对比高尔夫嘉旅对比新速腾7 高尔夫嘉旅对比新速腾61嘉旅有哪些升级

&主题:同时试驾了下高尔夫和高尔夫嘉旅,不同的车高对车影响还是很大
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具体来讲,嘉旅比高尔夫噪音更大些。高尔夫在噪音、灵活性等方面还是优势明显的,联想到现在的大中小型suv,其实舒适性确实不如同级的轿车。
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taylor1984 发表于
其实可以总结,只要日系有的那都是必须的实用的,只要其他有日系有的,都是没用的,可有可无的
...你这么蹦,你家里人知道么
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ccuser 发表于
这种思维就有问题喽。
有些功能你说用不到、没有也不耽误事等等都可以理解,但不能否认有比没有更好。就像坛子里谈点测,上几张曝光准确的图片...汉兰达就没中央扶手处的出风口,然后呢?
空调好不好用最后遵循一个原则就是是否够凉快
对小型车和紧凑级车,空间本来就不大,有的车后排甚至比前排凉快,中央扶手那里必须弄个出风口干嘛?只要前排座椅底下和侧窗的风道设计够好风速够流畅,后排也足够凉快,比前排都凉快
像一些法国车不用好空调,不设计好风道和风速,有再多出风口也没用.
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试驾的车是1.4T的,独立悬挂,感觉操控不错。
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试驾嘉旅,除了噪音,别的都满意。
跟轿车比,风噪确实大。但空间大,布局灵活,坐姿舒适啊!有得有失。
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ccuser 发表于
这种思维就有问题喽。
有些功能你说用不到、没有也不耽误事等等都可以理解,但不能否认有比没有更好。就像坛子里谈点测,上几张曝光准确的图片就敢得出结论“没有点测联动”会更好?或者指责赞美点测联动的都“扯淡和年轻”?这就是逻辑上的错误了。甚至有歪曲的嫌疑啦。其实可以总结,只要日系有的那都是必须的实用的,只要其他有日系有的,都是没用的,可有可无的 本帖最后由 taylor1984 于
09:47 编辑
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haohaodaku 发表于
我的车子就没中央扶手处的后排出风口,但是后排比前排还凉快。
中央扶手处弄个出风口,确实可以增加直吹风,让温度降低更快,但是缺点是占用了中央扶手的位置。
另外,汉兰达第二排中央扶手也没有出风口,出风口放在了头顶上而已。
所以中央扶手处的第二排出风口,并不是必须把出风口这么放。
就小型车和紧凑级车,把后排出风口放在座椅底下,是个节省空间的做法,到了某些人眼里,就是不够高级。。。。
只要后排能足够凉快,只要设计良好达到目的就ok。
我每次看到有车评那中央扶手处的后排出风口说事,这种车评我直接关了。就小型和紧凑级车,中央扶手那里的空间很重要,用后排底下的出风口加上设计良好和侧窗吹风的风量和角度匹配同样达到良好的温度控制才是用心做车。
其实最后回到一个本质问题:能不能让后排凉快,形而上都是扯淡和年轻。这种思维就有问题喽。
有些功能你说用不到、没有也不耽误事等等都可以理解,但不能否认有比没有更好。就像坛子里谈点测,上几张曝光准确的图片就敢得出结论“没有点测联动”会更好?或者指责赞美点测联动的都“扯淡和年轻”?这就是逻辑上的错误了。甚至有歪曲的嫌疑啦。
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棒棒鸡 发表于
同学的帕萨特新车买回来等红灯变速器就抖。考,我忍住了,没好意思说。一次从机场回来打了个黑车“凯美瑞”,怠速抖的如筛糠,我直接就说凯美瑞是烂车。
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haohaodaku 发表于
大众做得是高级车,很高档,你不知道么?
你要高级车,何必买丰田呢,不要难为自己啊。nonono,选车初选看需求
最后到底买哪个,当然看去4s的综合因素来衡量,我可不是狂热粉,犯不着和钱过不去
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ccuser 发表于
出风口堵了?
有和没有就是质的区别。不好使的,另说吧。...呵呵
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taylor1984 发表于
我说你呀,都倒着看我的回帖啊,还没看出,我开始说错了,还连回三帖子也真是够醉的
我后面不是说了么EZ有ESP是可以的,建议人去4s试坐呢,需要这么激动
再说回来,EZ的这个配置不磕碜么,别什么都去汽配城便宜搞,配置的差距是客观存在不是
其实最关键的一点EZ的定位算MPV,嘉旅其实偏2厢车,菜车的成分更大,我老婆开出去完全没有面包车的感觉,定位并不一样的,这很重要
PS:我为啥最后没有买嘉旅买买了丰田,其实我是非常喜欢嘉旅自豪,但大众的销售真的是跟传说中一样傻逼,在我明确表达价格合适马上买的前提下,各种幺蛾子,无论是上牌费还是什么费均比别家贵,还给我整了个什么出库费,我总觉这个销售的核心思想就是他不想卖车给我大众做得是高级车,很高档,你不知道么?
你要高级车,何必买丰田呢,不要难为自己啊。
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ccuser 发表于
出风口堵了?
有和没有就是质的区别。不好使的,另说吧。我的车子就没中央扶手处的后排出风口,但是后排比前排还凉快。
中央扶手处弄个出风口,确实可以增加直吹风,让温度降低更快,但是缺点是占用了中央扶手的位置。
另外,汉兰达第二排中央扶手也没有出风口,出风口放在了头顶上而已。
所以中央扶手处的第二排出风口,并不是必须把出风口这么放。
就小型车和紧凑级车,把后排出风口放在座椅底下,是个节省空间的做法,到了某些人眼里,就是不够高级。。。。
只要后排能足够凉快,只要设计良好达到目的就ok。
我每次看到有车评那中央扶手处的后排出风口说事,这种车评我直接关了。就小型和紧凑级车,中央扶手那里的空间很重要,用后排底下的出风口加上设计良好和侧窗吹风的风量和角度匹配同样达到良好的温度控制才是用心做车。
其实最后回到一个本质问题:能不能让后排凉快,形而上都是扯淡和年轻。
本帖最后由 haohaodaku 于
13:01 编辑
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taylor1984 发表于
我现在开的就是丰田某后排没出风口的车,跟别家后排带出风口的车区别不说大,还是很明显的,当然也能忍受,但这毕竟是实打实的配置差距,不能一句没啥用就带过我的 丰田车后排在中央扶手处也没出风口,那又怎么样呢?通风口正常开空调, 我在前排觉得温度刚好的时候,后排比前排还冷,我老婆经常要求我关空调或调高温度。(其实前排座椅下方有对着后排的出风口,加上侧窗的风量大,空调功率够,后排够凉快)
只要不是中大型车 , 中央扶手箱那里的出风口就是青皮梨,华而不实。
本帖最后由 haohaodaku 于
13:02 编辑
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nightfalcon 发表于
呵呵,别凭想象,没有独立压机的后排出风口,用过再说。出风口堵了?
有和没有就是质的区别。不好使的,另说吧。
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ccuser 发表于
对于后排乘客,等着整车凉,与凉风能直接吹身上爽一下,体验上是质的区别的。竟然有说没区别的。呵呵,别凭想象,没有独立压机的后排出风口,用过再说。
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taylor1984 发表于
我现在开的就是丰田某后排没出风口的车,跟别家后排带出风口的车区别不说大,还是很明显的,当然也能忍受,但这毕竟是实打实的配置差距,不能一句没啥用就带过对于后排乘客,等着整车凉,与凉风能直接吹身上爽一下,体验上是质的区别的。竟然有说没区别的。
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nightfalcon 发表于
没啥用,又不是双压机。我现在开的就是丰田某后排没出风口的车,跟别家后排带出风口的车区别不说大,还是很明显的,当然也能忍受,但这毕竟是实打实的配置差距,不能一句没啥用就带过 本帖最后由 taylor1984 于
23:34 编辑
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haohaodaku 发表于
劝你不要当键盘开车。实际了解好不好。
EZ从N年前上市开始, 安全配置很强好不好,而且基本所有车型一致。
11年开始就标配esc,6气囊 。我说你呀,都倒着看我的回帖啊,还没看出,我开始说错了,还连回三帖子也真是够醉的
我后面不是说了么EZ有ESP是可以的,建议人去4s试坐呢,需要这么激动
再说回来,EZ的这个配置不磕碜么,别什么都去汽配城便宜搞,配置的差距是客观存在不是
其实最关键的一点EZ的定位算MPV,嘉旅其实偏2厢车,菜车的成分更大,我老婆开出去完全没有面包车的感觉,定位并不一样的,这很重要
PS:我为啥最后没有买嘉旅买买了丰田,其实我是非常喜欢嘉旅自豪,但大众的销售真的是跟传说中一样傻逼,在我明确表达价格合适马上买的前提下,各种幺蛾子,无论是上牌费还是什么费均比别家贵,还给我整了个什么出库费,我总觉这个销售的核心思想就是他不想卖车给我 本帖最后由 taylor1984 于
23:33 编辑
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nightfalcon 发表于
没啥用,又不是双压机。需求不同,因人而异。
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haohaodaku 发表于
哪个位面的中国强制要求胎压监测了?
美国的廉价小车比如雪弗兰爱唯欧强制胎压监测?也许真的是,那我前面这点有失误。btw,我朝啥时候强制了?GB26149,强制性国标
2013年开始制定的,现在已经通过审查,就等标准委发布了。说实话拖了这么久还是因为汽车厂商反对。
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纪律先生 发表于
所谓大车小车,轴距也就差十几公分,嘉旅2680,B级车一般2800多。
后排出风口都很有必要。
...没啥用,又不是双压机。
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haohaodaku 发表于
劝你不要当键盘开车。实际了解好不好。
EZ从N年前上市开始, 安全配置很强好不好,而且基本所有车型一致。
11年开始就标配esc,6...EZ这个车,LD远远的扫一眼就给否了
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nightfalcon 发表于
这种小车后排出不出风,意义不大。所谓大车小车,轴距也就差十几公分,嘉旅2680,B级车一般2800多。
后排出风口都很有必要。
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jclark 发表于
这话说的,“胎压监测不算什么”,tpms恰恰“属于强制性配置”,不但是现在“立法健全的美国”,就是中国,现在也被“列入新车强制安装的安全配置”了。哪个位面的中国强制要求胎压监测了?
美国的廉价小车比如雪弗兰爱唯欧强制胎压监测?也许真的是,那我前面这点有失误。btw,我朝啥时候强制了? 本帖最后由 haohaodaku 于
18:10 编辑
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纪律先生 发表于
我就非常在意嘉旅的大空间和后排出风口。这种小车后排出不出风,意义不大。
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haohaodaku 发表于
第一,胎压监测不算什么,你需要就去汽配城买一个,没几个钱。
第二,倒车雷达也不是安全配置。你需要,也可以去汽配城装,几百块钱。
上面两个,在立法健全的美国不属于强制性配置,可有可无 。而倒车影像属于安全配置,被立法列入新车强制安装的安全配置。以此来看,什么才是安全,你全部理解歪了而已。 ..这话说的,“胎压监测不算什么”,tpms恰恰“属于强制性配置”,不但是现在“立法健全的美国”,就是中国,现在也被“列入新车强制安装的安全配置”了。
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taylor1984 发表于
貌似跟尼桑那个车搞混淆了?管他简称叫啥,反正都是车身防侧滑稳定系统。ez安全少有的国际化
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taylor1984 发表于
建议自己去试坐比较下了,EZ当时的各种配置包括安全配置差得不忍直视,就没考虑了,但丰田这种车有个好处呢,是后排没有中间凸起
嘉旅不考虑中间凸起这个因素,后排空间比凯美瑞更大劝你不要当键盘开车。实际了解好不好。
EZ从N年前上市开始, 安全配置很强好不好,而且基本所有车型一致。
11年开始就标配esc,6气囊 。
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taylor1984 发表于
ESP应该是跟尼桑某车搞混淆了
不过其他的配置EZ确实不咋地,胎压监测,前后排头部气囊么有,头一次见这么大车在没有倒车影像的情况下,连雷达的都不配的。。。第一,胎压监测不算什么,你需要就去汽配城买一个,没几个钱。
第二,倒车雷达也不是安全配置。你需要,也可以去汽配城装,几百块钱。
上面两个,在立法健全的美国不属于强制性配置,可有可无 。而倒车影像属于安全配置,被立法列入新车强制安装的安全配置。以此来看,什么才是安全,你全部理解歪了而已。 本帖最后由 haohaodaku 于
14:47 编辑
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taylor1984 发表于
刚上去看了,现在15款正常了,可以啊
我怎么记得我去看的时候,当时EZ那个几个又是没ESP,气囊也不全
这种车属于实用性谁告诉你EZ没esp?
esp只是博世的名字。esp和vsc等等各个厂商名字,统称为ESC安全配置
EZ一上市就是标配ESC和6气囊,带侧气囊和膝部气囊,而且所有配置的基本安全配置一样,带侧气帘。
后来出过一小段时间的1.6 mt版就不知道了。
国内的cncap 碰撞,所有碰撞项目,连内饰板都没破,车内没破碎零件,车玻璃在侧面碰撞完好。
能做到这样的没几个。 本帖最后由 haohaodaku 于
14:48 编辑
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taylor1984 发表于
ESP应该是跟尼桑某车搞混淆了
不过其他的配置EZ确实不咋地,胎压监测,前后排头部气囊么有,头一次见这么大车在没有倒车影像的情况下,连雷达的都不配的。。。论坛说嘴,还可以放一起聊聊。
去看看实车吧,完全不是一类东西。
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高7和嘉旅选那个好?
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来自: 北京市|北京市
高7和嘉旅选那个好?
价钱差不太多,实际开着区别很大么?很纠结,高尔夫有优惠,但嘉旅还没什么优惠呢~!不知道选那个了?
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自己小两口开就GOLF ,要是家人常坐或者准备要宝宝了 就推荐佳侣了毕竟空间还是要考虑的
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嘉旅。前两天保养高7的时候才去坐了坐嘉旅,空间比高7大多了,尤其是后排。
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嘉旅。前两天保养高7的时候才去坐了坐嘉旅,空间比高7大多了,尤其是后排。 确实是
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宝宝的高尔夫
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去看过实车我觉得嘉旅不错,后排宽敞,还有独立悬挂后排会舒适些,家用更合适
高尔夫7 14款1.4T MT 5.3W+公里
机油:水灰0W40 金美孚OW40+LUBEGARD® LXE
机滤:曼牌W712/90 ,旭友5VD ,曼牌5UF, WIX 10015
火花塞:NGK 双铂金94968
空滤:曼牌c27009 wix9766&&马勒Lx3807
空调滤芯:原厂每科爱+wixWP2089+KS
添加剂:TCP+SI-1+AMSOIL AGA
[每日热点]:
95884 爱卡币
来自: 北京市|北京市
去看过实车我觉得嘉旅不错,后排宽敞,还有独立悬挂后排会舒适些,家用更合适 确实,我保养也看了实车
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_dde7b8739FXQg79U1pacV.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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