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任何理由的遮掩都无法开脱自己的罪行，再冠冕堂皇的理由在法律面前也是显得那么苍白无力，只有自己坚定，对糖衣炮弹“无动于衷”，才能守身如玉，才能避免碍于面子的尴尬，更不会出现“无奈受贿”的闹剧。 []
自行车可变速 大家都说不错
原标题: 自行车可变速 大家都说不错
两名市民买完菜骑上公共自行车回家。/佛山日报记者张弘弢摄
　　佛山日报讯
记者宾水林报道：“车可变速，都说不错！”昨日，三水公共自行车系统正式投入使用，尝到“头啖汤”的市民称赞道。至此，佛山五区已经全部开通公共自行车系统。
　　昨日上午8时，唐嫣走到三水西南奥林匹克花园小区门口，掏出新办的公共自行车卡，“嘀”地一声后，取出自行车，一路飞踩，不到10分钟就到了花园酒店站点。
　　唐嫣在花园酒店站附近工作，昨日之前，如何去上班一直困扰着她。“我们小区奥林匹克花园至今还没通公交车，乘公交需要走上七八分钟，到金太阳酒店站坐车。”唐嫣说，加上等车、路上的时间，至少需要20多分钟，有时甚至需要半小时，所以每天上班至少得提前40分钟出门。“如今有了公共自行车，就在小区门口，随到随走，方便多了，还不用花钱。”唐嫣说，公共自行车省时又省钱，今后会骑公共自行车上班。如今三水公共自行车有三级变速，这也给唐嫣带了不少便利。金太阳酒店路段有一段上坡，骑普通自行车时需费力猛踩，唐嫣试过公共自行车后，使用1档就能轻松踩上小坡。
　　由于办卡的市民只有300多位，昨日在三水骑行公共自行车的市民不算多。记者分多个时段走访了位于西南城区的多个自行车站点，发现均有足够的自行车供市民使用，而在路上行驶的公共自行车也不少见。“刚开始办卡，有自行车卡的市民还不多，估计这段时间都不会十分火爆。”三水区环境运输和城市管理局有关负责人余景雄说，随着办卡人数的增多，自行车的使用率会增加。
　　对于公共自行车投入使用，网友“wendy”直呼“不错，车还可以变速。”昨天一大早，“wendy”就体验了一把公共自行车，从德兴路骑到教育路。和她一起开卡的还有几个同事，几位都兴冲冲地体验了一下，大家都说不错。据记者了解，此次投入的1000辆自行车中有100辆亲子车，“wendy”认为，亲子车太少，否则可以带着小孩去逛逛，也可以骑公共自行车送小孩上学。
作者： 宾水林
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摘要：自行车对比-选购-经验篇:对选购自行车时在车架.零件组成.组成技术这三个方面要了解的相关知识的讲解介绍.以下内容由买购网整理.提供给您参考.
怎样选购自行车，适合新手看 选择自行车的主要是一看是不是好的车架，二看是不是好的零件组成，三看组装技术好不好。将这三个因素科学地加以组合后，才能算是一辆好的自行车。 一、车架： 1.车架是什么？ 车架相当于人的骨架、有了车架才能装上各种自行车零件。车架由铁、铝合金等材料组成、根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车的特性。比如，直线骑行较好的自行车、易转的自行车、骑行舒畅的自行车等，决定这些因素的很多都来自于车架。 2.怎样才能算是好车架？ 轻、牢、弹性好等是车架追求的目标之一，为了达到这个目标，还要看各个车架生产厂家的工艺。如设计的车架是否根据材料的强度和特点来设计、焊接工艺是否成熟。这些都直接影响到车架的外观、强度和弹性。还有较重要的就是喷漆，好的车架喷漆均匀，而且喷3-4层的漆。别小看喷漆，好的喷漆可使自行车容易保养、不易生锈。如果使用不符合以上要求的车架来装车的话、就有可能生产出不能直线骑行或不易转弯的自行车，或很快就退的自行车。 3.车架是由哪些材料组成的？ 最多的是铁车架，但是，铁车架也分成铬钼钢、高强钢、普通钢等在铁中加入其它万分的车架，加入了这些其它成分后，可以做成比如较薄的管材，使得整体车架变轻。最近，在不减低强度的基础上，出现了采用铁以外的材料的车架，比如铝合金材料。以自行车比赛中有使用钛金属炭纤维材料的车架。 二、零件组成 1.什么是自行车零件 装在车架上各种各样的零件都有其各自的作用，比如，刹车是为了让自行车安全停止；脚踏是为了将动力传到车轮等等、生产和销售这些零件的专门工厂称为自行车零件制造厂商、有名的零件厂商每年都开发新的产品、这些产品又提供给各大自行车制造厂商、然后出现在市场上。 2.怎样才是最好的自行车零件？ 简单的讲就是既轻又牢固，而且性能要好。因为具备了这些条件自行车骑起来才轻松、安全、方便。但是要达到所有的以上条件，就需要好的材料。所以，自行车零件往往是左右自行车价格的一个具体因素。最好的就是能够参加奥林匹克自行车比赛的零部件。不管是强度性能还是重量上都采用了最好的材料。 三、组装技术 1.组装技术 好的零件如果组装不好，就会象既没经过建筑设计师经心设计，也没有经验丰富的工匠来建的房子一样，使您整天提心吊胆，生怕它会倒塌。所以，如果你不想买了以后后悔，就应该了解这些知识。 2.自行车的舒适功能 A.变速器？ 很多人错误地认为自行车装有变速器是为了可以加快骑行速度，其实人能够发出的力最大只有0.4马力。变速器是为帮助人们将这最大马力轻松地发挥出来的工具而已。 B.变速器有什么好处？ 一般自行车都在城市内使用，城市内其实也有很多斜坡。比如有时您骑车时会感到脚踏突然变沉，用眼睛无法判断的斜坡往往比较多。在此时，变速器的作用就能充分的体现出来，如果有变速器的话，此时只要能换成较轻的齿轮即可轻松自如的骑行。当然，同样可使用在逆风的时候。 变速器的优点还在于，它可帮助您在体力不佳的情况下，有效的减少您的体力消耗。比如感冒时，体力消耗不能过大，所以如果您骑车时选择较轻的齿数比骑行时就会很轻松。还有女性身体不佳时、学生应试疲倦时、年纪较大者都可灵活地使用变速自行车。所以变速车的好处确实是太多了。 C.以前的变速系统需要微调整（现在也有一部分的变速车需要微调）、但随着SIS（SHIMANO INDEX SYSTEM）机能的开发成功，使得很多的自行车上都装配了SIS系统，变速时只要按动变速把即可随着“啪啪”的响声而完成变速，所以已经不用再担心如何操作了。 D.骑行时不知道现在在第几变速段？ 现在在变速把上都有数字显示器、只要看一下数字显示器即可，最新产品中还有采用了电脑液晶显示的FLIGHT DECK电子显示系统。此显示系统还可显示时间、平均速度、骑行总距离等17种的功能。 E.内变速和外变速 在了解他们之前，有必要知道内变速和外变速的概念。简单的讲外变速是指将变速器装在自行车的外部作为一个单独的零件存在，而内变速是指暗藏于后花鼓中的内藏式零件。 外变速直接呈现于外部，直接接触外部空间。内变速却暗藏于内部，不直接接触外部空间。这样，外变由于设计的空间较大，变速的范围也较大，多用于山地车。但由于接触外界雨水、泥土、油污等，所以必须定期地清洗保养，而内变速就不用定期的保养，但内变速由于设计的空间有限，所以，变速的范围较有限，一般都用于在城市内骑行的轻便车为多。 F.为什么内变速车现在还未普及？ 国内市场由于消费者还未能体会到内变速的魅力，所以现阶段还未普遍，但在日本和西欧发达国家内变速已经是非常普遍了（在日本50%的自行车都是内变速车）。当然理由就是不用维修。最近的新产品中还有通过电脑感应和微型马达来自动进行变速的全自动内变速系统。 G.刹车很重要的零件 刹车的好坏关系到您的安全和他人的安全，刹车力和刹车的制动时间是决定刹车好坏的主要因素，所以刹车制动性能好，所用操作力轻是很重要的。在日本市场有一种较普遍的罗拉式刹车，除在雨天也能象平时一样得到满意效果外，刹车时不会有噪音，并且不维修。 四、什么样的自行车最适合您呢？
首先是看您骑自行车的目的是什么，一般上班、上学、买东西的话使用一般的轻便车即可，最好是比较大的篮子，可放书包什么的。还有如有条件可买内变速的车或外变速的自行车。 如果您骑的路上有斜坡或桥，您又觉得上坡、上桥得累很麻烦的话，您不应该选择有变速器的自行车。 如果您骑的路上不是平坦的铺装道路时，您就应该选择较宽的轮胎和有变速器的自行车。 如果您一天骑行的距离很长的话，您就应该选择带变速器且轮胎较窄的自行车。如果是短距离的话就应该选择轻便车。 如果您所处的地方经常下雨，您就应该选择带挡泥板的自行车，如果夜间骑行机会较多的话，就应该选择带车灯的自行车等等。 在自行车店往往有很多种的外观、颜色的自行车，所以，在您去自行车店前，最好先根据自己的实际情况， 将自己需要什么样的自行车确定焉，然后再到自行车店去购买。 原理 自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统： 1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。 3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。 此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架等部件。 部件 1、车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。 车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。 车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。 由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型 2、外胎：分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。 外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。 3、脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。 脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。 4、前叉部件：前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。 转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。 前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质。 5、链条：链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。 链轮：用高强度钢材制成，保证其达到需要的拉力。 6、飞轮：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。 单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。 其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。 当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。 多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了单车的速度
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匹克TPO这些高级功能你知道几个？
匹克TPO这些高级功能你知道几个？也许您是学生，正在使用匹克TPO备考托福；也许您是老师，正使用匹克TPO给学生教学。可能在使用过程中忽略了一些高级功能，小编整理好了，帮大家梳理一下。一、背景设置也许学习托福枯燥乏味，那给托福来点乐趣。每天打开软件看看优美的风景、或者看看自己的偶像，那学习托福是不是更有兴趣，更有激情？没错，匹克TPO支持这项功能哦，任何地方鼠标右键--》背景设置即可，可以设置任何壁纸。下面是展示效果图，是不是很美，准备托福心情爽多了。二、支持2套皮肤（TPO经典皮肤、考试逼真皮肤）。现在市场上所有的TPO软件都是TPO经典皮肤哦，因为过去考试用的是经典皮肤。但是现在考试形式变了，界面变了，出现了新的考试皮肤。匹克TPO支持默认经典皮肤，同时增加了考试逼真皮肤。可以让你完全根据练习或应试状态去设置。如何配置呢？鼠标右键--》TPO设置--》选择TPO经典样式或者正式考试样式，然后点确认修改。进入听说读写模考界面就变了，连字体都变了，我们看看两种模式的效果图，是不是很神奇！哈哈。TPO经典样式TPO考试样式三、Teacher'sStage老师专用神器哦，听说读写都支持！老师的舞台，有你而精彩！Teacher's Stage专门为老师教学而设计的，方便教学投影展示并书写展示。如何进入呢，很简单，在阅读、听力、口语、写作任一模考界面中，鼠标右键---》Teacher's Stage进入老师舞台界面。自动加载TPO里面的试题，可以编辑展示文字样式、并书写文字或者高亮显示文本。下面是展示效果图，是不是很酷哦！！！四、口语教学模式，口语老师的福利哦！口语老师不仅可以通过Teacher'sStage界面教学，也可以通过设置“教学模式”进行口语教学模式练习。如何设置呢，同样鼠标右键--》TPO设置--》口语模式选择教学模式即可。口语教学模式特点是什么呢？每一步都需要点击forward或者backward，不自动跳转，这样有时间和学生解说了，还有retry快速录音按钮，点击直接进行录音这一步了，太高效了。看效果图！！！五、学习报告，这个是总体的学习报告哦！你总共做了多少题，各种题型正确情况一目了然哦，阅读和听力都有哦。鼠标右键--》学习报告进入。备注：学习报告不同测试报告里面的智能分析报告，学习报告是汇总所有做过题目的统计，智能分析报告只统计当前一套试题的。智能分析报告在测试报告页面的右上角有一个按钮。六、题目收藏！听说读写都支持！题目收藏，你可以收藏典型的题型，或者自己容易出错的题目，汇总一起。方便汇总学习。如何进入，鼠标右键--》我的收藏。看效果图！！！七、听写跟读！托福听写神器，每一套tpo听力都支持！可以设置间隔播放，间隔时长根据句子的长度设置，可以设置播放次数。可以设置播放的语速，在变速播放里面设置，支持0.75X-1.5X速度播放。点击句子就可以播放当句，是不是太方便了！如何进入：在TPO听力界面，鼠标右键---》听写跟读八、高级个性化设置！鼠标右键--》TPO设置！1、阅读听力做完了，我不想查看正确答案也可以设置，选择阅读听力Review模式下面不显示答案！2、查字典的时候时候自动发音，也在下面设置。3、在线词典里面添加生词到生词本的时候，是否提示生词本分类也在下面设置。默认是显示分类的，如果不提示直接添加到未分类单词里面。九、行业大牛满分口语名师撰写录制的音频范文！匹克TPO汇集了多位口语大拿的音频满分范文哦，这些都是口语都是满分了，还有部分学生范文，也是满分获得者哦，参考价值很高！是不是很棒！十、行业大拿的满分作文范文！十一、错题本、背单词、生词本、句子本、字体设置等其它功能！这些功能都在鼠标右键里面高级功能菜单都能找到，不一一介绍了。1、错题本会自动你做错的试题，记录到系统当中，这样方便你查看自己做错的试题，错题本是按套阅读和听力分类的，进入每一套试题阅读和听力之后，能看到这套试题的错题。2、背单词里面可以背诵单词、和测试单词。也可以直接背诵你自己的生词本分类的单词，都是支持的。自己体验吧。3、生词本可以按照TPO的文章分类的，也可以按照TPO编号分类，每一篇文章收录多少生单词都可以查到。也可以自己创建分类，归类自己的生单词。4、句子本，收录觉得好的句子。5、字体设置，可以调整页面字体显示效果。包括文章字体、解析字体、题目字体等。备注：匹克模考团队推出了托福手机APP，名字叫美利托福，在苹果应用商店或者各大Andriod应用商店搜索“美利托福”就能找到.美利托福APP是由匹克模考团队制作的又一托福学习利器，集托福阅读解析、翻译、听力精听、口语录音和范文、写作、机经回忆和模拟考试为一体的智能手机托福APP。特别加强了听力练习，收集了众多听力材料，根据用户的需求可以用不同速率模式播放听力材料，达到快速增强听力的应试能力。
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