偏摆，而4培林式花鼓在这 方面精度较容易控制。 总体来说， 就承重强度而言、轴 档，塔基通常可采用铝合金材料；2 培林花鼓则是在塔基内部设置了轴碗，4培林式后花鼓，4培林 花鼓虽然多了两个培林总成，但由于可采 用铝合金塔基； 从可修复性而言，4培林式后花鼓优于2培 林式。。因此、2培林； 从花鼓重量而言，4培林式优于2培林式。而滚珠 式花鼓的珠、2培林 式后花鼓，两者没什么区别；两者的运转 顺畅度也基本一致
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