一张一弛 全新帕萨特之道
步入21世纪的第二个十年，随着中国经济的不断发展，人们的视野不断开阔，他们对生活水平的要求也在不断提高。由于平时的生活节奏快、工作压力大，在周末和节假日得到充分放松、享受丰富的精神生活对新时代的社会精英而言已经成为了一种越来越迫切的渴求。往来于公司和家庭之间两点一线的生活状态早已不能满足他们的生活需求。他们不仅仅是穿梭在忙碌都市中辛勤工作的职场人士，更是走在时代前沿、懂得享受生活的弄潮儿。以“中国现代社会之中坚，拥有远大理想并不断开启未来的社会精英” 为目标消费群的全新一代帕萨特所指向的正是这样一群生力军。上海大众汽车作为改革开放后国内最早的轿车合资企业已历经二十六载寒暑，而PASSAT品牌进入中国也已经有了十个年头，凭借着多年来的市场调研以及对中国车市的深刻理解，上海大众汽车对中国消费者用车需求之洞察可谓炉火纯青。此次推出的全新一代帕萨特正是立足于多年来对中高级车消费群体的调研结果所打造的一款融汇大众汽车集团最新技术的巅峰之作。作为全车的心脏，全新帕萨特所搭载的TSI发动机与DSG双离合变速箱的完美组合，更是凭借动力强、油耗低的双重特性恰如其分的满足了新时代社会精英不同生活状态下的用车需求，也成为了全新帕萨特领先其他同级车型的核心优势之一。
城市之旅：经济节油之道
随着油价的一路走高，日常用车的经济性已经成为了消费者购车时不可忽视的重要因素。凭借设计先进的动力系统，全新帕萨特D档下的行驶表现堪称是高效省油的节能先锋。
全新一代帕萨特的TSI发动机，凭借其创变革新的缸内直喷技术，使燃油不再经过进气管而是直接喷入燃烧室，因此有效避免了油料在管道中的损耗，使每一滴燃油都得以充分雾化燃烧；而涡轮增压器的动力来源依靠的是排放的废气，亦无需额外消耗能源；再加上其液压进气正时机构调节范围高达±25°，配合E-Gas电子节气门可适时调整进气量，在保证发动机时刻发挥最佳能效的同时，也防止了不充分燃烧所造成的有害气体排放。与此同时，在中国走走停停的城市道路情况下，档位切换相比高速道路更加频繁，DSG双离合变速箱不仅能通过消除换挡时的扭矩中断，大大降低动力损失，从而最大程度的降低换挡时燃油的不必要损耗；而且其多档位的设计也能完美匹配城市道路的动力输出需求，通过减小发动机转速的变化幅度有效降低了油耗。以1.8T车型为例，凭借TSI+DSG这对“黄金组合”，全新帕萨特在90km/h等速行驶的情况下，百公里油耗仅5.3L，相较平日一贯以省油自居的日系车亦是有过之而无不及。
自驾畅游：激情驾趣之道
一张一弛，文武之道。在辛勤工作之余，利用假期忙里偷闲外出旅行的精英白领不在少数，图的就是个轻松自在。然而公共交通工具对时间和行程的限制往往使旅途变得紧张仓促，甚至破坏了游玩的好心情。于是自驾出游已经越来越成为了一种最为便捷而又可控的选择。如果喜欢驾驶，那么拥有一辆动力充沛的座驾更是毫无疑问成为了享受生活、挥洒激情的必需品。
挂入S档，全新帕萨特的引擎立马一改D档时的温顺平静，一脚稳健的油门就能即刻将转速拉升至5000转上下，强烈的推背感和令人热血沸腾的轰鸣声让人一上手就有想飙车的冲动。以2.0TSI发动机为例，水冷式涡轮增压器在发动机仅有1700转时就开始介入，在几乎全转速范围都可以爆发出相当于2.8L自然吸气发动机所带来的强劲动力，其峰值扭矩高达280NM，无论加速、爬坡或是过弯，无不随心所欲、轻松自如；而DSG双离合变速箱这项尖端技术更是一度被应用在F1赛车上，它拥有两套同时工作且完美配合的变速系统，一套传递动力时，另一套已经啮合完毕做好换档准备，其换档间隔甚至小于0.2秒，带来敏锐非凡而极其顺畅的换档反应，让发动机的动力持续被充分利用，始终保持最佳工作状态，动力输出源源不断。凭借TSI+DSG的“协同作战”，全新帕萨特2.0T的百公里加速仅需8秒，较之目前市场上主流同级车型所公布的官方数据均占尽优势。
如果说在繁忙的城市道路中，经济节能的全新帕萨特好比灵动忠诚的骏马；那么在高速公路上，尽情驰骋的全新帕萨特就仿佛强悍霸气的雄狮。在实用与激情之间，全新帕萨特可谓兼收并蓄、收放自如。一如远见卓识、从容千里的中国社会之中坚，善于在工作与生活中取得最佳平衡。在日常用车与休闲享受的两种状态下，全新帕萨特都能完美胜任，动静间使人车合一的理想境界在现实中成为了可能。
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如何开阔足球场上的视野？
在球场上踢球时，有一项能力比你的技术，体能，爆发力这些都要重要的多的多，就是视野。开阔的视野可以让球场上每个位置的球员都受益无穷，门将拥有开阔的视野可以作为反击的第一发起者迅速大脚将球开向空位的进攻球员；后卫拥有开阔的视野不至于盲目解围将控球权拱手相让；中场拥有开阔的视野可以调度起整支球队的进攻。总之，拥有开阔的视野有助于在球场上创造更多的机会，获得更多的进球。足球场上提高视野几点必须要做到的事：1.抬头看人，不低头看球很多踢业余足球的朋友在球场上最大的坏习惯就是带球时候低着头看皮球，一方面是由于对自己带球技术的不自信和盘带的不熟练，还有一方面就是刚才是练球时养成的低头看球的坏习惯一直难以改掉。其实，当你的球感足够出色时候，完全可以抬着头边带球边观察场上的形势和队友的跑位。想获得开阔的场上视野，抬头看人，不低头看球是第一步，也是最重要的前提。2.学会用余光很多时候，眼光离并不能完全覆盖球场上的状况，或者说队友一些隐蔽的跑位不能正好出现在你视力范围之内。这个时候就要学会去利用余光去扫视球场上可能出现的隐蔽的跑位或者状况。足球场上百分之九十神级的传球都是通过余光的扫视做出来的，好好学会利用余光也是提高视野很重要的一环。3.拿球前就观察“笨鸟先飞”往往在拿到球后不一定能有足够的时间或者技术兼顾带球和观察。这就要求在你拿到球前先对场上的形势和队友以及防守队员的站位有一个基本的判读。这样即使在你拿到球之后场上队员的位置发生了些许变化，你也可以从容不迫的根据你之前观察到的情况快速的想到如何处理皮球。所以在你拿球前一定不是只盯着之前带球的那名队友，而是应该无时无刻都对场上的情形有一个基本的判断。场外训练足球视野的几种方法：1.平时观察练习经常观察天空中的飞鸟，观察它们在空中翱翔，练远距离观察的广度。2.找目标练习：球员侧对着写有数字的墙，教练传出球的同时，喊出墙上的数字，该球员接球后立即根据自己的观察将球踢向指定的目标。3.传球的视野练习：3名球员成等边三角形站立，从传1个球开始，到2个球、直至增加到3个球的练习。要求接到球时看传球队员和来球，传球时看接球队员的位置及移动，及时传球到位。4.带球视野练习：在一定的小区域内，运用学习的挑、拉、拨、扣、转身等动作运球，不要发生碰撞，必须时刻抬头观察。5.破坏球练习：在一定的区域内运球，要求球员之间相互破坏。这样在运球过程中，要时时观察，既要破坏掉别人的球，同时又要保护好自己的球不被破坏。6.跟随模仿练习：2至3人一组，前面队员在前运用各种形式盘带和各种假动作，后面跟随的队员跟着模仿前面队员的动作，并有意变换，交替进行。7.声音信号提示加手势运球变向练习：球员每人带一个球，站成行或列。当听到哨音后，看教练手势改变带球方向，教练的手势可给任意的方向。8.手势提示运球变向练习：球员每人带一个球，站成行或列。教练用手势变换手势指运球方向，球员带球中，观察教练员手势方向改变运球方向。要求队员眼睛时刻观察教练员手势方向，熟练后，可拉大教练员与队员间的距离，重复上述练习。9.旗示信号提示长传练习：球员在本方半场带球。教练手持红旗在对方半场跑动选位，当选位站定后立即把红旗上举，球员看到后立即把球传到此位置。教练可任意选位。10.“二过一”配合看旗示信号长、短传练习：球员两人一球做“二过一”配合后，立即将球传到教练跑动到选位位置旗示的地方。教练可任意选位。现代足球比赛攻守转换很快，运动员在场上的观察能力已直接影响着一个球队的进攻。教练员和运动员平时就应加强对视野的培养和提高，以使运动员在场上更好地发挥自己的潜能，提高运动技术水平。下面我们来看看拥有超凡足球视野的厄祖的神级传球。这是一场足总杯的比赛，比赛进行到底39分钟，吉布斯将球传递给中路的德国人，从常人的视角与思路看，厄齐尔有三个选择，第一传球给在左路后排插上的德布希造成边路的突破传中。第二回传给中路的吉布斯，并利用枪手球员之间的传球配合撕破雷丁队的防守。第三，传球给右路无人防守的拉姆塞，造成右路的传中或者中路内切后的射门。但是厄齐尔不走寻常路，他看见了在对方人群中矮小的桑切斯，一个过顶将球送入禁区，桑切斯在禁区中路得球后直接面对守门员将球送入对方的大门。厄齐尔没有华丽的脚下技术，而且在球场上的跑动以及拼抢在球迷们看来也有些懒散，但是德国人出其不意的传球让对手的防守无所适从，这就是厄齐尔的价值。厄齐尔拥有一双足以洞察足球场一切的大眼睛，如此视野配得上世界顶级中场的名号。当你拥有熟练的脚下技术后再配以优秀的视野，你就有可能在场上被称作为“大师”。往往在球场上拥有开阔视野的人都是受欢迎的，因为他们不会浪费队友的跑位，第一时间将球送到有机会的队友脚下。所以，好好锻炼你们的足球视野吧，成为足球场上的灵魂和大师。部分图文来自网络，如有不妥，请联系后台删除
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