有谁给我介绍下帆船运动精神这项运动?一些需要注意的事,一些规则什么的。最好是复制的。

【帆船装备】帆船运动装备清单 帆船运动装备手册_知识频道_买购网
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摘要:很多人都梦想着自己能够驾着帆船,乘风破浪,亲近大海。那你知道扬帆远航之前,我们要做哪些准备吗?关注变化莫测的天气,挑选合适的衣着装备、客服深邃大海带来的恐惧……我们要做的其实很多,为此,买购网小编为您罗列帆船运动装备清单以及相关知识,一起看看吧。
【帆船装备】帆船运动装备清单 帆船运动装备手册
拥有一艘帆船,就意味着拥有一个在海上独立、自由生活的城邦;拥有一艘帆船,在海上任意一个港口,都可以先行进入……200万元一艘的国际标准比赛帆船博纳多,这对于中国先富起来的一部分人而言,并不是一个过于天价的商品。但是,帆船迄今为止,在中国内地依然只是一小部分人玩的游戏。
一、帆船装备
正所谓工欲善其事,必先利其器。到了真正出海的时候,没有一套专业的帆船装备是不行的。北京奥运赛场上,菲尔普斯的“鲨鱼皮”、科比o布莱恩特的Flywire Hyper Dunk篮球鞋,还有帆船运动员的“偏光”眼镜……这些内含高科技的运动装备,在成就了他们摘金夺银的奥运梦想的同时,也保护了他们的体能和体质。
而帆船运动由于其环境的特殊上,更需要全身武装起来。航行衣裤、绳索、防晒霜、太阳镜……每一个细节都有可能影响到你学习驾驭帆船的进度。因此,在上船之前,可别忘了对装备来个检查。
海上的天气要比岸上更容易变化,所以正确的穿着和装备在这项运动中非常重要。你不必在装备上花很多钱,这里对你的基本装备有一些简单的指导:
◆穿着宽松的衣服。操作帆船需要很多动作,所以穿着能给你足够运动空间的衣服
◆在行李袋里携带多余的衣服。以便在冷的时候添加衣服或被水湿了以后可以换干衣服。
◆热天穿轻而透气的衣服。最好穿浅色衣服,带领的衣服可以保护你脖子后面免受暴晒,带长袖的衣服可以保护你的胳膊免受暴晒。
◆使用防晒霜(SFP15或更高)保护你的皮肤,甚至是在阴天也应如此,最好经常涂抹。
◆戴帽子以便保护你的眼睛,并使头部免受阳光照射。在冷天里,戴帽子可使头部温暖。
◆戴防紫外线的太阳镜(至少90%)。偏光镜能极大地降低水的眩目感。
◆必须穿防滑鞋。以便能够在湿滑摇晃的甲板上站稳。鞋底没破的网球鞋将是一个不错的选择,当然,航海专用鞋是最好的选择,因为鞋底的摩
擦力很大,而且干得非常快。不要穿凉鞋或其他露脚趾头的鞋,它们迟早你会弄伤你的脚趾。
◆ 防水航海长靴将使你的脚在冷天里保持温暖和干燥。
◆ 戴航海手套可以防止你的手被擦破,并增大摩擦力。在冷天里最好戴防水手套。
◆ 救生衣是航海必备装备。救生衣应该合身,且有质量保证。
◆ 在冷天里,多穿几层。当你感觉冷的时候,你的操作技巧会受到极大的影响,所以多穿几件衣服是一个明智的选择。 避免穿棉质衣物,穿弄
湿之后仍能保暖的衣服,如皮质或聚酯纤维的衣物。 专用防寒服,专用防寒服能使你在坏天气保持温暖干燥。有几种样式可供选择:
◆ 标准的两件套,包括一件带帽兜的防水夹克和一件独立的吊带裤。
◆ 连体服将使你更加干燥,但是不能单独脱掉上衣或裤子以适应温度的变化。
◆ 在一些特别潮湿的船上,船员经常穿类似于潜水员所穿的湿式保暖服。
◆ 干式保暖服是一种可让你隔离水的套装,他们让你的脖子、手腕和脚踝紧紧地密封住。它们可以防水并保暖。
此外,在帆船上还应该有完整的安全设备。安全设备不仅保护船只设备也保护个人,船员必须知道这些设备的位置与正确的使用方法,才能防止运动过程中的意外情况。帆船在近岸航行需要准备下列的安全装备:
救生背心——每人必须要有一件合格的救生背心,孩童必须为他们准备特别尺寸的救生背心。
救生圈(Life rings)——放在船上容易拿到的位置,一旦有人落水时能很快地抛向落水者。
急救药包(First aid kit)——适用的急救药品及物品。
水泵(Bilge pump)——手动或电动水泵,能快速地将底舱水排出。
水桶(Bucket)——系上二米左右的绳子,船舱进水时可应急用。
除了以上几样,如要远行,还可以准备多余的锚缆、防水电筒、灭火器、帮浦、海图、信号弹、宽叶短桨、排水设备、喇叭、罗盘、充足的水以及刀子、钳子、螺丝起子、卷尺之类的工具,以备不时之需。
第一次登船要注意登船礼仪,首先要征得船长的同意方可登船,如同受邀请后方可进入别人的房子。登船时要非常小心,尤其是低潮位时,使用船梯或由小艇接驳上大船,跨越舷缆时,脚要后弯跨过以维持身体重心,登船后将个人装备放置在船舱适当的位置,并预防船身倾斜时可能会移动落入水中。
帆船会时常保持倾斜或者突然地未预料地倾斜,尤其是初学者还未能习惯在倾斜的船上活动,记住为你“自己“着想,“一手为自己,一手为船”,即时时有一只手抓牢身旁的弦索、舱顶杆、或任何各种船上固定的装置都能帮助你站稳。走动时身体稍微弯腰行进,保持重心降低,并注意不要撞上横杆或让它撞上你。在甲板上走动为了安全永远记得走在上风侧。
二、大牌海上装备
1.PUMA 帆船服具有防风和防水膜层,可以保护船员不受强风、暴雨和恶浪的侵袭
2.LV帆船背包,带有金属装饰板刻和鋁金属的配件,棉质背带象征帆船的绳索。
3.PUMA硬壳包,可以用来携带心爱的葡萄酒和香槟去参加船上餐会。
4.PUMA带有综合排水系统和悬挂环的帆船鞋,可以快速排干积水。
5.Timberland帆船鞋触感柔软,底纹提供一流的防滑能力,即使在湿滑的表面依然确保良好稳定性。
三、小艇部位及说明
1.前帆(Jib):主桅杆前面使用的帆。
2.前支索(Headstay或Forestay):桅杆顶向前船艏拉撑,并可将前帆扣上的钢索。
3.控帆索(Sheet):主要的控制绳索,可放出或收紧及固定,本图指前帆索。
4.主帆(Mainsail):升在主桅杆之后的最大的帆,也是整艘帆船主要动力的来源。
5.帆骨(Battens):由帆后缘插入之扁条状物,为维持良好帆形。
6.主帆索(Mainsheet):控制主帆角度的绳索。
7.帆桁(Boom):伸长状,用以固定支撑主帆底部用。
8.帆桁下拉索(Boomvang):把帆桁往下拉紧或支撑的索具,以防帆桁向上举起。
9.桅杆(Mast):由木质或铝质做成的长杆有钢缆支撑住,用来升降及伸展帆用。
10.侧支索(Shrouds):用以固定桅杆侧向的拉索。
11.中央板(Centerboard):船体下方可调整吃水深度的板(以轴心为主,前后升降式),迎风航向时,用以保持航向稳定。
12.方向舵(Rudder):用以控制船行进方向的装置。
13.船艏(Bow):船身最前方的部位。
14.船艉(Stern):船身最后方的部分。
15.船壳(Hull):船只的外壳。
四、玩帆船之前的准备工作
1、操作基础
(1)看一些帆船基础知识,了解帆船是通过什么原理行驶的,对风、帆和船的各个方向之间的关系,可参见论坛技术贴中的帆船基础篇进行初步了解。
(2)牢记老师在下水前的基本指导和安全提醒,帆船是个运动工具,有其中的安全知识,包括穿救生衣了解安全设备的使用,从码头上船的准备中要注意小船和大船不同,小船要控制好船的平衡和自己的重心,一般要迅速跨上船后将重心移到船中间位置,避免小船倾覆。检查各绳索是否都在正常状态。
(3)在上船后,因注意配合将船帆升起,小船一般在岸边可以先升好。
(4)出航后,安全驶离码头。先判断风来的方向,一般可以通过船上的风向指示器或通过侧支索上系的风向线进行判断,一般帆船在正迎风方向左右各45度的范围属于禁行区外你都可以驾驶帆船航行,当然要根据风的角度来调整帆的角度。
(5)经过一段时间熟悉后,能掌握前帆主帆的基本操作后,开始学习如何掌舵,我们学习的船是推拉杆的舵,相对舵轮更敏感,通过不断的练习迎风顺风横风和频繁转向等基本驾驶,来了解到风、前帆、主帆、船的航向和舵感之间的关系位置,能基本了解其中的基本要领和感觉了。
2、重要的角度
(1)风向角:帆船运动驶帆用的术语,指风向同帆船首尾连线之间的夹角。帆船前进的动力主要依靠风力.而风向对帆推进作用的大小至关重要。运动员必须正确掌握风向角,才能充分地利用风力来驾驶帆船。
(2)不同的风向角其区分的度数
①顶风的风向角在0度-30度之间;②前迎风的风向角在30度一60度之间;③后迎风的风向角在60度一80度之间;④横风的风向角在80度一100
度之间;⑤顺风的风向角在100度一170度之间;⑥尾风的风向角在170度一180度之间。
3、帆船绳结
自古以来,熟练使用绳结就是非常重要的帆船技巧之一,因为这会挽救船员的生命。 不同用途的缆绳使用不同的材料。 尼龙绳由于抗拉强度大,可以作为系锚绳或者系船绳。达克纶抗拉强度不大,可以作为旗绳或者主帆索。聚丙烯可以漂浮,一般可以用作系泊绳。
(1)单套结。 用途最广泛,可以防止松滑。
(2)丁香结。 不是非常结实的一种结绳方式,可以作为短期链接。
(3)8字结。用于旗绳或者主帆索顶端。
(4)滚动结。用于和粗缆绳相连。
(5)羊角结。用于同系缆角相连。
(6)两半结。 用于同柱、环等相连
锻炼正确抛递缆绳的技巧也很重要。首先要将缆绳仔细盘起来。在抛递前,将盘好的缆绳分成大小两部分。将较小部分的缆绳抛出时需要保持手型, 让另一半缆绳在另一只手中自然地抽出。
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  帆船即利用风力前进的船。帆船运动是依靠自然风力作用于帆上,由人驾驶船只行驶的一项水上运动。它集竞技、娱乐、观赏和探险于一体,备受人们的喜爱,也是各国人民进行海洋文化交流的重要渠道。1900年第2届奥运会开始列为比赛项目。  帆船起源于欧洲,其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证,帆船历史同人类文明史一样悠久。 帆船作为一种比赛项目,最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪,威尼斯开始定期举行帆船比赛,当时比赛船只没有统一的规格和级别。 帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰,地势很低,所以开凿了很多运河,人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。
轻舟型  船身构造简单,不具船舱。  尺寸大小不同,比赛时有一定的船型规定。  一般用于训练、娱乐、运动或比赛。小舱型  船内应具睡眠、烹饪、盥洗、贮藏等空间。  以中程海上活动为考量设计。大舱型  船内应具小舱型设备外,另有客厅、卫浴、贮存空间,以长时  间在海上活动为考量设计。比赛分类  比赛用的帆船通常是由船体、桅杆、舵、稳向极、索具等部件构成的小而轻的单桅船。比赛用的帆船可分三大类:第一类是艇,艇身长6.5-22米,船体的中下部突出一块铁舵或铅舵,用以稳定船体,以减少船体的横移。由于这一类艇的艇身大,稳定性好,帆力强,只能在深水中驾驶。小的龙骨艇只要2-3人操纵,而大的龙骨艇要有15人甚至更多的人来操纵。第二类是稳向板艇,其船体中部有槽,可以安放稳向板。稳向极根据需要可以上下移动。艇身最大长6米,最小长2米。由于船体轻、设备简单、易于制造,驾驶起来也比较灵活,可以在浅水中航行。稳向板艇通常只要l-2人就可以操纵。第三类是多体艇。从事帆船运动可以增强体质,培养与风浪搏斗的顽强精神;可以在风云变幻、海潮涨落的各种气候条件下,掌握驶帆的多种技术,这对于增进航海知识和提高驶帆能力具有一定的实际意义。帆船活动方式  一、训练型-专为驾帆航行的基本知识与技术所设计之。  二、比赛型-风浪板与帆船各国均有举行比赛,大致上以曲道赛、绕标赛、花式赛、长距离赛等。  我国有中正杯、青年杯、自由杯等比赛项目。  三、休闲型-以赏景、船钓、潜水、远航、探险或驾乘帆船于水域上体验之目的。
名次计算  奥运会、世界帆船锦标赛和中国帆船锦标赛通常都采用奥林匹克梯形航线。奥运会运动员限额为400名,参赛船只为270条。每个国家每个项目只允许一条船参赛。  帆船竞赛共进行11轮(49人级16轮),前10轮(49人级前15轮)选其中最好的9轮(49人级14轮)成绩来计算每条帆船的名次。每一轮名次的得分为:第一名得1分,第二名得2分,第三名得3分,第四名得4分,以此类推。前10名的船进入决赛。每条帆船在每一轮比赛中的名次得分相加,就是该船的总成绩。总成绩得分越少者名次越前。竞赛  国际帆船比赛规则规定,参加比赛的运动员可以自带船和帆,只要经过丈量委员会按级别规定丈量合格者,均可参加比赛。  奥林匹克梯形航线有两种绕标方式,一种是外绕,一种是内绕。外绕的竞赛航线顺序是:起航-1-2-3-2-3-终点;内绕的竞赛航线顺序是:起航-1-4-1-2-3-终点。  帆船比赛根据比赛时的气象水文情况确定赛场的大小。不同级别的比赛用时不同,一般在45~90分钟之间。  帆船比赛主要有两种形式,一种为集体出发的&船队比赛&,另一种为两条船之间一对一的&对抗赛&。奥运会帆船比赛都是采用&船队比赛&的方式。  起航信号发出后,赛船的船体、船员或装备的任何部分在通向第一标的航向时,触及起航线,即算&起航&。起航信号发出前,赛船的船体、装备或船员身体的任何部分触及起航线或其延长线,均为&抢航&。抢航者要在规定的时间内按规则规定的方式返回到起航准备区重新起航。  参赛帆船的船体、装备或运动员身体的任何部分,在按照规定的比赛航程上绕过了所有规定的标志并触及终点线时,该船即为结束比赛。信号与避让  帆船比赛的信息交流方式是展示&信号&,包括视觉信号(国际航海通用代码旗)和听觉信号()两种,而且以视觉信号为主要依据。  帆船竞赛规则规定了比赛进行中的各种信号和避让办法,以免碰撞和发生事故,竞赛的帆船必须共同遵守。其中最重要的一条是&公平航行&,必须以高超的技术和最大的速度去赢得胜利,不允许试图用不正当的手段取胜。  在竞赛航行细则中还规定航程和绕标的方向,所有帆船必须按规定的一侧绕标,否则以未完成比赛处理。如果帆船在竞赛中犯规,则要按&竞赛规则&,&航行细则&等规定接受惩罚,然后继续比赛。  裁判船是在帆船比赛中用于组织和指挥的设施。所有的&信号&都是在裁判船上展示的。在起点船信号旗杆上升起某一个级别旗时,表示准备出发,为该级别的预告信号,离起航还有5分钟;升起&P&旗(或者I、Z和黑旗),表示离起航还有4分钟;降下&P&旗(或者I、Z和黑旗),表示离起航还有1分钟;降下级别旗并伴随一声音响信号表示起航。  在打开起航线之前,帆船抢先通过起航线者,为抢航,个别召回重新起航。如果有较多的帆船抢航,裁判员无法辨明抢航帆船时,则全部召回该级别所有帆船,重新起航。帆船从5分钟准备信号开始,必须遵守竞赛航线规则和航行细则。注意事项  帆船比赛在海上进行,而海上情况比较复杂,因此,运动员必须会游泳,并能游较长的距离。此外,运动员要有良好的身体素质,以适应长时间海上风浪的考验。  国际帆船比赛,经常在强风中进行,风速每秒10~15米,既要保持航向和把握航速,又要避免翻船,这就需要运动员尽力去控制帆和船,保持船的平衡。同时又要以清醒的头脑去掌握周围的环境、水的流速、流向和气流变化。  在参赛船只较多的情况下,运动员必须熟悉竞赛规则、避免犯规。此外,运动员还必须懂得检查、整理船上的装备,尤其是调整帆具,以获得最大的动力。
  李丽珊,退役帆板运动员,被称为&风之后&,1996年为香港夺得首枚奥运金牌,为中国香港代表团首夺奥运金牌,这也是香港在回归之前唯一的一面奥运金牌。李丽珊是在奥运帆板项目夺得金牌的第一个中国人。她退役后获颁授香港中文大学荣誉社会科学博士学位。2008年香港奥运火炬传递她跑第一棒。  自1952年赫尔辛基奥运会至1996年之前,香港运动员参加的历届奥林匹克运动会上从未拿过奖牌,李丽珊在1996亚特兰大奥运会上的夺冠为香港翻开新的奥运篇章。  李丽珊自幼在舅父黎根的指导下练习滑浪风帆,17岁开始参加比赛,19岁(1989年)成为香港代表队成员,教练是艾培理。  她多年来获得数个国际比赛奖项,曾在1996年亚特兰大奥运会夺得香港历史上首面奥运会金牌,消息轰动香港,当时她居住的岛屿长洲岛举行万人祝捷会,电视从她落机抵港一直全程直播,这面金牌曾一度在香港牵起学习滑浪风帆热潮,她夺奖后激动地向记者说:&香港运动员唔系垃圾!(香港运动员不是垃圾!)&,成为传诵一时的名句。事源李丽珊在1990年代一次代表香港参加欧洲滑浪风帆锦标赛时,本来大会想让出多一点非欧洲人士藉位与不同人士参加,但后来报到者超过限额60人;引来一些欧洲参赛者对一众香港代表的微言,直指香港运动员是垃圾,为何还要抢夺参赛资格,直至此次夺奖才一吐乌气。  李丽珊在体育事业的杰出成就,使她获得不少荣誉,包括于1997年获英女皇颁授员佐勋章、2003年获香港行政长官董建华颁发铜紫荆星章,并多次获选为香港杰出运动员。此外,她为香港夺得首面奥运金牌之后,获香港地铁公司奖励终生免费乘搭地铁,后来油麻地小轮公司奖励她终生免费乘坐渡海轮船。李丽珊获得奥运金牌以后,成为香港大众的偶像。香港漫画《麦兜的故事》,更将李丽珊与黎根成为当中的人物,作为主角发奋向上的学习对象。李丽珊在中国的第九届全国运动会失意后一度打算退役,但她在2001年再次登上世界女子奥运板年终排名第一,这是她继1996年和1998年后,第三次获得这个殊荣,也正是这一原因使李丽珊决定坚持到釜山亚运会,而雅典奥运再次为中国香港代表队争取金牌的荣誉已经成为她在退役前唯一的愿望。
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【帆船运动的历史】
帆船运动是集娱乐性、观赏性、探险性、竞技性于一体的项目。现代帆船运动已经成为世界沿海国家和地区最为普及而喜闻乐见的体育活动之一,也是各国人民进行航海文化交流的重要渠道
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