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近来有很多级代理商和钓友，特别是新手经常向我问到钓与纺车轮在选择时有那些区别及操控技巧，作为一个专业渔线轮生产商及钓鱼爱好者，我把十五年来的研制渔线轮及钓路亚的心得，希望能抛砖引玉分享受给路亚爱好者
横向轮有两种，即水滴轮和鼓轮，纺车渔线轮和横向轮在使用上各有所长，一般来说新手对这两种轮的认识还非常疑惑：
　　一般认为入门新手才用纺车渔轮，高手级别的用鼓轮；鼓轮抛路亚要比纺车渔轮抛得准；纺车渔轮抛得会更远些。
　　关于横向轮和纺车轮相互比较，我把本人的心得归纳入下
　　1、价格方面，这两类轮子都有入门级和高级，没有绝对的贵贱，在于你个人经济情况。2、形状方面，鼓轮的形状更加紧凑时尚，纺车轮简单方便。3、实际使用上的区别，本人建议新手先使用纺车型的，操作相对比较简单且不容易炒粉。横向轮操控要有一定的熟练情度及技巧，否则容易抛线时炒粉，对于高手来说就没有这种情况，主要在于环境区别了。
一：纺车轮与横向轮路亚抛投方法区别：
　如果在横向与纺车轮：抛投距离相同的情况下，主要取决于所假饵搭配的重量，形状，重心转移技术好坏，路亚竿的长度，调性，线的材料，粗细，弹性，线杯出线顺滑度，最主要还在于钓鱼人本身对路亚操控技巧及熟练度
　如果横向轮与纺车轮：抛投精准度相同的情况下：一般抛投钓饵大家最常用习惯抛竿:一种是从左向正前方，一种是从右向正前方抛投，这两种方式抛投方式，纺车轮用食指勾着线，横向轮用母指按着出线按扭，在抛竿发力正前方时线，理论来说大约45度时放线投郑最远也最准，在这里我以从右向正前方抛竿为例，抛竿时，放开线太早，饵的落点就会靠右，放开线太晚，路亚的落点就会偏左，所以钓友要想精准抛饵需要熟练的操控技巧了。
　如果对路亚投抛精准度要求度不高：使用过顶抛法，也就是竿竖起经过顶后，反弹再次经过头顶，把路亚抛向前方，路亚是一直向正前方飞行，要使抛饵停下来，对于纺车轮来说一是用非持竿的手去挡线，二是将持竿的手的食指伸出，顶在线杯上。这两种方法都不容易让抛饵在你想要的时候停止，因为这两种方法都是使路亚急停，不好控制，抛饵一般会落在钓点附近。相对鼓轮因为是用拇指在上线杯上摩擦，能让路亚在空中有个减速的过程，最后及时的按停线杯，抛饵就能准确的落在钓点，相对来说好控制。
　相对下手抛法时：这是横向轮最擅长的，前提是人站的位置最好高于水面，比如站在船上，在岸上如果水面与地面高度差不多可以用石块垫脚，持竿手的拇指控制线杯，竿尖从下向上挑起的同时放开路亚，抛饵开始向正前方飞行，这时拇指的控制可以让抛饵在任何一个它飞行的线路中经过的点上减速或者停止，这也是使用横向轮抛投最准的情况，高手能将路亚抛进距离10米远的一个小杯中，对于纺车轮来说这种抛竿法很难让抛饵有准确的落点，原因和过顶抛法类似。
二：纺车轮与横向轮出线方式不同
是螺旋形出线，收线的时候，鱼的拉力与收线的转动力之间形成近90度的夹角，所以收线时的力度不如鼓轮。但在中了大鱼后，逆止系统锁死，鱼还继续要线往外冲的情况下，用手调节泄力出线，减少被大鱼清杯断线的情况。鼓轮是直接收线，回卷的力度大于纺车轮，常用于在钓障碍区路亚时，中鱼后强力收回，避免鱼钻到障碍物的深处。
三:纺车轮与横向轮配饵及配重区别
相结对于横向路亚轮配假饵及铅坠配得比较重，否则不容易抛远并容易炒粉炸线，纺车轮轻的重的路亚都能搭配，但要特别提一下以前一直混淆的问题，我们常见到的电视里和杂志上的职业选手开着船钓路亚，船上排着近十支已经挂好路亚的竿子，有鼓轮也有纺车轮，以前我们都只是认为那是为了方便，避免频繁的解开别针来更换路亚，但最近我才从日本杂志上知道，那不只是方便，并且即使是日本的职业选手在比赛时也有同一个人同时用两种轮的情况，也就是用鼓轮抛重一点的路亚，亮片，拉巴吉古等，用纺车轮抛投无铅的或夹铅的，总体重量比较轻的软虫。
四：轮和线的搭配：
在日本钓淡水BASS并使用鼓轮的时候，所有人用的都是尼龙线，没有人用PE的线在淡水鼓轮上的，因为PE线在受力拉，比如中大鱼或挂底时，线圈表层的线受力后，会侵切进整个线圈体，导致在后面的再次抛投中炒粉甚至是放枪(路亚飞在空中断线)。而尼龙线因为有延展性，所以几乎不会发生这样的侵切。
　　提到使用左手还是右手?这个问题要看个人的习惯，没有绝对的优势，最后谈到怎么防止路亚炸线炒粉问题，很简单，只要装线注意一点就行了，线杯线容量只要不要超过80%，线不要太粗太硬的，一般新手也不会炒粉的；对于横向轮，得掌握一定技巧，在抛饵离水面大约90公分左右，持竿手母指按住线杯，或者配重相对重一些，还有就是把微调稍调紧一点但是得牺牲距离了
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& 水滴轮 & 列表
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共1页/11条路亚水滴轮如何抛竿不炸线_百度影视
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路亚水滴轮如何抛竿不炸线当前位置： &
& 水滴轮又名路亚轮,其实就是鼓式轮的一种，用于专业的路亚钓法。近几年玩路亚钓法的人越来越多，但是大部份人都不懂如何操作，经常炸线，下面辉煌渔具小编教您几招防炸线的几种使用方法。
& 1、线不要装太满，大约2/3左右最好用。一般的水滴路亚轮大概是200，300型号的，大部分使用2-3号渔线绕70-80米，当然线径不同所装的鱼线长度也不一样。线不能装太满，大概装到鱼轮的80%左右为好。路亚水滴轮本来出线就非常的快，如果装线太满，当出线多于路亚飞行所需时，就会形成炸线。
& 2、机械制动调节适度。都有一个机械制动调节钮，起到对线轴转速控制的作用。它不同于刹车，紧了饵抛不出，松了任何刹车都将失效。最佳的调节方法是：上好饵后（每换一种克重的饵都必须做的哦！），将杆梢朝上约45度，按下出线开关后松手，让饵落入水中（不是地上，阻力是不同的）。要令是：只要饵入水时线轴上不出现松线，就要尽可能让饵下降速度达到最快。
& 3、刹车调节方法。水滴轮都有刹车系统，视轮子的档次不同，刹车分为离心刹车、磁性刹车和混合刹车。至于构造、力度、材质之类的名堂太多了，在下也不是工程理论家，就不一一说了。不管哪种刹车系统，目的都是为了使线轮在路亚飞行力度减弱时给予轮轴一个减速的力，使轮子逐渐停止。调节时，先将刹车力开到最大，试抛后如不炸线，再级级下调，至不炸线又不影响饵的飞行距离为止。
& 4、泄力调节钮的正确使用：水滴轮的泄力调节钮设计要比纺车鱼线轮好用，在钓获大物时尤其能显出其英雄本色。钓鱼上鱼时靠的就是水滴轮良好的泄力，它能十分精确的调整缷力力度，操作也非常方便，可以边收线边调泄力，最能实现搏大物的成功度。泄力调节钮表面看跟上鱼前没关系，其实不然，泄力扳手也影响鱼轮轴的转速，调节时应将泄力调到收线摇柄不空转而泄力最松的程度。中鱼时再视物大物小顺势微调就好。
& 5、抛投不可太用力。水滴路亚轮与纺车轮的出线方式是完全不同的。纺车轮可以拚命抛投，以致于抛得杆子&呜呜&作响，因为它是近于无阻力出线。而水滴轮则不同，抛投太大力必然造成轮轴突然高速转动，这种暴发性的旋转的线速度通常是飞行路亚达不到的，必然炒粉。抛投时宜手、腕、臂、杆谐调发力，柔顺而有力。这种力道不太好表述，大概就是&用暗劲&的意思。切不可象用纺车轮那样翻云覆雨，劈波斩浪。
& 6、出线的主动控制。一般都是配合枪柄杆使用，这是有它特定的道理的，作用之一就是便于单手对水滴轮出线动作的主动控制。路亚抛出后，自由落体式入水前的速度最小，这时可采用主动控制方法防止炒粉，即路亚入水前的瞬间，用持轮手的拇指快速按住轮轴制动，这种方法是最好的应用习惯。当你熟练掌握水滴轮后，主动控制将对定点抛投带来优于纺车轮的最大快乐。
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