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在国道骑车危险吗？需要注意些什么？
想放假骑长途，有点怕怕，虚心求解
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怕个屁啊！我骑过，没事的，带好干粮和水，还有钱，工具，有了这些应该不怕了，还有电话
我想象了一下来着，可能过道上的车都比较野吧？横冲直撞的。。。会不会悲剧。。。越想越怕。。。
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危险，千万别骑，最好一辈子待到家里骑车子有必要穿骑行服吗？骑行服有什么优点... | 问答 | 问答 | 果壳网 科技有意思
骑车子有必要穿骑行服吗？骑行服有什么优点呢？
觉得路上穿骑行服会不会有点太夸张了啊？
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果壳实验室主任
这是个挺常见的问题，作为骑行爱好者我简单说下吧。我个人认为，对一般骑行爱好者来说，重要性程度排序是 头盔=手套稍大于骑行裤＞骑行服 的，因为头盔手套和骑行裤真的是没有什么可替代的东西，必须用骑行专门的，骑行服则一般的T恤、速干衬衣什么的都可以凑合。当然 那只是凑合哦，骑行服还是有它专门的优点的，下边以夏季骑行服为例简单说一下（因为冬天我一般直接冲锋衣了，冬装骑行服没穿过）。首先，骑行服是运动服装，就要求其面料有很好的速干排汗性能，虽然户外速干衬衫也能满足，但是户外速干衬衫需要考虑耐磨性，材质往往会稍微硬一些，而且不够贴身，风阻会更大。骑行服的特点是，紧身降低风阻，考虑到前倾的骑行姿势，骑行服前襟短 后襟长，前半面的材料偏向防风，后半面的材料透气。而且口袋是设计在背后，开口朝上的，考虑到骑行的动作，你会发现这种口袋装些吃的和零钱远比一般的衣服口袋舒服的多。也许你骑个十几二十公里不会觉得普通衣服有什么别扭，但是你往百十公里以上骑的时候，每多一分风阻，每多负几百克重量，就大不一样了。最后，骑行服其实也不夸张，做的闪瞎人眼也是对安全有好处的，司机大老远就能看到，而且会警示司机，这帮人骑车跟一般骑车买菜的不一样。还有好些骑行服后边设计有反光条，晚上骑车（从安全角度来说不很推荐夜骑），背后的司机也很容易发现你。
不会的，觉得怪是因为骑车，或者说把骑车作为运动得人少而已，或者说，群众的无知。泳裤在专业比赛中可以减少水的阻力，沙滩上可以吸引目光，他就是一个很专业的服饰，但是你在游泳的时候会觉得自己穿泳裤是很夸张的事情么？那些不穿泳裤去游泳然后内裤一碰水就透明的才觉得难为情吧。因为大家都知道泳裤最主要的功能是避免下水变透明这种尴尬的事情。同样，骑行服在专业的比赛里可以帮助选手降低风阻，马路上也可以醒目，但是这种紧身衣最主要的功能是束缚肌肉和协助排汗。骑行裤和跑步的紧身裤束缚肌肉的功能就不鳌述了，骑行服的面料多为特殊面料，可以将体表的汗液通过衣物纤维运送到衣服表层，骑行同时快速蒸发，达到高效排汗，干爽骑行的目的，而为了实现这种排汗方式，就必须是紧身衣，这是速干服完全不能代替的，也是骑行服大多数很贵的主要原因。此外，骑行服的后侧一般都有3个深兜，放手机，钱包什么的完全没问题，也大大方便了骑车出行。如果楼主说。。骑车穿骑行服难为情，在北京我骑车可都是要上防毒面具的。这个没有什么好难为情的，在北京骑车一年，没带面具，从不抽烟的我被查出肺部有阴影，被医生警告不要再抽烟了。。而骑行面具大多只是一个N95过滤棉，不能过滤汽车尾气等气凝胶不说，骑车根本就喘不过气，因此配有滤毒盒和N95以上过滤棉的半覆式防毒面具才是最佳搭档，同时还保障了骑行过程中的呼吸通畅和上呼吸道的安全。曼谷那种地方交警都是人人口罩的，在北京骑车居然还没有保护措施，是不是要反省下了。感觉难为情，无非是怕人在背后说三道四。知道了事情的原因和道理，应该是那些不理解的人感到难为情才是，想象下泳池里你会怎么看待那些岸上嘲笑你穿泳裤下水的人吧，就会豁然开朗的。
同意大多数人的意见。稍微补充一下吧。以下仅限于公路赛车，不含山地车（一窍不通）。自认为一般情况下，20公里以内或者1小时以内就不需要了。1. 什么时候需要穿骑行服骑行裤。连续骑车2小时以上的话，骑行裤就很有用了（试试看忘了穿就知道为啥啦）。所以骑行裤是第一必要。防风外套。轻便又挡风。感觉还有点遮雨。不止冬天适用啊！因为要是时速30公里的话，那风速也那么快啦（逆风不是更快）！挡风还是很有必要的。天气太热风又不大就算啦。头盔。如果比较运动，骑车速度较快，或者有上山下坡的话，头盔可能可以救命或至少救伤（摔一次就知道啦）。锁鞋。如果比较运动，追求速度或者训练等，锁鞋会有帮助。因为可以既往下蹬，又往上提。上装。如果比较运动，骑行训练1小时及以上，上装背后的口袋可以方便携带（1）吃的（2）钥匙（3）现金（4）手机等。这其中尤其吃的很重要。耐力训练要充分摄取糖份不然训练可能有害啊。手套。常常不戴。出汗多的人或天气冷的话适用吧？2. 冬天训练还需要什么护腿和护臂，既暖和，又便宜，又可以随时摘除。鞋套。暖和！不然脚是第一个冻僵的！最后总结图。如果长途骑行，但非运动型，携带行李的话，我一般只带骑行裤和防风外套。上装也带，主要因为快干（头天晚上泡泡水第二天还可以接着穿！就不用多带衣服了。。）有关是不是有点不好意思。。可能也有吧。不过换个角度，要是身处下图这种情况下，估计不必穿的人也都穿了吧：）
土木工程师
骑行服可以减少风阻吧，所以只有比赛的时候有必要穿，平时就不必要了。
骑行服也有一定的防护作用
感性的理科男
跟一般骑车买菜的不一样......然后司机想凑近一点看...
体育社会学博士
从女性的角度看问题，如果身材不好的话，穿骑行服会很难看，所有的缺点都会暴露无遗。
拖鞋大裤衩 跑川藏线的泪奔了， 牛逼的装备买不起啊买不起。
还有， 一般夏天T恤俯身骑时很容易走光。血的教训啊
骑行裤的作用绝对大于手套。。。。血泪的教训。
摄影，汽车，野生动物保护爱好者
亮瞎司机的双眼之余，其实还是安全。话说这套我上次真见到有人穿....但是身材要很好
胡搞瞎搞胡搞瞎搞
出去玩呢 一定要穿骑行服 要不然 人家以为你是赶路的 哈哈哈哈
个人经验.....10小时骑行后......屁股已经不会再爱.....之后的一个月看大单车就想吐T T
哥去年刚骑的川藏线，哥表示装备稀奇、穿着光鲜的，没几个是真正骑到拉萨的。。
纽约扫大街
??一般头盔手套必备，然后是硅胶坐垫。骑行服神马的，从来没穿过??偏紧身的运动T（夏天）和修身软壳（冷天）对付到现在。当然我连车都是对付的??准山地而已。另外，强烈不推荐穿冲锋衣裤骑车，跟洗桑拿一样。
每天上下班骑车总里程30公里.到目前为止已经坚持2年了.因为是上下班骑,而且公司没有更衣间或洗澡间,所以目前装备仅限于一双骑行手套和一条休闲式的骑行裤(不带坐垫),还换了一个所谓的健康无鼻车座(椭圆形的那种).
计算机科学本科生
除了头盔和手套（必备！），骑行服骑行裤都只是有肯定好，没有也不会有太大影响的东西上次和同学去骑行了合肥，总共600公里，没穿骑行服，只带了头盔手套我觉得准备这些就好了：魔术头巾（可以做口罩）+头盔+手套+风镜（国道上车来车往的，我上次骑的那一条好几天的路程公路两边都是些砂石厂，没带风镜后悔死了，骑行第一天晚上就去买了消炎眼药水）+硅胶坐垫套(这个也挺有必要得，长途骑行别搁着蛋嘛-_-)，OK
我当时迷路头一次基本不中断骑了100公里，就是散步准备，到晚上只能看10米不到，回家是屁股不痛，腿不酸，就是痛
妹子说是为了避免虫子进到嘴里
长途骑行非常必要 平常骑可以只穿裤子 特别对那些骑车感觉屁股痛的人来说 尤其有用 骑行裤里有护垫 不过我不穿的 哈哈 我就带个手套 太阳大的话蒙个面罩
第一次骑短距离的时候菊花开花了。。。绝对不是开玩笑，于是当我们知道有骑行裤这种东西的时候。。。想死的心都有了
从没穿过骑行服……骑公路赛追求速度的也许可以试试，山地车的话，个人认为不是很重要。骑行裤，我的赶脚是，对于屁股疼不疼的作用不大，那个主要是保护jj的吧。如果觉得难看，有骑行内裤。头盔、手套必备，另外护膝其实很有用。
我觉得最重要的是骑行裤，当然，如果你没有前列腺的话另当别论
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除了减少风阻以外 其他特别的没有了.
关于这个问题：原来在市区骑山地的时候，我只是上手套和眼镜头巾，穿长裤会上绑腿带。后来换公路，巡航轻松接近30，一加速就奔35+，于是头盔也成了必需品，更何况上了锁鞋，不摔没事，要摔就是大的。玩车不能把命搭上。骑行服的优缺点上面各位都提过了，说个我自己的经历吧。前年还是大前年来着，头一次骑长途，北京到天津，单程120公里吧。菜车菜人，就穿了个冲锋衣的外壳，随便一条运动裤就去了。结果去程一天下来，第二天就感觉屁股不是自己的了。第三天回程的时候，到店里挑了个看着最厚实的坐垫，一路回来仍然很疼==，坐都坐不下去这之后就开始买骑行裤，从趁着穿的骑行内裤到五分、9分和冬天的内抓绒买了个遍。在连续数天的长途中，即使有骑行裤的垫裆保护仍然会有压迫。但是一天的短途，100-200公里的路程内，穿了骑行裤可以让你第二天很快恢复。而且从健康的角度来看，骑行裤速干、排汗，绷紧肌肉，特别是减轻对会阴的压力，这是很重要的。好的装备对于普通爱好者来说，不在于能提高你多少成绩，而是首先做好保护，不因运动而给身体留下伤害。
我觉得穿骑行裤是必须滴。不然PP疼。。。没穿，骑久。泪奔~~o(&_&)o ~~啊
骑车是我的最爱
为什么必要，原因很简单，可以让你更好的骑行，获得更小的风阻，或是更好的排气透汗效果，用最通俗的话就是说这样看上去够酷，从需求的角度看这样很有必要，从玩家的角度看，这样才比较专业。一般来说，骑行服装都是贴身的，可以很有效的避免兜风的情况出现，相信你我都有穿宽松的运动服骑车后背被风吹的几乎鼓成一个气球的经历。所以可以有效的减小风阻。骑行服装的面料，一般都是采用各大公司推出的各种透气材料制成的，所以，骑行中产生的汗水可以快速的排出体外。这一点是纯棉的衣服所无法达到的。但同时也有一个问题，几乎所有的骑行服装，往往都比较轻薄，而且容易起球。前提骑行服装往往设计更专业。哈，我是看一些骑行知识了解的：
CAD初学，心理学
当你爱上这项运动时 你穿上去逛街都不觉得有什么
机械电子工程、消费产品设计专业
所以，骑行裤很重要。
自行车车友,DIYer
认为平常骑行服和头盔都可以忽略的路过我没穿过骑行服也没戴过头盔,骑龄12+我是每过一段时间就站蹬来解决屁股坐垫疼痛的,握把姿势注意多换几种
长途有用，短途无用。至于减少风阻，更是有害，因为速度太快很危险。平时骑车锻炼身体也就二十公里时速左右，出汗、风阻都没意义。经常骑到三十多四十公里时速，我个人反对。自行车的保护能力很差，常年锻炼骑这么快不合适。
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京郊骑行推荐：十三陵新手拉练 妙峰山老鸟遛弯
12:05:10编辑：admin
从马甸到西关环岛，一路走八高辅路，路上机动车较多，骑行时候注意安全，但因为道路很平坦，所以不太消耗体力，这里有必要提醒一下：最好是排成一队骑行，俩人骑增加机动车剐蹭的危险。
西关环岛是个很容易迷路的环岛，四面八方都是路口，骑车来这里最好提前在手机的GPS上做个记号，以免迷路。这个清明，京郊骑行，洗礼身心精神爽。《知道》推荐1：短途新手拉练 京北十三陵路线：马甸–西关环岛–水库南路–环库半周–康陵正德春饼宴–明朝十三帝王陵。特色：适合新人，爬坡少，路线短，中途休息补给站多，不仅可以游览京北明珠–十三陵水库，还可以一天骑完十三个帝王陵园，把276年明朝历史踏在脚下，顺便品尝康陵春饼宴。一般骑友都是在马甸桥或者健翔桥的东北角集合，尤其是健翔桥，地方大，人少，是京北十三陵线骑行的主要集合点。从马甸到西关环岛，一路走八高辅路，路上机动车较多，骑行时候注意安全，但因为道路很平坦，所以不太消耗体力，这里有必要提醒一下：最好是排成一队骑行，俩人骑增加机动车剐蹭的危险。西关环岛是个很容易迷路的环岛，四面八方都是路口，骑车来这里最好提前在手机的GPS上做个记号，以免迷路。环岛中间有个李自成雕像，十分威武雄壮，如果开车走八高主路，永远看得到而摸不到，唯有骑车人才能近距离一睹乱世豪杰立马横刀的气魄，通常往北骑行的车友都会在这里休息一下，补水合影，顺便调整状态，迎接更大的挑战。从西关环岛往东北方向骑，大概8公里就到了十三陵南头坝下，这里的人烟一下子热闹了许多，毕竟著名的十三陵水库就在眼前，但要想看到漂亮的库区水景，必须骑过一个超陡的大长坡，非常考验腿力，能一口气骑上去的人，说明有点骑行基础，一天100公里不在话下。到坝上，可欣赏烟波浩渺的十三陵水库，不过最有意思的还是绕库而行，车少，风景美，空气清新，时不时还能看到彪悍的铁三运动员。此时骑行到库北估计已是中午，饥肠辘辘该吃午饭，走S212国道一路往北，凭借路牌指引，可到康陵村休息，顺便品尝春饼宴，这是北京郊区著名的美食点，全村村民都做春饼，酱肘子、柴鸡蛋、香椿苗、小炖肉、大烙饼，囫囵卷在一起就开怀大嚼吧，保证把一切疲惫全忘掉。吃饱了春饼宴，可以骑车游走十三帝王陵墓，这里每一寸土地都写满了故事，最后到崇祯皇帝和王承恩大太监墓前结束，276年大明朝历史，一个下午妥妥的搞定。之后顺八高辅路往回走，切记注意安全，往来车太多了，老老实实骑行，安安全全到家。《知道》提醒1、注意交通安全，八高辅路的汽车有时候会侵占自行车道，所以骑车时候尽力保证注意力，切勿骑车听歌。2、这条路属于新手路线，很多新人觉得路线短不戴头盔，提醒一句：不戴头盔的话，没有任何骑行组织带你玩。3、还有就是体力分配要掌握好，不能一开始觉得道路平坦就玩命猛骑，后面很多路都是上坡，前面体能消耗大了，后面就没法保持状态了。《知道》推荐：中线老鸟遛弯 京西妙峰山路线：航天桥–双峪环岛–永定楼–三家店水库–担礼隧道–妙峰山牌楼–金顶妙峰山。特色：有延绵长路，有跌宕巨山，风景秀美，山花漫山，21公里变态山路极端考验人的体力和意志力，一旦登顶，一览众山小的感觉又让人幸福感爆棚，再苦再累也值了。一般车友都是在航天桥西北角集合，然后编队骑行，这一路没啥风景，走阜石路最大的感慨就是车多人多，慢慢骑别着急，积攒体力权当热身。骑车过阜石路永定河大桥时候，可以在桥上停下来看看北京最美的滨河森林公园–永定河森林公园，从官厅山峡到房山尽头，北京市政府为这170公里耗资170个亿，如飞龙出山，煞是壮观。下永定河大桥到双峪环岛，往右走，一路往北，过黑水河见到屹立在门成湖广场里的永定楼，这是永定河镇河双宝之一，另外一个是永定塔。过永定楼继续前行，很轻松到达担礼隧道，穿过隧道后往前骑行一公里就是传说中的妙峰山进山牌楼，赶紧拍照留念吧，一旦进山，你就会非常怀念这里的轻松和惬意。牌楼合影完毕，开始进山，前七公里是缓坡，稍微使劲就可以慢慢骑上去，过了七公里就开始进入正式的14公里连续陡坡，每往下踩一脚都要使上全身力气，而且前方的路永远像走不完一样，好容易以为终于骑到了尽头，结果抬头一看，远处的垭口还在等着你征服……这条山路是北京自行车竞技比赛的王牌路，到了夏天，几乎每个周末都有比赛，运气好的话可以和那些大神一样的业余运动员分个高下，此时请保持心态，尽量根据自己节奏往前骑，千万别和别人比，节奏一乱很容易把体能拉爆，最后半途而废。妙峰山最后的四公里最考验人，明明山顶就在伸手可得的地方，脚下却是永远走不完的上坡路，时不时有从山上飞速而下的骑行者跟你喊加油，而你此时，恐怕只能有气无力的苦笑，不过胜利就在眼前，谁在这里半途而废，谁会后悔一个月，所以咬牙坚持吧，一旦登顶，等待你的是难以消化的巨大幸福感！《知道》提醒1、山上没啥小卖铺，所以水一定要带足够，靠近峰顶的涧沟村有水可买，但很多新手在爬山的时候挥霍太多的水，根本骑不到涧沟村就挂了。2、注意别大腿抽筋，这种连续爬山的高强度骑行，很容易因为流汗过多导致电解质缺乏而抽筋，所以不仅要随时补充体能饮料，更要带个绷带，万一大腿抽筋，立刻缠上，效果立竿见影；3、背包里最好放个衣服，上山一身汗，下山全是风，本身衣服就是湿的，放坡时候风大，会造成身体加速失温，对健康不利。4、老调重弹：千万戴头盔！《知道》推荐：长线禽兽自虐 京东东指壶路线：三元桥南银大厦–京密路–顺平路–平谷县城–金海湖–黄松峪–玻璃台–东指壶–京东大峡谷–四座楼–熊儿寨–平谷县城。特点：此线路为大神级别的自虐线路，能一天骑完的，基本在北京自行车圈子可以横着走，不过通常大伙都选择两日骑，因为这里的风景实在太美了，是个被遗忘的世外桃源。从京城到平谷县城这段路就不多说了，一路平坦，各种尾气，如果骑车去，那就把口罩戴好，做一个快乐的马路吸尘器，所以这地方推荐汽车一族开车过去，避免太多痛苦。通常我们会把汽车停在平谷县城，然后骑车进山，熊儿寨至金海湖一圈可正绕也可反绕，总之两天之内，要爬三座高耸入云接天连地的大山，最终登上北京最变态的高山–东指壶，拍下照片发到朋友圈，告诉全北京自行车爱好者：我征服了这里！这里如世外桃源般安静，鸟语花香，人烟稀少，身边总有辽阔的水面相伴，平坦的柏油路延伸到山边、水边和天边，顺着路标，你可从平谷县城直着往北，走熊儿寨，过大华山，上四座楼。四座楼的顶峰全是郁郁葱葱的树林，很像原始森林。下四座楼顺着京东大峡谷一路飞驰，半个小时不用蹬车，纯粹简单粗暴的放坡，风景在眼前如电影般划过，速度快的难于呼吸，从天上到地上一路下降，你会期望这条路永远都不完，安全着陆后，可在山脚下的旅馆吃饭休息，一个人30块钱的床位，足够为明天更艰难的行程充电了。第二天，从大峡谷出来走S330国道，想回家就往西边骑，想继续挑战地狱一样的东指壶就往东边黄松峪国家公园方向走，过了黄松峪就是华山一条路–东指壶，这三个字在自行车老鸟眼里就是终极考验，北京最变态的陡坡！因为坡度太陡，你往下看会腿脚发软，车闸不好的话最好再原路推下去，人生就是如此残酷，推上去再推下来，从底到顶一共4.6公里！从东指壶出来，可到玻璃台村，平谷风景大村，有巨山可爬，也有风景可看，不过跟它的邻居东指壶比起来，这里的坡就如同热身–当然和北京其他地方比起来，玻璃台村的大山也能进入前十了！从玻璃台下山就可进入镇罗营镇，然后顺路往西去大华山镇，从这里上国道，进入平谷县城。《知道》提醒1、做为老鸟，劝大家戴好墨镜，因为平谷在北京东边，早上迎着刺眼的朝阳，回家还是刺眼的夕阳，一路都睁不开眼，真心痛苦；2、这里的风景太好了，千万别忙着骑车，带着相机好好享受世外桃源；3、这边农家饭挺好吃的，而且不贵，就是身上要多带点能量补给品，进山之后的山路太长，一路都见不到农家乐，路上饿极了只好自力更生，唯有下山出来才能找到饭馆。北京铁刷子骑行团 孙健装备提示1、身份证和钱要放在塑料袋里，因为出汗太大；2、必须戴头盔，这个不可商量；3、最好穿骑行服，尤其是配备垫裆的专业骑行裤；4、一次性轻薄雨衣、手套、魔术头巾、护膝等看自己情况准备；5、高能量食物，骑车一天上百公里，尤其是在山里，未必随处有小卖铺；6、水壶里装满水，最好配备一瓶电解质水，譬如宝矿力之类的；7、坚决不背大包，骑车要轻装，就算有背包也是尽量小而轻，否则后背和腰肌受不了；8、手台有的话一定带，骑车是孤单的运动，而且大家间隔比较远，手台随时通联，保证前后有人。&来源：北京晚报-北晚新视觉网
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