折叠自行山地车车头松动动往哪边才能拧紧

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-11 01:17 标签： 怎样才能骑好自行车
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单车松手后,车轮往哪边偏转,车身就往反方向倒,（我是高一的）补充下：是手捉车头走的（不是骑）,而且倒的一面的反方向的车头挂有重物 是不是我的表达有点问题,我的意思是假如右边挂东西,最后车身左边会着地
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有两种情况,如果你的身体不向车轮转的那边倾斜,则必定向反方向摔倒.若向车轮转的那边倾斜,则笼头会自动复原.
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扫描下载二维码酷炫M300车头的折叠把立的锁扣坏了 如何处理？
断了跟辐条 拿去大行的店修车 结果拿车时那修车师傅说发现车头松 给我调紧了 但我骑的时候发现车头的折叠位置的那个锁扣已锁不紧了 看来大行的店只会修大行的车呀 真坑爹
骑车的时候会颠簸多几次锁扣就自己脱开 现在只好拿条绳子扎起来
现在想问的是不知道这个车头的折叠锁扣有没有卖的，淘宝找了一下好像没看到？
如果是整个立管换的话，是不是直接换套铝合金的了，尺寸是多大，自己动手能换得上去不？
求解答，能直接给个淘宝链接更好
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车不在身边 直接在论坛上找了个图 扣的结构是和图里是一样的 弄坏的就是红框的地方 弹簧里面的金属条 已经裂开变形了 侧面的小按钮也按不下去 所以锁不住了
(64.73 KB, 下载次数: 1)
18:55 上传
看能不能淘宝个折叠扣自己换掉吧，或者问问厂家
STT 发表于
头管是这款车的鸡肋部件，两个处理方法：一是跟卖家或厂家联系要求提供售后服务，这种应该算是正常使用发生 ...
谢谢版主大大的意见 头管链接请给一下 顺便问一下这东西安装麻烦不 不知道自己动手能不能弄好
另外座管有需要换吗 原配的是不是也是铁管的 因为经常要收起来 座管没刻度 高度经常不能一次调到位 如果换个有刻度的应该会好点
抱歉链接遗漏了，已经补上。&
判断材质是不是铝的，用日常生活中的办法就行了啊。
办法很多，例如：
1.磁铁能吸住的是钢的，吸不住的是铝的。
2.低档钢管都是有缝管，可以抽出来从下面看内部有没有接缝。
3.铝材单位体积的强度不如钢，所以同样功能的结构管材，铝的比较厚。
至于没有刻度，自己用针尖画几个标记不就行了。
按压开关已经按不动了 连着这个开关的轴已经裂开 现在只能用跟带子扎着
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.&在售车款--2014款--
高手教你调试自行车把立高度（图文）
把立高度多少为宜?自行车把立高度决定着骑车的舒适性，对于长途骑行来说，把立的高度在一定成都上影响着风阻、安全等，所以把立高度的重要性就不言而喻了，下面本文将为你介绍自行车把立高度的调试。详细图文教程希望对你的骑行有帮助。小编在试骑前，必不可少的一步便是调节车把高度。因为通常现成的车把提供的都不是最合适你的高度。骑手通常会重视座垫高度、胎压、车把角度和避震调节，但很少会意识到车把高度的重要性。车把高度也就是座垫离地距离，即座垫面与车把的距离，或高于或低于。高手们的车把普遍比座垫低，而休闲骑的骑手通常是正好调转。一般而言，低车把能减低人体中心重力。更多力量施加于前轮，牵引力便加大。此外，低车把还能使人体处于两轮间更中心的位置，这样能加强对车的操控性，尤其在攀爬时。在越野时，特别是配大尺轮胎(29er)，低车把的好处更能突显。不过物极必反，车把过低亦会造成对车失控。好在探索适合的车把高度既容易又免费。下面的向导适用于压入式车把和碗组。如果你的把立上有螺丝穿过前叉转向管，那就应该是压入式的了。- 所需时间：15分钟- 难度：容易- 所需费用：0工具清单- 多用工具钳或一组六角匙- 扭力扳手或预设的Torqkey扳手更好，特别是用于碳纤或其它轻量的组件- 有些品牌的把立，如Zipp和Ritchey，需要T20或T25内六角扳手垫片先动：调节车把高度的第一以及最容易的步骤便是移除内置垫片。这个把立有两个垫片。圆锥形组件是碗组培林盖，如需要更低的车把高度，你可以购买更薄的。碗组垫片置于前叉转向管上，有助在调试时施压于碗组培林。一般的车都有20~30mm的可拆式垫片。把立的螺丝都是标准型号，左松右紧。1. 首先将车固定，然后扭开把立后的紧固螺丝。2. 拆除把立上盖，通常这步是用5mm六角匙。3. 将把立拆出。4. 根据想调节的高度，增加或减少垫片。5. 将把立放回，然后将刚才取出的垫片放置在上。确保前叉转向管与把立端有3~5mm距离，这样碗组顶盖就有足够的空间施压及预压培林。如果没有看到这段距离，检查下有没有放错垫片。6. 然后就是放好顶盖、螺丝，扭紧。顶盖螺丝的作用是对碗组培林进行预压。太紧，车把很难转动;太松，车头震动感会很明显，还会有异响。[pagebreak]7. 下一步，调准把立与前轮的位置，这样车把才能与前轮对准。这步需要点耐心，跨站在上管会有利调试。8. 对准后，将把立紧固螺丝扭到厂商建议的扭矩，通常大概是5~8nm。9. 检查碗组调节情况。有个小技巧，可以握住前刹，另一只手放在碗组，然后轻轻地前后摇车把。如果觉得有摇动，松开把立夹螺丝，拧紧顶盖螺丝，然后重新调准把立夹螺丝。不断重复这些步骤，直到车把不再前后摇动，同时也能转动自如。如果螺丝上得太死，转动车把时会感觉到卡。10. 试骑下高度合适不将把立调转：如果单单拆除垫片不能满足你的需求，可以将把立调转。大多数山地车的把立都是正面安装，形成向上角度，这个可以调转使用的。方法步骤和上文列举的一样，只是多了一步拆除把立。11. 拆车把前，记得车把和刹杆原本的角度。将螺丝松开，车把置于把立前。12. 将车把小心轻放好，进行上面的步骤1~4.13. 将把立调转，装好，能看见它的斜面方向随之调转。14. 安装车把，跟上面一样调好各部件角度。确保每颗螺丝松紧均匀，慢慢调。调好的话，各垫片间隙呈现均匀;如果不均匀，那车把就是上得太紧了。左边正确，右边错误然后重复上面3~7步，预压碗组，上紧把立。现在可以试骑了。你或许需要好几次才能调准，不过一旦调准，会发现爱驾有以前没被发现的潜能。一些你所需的工具文章来源：
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