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&&碳纤维自行车
碳纤维自行车
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还可以吧。应该没有问题。
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车子很轻 就是还没骑
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标题: 分享一个修复受损碳纤维车架的方法
作者: Meredith& & 时间:
标题: 分享一个修复受损碳纤维车架的方法 本帖最后由 bluesboyt 于
17:40 编辑
首先说明一下 碳纤维车架修复在国外很久就有了 其中不乏有AM FR DH级别的碳纤维山地软尾，并且修复效果大多令人满意，修复后的车架还能够正常使用很久。这次修复的是G的tcr adv，有两处伤，第一处是后上叉破裂，第二处是立管后方开裂（由于不是人为造成的，所以就交给g的售后解决）
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01:36 上传
IMG_524.jpg (267.38 KB, 下载次数: 15)
15:13 上传
首先用砂纸从破损处向两边打磨，打磨区域长度要略大于受损部位长度，并且将受损处适当磨薄。
QQ图片23.jpg (104.4 KB, 下载次数: 14)
01:36 上传
之后剪裁好大小适中的碳布，用环氧树脂充分浸润，再将受损部分表面均匀的刷上一层树脂，然后把碳布包裹在受损处，最后用扎有针眼的电工胶布缠绕并施加一定压力以逼出多余树脂。
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等树脂固化后，拆下电工胶布，并将表面打磨平整（不能磨伤碳层）。
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01:35 上传
如果破损严重或者裂痕较长，可加入一层碳纤维-凯夫拉混纺布以增加其韧性。之后再用剪成条状的碳布从不同方向顺时针缠绕。等树脂固化后将表面打磨平整。
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IMG_503.jpg (344.52 KB, 下载次数: 12)
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最后进行喷漆
先将底色喷为黑色 然后进行两次遮盖喷涂将蓝色字母图案和银色条形图案复原
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IMG_636.jpg (142.15 KB, 下载次数: 13)
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IMG_950.jpg (272.49 KB, 下载次数: 14)
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最后上光油 打磨 抛光
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01:36 上传
希望大家理性讨论。
作者: 霉军中士& & 时间:
作者: heckler& & 时间:
这怎么能不顶？！
作者: 小叶穿云& & 时间:
在想我什么时候能操断车架。。。。
作者: Mr纠结& & 时间:
好！必须支持
作者: wfx8231892& & 时间:
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: ulala& & 时间:
我在下后车轮的时候&&碟片不小心把后下叉内侧擦了一道伤痕，心疼死了，但愿只是伤了底漆
作者: labbyvelan& & 时间:
好东西，谢谢分享，收藏了
作者: p& & 时间:
太厉害了 必须顶
作者: Meredith& & 时间:
太厉害了 必须顶
问下 为什么顺序是乱的啊
作者: 游离态& & 时间:
相当于重做了部分车架，好比腿断了在里面打上钢筋撑架一样。不过这个碳纤支架是包在外面，
可以这么理解吗
作者: 福州小伙伴& & 时间:
这样修复应该是比原来强度大
作者: 郭帆& & 时间:
顺序乱的呀 、
前面提到拆后轮碰伤
可以用sram锁死后拨解决
作者: 骑车秒公交& & 时间:
顶技术贴& && && && && && &
作者: leonhaeat& & 时间:
好东西顶一下啊
作者: fhig& & 时间:
这个技术真的牛啊
作者: H大人& & 时间:
自己修复的话动手能力要求比较高了
作者: jakey& & 时间:
问下固化时间和温度有何要求呢
作者: 刘兔儿& & 时间:
必须要顶，不过用碳架真心操心~
作者: Meredith& & 时间:
jakey 发表于
问下固化时间和温度有何要求呢
30℃到40℃ 两天左右
作者: juve& & 时间:
对于不平整的管型，怎么包裹呢？请教
作者: vinchansz& & 时间:
厉害& && && && && && &
作者: 痞子单车& & 时间:
果断留名学习！！以后有断的架子，可以自己研究研究了
作者: 苦荞& & 时间:
最初打磨的过程，是不是要打磨到伤口的最深处为止？
作者: 嘿、你的益达& & 时间:
感觉开裂后就跟纸条一样，真心不放心
作者: & & 时间:
这帖子碉堡了啊。。。超级实用，技术宅的福音！
作者: Huir& & 时间:
好手艺，必须顶！
作者: 雷晓& & 时间:
牛人。。。。。。。
作者: Meredith& & 时间:
对于不平整的管型，怎么包裹呢？请教
一样的 碳布有延展性
作者: juve& & 时间:
一样的 碳布有延展性
请问上面这些是你自己动手，还是转发的照片呢？
如是你自己操作的，请问有带人修复车架的项目？
作者: 雨过天青& & 时间:
一直没有涉足碳架。
作者: lll123& & 时间:
这个太牛了
作者: nonoDino& & 时间:
非常好!!怎么能不顶呢& && &
作者: wu2008430& & 时间:
强度差异大不大？
作者: 嗜血狂魔天王& & 时间:
卧槽，这以后买回来二手的碳架是不是就有可能是这种修复过的了，完全和原来一样嘛……
作者: yanchao6161& & 时间:
希望更详细一点，帮助下大家
作者: Meredith& & 时间:
卧槽，这以后买回来二手的碳架是不是就有可能是这种修复过的了，完全和原来一样嘛……
可能性还是比较低的 首先一般人不会这么修的 很麻烦 补三种颜色要喷6层漆 蓝银黑 白 底漆 光油 而且一般会有些色差 另外修的地方多少会有些变形
作者: Meredith& & 时间:
请问上面这些是你自己动手，还是转发的照片呢？
如是你自己操作的，请问有带人修复车架的项目？
当然是自己操作 帮人修也可以 不过很慢。。。如果要补漆更慢
作者: never622& & 时间:
收藏& && && &
作者: juve& & 时间:
当然是自己操作 帮人修也可以 不过很慢。。。如果要补漆更慢
怎么联系呢？
作者: zsbstephen& & 时间:
我去，这个牛逼~！
作者: 贇贇& & 时间:
厉害啊。。。。
作者: 亮亮SID& & 时间:
我很奇怪，一层布而已，能有多大强度
作者: 曾经改& & 时间:
其实也没那么容易坏
作者: 包太高让我来& & 时间:
修好的安全吗，能用多久啊
作者: 骑车的水手& & 时间:
我很奇怪，一层布而已，能有多大强度
我也有这个疑问。。。。
作者: lmfxlmf& & 时间:
一层碳布就可以复原强度了吗？按道理来说应该要多加几层的吧。随便应该推荐夏威夷风暴学习此项技术。
作者: canglong& & 时间:
我也很好奇啊,一层布,有什么轻度啊 ?
作者: madforce& & 时间:
顶技术贴，自己动手真好
作者: spiderman122555& & 时间:
相当精彩！& &&&感谢分享& &
作者: 左撇子-FBI-法海& & 时间:
这么都可以，人才
作者: dylam& & 时间:
动手能力真强！
作者: 尹振宇& & 时间:
好忒&&先留名&&再顶
作者: GCR稻城& & 时间:
作者: namegf& & 时间:
手工不错，我自己已经 用上面的方法&&修复过一个碳纤车架了，我重新 裹了 4层碳布，强度 应该没问题，修复过的车架正常 使用了1年&&完全没事。&&
作者: mobiler& & 时间:
碳布一层就够了？
作者: sd6464491& & 时间:
很不错的做法~！
作者: 本人狠丑& & 时间:
吓得不敢买二手碳架了
作者: 凌风使折& & 时间:
好贴绑定了
作者: 只拆不装& & 时间:
想问一下这个修补的理论原理有没有啊，为何这么补是有效的，还有碳布的纹路和方向性，听说碳是各向异性的，主要还是想知道理论上这种受力情况和强度问题
作者: ufocyl& & 时间:
作者: 路西菲尔& & 时间:
高手，相当于重新构造一个碳纤外壳
作者: montytian& & 时间:
牛，才发现由此神贴，这个坟挖的好！！
这么往下引申一点，用这类树脂和碳布，自己做模具，能不能生产一些碳纤维制品? 比如做个脸盆试试？
作者: 会游泳的鱼干& & 时间:
牛，才发现由此神贴，这个坟挖的好！！
这么往下引申一点，用这类树脂和碳布，自己做模具，能不能生产一些 ...
我想弄个碳纤维手机壳
作者: xsgxsg& & 时间:
值得学习。。。。。。
作者: xvxus& & 时间:
碳纤维高温成型的步骤很难达到吧 强度不知道怎么样
作者: yalishandazhu& & 时间:
一体车架受伤只能遮掩外表而已
作者: sjz江水& & 时间:
卧槽，这以后买回来二手的碳架是不是就有可能是这种修复过的了，完全和原来一样嘛……
第一反应跟你一样
作者: Meredith& & 时间:
车架已正常使用一年+
作者: 太阳泪9& & 时间:
可以说碳架也可以从新做漆么？
作者: a001ak& & 时间:
作者: 騎兵& & 时间:
不錯!!!!!!!!!!!!!!!
作者: 永远的fisher& & 时间:
神级的手工！！！！！！简直逆天了！！
作者: 城市山马小王子& & 时间:
给力啊&&非常棒
作者: doudia& & 时间:
可以啊兄弟！
作者: 9haoqiuyi& & 时间:
特来膜拜大神~！
作者: 李明东& & 时间:
这样会不会重很多啊
作者: 路过的酱油& & 时间:
厉害& && && &
作者: 免王姓贵& & 时间:
学习了，很强大
作者: bluesboyt& & 时间:
第一反应跟你一样
重量上会有不少差异。
作者: bluesboyt& & 时间:
一体车架受伤只能遮掩外表而已
是的，还有一种情况就是裹非常多层的碳布对强度确实有提升，但是重量和性能上差异就大了。
这种方式适合对小的漆面问题进行修补，真的结构问题还是安全第一。
PS：碳纤维的强度简单说起码四个方面，碳纤维本身、环氧树脂配方、制作方式、质量控制。
作者: bluesboyt& & 时间:
牛，才发现由此神贴，这个坟挖的好！！
这么往下引申一点，用这类树脂和碳布，自己做模具，能不能生产一些 ...
当然可以，记得丹尼的那个碳纤维刹车挡泥板吗？
作者: allen0620& & 时间:
作者: c.biao& & 时间:
顶贴，留下记录。。。。。
作者: linxiao4616123& & 时间:
谢谢楼主·学习了·
作者: 飞翔的翼& & 时间:
不错不错，值得分享。支持
作者: 冰封雪域& & 时间:
作者: ulala& & 时间:
顺序乱的呀 、
前面提到拆后轮碰伤
可以用sram锁死后拨解决
多谢提供帮助，但是我的X0后拨貌似没有锁死功能哦
作者: 闪如电& & 时间:
真想问，弄一次全部加起来得多少钱
作者: pbmok333& & 时间:
作者: 两轮闯世界& & 时间:
好贴,学习了，下回自己试看看
作者: 曾经有个梦想& & 时间:
我还是对温度和固化有疑问
作者: 小铃铛儿& & 时间:
厉害，手工真好
作者: mcog512& & 时间:
真想问，弄一次全部加起来得多少钱
材料一百都不到，关键是手活
作者: 咔咔东& & 时间:
作者: cxxdanche123& & 时间:
作者: 美丽频道阿冰& & 时间:
顶一个，下次试试，前提我得先有个碳架
作者: cycling_wear& & 时间:
学习了。。。
作者: 流云木马& & 时间:
留名学习。等我哪天可以操断架子好修补
作者: 冷冷的風& & 时间:
不經過高 溫溶下嘛嘛
欢迎光临 CB自行车社区 (http://bbs.chinabike.net/)
Powered by Discuz! X3TREK碳纤维自行车怎么做的
想象一下有这么一件绝密的东西，绝密到甚至连制造的人都说不清它是什么。在1990年吉姆?科莱格罗夫（JimColegrove）加入这支从事OCLV（最优致密碳纤）项目研发的团队以前，就从事这种军事与航空复合材料工程团队的工作。吉姆目前是这支团队的首席工程师，并且为TREK的碳纤材料生产做出了巨大的贡献。我们十分荣幸能够在吉姆的带领下，从头到尾地参观TREK位于沃特鲁的碳纤维自行车生产基地。稍事休息，我们将会看到TREK的OCLV碳纤自行车到底是如何在威斯康星州一步步制造出来的。在任何碳纤材料进入生产线之前，TREK自行车的所有设计工作都已经在高级复合材料实验室（ACL）展开了。你可以把这个实验室看做是一个测试机构，相当于是一个小型的生产线，所有新型碳纤材料的设计和连接都要在这里进行测试。近些年来，我听到过两种有关TREK的碳纤自行车的传言：一是TREK从未在美国本土生产碳纤自行车，二是一旦TREK的海外工厂被授权生产OCLV，就意味着美国本土不再生产自行车了――每条都看起来像是真的一样。从TREK在威斯康星州生产碳纤制品开始，他们就在缓慢地将生产向海外转移，以保持竞争力。TREK在产品质量控制、测试与生产环节投入了大量的资金和精力，使得在海外生产的自行车同样可以达到TREK在美国本土的标准。但是最高端的碳纤自行车还是大部分在威斯康星州本土生产，并且工厂还是在正常出货。在ACL的生产现场，你会发现到处是同样的碳纤切割和冲压工具，但是数量并不多。这里就是生产碳纤车架原型的地方，很可能TREK赞助的专业车手们使用的车架也是以同样的工序在这里生产的。我们在这里听到最多的关键词就是质量、精度和重复。图中上方的蓝色机器是单个碳纤车架的成型机器（后文有详细介绍），下面是一台计算机辅助碳纤裁剪台。
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据说不是捷安特代工的么？
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小部分美国生产，大部分捷安特生产。碳纤维手工成本太高了，欧美很难搞定的。
听说还有部分在喜德盛代工的呢后使用快捷导航没有帐号？
只需一步，快速开始
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分享一个修复受损碳纤维车架的方法
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本帖最后由 bluesboyt 于
17:40 编辑
首先说明一下 碳纤维车架修复在国外很久就有了 其中不乏有AM FR DH级别的碳纤维山地软尾，并且修复效果大多令人满意，修复后的车架还能够正常使用很久。这次修复的是G的tcr adv，有两处伤，第一处是后上叉破裂，第二处是立管后方开裂（由于不是人为造成的，所以就交给g的售后解决）
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首先用砂纸从破损处向两边打磨，打磨区域长度要略大于受损部位长度，并且将受损处适当磨薄。
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之后剪裁好大小适中的碳布，用环氧树脂充分浸润，再将受损部分表面均匀的刷上一层树脂，然后把碳布包裹在受损处，最后用扎有针眼的电工胶布缠绕并施加一定压力以逼出多余树脂。
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等树脂固化后，拆下电工胶布，并将表面打磨平整（不能磨伤碳层）。
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如果破损严重或者裂痕较长，可加入一层碳纤维-凯夫拉混纺布以增加其韧性。之后再用剪成条状的碳布从不同方向顺时针缠绕。等树脂固化后将表面打磨平整。
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最后进行喷漆
先将底色喷为黑色 然后进行两次遮盖喷涂将蓝色字母图案和银色条形图案复原
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最后上光油 打磨 抛光
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希望大家理性讨论。
我很欣赏你的勇气
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前面提到拆后轮碰伤
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卧槽，这以后买回来二手的碳架是不是就有可能是这种修复过的了，完全和原来一样嘛……
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这怎么能不顶？！
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换头像是很痛苦的……
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在想我什么时候能操断车架。。。。
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好东西，谢谢分享，收藏了
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太厉害了 必须顶
问下 为什么顺序是乱的啊
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相当于重做了部分车架，好比腿断了在里面打上钢筋撑架一样。不过这个碳纤支架是包在外面，
可以这么理解吗
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这样修复应该是比原来强度大
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好东西顶一下啊
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自己修复的话动手能力要求比较高了
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必须要顶，不过用碳架真心操心~
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jakey 发表于
问下固化时间和温度有何要求呢
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对于不平整的管型，怎么包裹呢？请教
【再灌也没有我删的快】阿弥陀佛
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