【GIANT捷安特公路自行车 碳纤维前叉 18速】→买购网
按模块条件查看
共 1857 人关注
>销售" class="dhidden">本商品由 销售
所属网店运营：捷安特（昆山）有限公司
&查看全部1个商城报价&&
价格区间：
始于1972年台湾,享誉全球的自行车品牌,...
按人群：男士
类型：公路自行车
尺寸：其他
车速：其他
结构：整体车
风格：时尚休闲
该品牌推荐网上商城
关注指数：
信用指数：
关注指数：
信用指数：
您可能感兴趣的相关商品
捷安特车/出行工具
通勤自行车
折叠自行车
第1页，共5页
1368人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1536人关注
推荐指数：&&
1228人关注
推荐指数：&&
1227人关注
推荐指数：&&
1563人关注
推荐指数：&&
2808人关注
推荐指数：&&
1517人关注
推荐指数：&&
1526人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1014人关注
推荐指数：&&
1393人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1494人关注
推荐指数：&&
1772人关注
推荐指数：&&
5109人关注
推荐指数：&&
2283人关注
推荐指数：&&
1669人关注
推荐指数：&&
1464人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
7132人关注
推荐指数：&&
2552人关注
推荐指数：&&
2033人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1412人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1596人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1425人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1045人关注
推荐指数：&&
1061人关注
推荐指数：&&
1697人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1590人关注
推荐指数：&&
1544人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
2416人关注
推荐指数：&&
1014人关注
推荐指数：&&
1520人关注
推荐指数：&&
1263人关注
推荐指数：&&
1095人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1613人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
5109人关注
推荐指数：&&
1096人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1267人关注
推荐指数：&&
1381人关注
推荐指数：&&
1427人关注
推荐指数：&&
1402人关注
推荐指数：&&
1057人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
2685人关注
推荐指数：&&
1636人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1104人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1267人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
2416人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1266人关注
推荐指数：&&
5386人关注
推荐指数：&&
4120人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1057人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
2310人关注
推荐指数：&&
1582人关注
推荐指数：&&
1520人关注
推荐指数：&&
7132人关注
推荐指数：&&
2040人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1302人关注
推荐指数：&&
1324人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1520人关注
推荐指数：&&
1343人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1471人关注
推荐指数：&&
1024人关注
推荐指数：&&
1061人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1009人关注
推荐指数：&&
1128人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1591人关注
推荐指数：&&
1588人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
推荐指数：&&
2545人关注
推荐指数：&&
1109人关注
推荐指数：&&
1293人关注
推荐指数：&&
推荐指数：&&
1196人关注
推荐指数：&&
精选导购：
品牌所属的行业：
按品牌查看：
按商城(推荐购物网站)查看：
按模块筛选：
热卖网店：
广东省通信管理局法国LOOK 566碳纤维公路自行车 高性价比公路车 超轻车架 全国包邮（再赠送一对LOOK锁踏+锁片）
一体碳纤维 超轻车架 舒适结构
￥26100.00-￥30100.00
￥15800.00-￥19800.00
7.6-6.1 折
重量： 克(g)
型号、尺码
& & & & & & & & & & & &&
& & & & & & & & & & &&& & & & & & & & & & & & &
评测：/product/geartest/23709.html
& & & & & & & & & & & & && & & & & & & & & & & & && & & & & & & & & & & && & & & & & & & & & & &&&& & & & & & & & & & & & &&
& & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & && & & & & & & & & & & & & &
市场价:￥9999.00 美骑价:￥9999.00 节省:￥￥0.00
市场价:￥358.00 美骑价:￥250.00 节省:￥￥108.00
市场价:￥12800.00 美骑价:￥12800.00 节省:￥￥0.00
市场价:￥19188.00 美骑价:￥16988.00 节省:￥￥2200.00
<div class="section pdtdetail" tab="销售记录(6)">
买家 购买价 购买数量 购买时间
1( 黑绿亮光105套件SHIMANO RS轮组、XS )
1( 黑绿亮光105套件SHIMANO RS轮组、S )
1( 黑绿亮光105套件SHIMANO RS轮组、XS )
1( 黑绿亮光105套件SHIMANO RS轮组、S )
1( 黑绿亮光105套件SHIMANO RS轮组、S )
1( 黑绿亮光105套件SHIMANO RS轮组、S )
截至今日， 累计成交6笔
<div class="section pdtdetail" tab="购买咨询(5)"> 购买咨询
--> ┈********♂ 说： 15-08-28 08:39
管理员[美骑易购客服] 回复： 15-08-28 09:00
--> ┈********♂ 说： 15-08-25 15:16
管理员[美骑易购客服] 回复： 15-08-25 15:22
--> 非会员顾客 说： 15-08-07 11:04
管理员[美骑易购客服] 回复： 15-08-07 11:27
--> 非会员顾客 说： 15-08-07 10:53
管理员[美骑易购客服] 回复： 15-08-07 11:28
--> 非会员顾客 说： 15-08-06 20:29
管理员[美骑易购客服] 回复： 15-08-06 21:46
非会员顾客 回复： 15-08-06 22:06
管理员[美骑易购客服] 回复： 15-08-06 22:36
管理员[美骑易购客服-张中] 回复： 15-08-07 09:41
<div class="section pdtdetail" tab="商品评论(0)"> 商品评论 共0人评论&&
商品综合评分
5.0 (共人评分)
评价说明滑动星星，点击后评分
美骑易购欢迎您对本产品发表评论，如果您对本商品有什么评价或经验,欢迎与广大车友分享!
LOOK！不只是看——LOOK 566评测&出处：&作者：Jen&点击：15721 次&&公路自行车运动，法国，LOOK，一切就这样自然而然的发生了，正如同LOOK低姿态来到你身边，触手可及，她的名字叫做LOOK566。
谈到入门，一般车友习惯性将其与低端休闲挂钩。不过这台LOOK566展现了法国工匠对单车的理解（情怀），即便入门车型也是相当讲究。
涂装一反常态的低调，不过细看会发现车架带前叉一共可以找到11个LOOK的logo。法国人是不是疯了？亦或是对自家的车架自信心爆棚？
用手指可以感受到漆水纹路的细微变化，朋友戏称：这车架，瞎子都能知道是LOOK。将细节做到极致，也许这就是LOOK的魅力所在吧。
加长的头管和后叉（样车S码，车架头管145mm，后叉410mm）表明这款车偏向于舒适，长距离公路骑行的不错选择。另一方面，车架后三角采用LOOK引以为豪的DCS（dualcomfort &stiffness）结构。官方说法是后叉呈“X”结构，兼顾强度和舒适性。通俗来讲就是采用两端粗壮中部扁平的异型管，中间扁平的部分可以有效过滤震动，而两端粗壮的碳纤维管材又能保持不错的侧向刚性。与此同时，后上叉、后下叉的连接处都有补强设计，经过多人暴力实测，刚性无需置疑。
LOOK顶级车架上采用的DCS结构运用到入门车型当中
后三角的补强设计，刚猛而不失优雅
右侧后下叉标注有produit conforme à la norme EN14781字样，意为产品通过欧盟14781竞赛用自行车标准检测。在这里给大家普及一下关于欧盟标准的知识。欧盟对于自行车有几种标准，常见的分别是NE 14764城市和旅行用自行车标准、NE 14765儿童自行车标准、EN14766山地车标准、EN14781竞赛用自行车标准。以后如遇到品牌宣称通过欧盟标准，各位车友一定要擦亮双眼。而目前国内工业制造标准里面还没有专门的运动自行车制造标准，想想你心爱的赛车和买菜大妈的坐骑是一个标准（GB3565)出来的，心中是不是有千万只草泥马在奔腾。
五通搭配新升级的pf30中轴，大大减少异响的几率。五通底部过线座的线槽注入了润滑脂，厂家应该是想借此改善变速手感。对路面泥沙介意的车友可以将油脂擦掉，加装过线软管。
立管上纯手工制造的标识，艺术感十足
前叉内侧标注F2D技术（frontal flex design）弯曲的异型设计同样是为了获得良好的舒适性
藏在里面的前叉上管同样精致，表里如一才是真情怀
考虑到整车的价格，LOOK566在配置上选择保守路线。shimano5800套件搭配RS10轮组能满足训练和日常骑行的需求，比较适合手头预算吃紧，有长远升级计划的车友。原车选用FIZIK ARDEA坐垫，即便是在价格吃紧的前提下依然对舒适度有严格的要求。5800版整车实称8.3kg，对于这个价位的整车实在算不上轻。不过据说有位上海车友用LOOK566车架装出重量进7的整车。小编只能感叹：钱包决定体重。
LOOK566从2008年研发至今已有七年，是相当成熟的一款产品。不过一些小地方还可以做得更好。例如原车线管预留过长线，通过下坡发夹弯的时候能明显感受到线管带来的阻力。线管颜色和车身存在色差，处女座车友建议自备线管（外走线和处女座天生绝配）。
五通的前拨线出线孔没有配备防止泥沙的橡胶软管，虽然出线孔和线芯严丝合缝，但这么极端的方式实在让人心存顾虑。
最后来谈谈这辆车的爬坡性能，毕竟410mm的后下叉不是人人都能够接受的。为了彻底压榨这辆车的爬坡能力，小编约上三位车友夜袭火炉山（柏油路，砖块路面，S弯，连续的上坡减速带.夜晚不便拍照,补一张白天爬坡的照片）。即便是在寂静的山道上拼命拉扯，LOOK556也没有发出丝毫异响。粗壮的五通搭配PF30，踩踏刚性感人。后三角为了舒适性做了拉伸，反应的灵敏度略有下降，但结合处的补强能够在爬坡的过程中提供相当硬朗的支撑感。不过原配400mm弯把对于小编来说略微偏窄，需要一段时间来适应摇车的节奏。临走之前换上朋友的zonda轮组再爬一遍，踩踏的节奏感更加强烈。原配RS10轮组还是偏于低端，无论是爬坡还是平路冲刺都有点拖泥带水。不过话又说回来，众口难调，将轮组的成本节省下来，留给车友根据自身骑行风格改装，未尝不是一种明智的选择。
LOOK566作为LOOK的入门车型，毫不吝啬地使用了十多项LOOK专利技术，其中不乏顶级车型上的专利，足以看出LOOK的诚意。高架普配的搭配也让更多预算吃紧的车友能享受到LOOK带来的精致体验。谁说骑公路车就一定要趴断腰，LOOK说，舒适也是一种态度！
最后插一点题外话。前日和一个台湾车店老板聊天，问他怎么看待国内单车市场的价格战，他说：“在这个注重性价比的年代，对配置的鼓吹和对车架的剥削简直就是对品牌的侮辱！”当时觉得很诧异，不过想想也是这么回事。车架是单车的灵魂，如果一个单车品牌连炫耀自家车架的底气都没有，而是需要靠所谓的高配置煽动销量，那这个品牌勉强也就算个组装车间而已。由此看来，LOOK车身11个logo也不足为奇了。
LOOK566市场零售价：5800版本15800 &UT版本19800送LOOK锁踏一对
关于美骑易购
支付与配送
输入您的邮件地址,美骑易购定期会为您以电子邮件的形式发送 最新的新品资讯和折扣信息.
需要退订易购快讯,再次输入您的邮件地址,即可退订本快讯.
All rights reserved 美骑易购自行车商城 &
周一至周五： 9:00am-22:00pm 周六周日： 9:00am-18:00pm
您好！请先
您好！请先公路车碳纤维前叉有什么用??_百度知道
公路车碳纤维前叉有什么用??
　　公路自行车碳纤维前叉的优点：　　1、减轻整车重量，可以起到间接提速的作用。　　2、碳纤维前叉弹性好，可以更多的吸收来自地面的震动。　　碳纤维前叉通常被专业车手和追求更高速度的骑手选用。
其他类似问题
为您推荐：
量支撑是主要的作用迪卡侬的车,适合普通骑行锻炼用用..
有没有推荐，只要速度快质量好就行
减轻重量，提高缓震性，增加刚性 你那车是休闲车吧！！还行！！
碳硬叉轻呗,传说吸震好,扯蛋,要吸震我还选硬叉
公路车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁装个碳纤维的山地车架，要上什么前叉才好？什么价位_百度知道
装个碳纤维的山地车架，要上什么前叉才好？什么价位
提问者采纳
DT有一款纯炭的气叉再就REBA&#92;SID&#92;FOX
有减震的吗
都是减震的.................
其他类似问题
1000左右的价位 比较合适
或1000以上的
最低也得是三托的神叉
有没有碳纤维的前叉合适啊
有 前叉碳纤维的 基本都是硬叉
很少有减震的
为您推荐：
其他1条回答
世界最轻量的竞赛级前叉，全碳制成，X宝8000左右可以买到（须议价），有分段调功能，线控的，1140g，气叉DT SWISS XRC100
您可能关注的推广回答者：
山地车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁自行车车架和前叉要什么材料的好？_百度知道
自行车车架和前叉要什么材料的好？
　　自行车车架和前叉材料的选择：　　1、经常在市内道路或者平坦的公路上骑行，可以选择铝合金、钛合金、碳纤维材质的车架和前叉。（平坦的路面对车架和前叉没有要求）　　2、经常在山路或者坑洼不平的乡村道路上骑行，可以选择强度高一些的铬钼钢、钛合金材质的车架和前叉。　　3、经常参加比赛，可以选择重量轻一些的钛合金、碳纤维材质的车架和前叉。
其他类似问题
为您推荐：
若果是发烧友的话当然是碳纤维的啊。市面上也有价格高但是材质很一般的，前叉也是如果不是太要求太高一般的就ok了车架我觉得不是走台极限的路面选铝合金的就很好了！我个人推荐用fox的不错
只有一个选择.廉价的(一般泛指1万RMB以下的)自行车现在都采用铝合金.钢架因为比铝合金重得多,只有少数几百块的便宜车和一些极限自行车还在用钢架. 其他常见材料还有:钛合金/镁铝合金/钪合金/碳素纤维,普通自行车就别考虑这些了,呵呵
一般现在铝合金，不过也分 自己比较喜欢钢架，不过好的不便宜，但舒适性好过铝合金碳纤维的重量，刚性，舒适性都极好，不过价格就...了 FOX就算了，基本除了骚包没什么了，现在比较多的是XCR 和DART3
铝合金啊，大多数都是铝合金，高端产品就是碳纤维
车架的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁