桥梁博士中 怎么建立哑铃型钢管用混凝土自制哑铃图解

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他一定是哪里做的不够好,别替他瞒着了,告诉我们吧~
[毕业设计][学士]主跨100m中承式钢管混凝土拱桥设计
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资料目录摘要 Abstract 1.引言 2.设计资料与技术标准 2.1技术标准 2.2设计规范 3.结构初步设计 3.1 结构总体布置拟定 3.1.1 拱肋 3.1.2 横向联系 3.1.3 立柱 3.1.4 悬挂结构 3.1.4.1 吊杆 3.1.4.2 桥面系 3.1.4.3横梁 3.1.4.4加劲纵梁 3.1.4.5桥面板 3.2 截面尺寸拟定 3.2.1拱肋 3.2.2立柱 3.2.3吊杆 3.2.4横梁 3.2.5加劲纵梁 3.2.6桥面板 4.结构计算 4.1建立坐标系 4.1.1单元划分 4.1.2单元材料特性 4.1.2.1主拱圈 4.1.2.2吊杆单元 4.1.2.3横梁、立柱、加劲纵梁、桥面板 4.1.3结构边界条件 4.1.4生成模型 4.2内力计算 4.2.1 恒载内力计算 4.2.2活载内力计算 4.2.3 荷载效应组合 4.3应力输出 4.3.1各施工阶段关键截面应力 4.3.2使用极限状态各工况关键截面应力 4.4位移输出 4.4.1施工阶段关键节点计算累计竖向位移 4.4.2使用阶段关键节点竖向位移 4.5支承反力 4.5.1施工阶段支承反力 4.5.2使用阶段支承反力 4.5吊杆初张力 5.主拱验算 5.1拱圈承载力验算 5.2 拱肋整体稳定性验算 5.2.1纵向稳定性验算 5.2.2横向稳定性验算 5.3主拱圈变形验算 5.3.1正常使用极限状态验算 5.3.1.1长期效应组合挠度验算 5.3.1.2短期效应组合挠度验算 5.3.2短暂状况验算 5.4主拱圈应力验算 5.4.1持久状况验算 5.4.1短暂状况验算 6.吊杆复核 7.加劲纵梁分析 7.1 计算结果 7.4.1承载能力极限状态验算 7.4.2加劲纵梁正常使用极限状态应力验算 8.横梁分析 8.1计算模型 8.2横梁计算 8.3横梁验算 8.3.1施工阶段应力验算 8.3.2持久状况下正常使用极限状态抗裂验算 8.3.3长期效应组合 8.3.3正常使用极限状态应力验算 8.3.4承载能力极限状态强度验算 9.桥面板分析 9.1施工阶段应力验算 9.2正常使用极限状态抗裂验算 9.2.1短期效应组合 9.2.2长期效应组合 9.3正常使用极限状态应力验算 9.4正常使用极限状态挠度验算 9.5承载能力极限状态强度验算内容简介钢管混凝土拱桥由于具有承载力高、塑性和韧性好、施工方便、经济效果好和地基适应性强等优点,是发展前景广阔的一种组合桥梁结构。目前钢管混凝土拱桥在我国已经历了十余年的发展,无论是其应用规模还是跨径增长的速度都是惊人的。相对而言我国建设钢管混凝士拱桥的技术已经达到国际先进水平,我国对钢管混凝十拱桥的理论研究也取得了很多成果。    本设计根据任务书要求设计一中承式钢管混凝土拱桥。中承式钢管混凝土拱桥美观且受力合理, 但该种桥型设计参数较多, 各参数相互关联, 给设计工作带来了困难。    首先进行初步设计,即拟定所选方案桥型的具体尺寸以及相关参数。主拱拱肋采用中承式抛物线无铰拱,主孔计算跨径100m,计算矢高25m,矢跨比1/4。最重要的是主拱肋的截面尺寸,都是根据根据规范和相关的参考资料来拟定。    第二步就要进行结构计算,这其中最为关键的便是建模,最后的计算是否正确,在很大程度上取决于模型建得是否正确。本设计利用“桥梁博士”软件计算,将建好的模型图导入软件,并将计算好的模型参数赋给模型结构单元。添加约束后模型就宣告建立完成,进入计算阶段。利用软件就可计算出结构各控制截面的内力。    完成上述工作后,便要进行结构验算,对于拱桥最重要的就是要验算拱圈截面承载力与拱圈的整体稳定性。      技术标准:   1)公路等级:双向四车道一级公路   2)设计速度:80Km/h   3)设计荷载:公路—I级,人群2.75kN/m2   4)桥梁净宽:净-15m+2×1.5m;   5)栏杆高度:1.5m;   6)设计洪水频率:1/100;   7)地震基本烈度:7度;   8)通航标准:Ⅳ级航道(通航净高8m,净宽50m);   9)桥面横披:1.5%,双向设置;   10)设计计算的温度荷载,升温按20°C考虑,降温按-20°C考虑;   
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钢管混凝土拱桥 MIDAS模型
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附件出售:&&& 桥型为对称双拱中承式钢管混凝土拱桥,每一拱的计算跨径为15600cm,计算矢高3250cm,高跨比为0.208。桥梁主桥总长32800cm。拱肋与基础固结,拱肋采用哑铃型的截面形式,上下主弦管的外径均为120cm,壁厚16mm,钢管内填筑C60混凝土;上下主弦管用两片缀板连接,缀板的厚度为16mm,缀板之间填予C60混凝土。哑铃型截面总高度为300c m。两拱肋之间用两个“K”型、两个倒“K”型和5个“一”型横撑连接,增加了拱肋的整体稳定性。起拱线到桥面的距离与桥面到拱顶的距离比为0.630,接近黄金分割(0.618),因此桥梁整体结构显得和谐、美观、稳健。 &
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你发的不是位置&& 版主给放到midas 版块!!
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谢谢,下载了
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新年第一天就发这么好的资料,谢谢楼主
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哈哈 感谢感谢!抱走啦。楼主新年快乐!
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新年的好资料啊,刚买了个破解狗,收藏学习了
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不错的资料。
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下载了,但是打不开。&?????????????
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用试用版也试过,打不开的
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打不开,请楼至重新发吧。谢谢
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这家伙没有什么简介。
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