soilworks怎么让皮带随着椭圆轮子带动顶杆运动一块运动

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轮胎压路机传动系统设计（含CAD图纸全套）.doc 42页
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1.前言 …………………………………………………………………………………………1
1.1 我轮胎压路机的现状及发展趋势 …………………………………………………1
1.2 课题简介 ……………………………………………………………………………2
1.3 小结 …………………………………………………………………………………4
2.传动方案设计 ………………………………………………………………………………5
2.1 传动方案设计原则 …………………………………………………………………5
2.2 三种传动方案设计 …………………………………………………………………5
2.3 新技术应用 …………………………………………………………………………6
2.4 小结 …………………………………………………………………………………6
3.传动系统设计 ………………………………………………………………………………7
3.1 基本参数的确定 ……………………………………………………………………7
3.2 传动系统的速比分配 ………………………………………………………………7
3.3 传动系统的组成 ……………………………………………………………………9
3.4 小结…………………………………………………………………………………23
4.传动系统的常见故障及排除方法…………………………………………………………33
4.1 主离合器的故障及排除方法………………………………………………………33
4.2 变速箱的常见故障及排除方法……………………………………………………34
4.3 驱动桥的常见故障及排除方法……………………………………………………35
4.4 小结…………………………………………………………………………………36
论…………………………………………………………………………………………37
记…………………………………………………………………………………………38
参 考 文 献 …………………………………………………………………………………49
1.1 我国轮胎压路机的现状及发展前景
轮胎压路机具有良好的柔性压实性能，在使压实对象获得较高表面质量的同时，并不破坏被压实的骨料。轮胎压路机除了运用于沥青混凝土路面的平整作业外，也是修筑高等级公路和飞机跑道所必备的配套设备。随着国家对基础设施建设投资力度的不断加大和施工工艺规范的日益严格，轮胎压路机市场形势正日益看好，越来越受到施工单位的青睐，尤其是大吨位轮胎压路机更是市场上的宠儿。
从国内外轮胎压路机的发展过程来看，轮胎压路机不论是从规格品种上，还是产销数量上都远远落后于振动压路机的增长速度，但轮胎压路机却因其特有的压实性能而成为压路机系列上不可缺少的重要分支。国际上著名的压实机械制造商都具有较强的轮胎压路机生产制造能力，如德国BOMAG公司在美国的一家工厂年产量就达到了500台左右，瑞典的DYNAPAC 公司在瑞典的产量为300台左右，而美国的INGERSOLL-RAND公司和CATERPILLAR公司在北美的年产量也分别达到了600台和300台。
在国内，轮胎压路机的发展起始于20世纪80年代初，当时能够生产轮胎压路机的只有徐州工程机械制造厂等少数几家，产品的吨位也很单一，以16t产品为主，产量也只有几十台。到了90年代初期，山东德州公路机械厂开始生产轮胎压路机，也以16t 产品为主，但产量只有几台。90年代末，洛阳建筑机械厂等企业开始进行轮胎压路机的生产和销售。表1所示为国内外轮胎压路机主要厂商及主要产品型号。
国内外轮胎压路机主要厂商及主要产品型号
国内外生产厂商 主要产品型号
BOMAG BW11RH、BW24R
DYNAPAC CP132、CP221、CP271
INGERSOLL-RAND PT125R
CATERPILLR PS-105B、PS-200B、PS-300B、PF-300B、PF-360B
徐州工程机械制造厂 YL16C、YL20C、XP160、XP200、
XP260（YL25）、XP300
一拖洛阳建筑机械有限公司 YL16G、YL25
山东德州公路机械厂 YL16/20C
厦工集团三明重型机器有限公司 YL20、YL26
就我国的轮胎压路机技术水平而言，还处在仅能满足基本功能的低水平上，传动形式为机械式，无自动集中充气系统，悬挂形式为机械摇摆；目前国际上著名的工程机械生产厂家除日本酒井还有机械传动形式外，其它产品已全部为液压或液力传动。由于我国整体工业水平较低，地区发展也不平衡，机械传动式轮胎压路机以其价格低、便于维修等优点，在我国现阶段还有很大的市场。表2所
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免耕播种机玉米秸秆根茬切断装置研究
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皮带与皮带轮间的摩擦属于哪种类型?我认为在皮带不打滑的情况下,是静摩擦.因为皮带在随着轮子一起转动,不属于滚动摩擦.
百花のの8947
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是静摩擦,打滑的时候是滑动摩擦.
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前面两位都解释得很清楚拉未打滑时皮带轮与接触的皮带无相对运动，是相对静止的,属于静摩擦力；但打滑的时候二者已经发生相对运动，是滑动摩擦恩~
带传动有两中情况 打滑和滑动打滑是不可避免的属于静摩擦 滑动的是可以避免的 是滑动摩擦
扫描下载二维码Soliworks焊件轮廓的自定义
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& & Soliworks在处理型材焊接件的时候通常用焊件模块,其中预定于的结构构件(通俗的讲就是型材轮廓)功能很方便.
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& & 但是有个问题就是公制规格太少了,如上图”大小”中只有4种规格.一般的做法是先用相近截面做了再修改截面尺寸,这样做麻烦也容易错,和实物经常不符.基于此问题,南京东岱信息技术有限公司的工程师给大家介绍另一种方法直接在规范文件夹里操作.& & 在SolidWorks的安装目录下找到weldmentprofiles文件夹，示例：D:\Program Files\SolidWorksCorp\SolidWorks\lang\chinese-simplified\weldment profiles。选择其中ISO标准中的方管做示例如下图：
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& & 可以看到在该类型中只有4种规格的焊件结构，而在实际的机械手册或者实际的应用中规格远远不止四种。我们可以把企业常用的规格做好放在该文件下，以后直接调用。具体操作方法如下：& & 复制粘贴任意规格的尺寸文件，重命名成相应的规格尺寸（80x80x6），如下图：
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& & 通过SolidWorks打开该文件，可以发现特征树中只有一个，就是一个草图，编辑该草图，按设计手册上的尺寸画好（把5改成6），保存关闭该文件。
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如果有多种规格按以上方法把所有规格添加进来。这里就不重复操作。回到SolidWorks软件，进入结构构件的界面，会发现，之前添加的规格已经在列表之中。
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依照以上方法亦可把其它类型的结构构件规格补充完整。操作一次以后，可以把该文件拷贝给其他同事使用，提高工作效率。
南京东岱信息技术有限公司：.cn/index.aspx &img src=&sta ...
不赖的教程
这种操作方法不仅降低出错率，效率也提升不少。
非常好的教程，鼓励一下
.cn/blog/?387
好像还有一种做法，有点忘记了
非常好的教程，给个大大的赞
SolidWorks焊接轮廓功能很方便
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