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记者探访乌鲁木齐后峡山区“惊险之旅”
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6月19日,在一号冰川路段的盘山公路上,几名护路工人用碎石堆砌边沟,防止雪水在路上漫延。
新疆网讯(记者马婷 寇凝 通讯员陈笑阳摄影报道)“小心,前面有落石!”车里突然传出一阵叫喊,只见一块足球般大的石头沿着山体滑下,车子快速前行,石头从车后方砸下,滚向道路中央……
6月中旬到7月中旬,是乌鲁木齐县后峡山区的多雨季节,这样的场景在乌鲁木齐县后峡山区道路并不鲜见。
国道216线为山区唯一的道路,永丰乡英雄桥处开始,到后峡、萨尔达坂乡,约80公里的路,每年到了这个时节,山体滑坡、塌方、泥石流接踵而至,让道路变得“危机重重”。两天前,该路段曾因大雨导致30多处泥石流,使得交通中断五小时,上百辆车被困山区。
6月19日,记者跟随乌鲁木齐公路管理局公路养护人员踏上一段“惊险之旅”。
山路崎岖碎石不断
车子在前方停下,乌鲁木齐公路管理局仓房沟分局副局长于宇匆忙下了车,将石头搬到路边安全地带,拍拍手说:“太危险了,要是砸到车或是有司机没看到,后果不敢想象啊。”
一路车子摇摇晃晃,一会儿就会发现有碎石从山上滑落,石头有大有小,有的直接掉到路上,有的则卡在半山腰。
雨季让山区道路湿漉漉的,很多车碾过去后出现的大坑小坑里都积满了水,奇怪的是每个大坑旁都有一堆戈壁石堆在旁边。“这是我们用来填补坑洼的。”前方不远处,一名公路养护人员解释道,这些车将原本平整的道路压坏,道路坑洼不断,由于道路至今没有进行过大型的维护和整修,只有养护工人们每天将坑洼处用戈壁石填平。
“快点将水引到边沟。”在G216线K796公里山体处,室外温度接近0℃,6名身穿橘色大衣的公路养护人员出现在眼前,马合木提一边说一边用铁锹铲起戈壁石建起一个小型水坝将水流截住,“如果水继续冲刷路基,道路随时会出现坍塌。”马合木提是乌鲁木齐公路管理局仓房沟分局黑熊沟养护站站长,“一号冰川”路段就是由他们站管养,此时,积水从石头沟流下经过此处后横跨道路冲刷着路基,他显得很着急。
6名养护工人头上戴着安全帽,“在清理道路碎石时,养护工人随时会被石头击中,是用命在护路。”马合木提说。
六月飞雪并不鲜见
走在山路上的大都是大型货车,车上用厚厚的篷布盖着,缓慢前行。
“这些都是超载车,不超是不会走翻山路的。”于宇说,超载车往往是破坏道路的“元凶”。
六月飞雪,在“一号冰川”山区早已见怪不怪。11时45分,一车人来到“一号冰川”的山脚下,此时室外温度已经降到5℃左右。离山脚约500米的地方,一辆坠落山崖的汽车残骸悬在半山腰,让人心里不禁打起寒颤。
山顶上部分积雪融水沿着石头沟流下,水流很急,水流到路面上,当大车经过后压出两道深深的水沟。大坑小坑让车子摇晃得厉害,感觉一不留神就会被颠出车外。“想要翻过这座山,没有胆量可不行。”于宇介绍,一号冰川路段想翻山要先上9个盘山道,再下6个盘山道,每个弯都是半径小于25度的“掉头弯”,山顶海拔4280米,与山下有700多米的落差。
保护冰川放在首位
日,新疆维吾尔自治区划定天山一号冰川保护区域,停止一切以天山一号冰川为目的地的旅游、探险等活动。
据了解,2014年5月自治区交通运输厅党委副书记、厅长里加提·苏里堂在对国道216线改建、公路养护管理和基层民生情况进行调研时,也曾来到“一号冰川”路段,他与随行的专家一同研讨国道216线改线方案及限行措施,强调要把保护冰川放在公路改建的首位,科学制定国道216线一号冰川保护区域绕行、限行及改建方案,力争明年启动国道216线永丰乡至巴伦台路段公路改建工程。
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其他3条回答
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峡山不是只有广祥路一家健身房麽
听说嘉盛豪庭有一家,我今天找了一个早上没找到,有说知道健身房热线电话请告诉我,谢谢
那里有健身房?
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