2018款高尔夫嘉旅旅无钥匙进入不好用是咋回事

美女开了一周高尔夫嘉旅之后的真实感言...
美女开了一周高尔夫嘉旅之后的真实感言...
说实话,高尔夫是闻静比较喜欢的车型,也是大众车里这个价位闻静唯一喜欢的车。应该是5年前吧,闻静打算买一款代步车,当时卖的还是高尔夫6,最后选来选去没出手的原因是因为有些贵了。那时的闻静还是某网的一个小编辑,囊中羞涩,但却因此留下了一个永远的遗憾,毕竟再换车就没考虑这个价位了。
不过近日高尔夫嘉旅上市倒是让闻静当了为其一周的车主(哈哈!试驾一周!)
高尔夫嘉旅其实是加大了的高尔夫,高尔夫·嘉旅2014年以前在国外都叫做全新一代高尔夫Plus,所以这样看来Plus这个词并不是最先用在苹果身上的,2014年苹果推出iphone6 Plus之后,大众才把全新一代高尔夫Plus改命为高尔夫Sportvan。
亲,别八卦!并不是因为苹果用了Plus大众觉得不够有逼格才改用Sportvan。Golf Plus到Golf Sportsvan,是大众对于“加高版高尔夫”定位的变化,从它的英文名称上看,sport无疑是在说明它有着运动基因,而van(功能)则在强调着它的空间与实用性。
其实闻静认为,高尔夫嘉旅的功能性比运动性能更加重要一些,虽然现在国内销售的车型当中,不管是豪华级的轿车还是家庭用的买菜车,都会标注其运动性,好抓住消费者的心里,因为不管是多大消费层次的人群,都不喜欢把自己说老了,向往年轻是受众的普遍心里。
闻静这里说的功能性比运动性能更重要,并不是说嘉旅的运动性不好;而是嘉旅的基础就是高尔夫,高尔夫本身就是一款运动型的车,就和女人原本就是女人,无需强调自己会生孩子,这是每个女人都会做得事,嘉旅也一样,原本就是运动车型出身,运动性能无需强调。
从一个女性驾驶员的角度来看嘉旅很容易上手,操控的感觉也很好。它在驾驶辅助方面有很多亮点,ACC自适应巡航,倒车影像,自动泊车辅助,带有AUTO HOLD功能的电子手刹,并线盲区监控系统等等,总之,个人认为,对于驾驶员来说更多的安全驾驶方面的配置是很实用的,尤其对于女性。
个人感觉有些烦心的是前后12探头雷达,通过狭窄路段时总会听到滴滴滴的报警声儿,会莫名其妙紧张,不过没有这些雷达也就没法儿自动泊车,所以忍了。
功能性是嘉旅独有的,这款车空间很大,很舒服。这样笼统的说可能大家都没有什么直观的感受,闻静来说一个实例。话说闻静拿到试驾车是丝毫不会让它闲着的,和男票开车走了一段500公里左右的旅行,途中确实很累,闻静有一段是躺在后排睡觉的(这样确实很危险,小伙伴们一定不要这样!)不过这样一来确实感觉嘉旅的后排空间很大,很舒服(如果你想做些羞羞事也是可以的哦!)。
闻静试驾的是顶配版的高尔夫·嘉旅,舒适性配置上也很不错,带后排出风口的双区域自动空调,前排座椅加热,大尺寸的全景天窗,无钥匙进入系统,还提供了丹拿品牌的音响,唯一觉得不尽人意的是座椅调节是手动形式,调节靠背角度的旋钮美女们可能操作起来不是很不方便。
后排座椅前方的小桌板很实用,相信很多美女伙伴都有在车上化妆的经历,这个小桌板就可以放个化妆包,眼线笔这类的。
另外闻静想说的还有嘉旅的底盘很明显偏向于舒适性调教,能够很好的过滤掉路面颠簸,乘坐起来很舒适,适合全家出游。事实上,买嘉旅的人群也应该是以家庭为主的,可能是35岁刚有小孩的中产,或者是已经刚刚退休的公职人员,注重生活品质的人群。
明天嘉旅就要上市了,闻静真心认为它是一款品牌、功能都很好的车,但恐怕即使它选择将原本售价25万的进口车型国产化,但就定位来讲它注定不是一款畅销的车。但如果你有足够的调调,不想范范的买一款街车,嘉旅一定是你的不二之选。
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