自行车都有单摇臂了,摩托车后摇臂啥时候能普及

摩托车单摇臂后轴结构示意简图?!~有玩过单摇臂摩托的同学请给个意见——这样的结构对吗?_百度知道
摩托车单摇臂后轴结构示意简图?!~有玩过单摇臂摩托的同学请给个意见——这样的结构对吗?
比对方面:结构
我有更好的答案
楼主这个结构是轮轴一颗螺母来固定吗?这种我没见过有此车展上看到一个宝马的后轮结构大部分是这样但是它是4个还是5个螺母来固定的(有点久了记不清了)
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沙发的节奏?
自己改不可以啊,哈哈,巧格,福溪还不是单摇臂
这是改的你逗啊
雅马哈r1改单摇臂
你还可以diy个核能的
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。。。知道踏板是。没见过跑车的。不过据说可以改。
自己改的??
单摇臂总感觉后轮会飞出来
这排气不怕下雨吗?
哈哈,后轮掉了
心里作用吧。我看到单摇臂我就觉得好危险
吊炸天啊 艹艹艹
改的一手好车。
如果有一天我变成了大水比,请告诉贴吧的朋友们,我也曾单纯过 ,也曾认认真真的回复过
轮毂不错和车漆不错
[扛大旗] [扛大旗] [扛大旗] [点蜡烛] [点蜡烛] [点蜡烛] [大秧歌]
改成短得更实用。。。短小精悍么。。。。
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最近很火的共享单车已经出现单摇臂的了,摩托车的单摇臂 ...
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最近很火的共享单车已经出现单摇臂的了&&摩托车的单摇臂时代什么时候到来
在北上广深一线城市已经布置了许多共享单车,其中有个叫摩拜的,他的车型很特别,最新的是第三代车型,如图所示:
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56.png (884.94 KB, 下载次数: 0)
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(前后单摇臂车架,车身锁内集成了嵌入式芯片,模块和卡,便于摩拜监控自行车在路上的具体位置。
车身专为共享单车重新设计的,使用防爆轮胎,无链条的轴传动,全铝不锈车身,整个单车可达到五年高频次使用条件下无需人工维护的标准。)
先不谈能不能达到五年无维护的标准,其独特的带有GPS芯片的锁芯,支持地点定位和扫码解锁,这对以后的摩托车企业是值得启发的,现在大多数车型都是电喷控油了,等于说没有解锁车子,哪怕你暴力破解车锁,也需要更换一套ECU,在设个密码认证,即使是偷走了,没有厂家的支持也是无法跟原车对接,小偷即使偷了车也不能原车出售,只能拆件卖了。
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单摇臂没啥意思,GPS芯片倒是很有必要
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你太小看黑客了。
关键在破解的收益如何。
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还有单前叉的左撇子佳能戴尔。
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单叉从力学上来说没有双叉好吧,我正减有,倒减也有,然而觉得没啥不同,唯一的不同就是倒减比正减更容易被泥沙粘污更容易坏,化油器有,电喷也有,没觉得啥不同,唯一的区别就是电喷零件更多,容易坏,而且零件贵,双后减有,单后减也有,但是也没觉得啥不同,除了行程长的越野外,其他车其实都一样,老街车400都是化油器,正减,双后减,难道比国产差?
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第一代摩拜也是单臂的。
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单摇臂就一定好吗?从机械力学上来说双摇臂更稳定。
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那个单车的设计简陋之至。
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顶了,单摇臂维护简单方便,简单也是一种美。
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顶了,单摇臂维护简单方便,简单也是一种美。
单摇臂维护方便?传动,刹车都在一边,还有就是沉重能力还是一个未知数,最重要的是金属疲劳,谁知道几年以后会不会歪屁股,甚至断裂,说白了,除了装逼,没什么实用性
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感觉这车只适合65KG以下的人长期使用,大胖子还是悠着点!
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一线城市骑自行车就是个笑话,还真有人当真了
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楼主可以用10分槽钢自己做啊!
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摩托有单摇臂的车,基本都是旗舰车型。做不做一会事,买不起又一回事。宝马鸟,杜卡迪大魔鬼,奥古斯塔那些街车系列
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单摇臂的摩托车很早很早前就有了
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共享单车只是一种理念,一线城区很难得见到有慢车道,基本上都是机动车道。
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摩托车早就有单摇臂了,上世纪九十年代比较流行,现在宝马 杜卡迪和小踏板基本都是单摇臂,除了换胎方便没发现有什么好处
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