摩托车安全骑行技巧 摔车之后如何处理
广大骑士可能在日常总是面临一种无形的压力，这种压力来自于自己身边，因为只要提起摩托车和安全无时无刻都会有人说：“骑摩托车太危险！”，各种关于摩托车危险的说法也有口皆碑，“要想死的快就骑一脚踹”（即使现在都是电启动）“肉包铁”等等。
客观的说，摩托车相比汽车确实危险，而这种危险来自于几个方面：
1、操作难度
两轮的摩托车在行驶时属于动态稳定，本身是一种稳定与不稳定之间的临界状态，掌握平衡是最基本的技巧。而且驾驶摩托车需要四肢并用，除了自动变速的踏板车之外，需要换挡的摩托车在驾驶时双手双脚都要参与到操作，而双脚不但要控制换挡和后制动、低速时还要随时支撑车辆，容易进入手忙脚乱的状态。再者，摩托车的前后刹车需要独立控制，前后刹车力度比也全靠驾驶者控制，刹车的一点失误都会造成车辆打摆甚至摔车。有时油门收的过快或者换挡失误造成后轮打滑都会使车辆打摆。
2、安全配置差距
在汽车上ABS早已普及，而摩托车上前轮带ABS的都是高档货，更不要提什么EBD、ESC。很多紧急情况中的避险都需要驾驶者凭技巧来化解而无法依赖车辆的安全配置。从结构上说，摩托车的驾驶者是暴露在外的，摩托车没有任何像汽车那样的缓冲结构，发生碰撞就是肉体的冲击，能够保护肉体的只有防护服。
3、驾驶者的意识
由于目前社会发展和交通环境之间的矛盾凸出，交通工具从步行、自行车一下升级为机动车，而很多人骑摩托还是依据骑自行车的经验，交通规则在很多人眼中形同虚设。对于汽车，大量的电子眼能限制他们的违章，而不容易被监视的摩托车却可以肆意妄为。加上摩托车较高的推重比使它能获得比汽车更好的提速能力，特别是低速时。于是很多在城市道路骑到200km/h以上的视频被上传并用于吹嘘，而这个骑士可能刹车、油门的技巧并不熟练，只是右手的劲儿比较大。凭借运气和自负骑车的骑士最后往往是恶性事故的牺牲者。
以上三条可说是摩托车危险的根源，摩托车的形式和驾驶方式我们无法改变，我们能做的只有做好自身防护和苦练基本功。我的一个朋友&二马&从09年开始骑摩托，直到今天都还在说这样一句话：&我骑摩托的时候比我开车的时候紧张的多，因为一个小错误就可能是致命的。&他确实对这句话深有体会，因为他在骑了1年的时候因为自负而摔车了。所以，谨慎的态度是骑士们时刻要紧绷的一根弦。
骑行装备保护骑士安全
比赛级的护具代表了目前摩托车防护的最高等级
首先我们来说骑行装备，由于摩托车是&肉包铁&，所以能够保护骑士的只有各种护具，这些护具的作用就相当于汽车上的安全带、安全气囊，在Moto GP的比赛中，赛手所穿的护具就代表了目前摩托车防护的最高水平。
头盔和手套是最基本骑行装备
在交通法规里明确规定骑摩托必须佩戴头盔，而手套是很多人忽略的护具，DRE的教官在课程中提到，最基本的装备应该是头盔+手套。
中国常见的骑士
不戴头盔迎风舒展也不是那么舒服
给头盔配个好面罩也很重要
中国的骑士大部分都不戴头盔，特别是一些爱美人士，他们可能比较喜欢被风吹拂出来的发型。但是我比较不理解的是，迎风呼吸不困难么？还有空气中的各种灰尘吹到脸上和眼睛里也不舒服。
当然，头盔除了挡风之外主要是安全，颅脑受创导致死亡的几率非常高。此外在驾驶摩托车的过程中头部受创的几率也很高，请看下面的一个实例。
从车上跌落的骑士头部着地向前滑行
随后装上了赛道旁边的软质护墙
即使经历了长距离滑行和撞击，车手依然站起来自行离场
在翻车事故中，头部着地的案例非常多，撞击和擦伤都可能同时存在。
选购头盔的时候要注意其是否通过主流机构的安全认证
在选购头盔的时候也需要注意，头盔不是应付警察检查的道具或者炫个性的摆设，而是要切实具备防护能力。低价的头盔在缓冲性能上可能很差，漂亮的头盔也能不符合安全标准。目前市场上的头盔认证很多，请挑选有认证头盔。
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昵称：鸵鸟
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#1 &关于摩托车骑行环境
国内很多城市禁摩、限摩，很多人有意见。很多人总是说，台湾怎样怎样，美国怎样怎样。
这里我首先要说，禁摩限摩，本身不排除官本位思想在作怪。但是就国情来讲还是有区别的。
首先说，禁摩限摩不是针对交通问题。北京80年代就限摩了，那时根本就谈不到交通问题。
所以国情不同（包括人的思想意识与观念的不同），造成了中国禁限摩的现状。
还有一点，这是摩托车论坛，人们当然都是喜欢与热爱摩托车的，所以反对禁限摩。但是就整体中国人来讲，还有很多人反感摩托车的。比如有些家庭，母亲反对买摩托车、妻子反对买摩托车。还有前一阵一个女同志在高速路录像取证反对摩托车上高速，都说明了，摩托车有人喜欢就有人反对。
所以就北京来讲，其实摩托车骑行环境还是很宽松的。规定只有京a摩托可以进四环，可是现在您去大街上看看，四环内马路上跑的是京a多还是其它摩托多？
所以就喜爱摩托车的各位来讲，喜欢就买就骑，违法受到处罚也是应该的，没有什么抱怨的。有人说交警查车，那您说交警不查车，他干什么那？自己没有手续，眼睛看远点儿，看到有警察就绕行，或者推着走不就行了吗？所以就北京来讲，摩托车骑行环境还是宽松的。
[ Last edited by 热爱摩托车 on
at 11:37 ]
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昵称：鸵鸟
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沙发没人坐？
昵称：撞塌南墙继续走
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帝都不禁摩就可以了
UID: 427033
其它的多，三无的更多。
就说今早，一路13公里，一共碰到四辆车，
一个女的骑的SY125，后面挂了一个假车牌的前牌照，假的很不专业。
一个根本就没有牌照，好像叫什么三森机车
一个油电混合车，挂电动车牌照
一个京B的钱江老款双排气管的太子。
UID: 350236
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有中国特色的社会主义现代化建设
昵称：风影125
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相对于汽车-摩托小巧灵活-对交通管理来说比汽车难管理。关键在于怎么管理，想不想管理（怕麻烦），都买汽车不现实（北京还限），坐公交不方便，看看我国周边国家，泰、越、柬等国。别的就不说了
昵称：鸵鸟
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感谢回帖。
所以就总体来讲，北京对于摩托车还是很宽松的。
这里也不是要鄙视三无什么的。必定很多人喜爱摩托车，有富人也有穷人。什么京a京b，就是钱的问题。有钱人玩大贸，上京a。没有钱的人，买个杂牌踏板也有其中的乐趣。
其实不管什么车，自己高兴就好。
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昵称：老孟
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就北京的环境，本人已有行动，争取。。。。。。
昵称：老李
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北京是全国骑摩托环境最好的城市了，没什么抱怨的。
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!冬季摩托车骑行安全，不要拿生命开玩笑！
摩托车、电瓶车四大御寒“神器”交警提醒：保暖却不保安全天气冷起来以后，骑摩托车、电瓶车有点冷，所以不少市民都想办法保暖，近段时间笔者发现，有几样东西很流行，那就是不少摩托车和电瓶车驾驶员骑行时喜欢加一些物品，因为御寒效果不错，大家也习惯将这些物品喻为是摩托车、电瓶车的御寒“神器”，通过调查笔者了解到，目前我市较为常见的摩托车、电瓶车御寒“神器”主要有四类，那么这四类东西到底安全吗？“神器”1——车把套11月29日笔者在城区多条道路看到，无论是在路上行驶的、还是在路边停放的摩托车、电瓶车，70％都安装有此类御寒物品。通过仔细观察笔者发现，车把套之所以如此流行，是因为其保暖效果和使用方法都比手套更好和简单。“骑车时手伸进去就行了，省去了脱穿手套的麻烦，而且保暖效果很不错。”一位摩托车驾驶员告诉笔者，车把就是两个大皮套将摩托车、电瓶车的车把覆盖的保暖套，使用方法也很简单，将大皮套套在车把上后系好绳子或按扣就可以了，由于它内部空间大，摩托车的离合器、前刹车把都能包裹在内。该摩托车驾驶员说，因为车把套价格便宜且御寒效果好，目前在我市非常流行，随处可见，很普遍。“神器”2——挡风被往年冬日里，我们常常能看到一些市民在骑摩托车、电瓶车时反穿衣服，以此起到防风保暖的效果，如今此类现象没有减少，甚至还出了一种“升级版”——挡风被。当天下午，一位市民骑着电瓶车车从市中区公园街经过时，一种类似棉被的物品引起笔者注意，询问车主笔者得知，这个物品叫挡风被，是专门为摩托车和电瓶车设计的保暖挡风物品。笔者看到，虽然挡风被看起来和反穿衣服的样子差不多，但挡风被材质比一般衣服要厚很多，而且面积大了不少，不仅能遮住驾驶员的手和胸，还能遮住腿。随后笔者在一些零售商了解到，目前市面上的大多挡风被尺寸高有80厘米左右，宽有60厘米左右，主要材质是防水布料和丝绵，重量有3斤左右，由于面积大、保暖效果好，现在已经有越来越多的市民购买使用。“神器”3——遮阳伞在炎热的夏季，不少摩托车、电瓶车驾驶员都喜欢在车上装一个遮阳伞来遮太阳，同样在寒冷的冬季，遮阳伞用处也非常大，成了很多人挡雨、御寒不可或缺的物品。走访中笔者注意到，目前我市出现的摩托车、电瓶车安装遮阳伞的现象比较常见，安装遮阳伞的方法主要有两种，通常情况下都是在车前焊接一个可固定遮阳伞把的钢管，还有少部分情况时购买“量身定做”遮阳伞进行安装，看起来更“协调”、“美观”。“我这个都装了好几年了，冬天夏天都在用，主要作用就是遮风挡雨。”一位不愿具名的电瓶车主告诉笔者，在骑行过程中遮阳伞会有晃动的现象发生，为了解决这个问题他还特意找了几条绳子将遮阳伞的两个角绑起来拴在车上。“神器”4——头套、口罩对于骑车的人来讲，冬天里骑车最冷的地方除了手就是脸。在走访中笔者看到，目前我市很多摩托车驾驶员都没有佩戴头盔的习惯，不少人告诉笔者，因为头盔笨重又不方便，为了御寒，头套和口罩就成为最理想的替代品。当天在市中区东站转盘观察的10分钟时间内，笔者看到20辆摩托车、电瓶车有6名驾驶员都是戴的头套或口罩，占比还是比较大。“都是防寒保暖的东西，头盔便宜的都要近百元，头套口罩要便宜得多，而且御寒效果也不差，同时还能防尘。”摩托车驾驶员康师傅说，这几年冬天骑车都非常流行戴头套、口罩，主要原因是它的价格比头盔更便宜，使用起来比头盔更轻巧方便。交警提醒：保暖却不保安全针对我市摩托车、电瓶车出现的保暖“神器”，市交警部门相关工作人员表示这些物品虽然保暖，但却不保安全。“安装车把套、挡风被、遮阳伞虽然能够为摩托车、电瓶车驾驶员起到防寒保暖效果，但因为这些物品是附加在车上的物品，所以在一定程度上会影响到驾驶人的操作，甚至带来危险。”该工作人员具体为笔者说了几样物品存在的安全隐患：1. 车把套，因为刹车、油门、离合器都被包裹在内，驾驶人手伸进去时对整辆车仪器的操作不是很方便，如果一旦发生紧急情况，想要及时的从套住的结构里面抽离双手就非常困难。2. 挡风被，体积比较大，整个面积已经超过车体，容易被其他车子带到或者勾到，行驶过程中一旦被其它车辆勾到，就极其容易导致翻车，如果不小心摔倒，手和脚也不能快速伸出来撑地，整个人可能就摔到地上去。3. 遮阳伞，摩托车、电瓶车加装了遮阳伞后，如遇到大风天气或在突发情况下，行驶极不稳定，容易导致交通意外，同时遮阳伞的高度与行人的高度相近，如果摩托车在行驶过程中不注意，很容易刮伤行人和其它车辆。4. 市民骑车戴头套和口罩没有问题，但在使用这些物品同时，头盔还是要戴，骑车戴头盔就好比开车系安全带一样非常重要，在以前一些发生的摩托车、电瓶车的交通事故中，因为没有头盔而付出了惨重的代价的案例不少。“冬季是交通事故发生的高峰期，希望广大市民在骑乘摩托车、电瓶车时始终将安全放在第一位，不能因为寒冷保暖而忘了危险的存在，必要时可乘坐其它车辆代步，切勿拿生命当儿戏。”该工作人员说道。
作者：佚名
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　　单骑广西云南贵州西藏新疆 带领六车无后援穿越无人区
　　他要骑着摩托走遍中国最危险地方
　　在南坪国际会展中心开展的摩博会吸引了不少摩友前来。一辆摩托车，31岁冯勇用它穿越中国最危险的地方，虽然有惊险，但更有与常人不一样的人生体验。
　　冯勇14岁开始接触摩托车，如今更是在重庆银钢摩托集团工作。在今年摩博会上，他被评为全国第五届CIMA红色骑士，这个称号象征激情与自由。
　　2011年，他组织《穿越中国》活动，行程3万公里，历时104天，被摩友界公认为摩托车企业进驻摩旅事业的里程碑。他还单骑贵州、广西、山东、云南、西藏、新疆等地，组织参与《戍边之旅》西藏-新疆-重庆，一行6车，无后援，穿越无人区。2014年，参演重庆电视台电视纪录片《奇迹》，重走诸葛亮北伐路线，担任队长。
　　他告诉重庆晚报记者：“我的梦想就是骑着摩托车走遍中国最危险的地方。”
　　天险挡不住他的步伐
　　通麦天险，号称通麦坟场，是川藏线最险的一段路，全长14公里，这里号称“世界第二大泥石流群”，沿线的山体土质较为疏松，极易发生泥石流和塌方。
　　这是冯勇和他车队《穿越中国》的必经之路，在这条“死亡公路”上，他的一位队友摔断了手臂，另一位掉入河中退出了车队。“当时既要担心随时可能发生的泥石流，又要安抚队友的低落情绪，我作为领头人必须站出来，一边探路，一边鼓励队友坚持下去。”冯勇说，就是凭着这样的毅力，23个省、5个自治区、4个直辖市留下了冯勇的车印。
　　无人区差点成为坟墓
　　最危险的一次是《戍边之旅》中，在拉萨受了风寒，冯勇第二天带病上车，结果和公路上的石头发生碰撞，“还好当时戴了头盔，不过头盔也把脖子勒出一条很深的口子，但没伤及动脉，不然将永远留在那里了。”冯勇说。
　　4天后，冯勇为了完成梦想，执意又骑上爱车和5位队友耗时23天完成了这个危险旅程。
　　重庆晚报记者看到，他的脖子上有条大约5厘米长的疤痕，这条伤痕将永远在他的梦想之旅中留下浓墨重彩的一笔。
　　停薪留职也要骑行出去
　　冯勇说：“我几乎把骑摩托车当成了第二职业，车队组织的每一次长途骑行我都会参与，每年都要请近两个月的停薪留职假。在旅途中每一次克服困难的经历，每一个危险地方的脚印，是我正在追逐梦想的最好动力。”
　　“有的摩友玩摩托车太疯狂了，抛家弃子的都有，但我不是这种人，我很爱家庭。我老婆对我骑车虽然是支持的，但她不骑摩托车，觉得太危险了，所以从来没有和我一起长途骑行。我今年计划去漠河，争取说服她，把她带上一起来一段浪漫的骑行之旅。”
　　重庆晚报记者 毕克勤 见习记者 杨洋 摄影报道
　　参观摩博会听动漫音乐
　　重庆晚报讯 昨日，为期两天的《2014MT动漫嘉年华》在国际会展中心举办的摩博会上开展，重庆共有16个Cosplay团队参加表演。今天上午11时到12时、下午1时到3时30分，动漫爱好者还可前去参加动漫音乐会，届时将有50人左右的动漫扮演者上台演唱动漫歌曲。&&重庆晚报见习记者 杨洋
　　红色骑士冯勇
　　年龄：31岁，重庆北碚区人 工作单位：银钢摩托
　　骑龄：17年 行程：18万公里 爱车：YG250-NF
编辑：SN010
我一点也不质疑大妈的良好用心，绝对是奔着“爱国爱家保卫青少年”的崇高目标去的，我也不怀疑现在某些地方举行的性文化节陷入“有性无文化”的尴尬境地，但我没法因大妈用意崇高而盲目地支持站不住脚的论点及论据。
来自河北秦皇岛的副处级干部马超群，同样以1.2个亿的贪腐数据惊掉世人眼镜。而更奇葩的是，他也没多少权力，只是一个管自来水的！用收60块钱自来水的时间，自己家里的钱就能堆到1.2亿，做他这样的官员，还真是一本万利呢。
“985”和“211”首先是一种身份和血统。前些年，“985”和“211”的高校名额就已经不再扩招，这基本等于这些大学在我国已经确定了“贵族血统”+“世袭罔替”的待遇。只有废除之，我国数千所高校才有可能实现更大意义上的公平发展。
一个天天在电视上播放皇子为争帝位死掐、妃子争宠互害、学者谈起三国中的阴谋津津乐道的国度，重建信任的难度可以逆料。