p826车架27.5轮组装18寸轮组，可以吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-30 09:35 标签： 26车架27.5轮组
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解答很多朋友的问题：关于我的P8改装件的重量和价格，及其他一些说明。
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解答很多朋友的问题：关于我的P8改装件的重量和价格，及其他一些说明。
原帖地址： 看图说话。暴改SP8非完全体形态。
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1、坐垫：TRIGON牌VCS02AC 全碳纤（带三片海绵坐垫）；110克；680元；
2、坐管：PAZZAZ牌全碳纤维，口径33.9，长度500MM （管壁比较厚，适合大体重，瘦子完全可以买超轻的铝坐管）；310克；480元；
3、牙盘：全新盒装FSA K-FORCE LIGHT碳纤中空一体牙盘（原配BB8200陶瓷中轴），53-39T，172.5毫米柄；含中轴730克；2000元；（目前市面上大部分FSA牙盘都是二手件或混搭件或山寨件，购买需谨慎）
4、脚踏：维格XPEDO QRD-XCF05AC 超轻三培林（比较小，抓脚好，发力好，但长途易疲劳）；210克；210元；
5、外胎：松下 Panaracer ts tough Lite PT 20*1.25（神奇的光头胎）；170克一条；220元一条；
6、内胎：建大20*1.25/1.5SV 美嘴（这个比较矬）；100克一条（大概）；12元左右一条；
7、飞轮：S PG950公路飞 11-28T 9速（性价比不错，实际上更推荐11-26T，更实用更轻，但可惜没买到，没搞明白为啥有朋友喜欢在P8上装山地飞，P8车架上明明标着不能越野骑行，而且山地后拨蛋疼的长腿……）；245克；135元；
8、V刹：SD7（性能不错，物有所值，想用原厂V刹的可以光换原厂刹车皮）；全套加起来300克多点；190元；
9、把横：Litepro超轻碳把横（有铝龙骨，管壁像纸一样薄，说句实话强度只能在公路上骑行）；99克；258元；
10、指拨：X7右指拨，9速（手感很好，和原厂X7后拨绝配）；120克；175元；
11、把套：velo超轻海绵把套（价格便宜量又足啊）；15克；22元；
12、头管：风行一体折叠头管，31.5厘米，快拆头（这个长度是原厂双段头管放到底的长度，还有其他长度可选，接头有快拆、双钉、T型三种）；530克；298元；
13、碗组：Litepro内置44毫米培林碗组（很润，原厂是滚珠碗组）；60克；125元；
14、前叉：U7铝前叉，111毫米上管（P8轻量化必改项吧……）；加铝大螺丝420克，200元。
以上是目前所有改装件，一共花费5238元（烧车真蛋疼啊！！！！！！）
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留用的东西：
FR5刹把（又轻又好用，不用真是浪费）；
刹车线（原厂配我的手已经绰绰有余了）；
链条（原配就是带魔术扣的9速链条，重新洗链再上干性润滑油，超好用，比镂空链重几十克？）；
轮组（虽然重，但是质量超好，Litepro的星芒经不住我的身躯，大行原厂的星芒已经可遇不可求了啊！）；
后拨（原厂就是X7，原车除了车架最喜欢的东西）；
坐管夹、各种螺丝（这个也要换？还没烧到这种程度）。------------------------------三次分割线----------------------------
轻量化这事还是要结合自己实际需要，车子是骑的不是提的，在下是需要经常提着出差提着爬楼才这么折腾，车子减上三公斤一般人骑着真觉不出来区别，如果实在嫌原车差点，换光头胎、刹车皮、坐垫就够了。
[ 本帖最后由 lm 于
23:40 编辑 ]
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&br /&原帖地址： 看图说话。暴改SP8非完全体形态。&br /&-------------------------------------风骚的分割线-----------------------------------&br /&1、坐垫：TR ... 只能用一句话说明，楼主不止有钱，还有思想，呵呵
油价破8，步行出门人口剧增，严重堵人，国家出台计划，单眼皮单日出行，双线皮双日出行，一单一双夜间出行。
& & 带墨镜按遮挡号牌处理，割双眼皮的按套牌处理。
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折腾有理。
开心就好。
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折腾这么多 车子轻了多少？
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像咱这种85kg的，自行车减重1-2kg相当于个浮云啊
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车子现在多少重
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折叠车一般都不是标准件，改装价格很高，改装后其稳定性问题不能解决，所以没有必要花费大价钱改装折叠，5000元可以入手入门级的公路或者山地了
你听说过＂垃圾人定律＂吗？ “许多人就像“垃圾人”，身上满是负面垃圾：充满了沮丧、愤怒、忌妒、算计，贪心不满足、抱怨、比较，见不得人好、无知、烦恼、报复和失望。垃圾终需找个地方倾倒；我们碰上了，垃圾就会往我们身上丢....” 对付他们定律就是，微笑着远离垃圾人。
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链条原配的是9速的？
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/wujmms.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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&br /&链条原配的是9速的？ 对啊。好好保养一下，很好用。
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回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼求轮组，p8 p18都行原装的就行，前后轮组带飞轮快拆内外胎
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美骑论坛第一届表情包创作大赛，互相伤害的时候到了！不要错过哟~
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.&大行p8原装轮组能安装细胎吗？
大行p8原装轮组可以安装1.75或1.5的外胎吗？如果能安装比较细的外胎，内胎需要更换吗？
轮圈和轮胎的搭配有什么规则吗？
请大家不吝赐教！
STT 发表于
内胎和外胎型号最好相符，比如外胎用20X.15的，内胎最好也用这种。略有不同没关系，比如1.5外胎用1.3 ...
谢谢版主！
很付责任的讲。可以。 我三天前，刚换完。1.75的P8原装内外胎，算是很宽了。 直接换成了1.35的芒果细胎。轮圈是可以用的。但换细胎后，内胎，必须更换为1。25/1。5的。&&同时芒果胎现在市面上的建大，正新等都很薄，空易穿刺不耐用。 所以我在外胎与内胎之间，加装了一个类拟于麻布皮带的东西，这是玩西藏，环青海的车友，必备的秘蜜方法。&&搞上去，细胎可以承受280斤。我带我老婆。老婆坐在车后架上。同坐在自行车上。
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