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　　随着2015上海车展的临近，长安福特锐界这款7座SUV也正式公布了它的售价。24.98-42.98万的价格区间也让这款全能SUV在入手时多了一份纠结。毕竟丰富的七个配置可选择空间也非常大。
　　从售价上看，七款车售价阶梯相对比较平均，2.0T版本中入门的精锐型升级为铂锐型需要3万元，而其他2.0T车型升级阶梯皆为2万元。由2.0T 四驱尊锐型升级至2.7T版本车型，则最少需要额外加6万元，相对较多，而2.7T四驱运动型升级为2.7T四驱尊锐型需要再加3万，达到42.98万。售价跨度相对较大，同样也为我们带了更多的选择困扰，究竟什么价位锐界最适合自己？不妨我们先简单的了解下锐界。
　　外观方面
　　福特锐界拥有2850mm的轴距，车身长度也达到了4878mm，宽度1925mm。尺寸看起来很难驾驭，事实上福特锐界的配版本中为其准备了360&全景影像系统，通过狭小的空间并非难事，女司机和新手不必望而却步。
　　全新锐界同时配备了带有随动转向功能的LED前大灯，在转向时能够调节照射角度，弯道内侧的雾灯也会随之亮起，帮助改善视野。
　　内饰方面
　　全新锐界的内饰设计没有摆脱新蒙迪欧的设计思路，同行的蒙迪欧车主对全新锐界的的按键布局可谓驾轻就熟。全新福特锐界的中控面板重新启用了实体按键，用起来感觉方便多了。
　　●2015款 2.0TGTDi 两驱精锐型（5座） 24.98万
　　●2015款 2.0TGTDi 两驱铂锐型（7座） 27.98万
　　●2015款 2.0TGTDi 两驱豪锐型（7座） 29.98万
　　2.0TGTDi 两驱精锐型解析：福特锐界发布的7款车型中动力总成分为2.0TGTDi与2.7TGTDi两种，变速箱均为6速手自一体变速箱，作为福特锐界的入门车型，2.0T 两驱精锐型，24.98万的起售价格从性价比上来说惊喜不多，但值得肯定的一点是，与另两款相同动力总成的车型相比，并没有对安全配置进行简配。外观上与另两款车型基本一致，面子工程没有过多缩水，18寸轮毂在锐界上稍感中规中矩。内部织物座椅，手动调节的驾驶席与副驾驶席座椅以及5座的车内设计则都成了入门版本的独有特征。
　　2.0TGTDi 两驱铂锐型解析：相比精锐型，最明显的区别就是增加了第三排座椅，变成7座车型，可以再多载两位乘客。配置上增加了真皮座椅、主副驾座椅电动调节功能以及前排座椅加热、自动空调外加后排独立控制空调温区这些实用的功能，乘坐舒适程度得到提升。定速巡航、倒车影像、自动大灯、内后视镜防炫目功能在行驶过程中，也都有效的提高了驾驶安全性。
　　2.0TGTDi 两驱豪锐型解析：比起上两款车型，豪锐型在外观上有一些变化，一眼望去18寸的轮毂提升至19寸，给人感觉更加大气，附带随动转向功能的LED前大灯，外加日间行车灯的配备让福特锐界的双眼更加有神。顶部加装行李架，也让锐界的车身高度增加至1770mm。车内环绕式高保真喇叭由6颗升级至9颗，七色LED座舱氛围灯的加入在夜晚可以更容易烘托出理想的气氛。更重要的一点，国内消费者喜爱的全景天窗也从这一版本起开始配备。
　　●2015款 2.0TGTDi 四驱豪锐型（7座） 31.98万
　　●2015款 2.0TGTDi 四驱尊锐型（7座） 33.98万
　　2015款 2.0TGTDi 四驱豪锐型解析：四驱豪锐型与两驱豪锐型在配置上非常接近，除了驱动方式变为前置四驱外，仅增加了GPS导航系统，可以说是两驱豪锐型升级四驱的最直接版本，如果觉得两驱豪锐型的配置刚好适合自己的需求，但又觉得四驱传动更有吸引力的话，四驱豪锐型绝对是最佳选择。
　　2.0TGTDi四驱尊锐型解析：对于2.0TGTDi动力版本的旗舰车型，四驱尊锐型最明显的就是车轮部分改为20寸轮毂，相较19寸轮毂又大了1寸。车内方向盘改为电动调节并支持自动泊车功能。座椅配置更加人性，加入了电动座椅记忆、后排座椅加热及座椅通风功能乘坐感受上更加舒适方便。除此之外如果对车内音响有要求的话，四驱尊锐型配备了索尼音响并将扬声器增加至12颗，进一步提升了车内的多媒体表现效果。
　　●2015款 2.7TGTDi 四驱尊锐型（7座） 39.98万
　　●2015款 2.7TGTDi 四驱运动型（7座）42.98万
　　2.7TGTDi四驱尊锐型解析：2.7T GTDi四驱尊锐型与2.0T四驱尊锐型车型相比，动力上获得了提升，采用的2.7TV6发动机最大329马力，最大功率242千瓦，最大扭矩350牛米。相较2.0T版本可以说动力上更加强劲。配置上并线辅助系统与全景摄像头的加入让锐界的行车安全系数得到了一些提升。而其他版本只能选装的自适应巡航功能在2.7T版本的四驱尊锐型上也成为标配。
　　2.7TGTDi 四驱运动型解析：2.7T四驱运动型可以说是锐界中最特殊的存在。全系中唯一轮胎规格为265/40 R21的版本，21寸大轮毂可以用醒目来形容了。与2.7T尊锐型相比配置上去掉了并线辅助与全景摄像头，方向盘电动调节自适应巡航也都不再配备。座椅方面由于使用了运动化座椅，电动座椅记忆后排座椅加热以及座椅通风功能也都一一拔去。如果对运动化的大轮毂以及运动座椅偏爱的话，不妨也可以考虑一下。
　　编辑推荐――2.0TGTDi 两驱铂锐型
　　性价比指数★★★★☆
　　作为锐界两驱版本的中配置车型，在价格与舒适配置上有着更好的平衡，尽管要比精锐型贵了一些，但所获得的配置性价比上要高的多。外观上自动头灯，车顶行李架都更加吸人眼球。电动调节的真皮座椅、多区调节自动空调，这些都很好的保障了驾乘者舒适体验。由于是7座车型，相比精锐型的5座设计可以更方便的带家人出游，非常实用。
　　编辑推荐――2.0TGTDi 四驱豪锐型
　　性价比指数★★★★☆
　　2.0T两驱豪锐型的四驱版本，配置上比两驱版本多了GPS导航功能，也是非常实用的配置，如果经常出游或者常常行驶在地形复杂的地区，有了导航的四驱锐界可以说是很不错的选择。
　　编辑推荐――2.7TGTDi 四驱运动型
　　性价比指数★★★★
　　锐界7款车型中唯一配备21寸大轮毂的版本，虽然比起旗舰版的2.7T四驱尊锐型少了一些舒适性的配置，但日常使用已经足够。如果为了额外的舒适配置而舍弃21寸的大轮毂，还要再加上3万元才能拿下2.7T四驱尊锐型锐界的话，成本上确实稍高。
　　锐界的国产化可以说是让国内消费者期盼了很久，大气的美式设计与SUV车型的碰撞，确实也诠释了福特对SUV的定义。本次锐界上市的版本比较多，可能会让消费者稍有缭乱之感，其实在7款车型的选择上，理清思路与预算，认清自己的需求即可，毕竟价格阶梯幅度空间比较大。如果只是日常代步及同家人在市内游玩的话2.0T 两驱铂锐型就已够用，当然预算够的话也不妨考虑下高性能的运动版，在获得更加澎湃动力的同时，21寸的大轮毂确实也会让整车气质得到提升。
　　（责任编辑:UX052）
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福特锐界的竞争车型
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　　[ ]　　今年国产市场上有两颗重磅炸弹即将相遇，一是全新，众所周知，老款一直都是以进口形式进入国内销售的，因为进口税等一系列因素导致售价并不“亲民”，所以全新一代车型推出之后，当机立断，国产！于是，终于有了首款国产7座，新造型，新动力，高配置，竞争力不俗；另一款车型就不用猜了――广汽全新。我一直认为“爬坡门”对而言就是一次正面的宣传，让它的目标群体更明确了这压根就不是台越野车，而事实上，开发之初就是为美国市场而打造的大空间公路，实用、舒适和价格便宜是它最大的特点，所以事件之后该大卖的还是大卖，丝毫不受任何影响。如今，全新完美继承了上一代车型的所有优点之外，又换装了新的、更丰富的配置和更合理的车型分布，具有超高的人气自然也是意料之中的。　　先来分别介绍下两款车型的配置分布。首先是福界，虽然还没有正式上市，据了解上市时间会在今年5月份，但是其车型分布差不多已经确定了，预计会有5款2.0T车型和2款2.7T车型推出，文中我们拍摄的车型是顶配的2.7T GTDi 四驱尊锐型，和实际用作对比的2.0T顶配车型配置一致。文中对比车型价格表车型全新锐界2.0T GTDi 四驱尊锐型全新汉兰达2.0T 四驱智尊型 7座厂方指导价（万元）未上市33.08　　而广汽这边，全新已经与本月20日正式上市了，新车推出了2.0T和3.5L V6两种动力系统共12款细分车型，售价区间在23.98万元到42.28万元不等。另外，在12款车型中，除了最低配的2.0T两驱精英版5座之外，其余车型均为7座，这又大大加强了对消费者的吸引力。据地区的经销介绍，目前全新还未到店，但车辆上市之后前来咨询和下单的消费者人数已经非常之多，大家最关注的车型主要集中在最低配的2.0T两驱精英版7座和2.0T顶配的四驱至尊版7座上，前者指导价为24.88万元，后者则为33.08万元。（下文中我们会将两台对比车型分别简称为“锐界”和“汉兰达”。）■ 外观对比：造型仁者见仁，尺寸更大　　两款都是新车，所以外观造型上肯定也都是全新的设计，谈不上谁更好看一些。国产后的首次推出了七座版车型，所以在上相比海外版车型在车尾有一些区别；全新自然也是采用了最新的设计语言，国产车型和海外车型基本保持一致，除了尺寸比老款车型加大之外，由外而内的全新设计也让人耳目一新。对比车型外观尺寸对比车型 2.0T GTDi 四驱尊锐型 2.0T 四驱至尊版 7座487848551925192517701720（mm）28502790　　车身尺寸上，的长宽高分别为4878mm×1925mm×1770mm，为4855mm×1925mm×1720mm，从数据来看比更长也更高一些，所以整体要大出一圈。另一方面，的达到2850mm，也要比的2790mm大不少，但是考虑到日系车向来善于设计车内空间，所以我们更期待看看两车的实际空间表现如何。　　先来看车头的设计，的六边形格栅气场很强，并且带有主动关闭功能。尊锐版车型配备是银灰色格栅，而如果选择2.7T运动型，还提供了一种亮黑色的格栅。这也意味着如果将来您不喜欢银灰色格栅，在原厂范围内还能有另一种风格选择，配件怎么找大家都懂，这就不在本文的探讨范围内了，至少给了你选择。再来看，这一代车型采用的了全新的KEEN LOOK家族式前脸，全新设计的梯形镀铬格栅层次感丰富，并且同样很有气势，突显出车头的力量感，不过全车系就一个样式。对比车型外部配置车型 2.0T GTDi 四驱尊锐型 2.0T 四驱至尊版 7座外部配置标配项：、、、+记忆+加热●-大灯清洗功能-●后排隐私玻璃●-●-　　的前大灯造型锐利，采用了全光源和，U型的行车灯本身还兼备了转向灯的功能，科技感上更胜一筹。除此之外，这套大灯还带有随动转向和自适应远近光切换功能。相比，的大灯造型更加的犀利，整体造型好似锋利的长刀，上沿的镀铬饰条和中网浑然一体。光源方面，则采用了近光和，并且带有大灯清洗和自动水平调整功能，不过其远光灯和转向灯则还是卤素光源，整体档次感上比略逊一些。　　来到车身侧面，我们看到的车身线条比更协调一些，而看起来视觉重心似乎有些靠后，原因在于国产为了照顾到7座车型第三排乘客的头部空间，从而改变了海外版车型的D柱位置和角度。而的车窗下沿从向D柱逐渐向上抬升，和车顶线条一起收窄于D柱，视觉效果自然更讨巧一些。另外，的整体式行李架也要比更时髦一些。　　车尾部分两款车型之间的风格差异也很明显，有棱有角，则线条更柔和一些。的尾灯采用了全光源，亮灯效果相当炫，则是全卤素灯泡，不过拥有的后挡风玻璃独立开启功能则是没有的。此外，的双边共两出是排气管布局和不规则造型的装饰罩也很有派头，相比之下单边单出的隐藏式设计就显得过于低调了。　　轮胎规格方面，搭载的20英寸双五辐轮圈非常漂亮，轮胎则选择了御乘系列产品，规格达到245/50 R20。的轮圈则为19英寸，轮胎为Dynapro HP2系列产品，规格为245/55 R19。● 外观部分总结：　　两车的外形是否好看我觉得这本就是仁者见仁的事，不过在白纸黑字的尺寸数据上，显然要比大上一圈。此外，在前后大灯、轮圈和轮胎规格等方面，也要比更有优势。不过也并非完全被动，出于实用性考量，可独立打开的后风挡玻璃应该算是一大亮点。
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国产福特锐界的2015轮胎是什么牌的传说
实际上对于军事及商用而言，以此来确保每一个赛车手的生命安全、太空梭 ，早已使用氮气充填轮胎、探勘及挖矿机车等的轮胎。其目的是使高速高温下的轮胎不发生爆胎。 一级方程式汽车赛规定所有的赛车轮胎必须充填氮气，因需承受巨大压力，所以福特轿车的轮胎是充氮气的、F1赛车， 飞机氮气充填轮胎已将近二十几年的历史。 我们日常中使用氮气轮胎的益处
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