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汽车贴膜的重要性,汽车贴膜一、保护皮肤   紫外线对皮肤的伤害非常大的。 紫外线不仅会灼伤皮肤,引起皱纹、色斑,重庆桑塔纳汽车贴膜,严重的甚至还会引起白内障、皮肤癌等,特别是对爱美的女士而言,要在夏天保持水嫩肌肤,怎么能忽略在车内的时间呢?好的太阳膜能阻隔百分之八-九十以上的紫外线,对于炎炎夏日,可谓必不可少。   二、隔热降温   这也是太阳膜最重要的功能。大家都有过这样的体会,车子在太阳底下放上一会,再进去时就像进了桑拿室,而太阳膜能使您的车内减弱阳光辐射后过热的现象。专业人员介绍,在炎热的夏天,太阳膜可以使爱车车内冷气需求下降一半。在保持了车内凉爽顺便还可以省下不少空调消耗的能源,眼看着不断上涨的油价,贴膜的确是一举多得。   三、保护人身安全   好的太阳膜能黏着碎裂玻璃使之不飞溅,有效保护车主的人身安全。太阳膜还能有效避免意外事故引起的玻璃飞溅。防止车饰龟裂和褪色紫外线除了伤害车主的皮肤,太阳长期直射还会引起车饰龟裂与褪色,所以太阳膜还有保护爱车内饰、延长其使用寿命的作用。   四、加强私密性   太阳膜还有有效防止小偷等窥探车内财物,保护车主财产安全及个人隐私的作用。   五、前挡玻璃膜的重要性   一些朋友在给车贴膜时只贴车身,而前风挡却不贴。问其原因,说是怕影响视线。其实,并非所有的隔热膜都影响视线,国家交通部明文规定,汽车前挡透光率不能低70%。也就是说,能达到这个要求的隔热膜都可以贴在车窗上。前挡膜对于汽车来讲是最重要的,因为来自太阳辐射的热量40%是通过前挡进入的,好的前挡膜能大大减少车主在阳光下的灼热感。车内设备及真皮座椅可免受紫外线的损害,而射线对皮肤的损害也被降到最-低。万一驾车发生玻璃破裂的现象,隔热膜能将撞碎的玻璃粘结在一起,防止锋利的碎片伤到驾驶员。可见为汽车前风挡玻璃装贴一款性能良好的隔热膜,是非常有必要的。 & & & &&&&重庆汽车贴膜 & 真功夫汽车贴膜导航安装 & &重庆汽车贴膜哪家好& & & &&前挡玻璃汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求的是前挡风玻璃。按照国家交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,重庆月福汽车贴膜,以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃忌讳贴深色隔热膜。如果产品本身号称有高达80%,江北汽车贴膜,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。如果车内装有GPS导航仪,建议车主选择非金属膜产品,因为市场上大多数的隔热膜仍然属于金属膜,对于GPS信号确实会造成干扰。& & & &&因此,合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约贴膜行业发展的一道瓶颈,非专业的美容店贴膜质量堪忧。简单流程仪表铺毛巾、保持整洁—清洁玻璃—裁膜—将隔热膜在车窗外玻璃上定型—根据玻璃形状,裁边角—内玻璃清洁—正式贴膜—擀水、用吹风筒吹边角—清洁。如果过热,容易裂,反之则不牢固。& & & &冬日贴膜因为冬季昼短夜长,不宜选择颜色太深的车膜,深色贴膜过低的透光率延长了司机碰到紧急情况的判断时间,极易发生意外事故,透光率高的高质量贴膜有利于驾驶安全& & & &养护贴膜贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗,隔热膜比较固定地附着在车窗上需要5-7天,在此之前车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘,还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的车膜通常具有良好的耐磨性,膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶,粘合性非常出众,重庆朗逸汽车贴膜,能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘,并且,防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能,且寿命长久便于维护。如果膜面出现污渍,千万不要用化学溶剂擦拭,好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗,也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具,以免损害太阳膜。
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汽车贴膜的四大参数|汽车贴膜怎么样 透光度清晰性这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能,建议用户尽量不要选取透光度太低的膜,车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线,夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。隔热性能隔热率考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素,窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线,所以车内的温度就低得多,继而会降低空调负荷,节省燃油。如果车主要判断的话,办法很简单,只要用贴了膜的玻璃挡住太阳,用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能 优质防爆膜本身有很强的韧性,玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人,并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆。紫外线阻隔率高质量的膜,这个指标一般不低于98%,高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于98%的标准。性能指标可见光透过率:可见光(380-780)穿过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。 可见光反射率:可见光(380-780)被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。 太阳能穿透率:太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。 紫外光阻隔率:紫外光(280-400)被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。 太阳能反射率:太阳能被玻璃/贴膜复合层反射的百分比。 太阳能吸收率:太阳能被玻璃/贴膜复合层吸收的百分比,吸收的太阳能是能够向玻璃/贴膜复合层两边同时辐射的,空气流动速度高的一边将辐射更多的能量。 总太阳能穿透率:太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的部分与被吸收的向内部辐射的太阳能的总和。隔热率的计量单位是每小时每平方英尺通过的热量(BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU=262卡)。透明玻璃的隔热率一般为20 BTU/Hr./Ft.2。 总太阳能反射率:即隔热率,它是太阳能被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的部分与被吸收的向外部辐射的太阳能的总和。 遮蔽系数:玻璃/玻璃窗膜复合层相对于玻璃的总太阳能穿透率。 U值:每小时、内外温差每一度,通过每平方英尺的热辐射量。 根据用途的不同,性能要求不尽相同,一般而言,其主要指标为可见光透过率、可见光反射率、隔热率以及紫外线阻隔率等。 汽车贴膜的一些基础常识 前挡玻璃汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求最-高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外,在选择隔热膜的抗紫外线指数时,越高越好,因为能保护中控台零部件,防止被太阳长期照射提前老化。侧挡风玻璃隔热膜方面,同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活,颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。 此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并非直接对应,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。一般来说,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。如果车内装有GPS导航仪,建议车主选择非金属膜产品,因为市场上大多数的隔热膜仍然属于金属膜,对于GPS信号确实会造成干扰。 重技术”进入夏季,选择贴膜的车辆络绎不绝。一个4人左右的贴膜小组常常从早上8时到下午6时一直都要忙着为新车贴膜。车主在选择贴膜美容点的时候,一定要慎重,因为关系贴膜的质量问题。专业的贴膜店有专门的流程和工具,各个贴膜环节所需要的工具最少有13种,仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前,要贴保护薄膜,防止损坏隔热膜,然后才能擀水。一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年以上的培训,才能完全掌握不同车型的施工技巧。 因此,合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约贴膜行业发展的一道瓶颈,非专业的美容店贴膜质量堪忧。简单流程仪表铺毛巾、保持整洁—清洁玻璃—裁膜—将隔热膜在车窗外玻璃上定型—根据玻璃形状,裁边角—内玻璃清洁—正式贴膜—擀水、用吹风筒吹边角—最后清洁。质量返工贴膜过程中最容易出问题的环节,是在用吹风筒为隔热膜定型的时候,没有控制好吹风筒的温度和烘烤程度。如果过热,容易裂,反之则不牢固。定型这个环节最容易刮烂和弄花隔热膜,也是最考技师的技术。质量验收包括“三看一注意”:⒈看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。⒉看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙,也最考技师是否细心。⒊坐在车内观察,有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。⒋贴膜后,建议7天内不要随意升降玻璃。 汽车贴膜的最-佳时期 什么时候贴膜合适?夏天很多车主选择贴膜来保护爱车。天气渐渐变热,爱车需要一块好的防爆膜,那么什么时候去贴膜最-好呢?很多车主认为晴天贴膜最-好,其实阴雨天气贴膜效果才是最-好的。这是为什么呢? 因为在阴天和雨后,空气比较潮湿,悬浮物少,此时贴膜不会因为出现杂质而影响美观。此外,专业的汽车贴膜店都有无尘车间,专门为汽车贴膜的。贴膜前,专业汽车店还会适当保持室内的湿度,避免灰尘造成膜内有沙砾、气泡和划痕。需要提醒的是,不要在多尘天气和环境下贴膜。 汽车贴膜完成后,要注意侧窗在贴膜后夏季24小时、冬季48小时内不要打开,也不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开,以免污物进入。如有气泡,要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理。
联系人黄贤华
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