高尔夫6 1.4t偶发发动机缺缸的原因重启恢复了

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才四年半,4.1万公里,1.4T发动机要大修了!
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才四年半,4.1万公里,1.4T发动机要大修了!
10款1.4T,半年前保养时发现第三缸间隙性断火(也许更早,4儿子没告知)。上个月跑长途后,排气故障灯亮起,加速无力。经3家检测均判断为喷油嘴问题。无奈之下,下午换了4个全新的喷油嘴,但故障依旧。后经反复排查,才发现是由于第三缸压力不足导致缺缸的(缸压不及其他缸的二分之一),需拆缸检修才能确定具体原因。
& & 四年半的车子,才跑4.1万公里,平时呵护有加,发动机却需大修了,是我人品不好还是品质问题?真太无语了!
& & 在此提醒一下,哪位有车子抖动、缺缸、加速乏力或突突突如拖拉机无法确定原因的,不妨检测一下缸压。有类似问题的,过来报个到,看看会不会是质量问题,有缺陷导致的。
拆发动机发现第3缸进气门破裂,更换后不再断火,发动机声音较之前有所增大。
[ 本帖最后由 ts816 于
09:53 编辑 ]
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10款1.4T,半年前保养时发现第三缸间隙性断火。上个月跑长途后,排气故障灯亮起,加速无力,经3家4S店检测判断为喷油嘴问题,换了4个全新的喷油嘴故障依旧。反复排查,突然发现深踩油门时点火正常,断火现象消失。测缸压,第三缸缸压不及其他缸的二分之一,遂确定第三缸缺缸竟然是缸压不足导致的,需拆缸才能确定具体原因。
& & 4年半的车子,才跑4.1万公里,平时呵护有加,发动机却需大修了,是我人品不好还是... 点火线圈检查了没有,火花塞先换一套原厂的试试
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10款1.4T,半年前保养时发现第三缸间隙性断火。上个月跑长途后,排气故障灯亮起,加速无力,经3家4S店检测判断为喷油嘴问题,换了4个全新的喷油嘴故障依旧。反复排查,突然发现深踩油门时点火正常,断火现象消失。测缸压,第三缸缸压不及其他缸的二分之一,遂确定第三缸缺缸竟然是缸压不足导致的,需拆缸才能确定具体原因。
& & 4年半的车子,才跑4.1万公里,平时呵护有加,发动机却需大修了,是我人品不好还是... 缺缸应该先检查火花塞,点火线圈,氧传感器,喷油嘴
理论上喷油嘴和点火线圈不易坏的,你车子也不老,不知道为什么直接给你换喷油嘴。。。很贵哦,比点火线圈还贵
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缺缸应该先检查火花塞,点火线圈,氧传感器,喷油嘴
理论上喷油嘴和点火线圈不易坏的,你车子也不老,不知道为什么直接给你换喷油嘴。。。很贵哦,比点火线圈还贵 点火线圈、火花塞什么的都检测了没问题,最后才推测为喷油嘴问题。3家4S反复检测,一致认为是喷油嘴问题才换的,哪知换后故障依旧,再测缸压发现第三缸压力不足。
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拆缸大修还是换车,DX们给个意见啊?
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缸压低会不会是活塞环被积炭卡住了,密封不好了,从火花塞倒进些清洗剂,洗洗后用4S店的G17加到汽油里,发动机高速运转一会,看看有没效果,有的修理厂是能清洗发动机的,就是往缸里充满清洗剂等一段时间再吹干净,再有检查缸内有大的拉伤吗?不到万不得已不要轻易拆缸。深表同情,祝您好运。
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缸压低会不会是活塞环被积炭卡住了,密封不好了,从火花塞倒进些清洗剂,洗洗后用4S店的G17加到汽油里,发动机高速运转一会,看看有没效果,有的修理厂是能清洗发动机的,就是往缸里充满清洗剂等一段时间再吹干净,再有检查缸内有大的拉伤吗?不到万不得已不要轻易拆缸。深表同情,祝您好运。 谢谢,一直犹豫中。
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烧机油吗?烧机油吗?不烧机油不用大修吧?大修一次伤一次
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缸压不足的看看火花塞上有没有烧机油的情况,用内窥镜看看缸筒,检查气门是不是不密封了,要是真开缸换环可是4个缸全换啊,3思
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烧机油吗?烧机油吗?不烧机油不用大修吧?大修一次伤一次 不烧
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