椎驰自行车a318和美利达公爵700600

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【车友点评】2013款美利达公爵600怎么样
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颜色:哈白/史坦红、波亮灰银/哈白、哈平一白/平丽一黑、哈平一白/内珠一蓝&&
速别:27S&&
:TFS ALLOY&&
尺寸:26*15& 17& 19&&&
齿盘:SR 44/32/22T&&
(前/后):SHIMANO&&
变速控制杆:SHIMANO&&
手把:MERIDA ALLOY 31.8D&&
手把竖管:MERIDA ALLOY 31.8D&&
辅助手把:ALLOY&&
前后夹器: BB5 DISC&&
(前/后):ALLOY QR DISC&&
:SHIMANO 9S&&
座垫:VELO MERIDA&&
座管:MERIDA ALLOY 30.8D&&
一体式车圈:ALLOY DISC&&
外胎(前/后):CST 26*1.90&&&
车轮尺寸:26寸&&轮圈周长:2385mm
整车重量:12.5(kg)
速度:27速
载重:200(kg)
型 号& & 尺寸& && && & 身 高
XS& && & 15寸& && && && &158cm-164cm
S& && && &17寸& && && && &&&165cm-173cm
M& && &&&19寸& && && && & 173cm-180cm
L& && && & 21寸& && && && & 180cm-190cm
600 具体车友评价请看下面回复:
★ ★ ★ ★ ★&&8.7 分(64人评分)
★ ★ ★ ★ ★&&<font color="#.0% (力荐)
★ ★ ★ ★ ☆&&52.5% (推荐)
★ ★ ★ ☆ ☆&&7.5% (还行)
★ ★ ☆ ☆ ☆&&0.0% (较差)
★ ☆ ☆ ☆ ☆&&0.0% (很差)
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我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2390
车座和前版本一样不很舒适,前叉变化不大。车身各个部件的螺丝较粗苯,整车轻巧性不足。SHIMANO变速器的通病:不能长期用一个档位,否则下次变速经过这里时会有明显的不顺畅,新手尤其注意。
外观大气,色彩亮丽,喷漆质量高档,回头率高。车架可靠、皮实。27速SHIMANO配合100MM SR XCM能适应各种不同地形。轮胎宽厚,配合BB5碟刹,有较强的抓地、防滑性能,安全性较前期的DUKE 有所提高。
同配置27速山地车中性价比较高,皮实耐用,继承了MERIDA品牌一贯的亲民性格,作为入门座驾堪称称职。细节方面、轻巧性有改良空间。总之是一款值得体验的坐骑。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2200
变速和刹车的配置有点低,建议稍微升级。
售后好是捷安特最大的优点: ,不需要你会维修会保养,有问题骑到任何一个捷安特店里都会很好的给你解决,无论你的车骑了多久又多破烂。
此车的优点: 就是配置均衡,入门玩够用,性价比较高。
总体感觉来说还不错,性价比高,比较信赖,车子好不好一走长线就看出来了,这款车子也陪我环骑胶东半岛了,算是功臣,全国联保的售后给力,设计足够高大上,性能可以,骑起来很轻便,公路上跑20迈表示毫无压力
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2398
整车比较重点,前叉弹性一般。
性价比高,车子耐用,变速也比较流畅。
性价比高,车子耐用,变速也比较流畅。是入门级别的好车子。但整车比较重点,前叉弹性一般。如果常骑行,经济条件许可的话还是挑战者500或者600好。
我的美利达公爵600山地车
购买价格&&2280
价格过高,前叉减震感觉不明显。
轻量化,结实耐用,骑行快。
骑行舒适,适合长途,细节再改进一下就更好了。总体还是不错的,是部好车子。我看了骓驰的A318和捷安特的770D。美利达的13款的公爵600.现在很犹豫买那个?求高人_百度知道请看看这是不是正品,美利达公爵600_百度知道欢迎访问骑行世界网站,骑行世界 - 一个关于骑行旅游_骑行装备_骑行路线与攻略的网站。骑行世界百度贴吧骑行装备-长途骑行利器——多伊特/Doite6186防水驮包评测骑行装备-近视者的福音——拓步TSR838可配近视骑行眼镜评测如果您觉得本站非常有看点,那么赶紧使用Ctrl+D 收藏骑行世界吧骑行世界的淘宝店铺已经开张了哦,传送门:
> 骑行装备|我要去西藏!3K级进藏山地车-美利达公爵600(9S)
车架:TFS ALLOY(尺寸:15&#8243;、17&#8243;、19&#8243;;配色:红白、银白、黑白、蓝白)
前叉:SR-Suntour XCM
传动: Alivio 3X9S前后拨;SR XCM牙盘;KMC KM-X9链条
刹车:AVID BB5碟刹
轮组:ALLOY 双层 DISC
轮胎:CST MAVERICK 26*1.90&#8243;
管组:MERIDA ALLOY 31.8D横把与把立,30.8D坐杆
其他:VELO VL-3023 座垫
售价:2398元RMB
  徐老湿评:
还能说什么呢?这是一款名声在外的入藏车,配置上在这个价位已经几乎无法做到更完美,唯一还能改进的恐怕是外观了。
  陈主任评:
美利达公爵是个用心的车型。公爵6系列在引入TFS车架后,今年再次给力升级到3X9S传动,几乎做到了2400元能做的所有事情。需要留意的是,9S版公爵600比2013款还要“新款”一点,甚至中文官网都还没来得及更新。SR-Suntour XCM前叉被广泛用在3K级别的整车上,普及率很高;传动系统的搭配有效控制了成本;BB5线碟的应用恰到好处。难怪在路上,这款车的出镜率一点都不输给。由于公爵有标志性的火红色,也获得了不少女性车友的青睐。
本文标题:骑行装备|我要去西藏!3K级进藏山地车-美利达公爵600(9S)
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