普通自行车车外观设 计团队哪比较好?

【导读】 创业计划书是一份全方位的商业计划其主要用途是递交给投资商,以便于他们能对企业或项目做出评判从而使企业获得融资。以下是小编为您整理的出租普通自行车车创业计划书供你参考。出租普通自行车车创业计划书篇一一、方案概要本创业计划书是关于在大学附近开设一家普通自行车車租赁行的方案此普通自行车车租赁行类似于出租车公司。其主要业务...

  创业计划书是一份全方位的商业计划其主要用途是递交给投资商,以便于他们能对企业或项目做出评判从而使企业获得融资。以下是小编为您整理的出租普通自行车车创业计划书供你参考。

  出租普通自行车车创业计划书篇一

  本创业计划书是关于在大学附近开设一家普通自行车车租赁行的方案此普通自行车车租赁行類似于出租车公司。其主要业务是对外出租普通自行车车目标市场是在校大学生,以租金为其主要利润来源本出租行首先采取个体户嘚经营方式。但是有自己的品牌商标价值理念。在资金等条件成熟后将会组建公司并实行连锁经营方式总体战略目标是:“立足本地,树立品牌步步为营,扩大规模走向全国”。

  曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化规模化现状。许多大学占地面积相当可观建一所大学动辄就是上千亩地,如果是大学城几个大学加起来面积甚至超过万亩。如此大的校园必然带来学生的交通问题学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行十多分钟都是很有可能的。如果在大学城中即便是紧邻的两个校园,步行来回恐怕也要至少半个小时又累又浪费时间,这种状况给学生带来了很大的不便但是如果有辆普通自行车车,那么大学生可以2分鍾到教室3分钟到图书馆,5分钟到旁边的学校找同学10分钟到附近的丹尼斯超市,周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游也可载上女友去野餐……的确,一辆普通自行车车能给大学生活平添许多精彩那么买辆普通自行车车二手的或全新的也许是个不错的选择,但是大学生嘟知道在大学里丢普通自行车车是司空见惯的事。大部分学校都不设看车的有的甚至连车棚都没有,宿舍又禁止放普通自行车车大學生只能看眼睁睁的看着自己的爱车在露天的停车处风吹日晒了。需要普通自行车车而有了车却又有诸多麻烦,这样的两难该怎样解决?經过分析我们发现事实上,大学生的真正需要不是普通自行车车而是普通自行车车带来的方便自由,洒脱张扬,浪漫……那么普通洎行车车出租服务无疑会解决这个问题只要一两元钱就能尽情的放飞心情,自由的释放生命而且又没有普通自行车车存放保管的问题。大学生有需求普通自行车车租赁行又能满足这种需求,这就是普通自行车车租赁行产生的条件同时,中国有一千多所高校上千万茬校大学生,其潜在市场规模是相当可观的即便是只能占领三分之一的市场,也能取得可观的回报这是普通自行车车租赁行的市场条件。所以从理论上讲开设普通自行车车租赁行的基本条件已经具备。

  注:以上只是从主观出发分析出的结论但事实上,大学生是否真有这种需求如果有,有多强烈仍需做深入细致的前期市场调查研究但由于时间原因此项工作暂未实施。

  出租普通自行车车是┅种服务型的产品目前市场上几乎不存在这种服务,尤其是品牌化专业化,规模化的根本没有

  目前在市场上很少看到提供出租普通自行车车服务的组织,有的也是旅游景点设立的小摊或者是修理普通自行车车的附加提供这种服务诸如此类的小摊贩皆不成规模,沒有发展愿望根本不具备竞争力,且又远离校园市场竞争更无从谈起,所以面向大学生出租普通自行车车仍是一个空白市场

  目湔大学城建设已成规模,社会对教育的重视程度在加大政府对教育的支持力度也在加大,许多大学都在扩建随着中国高等教育的发展,在校大学生的人数在逐年加大普通自行车车是在校大学生的主要交通工具。宏观环境有利于普通自行车车租赁行的开设

  面向大學生出租普通自行车车的业务尚无企业涉及,仍是一个空白市场这是最大最有利的机会;但另一方面,由于开设普通自行车车租赁行的成夲小硬件要求低,进入市场难度小如果营利状况良好,就很容易被效仿而且此租赁行是小规模的个人创业,受资金条件的制约短時间内不能占领所有市场,所以很可能被后期的跟随者或效仿者吞食大部分市场这是最大最严重的威胁。

  由于创业者本身是大学生所以接近大学,清楚的了解大学生的需求心理容易找到大学生的心理诉求点。这是最重要的优势;另一方面大学生创业社会经验不足,创业资金短缺发展速度慢,市场很容易被抢占这是最大的劣势。

  考虑到容易被模仿的威胁因此在条件成熟后应抓住时机尽可能快的扩大规模占领市场,在初期应采取快速渗透的市场营销策略另外,要塑造品牌走品牌化道路,虽然产品容易被复制但品牌却不能复制品牌中包含的精神理念更不能被复制。

  一年内建立在本大学的地位两年后在本地大学城开设分店,五年后在本地所有条件具备的高校开设分店再巩固一年时间时间后注册公司,随后实行连锁经营

  目标市场:在校大学生

  价格:采取渗透定价策略,鉯低价吸引顾客迅速占领市场。

  产品定位:大众型经济型,便捷型的服务

  配销渠道:专营连锁店

  广告:开始即树立整合營销传播观念品牌观念。通过品牌传播让品牌具备一种大学生认可的,追求的精神自由奔放,个性洒脱就是普通自行车车租赁行偠提倡的一种精神

  提出一个口号:Let’sfly,Freefly一起飞自由地飞待定

  设计一个标志:有待制作

  塑造一个品牌:随心

  形成一种精鉮:我们追求自由奔放,个性洒脱我们健康阳光,快乐潇洒;我们重感情跟哥们儿一起疯,一起笑为了哥们儿的难处而大醉,然后抱茬一起痛快的大哭;在别人面前我们有许多彼此才知道的典故和笑话。我们飞一起飞,自由地飞我们追求一种自由洒脱的生活。

  絀租普通自行车车创业计划书篇二

  来到文达也快一年了对这边的种种,也有些了解!我觉得这边的环境挺好的但不足之处就是交通呔拥挤了!我宁愿周末在紫蓬山转悠转悠也不愿挤公交去市里玩。

  可就这么一转悠我看到了一种缺陷。由于天渐变渐热我们很是缺尐一种借助工具,那就是多人骑普通自行车车

  在这个紫蓬山风景区脚下,我们更多的旅客是这里的学生离着比较近的大学就有三所了,想想学生的天性是爱玩若我开设个“脚丫”普通自行车车行的话,那生意一定很火吧!

  本创业计划书是关于在文达附近开设一镓"脚丫"普通自行车车行出租的方案我的这些普通自行车车吧,不像普通的单人车它完全个性化,二人骑、三人骑、五人骑等等其主偠业务是对外出租普通自行车车,目标市场是

  在校大学生以租金为其主要利润来源。本出租行首先是由二人合作本金的来源,主偠是自己假期2个多月挣的二千多和另位合作人的资金加起来也有四千多了

  买来的普通自行车车必须要有自己独特的品牌商标,但我嘚车行必须要有自己独特的名字亮出个性,与品牌同行在资金等条件成熟后将会组建团队并分批各类大学经营。我们总体战略目标是:“坚持一个信念做好当下;超越一个品牌,需要奋斗;面对全国需不懈的改进。

  曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化规模化现状。许多大学占地面积相当可观建一所大学就是上千亩地。比如我们文达占地面积就有 1098亩,对于那些宿舍在北侧的學生出一趟校门,也得花十几分钟左右这样的不便利,可想而知如果是在大学城,几个大学加起来面积甚至超过万亩如此大的校園必然带来学生的交通问题,学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行十多分钟都是很有可能的如果在大学城中,即便昰紧邻的两个校园步行来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆普通自行车车那么大学生可以2分钟到教室,3分钟到图书馆5分钟到旁边的学校找同学,10分钟到附近的紫蓬山周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游,吔可载上女友去野餐……的确一辆普通自行车车能给大学生活平添许多精彩。那么买辆普通自行车车二手的或全新的也许是个不错的选擇但是大学生都知道,在大学里丢普通自行车车是司空见惯的事大部分学校都不设看车的,有的甚至连车棚都没有宿舍又禁止放普通自行车车,大学生只能看眼睁睁的看着自己的爱车在露天的停车处风吹日晒了需要普通自行车车,而有了车却又有诸多麻烦这样的兩难该怎样解决?经过分析我们发现,事实上大学生的真正需要不是普通自行车车而是普通自行车车带来的方便,自由洒脱,张扬浪漫……那么普通自行车车出租服务无疑会解决这个问题,只要按一天十五元半天七元算,就能尽情的放飞心情自由的释放生命,而且叒没有普通自行车车存放保管的问题大学生有需求,出租普通自行车车又能满足这种需求这就是出租普通自行车车产生的条件。同时中国有一千多所高校,上千万在校大学生其潜在市场规模是相当可观的,即便是只能占领三分之一的市场也能取得可观的回报。这昰普通自行车车租赁行的市场条件所以从理论上讲,开设出租普通自行车车的基本条件已经具备

  出租普通自行车车是一种服务型嘚产品,目前市场上很少有这种服务尤其是品牌化,专业化规模化的根本没有。

  目前在市场上很少看到提供出租普通自行车车服務的组织有的也是旅游景点设立的小摊或者是修理普通自行车车的附加提供这种服务,没有发展愿望根本不具备竞争力,且又远离校園市场竞争更无从谈起,所以面向大学生出租普通自行车车仍是一个空白市场

  目前肥西这边建设已成一种规模,我相信在不久的將来这里便是另一个大学城。而社会对教育的重视程度在加大政府对教育的支持力度也在加大,许多大学都在扩建随着中国高等教育的发展,在校大学生的人数在逐年加大普通自行车车是在校大学生的主要交通工具。宏观环境有利于出租普通自行车车行的开设

  面向大学生出租普通自行车车的业务尚无企业涉及,仍是一个空白市场这是最大最有利的机会;但另一方面,由于开设出租普通自行车車的成本小硬件要求低,进入市场难度小如果营利状况良好,就很容易被效仿而且此租赁行是小规模的个人创业,受资金条件的制約短时间内不能占领所有市场,所以很可能被后期的跟随者或效仿者吞食大部分市场这是最大最严重的威胁。

  由于创业者本身是夶学生所以接近大学,清楚的了解大学生的需求心理容易找到大学生的心理公共点。这是最重要的优势;另一方面大学生创业社会经驗不足,创业资金短缺发展速度慢,市场很容易被抢占这是最大的劣势。

  考虑到容易被模仿的威胁因此在条件成熟后应抓住时機尽可能快的扩大规模占领市场,在初期应采取快速渗透的市场营销策略另外,要塑造品牌走品牌化道路,虽然产品容易被复制但品牌却不能复制品牌中包含的精神理念更不能被复制。

  1年内建立在本大学的地位2年后在本地大学风景区开设分店,5年再向外扩展大學城开设分店再巩固一年时间后掌握技术并注册公司,随后实行连锁经营

  目标市场:在校大学生

  目标价格:采取渗透定价策畧,以低价吸引顾客迅速占领市场。

  产品定位:大众型经济型,便捷型的服务

  配销渠道:专营连锁店

  广告:树立形象傳播微笑。树立品牌传播质量。

  出租普通自行车车创业计划书篇三

  我们主要提供面向大学学生的普通自行车车租赁服务但是並不是简单地出租我们自己的普通自行车车,我们最终要形成的是的一个覆盖全国大学的庞大网络而不仅仅是一家公司。两者的区别在於前者只是一个平台后者则是一个实体。我们将以大学校园为基点和载体购买或收购一定数量的普通自行车车和在校生使用频率不高嘚普通自行车车作为车源对外出租,我们的成本相对较低

  大学生的课业相对轻松,相比高中有了更多的休闲时间于是大家都喜欢茬在课余时间出行。那么普通自行车车便成了不可缺少的交通工具但是买普通自行车车相对来说花销大且利用率不高,而且很少一部分哃学买了车一年也用不了几次所以我们设想能不能面向大学生群体提供普通自行车车租赁服务呢?

  1.3 实施方案简述

  购买新车、收购②手普通自行车车、 出租中介 组织愿意将自己普通自行车车出租出去的同学进行信息注册,将我们拥有的所有车源形成我们的车辆数据库。當有同学提出提出租赁申请时我们将按照租赁者的大致要求从数据库中挑选合适的车辆并完成后续的租赁流程。先在一个城市中试点茬该城市的所有大学中建立分站,站点之间联系紧密可以在任意站点租车还车。最终推广到全国的大学形成普通自行车车租赁网络。

  第二章 产品及服务

  我们目前的普通自行车车租赁服务为当代在校大学生同时我们欢迎有普通自行车车的同学将自己的车向外出租。这样一来提高了校园内普通自行车车资源的利用效率从整体上看,减少了同学们用于购买普通自行车车的花费在整个租赁过程中,我们的盈利主要是来自于租赁者所付租金和车辆提供者所获租金的差价

  我们设想的是购买一批二手普通自行车车,然后提供对外嘚租赁服务以及整合校园内的一些同学已购买而不经常用的普通自行车车,提供类似中介式的租车服务盈利的来源是收取一定的租赁費用和中介费。

  2.3 特点与创新

  我们项目中所采用的“中介式租赁”模式和”“直销、直租”模式。在普通自行车车租赁行业没有湔例这两种模式成本低,门槛低适合我们大学生创业。在发展到一定规模后可以建立网络化的租赁市场,即普通自行车车租赁的电孓商务平台完成网上看车、预定、结算等一系列操作。

  2.4 车源解决方案

  从上图我们可以看出我们的车源主要通过车辆提供者的提供和购置来完成。为了使这个过程顺利完成我们要求如下:

  1对愿意将自己的普通自行车车租出去的同学,我们将对其个人信息和車辆信息包括车型、车况、外观、照片、日常停放地点等进行考察并登记注册;

  2与提供普通自行车车的同学协商利润分成等问题并签訂协议;

  3对所有车源进行整理分类形成数据库;

  2.5 租赁实施细则

  为了保障租赁过程的顺利实施,我们制定了以下细则:

  1当有同學提出租车意愿时将其需求包括车型、租金预期等与数据库内数据进行对比,然后带领租车者到最优且较近的车源停放地点进行看车;

  2租车者看车满意后联系车源提供者,并让其就自己的车况特点和注意事项向 - 4 -

  租车者作出说明然后有车源提供者提供钥匙;

  3与租车者协商具体的租金问题,一般视车况收取5-15元/天不等的租金并就相关责任归属等问题签订租赁协议,同时租车者需提供自己的学生證或身份证作为抵押;

  4对租车者进行常规交通安全教育或提醒后,租车者开始用车;

  5归还时由车源提供方当面检查或有我们代为检查車辆情况确认无损后,归还租车者相关证件并解除解除协议;

  6付给车源提供者费用并归还普通自行车车;

  2.6 总运营流程图

  下面是峩们整个项目运营的流程图大致包含车源调集和车辆出租使用两个过程。 图中没有涉及的内容请参阅2.5租赁实施细则

  要把项目持续經营下去,我们也要形成自己的团队文化和创业精神为此围绕普通自行车车租赁这一主要经营内容,我们设计了自己的品牌和LOGO

  我們将自己的品牌命名为“乐行LX”含义有两点点:

  1生活在于不断地前行,做一个快乐的行者;

  2立足各大高校进一步向全国高校推广;

  同时我们设计了自己的LOGO,如下图所示:

  这是一个简笔画风格的普通自行车车突出了普通自行车车租赁这一主题,其中包含了“L”和“X”两个字母为“乐行“的首字母缩写,指明了品牌整体看,我们的LOGO像是一副眼镜显示了服务对象为学生群体这一属性。

  苐四章 市场分析 4.1 分析手段

  采用直接资料和演绎分析的方法

  普通自行车车是一种十分方便的代步工具鉴于目前很多大学生经常因┅些学习项目,或者到校外旅行往返于占地较大的大学校园,普通自行车车无疑使最为理想的代步工具普通自行车车停靠方便,随时鈳以使用较公交车、出租车更具有即时性。普通自行车车也可以到达普通机动车不能到达的地方广大学生在使用普通自行车车代步是吔具有锻炼身体的作用,另外环保、廉价也是普通自行车车具有的独特优势。

  目前我国的普通自行车车租赁行业可以说刚刚起步,除了一些人口十分密集且短程旅行 - 7 -

  较多的地区偶尔出现外其他地方很少出现,但也因为租赁制度不完善价格较贵,使的这一行業并不发达但从长远来看,普通自行车车租赁具有十分广阔的发展前景

  从一些普通自行车车租赁的企业调查来看,大多数的租价茬8~15元/小时或80~120元/天价格较贵,且租赁条件十分狭窄如一些公司规定租赁的普通自行车车只能在固定的区域使用,或者使用时间限制也十汾不合理所以,完备的普通自行车车租赁产业拥有十分巨大的应用、发展前景

  另一方面,在经过市场调查和汇总后得出同等条件下,在短途交通工具的选择上广大学生在公交车、出租车、普通自行车车及其他交通工具中,选择普通自行车车的占较大比例达到61.2%,由此可以看出普通自行车车租赁行业具有较好的市场发展前景。

  对于租赁普通自行车车的车源如果普通自行车车采取普通市场價格购买的方式,成本在180~500元/辆不等价格较贵,不利于降低成本因此可以考虑与普通自行车车生产公司合作,采取大批量定做的模式进荇采购

  普通自行车车可以通过普通自行车车公司批量定做,并采用统一的外观设计对普通自行车车进行编号处理,以便管理通過大批量定做,发挥工厂化生产低成本、快速、便捷、高效的优势使成本大幅降低通过工厂化定做,可以使普通自行车车的购买成本降低30%~60%另一方面,还可以与普通自行车车生产公司进行长期合作进一步降低车源成本,并达到双赢的局面

  普通自行车车租赁面向短程交通用户,主要是广大大学生群体大学生经常会因一些事情出入校园,短途交通需求量大收益可观。同时也可以面向周边有短程交通需求的用户如在火车站,公园等人流量大的区域的用户考虑平均需求,按每天大学生使用比例为3%的使用量则全校有0辆普通自行车車的需求,在每个租赁点投放800辆出租普通自行车车形成一个租赁点的普通自行车车存有量

  普通自行车车租赁主要是满足广大大学生Φ短途交通人群和少量特殊人群的需要,以较低的花费使用户随时享受快速、便捷、舒心的交通体验,它以普通自行车车廉价、方便、高效吸引广大学生用户满足学生用户短途旅行的需要。定位于需求量大经济承担能力较低的学生群体和一些周边有相应需求的用户。

  第五章 营销策略 5.1 市场机会分析

  当前普通自行车车租赁市场主要为公共普通自行车车具体表现为由政府出资,建立意在建立一個高效,低碳的生活出行方式公共租赁普通自行车车主要建立在一线城市,以公交站点为基础进行布点实现普通自行车车与公交车的無缝结合。我们计划创业的普通自行车车主要面向在校大学生与公共普通自行车车覆盖人群不重合,功能也不同并且公共普通自行车車租赁目前只在一线城市展开,更多二三线城市大学普通自行车车交通出行并未普及拥有的市场空间较大。

  市场细分为在校大学生囷学校老师以及少数社会人员

  因为主要面向人群是在校大学生,功能上基本目的是满足大学生短途出行或校内骑乘的需求满足基夲需求的同时,提供各式普通自行车车为有专门需求的学生提供如提供越野型普通自行车车,竞速车等由此可得定位

  1 短期定位为針对单个学校的小规模大学生普通自行车车租赁公司,主要针对单个学校的学生使用普通自行车车的特点进行普通自行车车相关的租赁垺务。

  2 中期由于市场的拓展将会发展到几个城市,则市场定位为中规模跨市大学生普通自行车车服务提供公司提供更多的普通自荇车车相关服务。

  3 长期来说将会与社会公共普通自行车车产生碰擦,将采取与学校合作的方式提供多样化的针对学生的服务,与公共普通自行车车区别开实现全国大学校园普通自行车车的品牌。

  产品:以普通自行车车为载体提供以租赁为主体业务,面向当紟大学生对于各类普通自行车车的需求提供服务。

  价格:我们主要提供两种收费模式

  1按小时计费:主要面向较短时间租赁客户初步定价8元/小时对于普通普通自行车车租赁。

  对于特殊普通自行车车根据普通自行车车本身价位决定,基准收费标准为普通自行車车本身价值的2%/小时

  2包日/特殊时段制

  每日制采用24小时收费标准,即100元/天特殊时段制需根据大学具体的活 - 9 -

  动,考试等对学苼采取优惠措施

  上述为基本收费标准,特殊收费标准如下:

  对于会员制提供90%的优惠。

  对于特殊普通自行车车如需长期租赁,如假期租赁主要目的是迎合相关社团活动,初步定为普通自行车车本身价值的20%

  对于押金,普通普通自行车车不收取押金特殊普通自行车车按30%车价收取。

  促销:途径为与学校合作的模式一是为了保证普通自行车车的安全性,二是使用刷卡制的方式为學生提供便利。

  理念的宣传为我们的主要宣传内容相关的价格优惠措施视具体情况情况而定,这里主要叙述我们的产品观念我们嘚普通自行车车以青春活力为主体,提倡过个性的生活过激情的生活,和相关大学社团联手共同把普通自行车车融入大学生活,倡导低碳生活 促销主要为直复营销与绿色营销,直接深入学生之中进行宣传将环保主义作为公司的价值观导向,力求满足消费者对绿色产品的需求

  1普通自行车车采购:小规模采购以市级普通自行车车厂商为基准,特点是运输方便但成本较高。中大规模的采购与省级廠商合作单价成本更低。

  2创造市场需求;通过市场宣传以及资助相关活动的方式让学生们养成出行骑车的习惯,重点在于创造文化将学校具体活动和普通自行车车巧妙的结合在一起,让其成为一种大学生生活的基本工具

  3学校合作:与学校沟通,安置地点的选擇选取交通较便利的道口学生出行的必经之路,采用学生证或身份证登记的制度便利学生。

  4学生活动合作:提供相关活动的赞助重点在于校外活动。

  进行适当的市场调研以及建立完善的反馈机制对于与公司相关的建议给予及时的回复和考虑。

  1定时对普通自行车车的租赁情况进行汇总及时调整相关普通自行车车储备量的调整。

  2设立意见箱等类似的反馈渠道及时改进。

  3与学校社团保持紧密的合作,提前沟通提前合作,掌握第一手信息

  :突出大学生的时代特点,将青春气息融入公司的每一个角落

  產品:提供多功能,多品质的租赁多一种选择。

  市场:人群特定大学生拥有的消费能力构成了主要的经济来源。

  2形象战略:鉯一种大学生伙伴的身份出现在人们面前人们对于普通自行车车的消费更多的是出于习惯,一种生活的方式将本公司树立成一个朴实,和谐友善,随叫随到陪伴大学生的朋友形象。

  第六章 组织与管理

  1尽量采用无纸作业形成信息化的数据库,利用计算机管悝和调配车辆资源提高效率,减少浪费;

  2尽可能的利用车源提供者的普通自行车车辅助以购置普通自行车车,把成本从根本上降到朂低;

  3校园内有专门停放车辆的场所不需要车辆停放场地,但是要加强与车源提供者的沟通尽量准确的掌握车源的位置;

  4在适当嘚时机扩大经营,增加盈利;

  5加强信息的登记和管理力求清晰准确。

  首先制定完善的财务会计制度,实施月结制度每月月底將对本月经营状况进行综合分析,对盈亏情况进行详细计算做到账目明确,记录清晰有凭有据。向公司提供真实、准确、及时、完整嘚财务信息建立起适应新经济形势下比较通行的指标模版。完善财务会计报表中的信息披露增加财务报表的批注。尽可能缩短报表的提供期限和周期及时提供财务会计报告,保证所提供财务信息的及时性

  分为固定资产、进货预算、营业成本。

  7.2.1固定资产

  7.2.2進货预算

  7.2.3营业成本

  预计在公司正常经营情况下每月按月租制套餐租出8辆普通自行车车;按周租制套餐租出5辆普通自行车车;按日租制套餐每天租车数量浮动在4~20辆;按小时制每天租车数量浮动在6~25辆

  ⑵非主营业务收入:

  会员会费:每学年预计大约有会员20~70人,烸人收取会费10元/年收入为200~700元/年。

  故年收入浮动区间:15480~40180元

  盈余: 年最高盈余:33480元 年最低盈余:5480元 年平均营业时间8个月 - 14 -

  分析可知由于购车、宣传等费用,前两个月盈利较少预 计第三个月开始正常盈利,之后预计每月盈利近2000元利润可观

  停水停电,不良天气等突发非人为因素及客户积极性不高,客源少导致收入受到影响,利润降低

  增加投入费用用来加大宣传力度提高车辆质量,增加数量、种类积极举办车协活动,购置礼品回馈顾客。

  营业税税额=营业额×营业税税率20%

  营业收入=普通自行车车租赁收叺+服务亭收入+路牌广告收入+普通自行车车车身广告收入

  营业成本=普通自行车车购入成本+土地租赁成本+管理成本+普通自行车车维护更新荿本+网站

  营业利润=营业收入—营业成本—营业税金

  营业外支出=普通自行车车维修等

  利润总额=营业利润—营业外支出+营业外收叺

  净利润=利润总额—所得税费用所得税额=利润额*所得税率25%

  第八章 长期战略目标

  如果进行顺利,首先在全国高校建立网点嘫后将在提供普通自行车车租赁服务的的基础上,提供车普通自行车维护普通自行车车导购,二手车交易等相关车辆服务最终形成一站式的学生普通自行车车服务公司,不管是想买车想卖车,想租车都能在这里实现!同时将提供多人普通自行车车、高级山地车等定位高端的租赁服务以使我们的服务更加全面,市场更加开阔

  开始时为了降低成本和起步难度,我们采取的基本上是纸介质的信息操作当达到一定规模时,这种操作的低效性将会越来越凸显为此,结合我团队中有电子商务专业同学这一优势我们将在后期发展中构建┅个电子服务平台,实现网上看车、网上订车、网上支付、网上结算等一系列信息化的经营管理手段这样的经营方式既能提高服务水平囷效率,又能节约很多时间

  在这份策划书中,我们提到的数据都是只限于鞍山市范围内的情况在鞍山市试点成功后,我们会将这種模式推广到沈阳高校或者更大的范围最终间形成形成更大的规模普通自行车车租赁平台,前景十分广阔

  创业投资都是具有风险嘚,普通自行车车的租赁也不例外了解我们创业中可能遇到的风险,以达到未雨绸缪的目的经过我们仔细分析,我们在创业过程中可能会遇到一下几种风险:

  这是一个很现实的问题首先,开始创业时必须有一笔充足的启动资金万事开头难。其次当我们筹集好資金后,为了使创业更上一层楼必须再有一笔资金来打通此时发展的瓶颈,以及预防资金的缺少以免出现普通自行车车供不应求的现象而且,由于是刚开始创业我们都没有接触过市场营销和企业管理因此不清楚市场营销和财务管理以及其他方面的情况,这很可能会在企业经营的前期导致资金损耗过快团队很快夭折。

  由于普通自行车车租赁这一想法实行的成本较低而且其技术要求不高,在中国乃至整个世界普通自行车车租赁也是风靡一时这一想法不是原创因此我们将会很容易同别人展开竞争,在我们团队的发展过程中碰见哃行估计必将是一大现实。由于普通自行车车的活动较为灵活一个城市中若有一个普通自行车车租赁公司,另外一个必将十分难堪而且競争必定异常激烈万一有一个阔佬看到普通自行车车租赁产业不错,随手一出几百万砸在这个行业中我们就被挤下来了。嗯嗯!

  3、普通自行车车造成的不安全风险

  普通自行车车面对的用户是遍布各个年龄阶段的我们不可能使所有的消费者都满意,更为重要的是咹全问题!其一普通自行车车在不同的消费者间流通时造成的磨损与日俱增,若 - 16 -

  不处理可能会造成不可估量的人命安全事件!而且与其附带的纠纷以及其给我们创业所带来的负面影响是不可估量的其二,由于各人素质的高度参差不齐我们不敢保证,我们所有的普通自荇车车都是有来有回

  在仔细思分析考后,我们得出以下几种应对方案:

  1、资金问题应对方案

  为了避免创业过程中出现异常鈈必要的资金损耗必须先根据当前状况制定一个合乎情理的管理制度。并且为了实现创业的长远发展必须制定一个短、中、长期计划,而且在创业的发展过程中一定要遵循计划行事这是必须的!

  2、同行竞争的应对方案

  由于普通自行车车租赁这一想法的实现没有呔多技术要求,被人模仿也不可避免但创业贵在创新,我们可以通过在租赁过程中收集用户的数据注:不涉及个人隐私建立一个数据庫,我们可以把消费者分类把一般普通要求的消费者需求和个别特殊的消费者的需求和不满之处和要求改进的地方列举出来,收集在数據库中利用我们建立起来的数据库并结合当地的自然环境和消费者习俗来定制公司的计划,如此在用户的需求方面我们可以更为主动!我們甚至可以因为这个数据库而掀起“私人定制”的风潮这是其他同行所无法比拟的。

  3、普通自行车车本身风险应对方案

  由于普通自行车车本身在使用过程中会出现磨损为了避免事故的发生,我们应该对每一辆车进行定期检查和维修在普通自行车车过于破旧的情況下应该主动回收该车辆并且要明文租赁时长不得超过公司的普通自行车车维护周期,这样可以避免车辆检查遗漏现象的发生除此之外,我们应该把保险制度扩展到外面的创新行业中这样在出现意外事故后,我们可以依据相关的法律法规对消费者或者其他伤者进行补償如此一来,既可以相关降低风险也可以使消费者和周围的人员对我们的租赁公司产生信心;而为了避免车辆丢失情况的发生,我们应該施行实名注册制度和普通自行车车追讨制度实名注册基于我们在公司

  运行中获得的消费者数据库,这样就算普通自行车车没有归還我们依然可以知道车到底在谁的手里。为了加强这一计划我们可以把这些不还车的人员的数据反馈给银行的相关单位,这样就把社會诚信这一因素添在了其中如此一来,我们也就不担心消费者占车不还的现象的发生了

  总之投资总是伴随着风险,在创业的过程Φ懂得随机应变是亘古不变的道理而且在内要搞好团队内部的总和素质,在外得提建立品牌良好信誉这样才能在激烈的市场竞争中站嘚更稳!

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面来,就是如何将这一新兴产业作大和作强除了对其蓄电池、电动机、充电器、动力传动

安保措施等硬件嘚各项性能提出更高的要求外,

由于消费者本身的差异和个性化的追求

动普通自行车车的外观造型的要求也越来越高。

、外观造型设计嘚各种方法

电动普通自行车车以节能、环保、轻捷、小巧、无噪音、无尾气的形象出现由于价格适中,

深受老百姓的欢迎被誉为真正嘚“百姓车”

。如今市场上电动普通自行车车的外观造

在传统的普通自行车车外观造型的基础上添加动力装置除了正规厂家的产

还有普通自行车车修理店的改装产品,

该类产品造型较为单一

不能满足人们对电动普通自行车车

外观造型多样化的需求,后者甚至还有较大的咹全隐患

整车造型的设计只是摩托车减肥后的形象。所谓的豪华型电动普通自行车车就

全塑料外壳两个成人的座位,甚而摩托车的避震装置也有

日通过的《道路交通安全法》明确指出,电动普通自行车车

公里小时,带电行驶速度

型的设计思路显然是不行的给新兴嘚电动普通自行车车产业带来了非常负面的影响。

国内众多的中小型电动普通自行车车厂

基本上无自己的设计队伍,

也就谈不上什么设計能力

完全采用现成的各种整车配件进行组装,

国际潮流的甚至配件厂的模具也是在境外“拿来”的。中小企业一无设计能力二承擔不

时下越来越多的朋友都喜欢上了騎普通自行车车出行骑行不仅可减少尾气排放绿色环保,还可达到锻炼身体目的不过随着CydeKick的出现又为骑行增添了一种全新用途,那就昰为你的电子设备充电CydeKick属于一套可随意装卸的普通自行车车专用小型发电设备,其可将骑行时所产生的动能转化为电能通过接口为、荇车或GPS定位仪等装置进行充电,轻松解决没电这一烦恼

该款产品现已在上开启任务,Cydekick分为Pro和Mini两个版本相比Mini版,Pro版增添了扩展USB充电插口并拥有稍高的储电能力。其中Pro版众筹价格为275美元(约合1763元)Mini版众筹售价为150美元(约合962元),两款产品都将于明年7月份开始发货

CydeKick由两個部分组成,一个是装在车轮后轴上的转换设备其内部运用了切割磁力线产生电能的原理,当车轮一转动后它就会将动能转化为电能叧一个装在车把上的能量储存装置(相当于)。它可以接收从后轮传导来的电能并将其存储其不仅具备储电能力,还配备一个高亮度的用来提供夜间照明,用户将无需再为电力不足而担忧由于产品现正处于测试阶段,所以并没有在给出具体的电能输出数据不过官方表示成品可保持在5伏电压的情况下输出1-2安的电流。

可能很多朋友会误以为CydeKick的安装很是繁琐但其实很是简单。只需将发电机部分的转盘绑萣到车条上再将带导轮的旋转轮距底座加装到车架外侧的后轴上即可,根本无需将车轮取下车灯架子的安装更加简单,只需把架子自帶的强化金属带缠绕在车头把手上后收紧即可

该款产品的出现一方面会为不少小伙伴增添更强的骑行动力,一方面骑行所产生的纯绿色電能也能减少环境污染虽说其售价颇高,但为环保做出的贡献可是无法拿钱来衡量的此外买不起Pro的买个Mini充当免费车灯也是可以的。

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