山地自行车
14款美利达挑战者700，30速hfs车架rockshox前叉油压碟刹玛吉斯外胎威迪乐圈禧玛诺花鼓六月份在美利达购买白色17寸9.7新无伤，骑行不到三百公里原车配件有水壶架束裤带护链贴，车子十分爱护。
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山地自行车价格分布：2015款美利达挑战者700山地车上市 配置/价格/性能评测[图文]
核心提示：2015新款美利达挑战者700山地自行车已经上市，前叉改成了线控，隐藏走线，后刹内置式，主要改了这些。黑色涂装比较个性，内圈是
2015新款美利达挑战者700已经上市，前叉改成了线控，隐藏走线，后刹内置式，主要改了这些。黑色涂装比较个性，内圈是白色。红色也是白色交替涂装。15、17、19车架不变。<font color="#c0款美利达MERIDA挑战者700究竟性能怎么样？质量好不好？价格如何？又一度成为了广大车友议论的话题，下面先看张整车图片：
2015款美利达挑战者700车架采用HFS管材加工技术，赋予锥度首管，隐藏式走线及整合式后铁设计.整车搭配SHIMANODEORE 30段变速系统，SHIMANO油压碟刹及花鼓，镁合金线控锁定避震前叉及SHIMANO DEORE一体式中空齿盘曲柄设计。同时具有辅把设计，提供更多的操控方式，专为初级竞赛而设计。黑色和红色两个颜色供大家选择
2015款美利达挑战者700价格是多少？
2015款挑战者参考价格为：￥4198
2015款MERIDA挑战者700山地车整车配置表如下：
车种：挑战者700
年度：2015
速别： 30S
车架： 欧版HFS(后刹车内藏式，走线方式：下管内藏，专利技术)
车架尺寸： 26*15/17/19
颜色分类： 黑色 红色
前叉： SR 线控锁死油压避震前叉(带阻尼回弹调节)
座管： MERIDA ALLOY
齿盘曲柄： Shimano Deore M610
变速控制杆： Shimano Deore M610
变速器(前)：Shimano Deore M610
变速器(后)：Shimano SLX M670
手把竖管： MERIDA ALLOY
前后刹车： Shimano M355
花鼓(前/后)： Shimano M475
车圈： Mavic 319
外胎：Maxxis SphinX 26*1.95
整车采用欧版HFS液压成型技术超轻车架，下管凹形内走线，简洁美观
一体椎型首管，大大增加头管的强度
mavic 319碟煞车圈，强度极高的一款
镁合金线控锁死避震前叉，带阻尼端回弹调节
采用整体的后叉三角连接，后叉稳定性、强度更高
手刹车内藏式，避免意外碰撞的同时，得益于美利达强悍的焊接工艺，刹车型变压缩到极小
细节见功夫，一体CNC车削副把，美观、轻量、强度高
严格的双层平焊工艺，非一般鱼鳞堆焊之后的抛光打磨
这种走线方式可不光是为了简洁美观好看哦，专利的凹型下管，增加冲击强度的
舒适防隔PP座垫
2015款的MERIDA挑战者700现在在全国上市了没？还有挑7的配置怎么样？是否值得入手？性价比和14款的挑7比起来有什么优势吗？因为很想入手挑7，现在15我觉得差不多好出了!和14款挑战者700对比有哪些区别？看了以上配置和细节分析，这些问题解决了吗？
2015款美利达挑战者700山地车其它细节图：
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来源：个人
将要离京转让，车子是今年&&6月份买的，原价4198元，有发票在保，30速油刹，前叉可锁可调，17寸车架，其他可以详细百度，配置很牛逼的车子。至少9成新，来看车前电话联系，非诚勿扰，大刀贩子勿扰，以免浪费电话费，谢谢，地点北四环学院桥东。赠送货架、坐垫、铃铛、打气筒、尾灯等配件，先到先得！2850元元左右 二手自行车 信息2500元&/&其他&/&捷安特2500元&/&山地车&/&美利达2500元&/&山地车&/&捷安特2700元&/&其他&/&其他2600元&/&其他&/&其他2600元&/&其他&/&其他3000元&/&其他&/&其他2980元&/&其他&/&其他2600元&/&其他&/&其他2500元&/&山地车&/&其他2500元&/&其他&/&其他2500元&/&其他&/&其他2800元&/&其他&/&其他3000元&/&其他&/&其他2500元&/&其他&/&其他3000元&/&其他&/&其他3000元&/&其他&/&其他2560元&/&其他&/&其他2650元&/&其他&/&其他3000元&/&其他&/&飞鸽该用户其他信息14年12月1日&1780元元
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[讨论美利达挑战者700]出一辆美利达挑战者850 价格
有意思的朋友请QQ聊。
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[讨论美利达挑战者700]13款挑战者500与14款挑战者700之间选择了前者
原始的骑行梦想+潜水一段时间，最终出手13款挑战者500。
选车的过程并不曲折但很纠结，最后在出差过程中，没见专卖店老板和车的情况下转了定金，4天后出差回来胜利提车。
说说纠结的原因：
作为新手，刚开始想买公爵500/600，然后挑300/350，最后考虑挑500。网上对挑500还是不错的，而且对新手来说可以很长一段时间不用换车了，所谓的一步到位。。。
首先去专卖店，那里已经没有13款的挑500，当时看到14款挑700才4298，好鸡冻，但一看配置和网上的评价，原来这已经不是昔日的调700了，难怪这么价钱低了那么多。当时没买成。
回家后继续在网上做功课，并电话询问几家专卖店得到基本都是类似的说法：1）13款现在与以后都没货；2）14款挑700并13款挑500配置好一下。类似的价钱、配置、和有限的货源，让我纠结了几天。在出差过程中电话问了某家专卖店，他说还有一辆挑500，考虑一天后直接转了500元定金给他，让他别买到而留给我。
最后入手挑500是基于对13挑500与14挑700对比：
1）车架和前插应该是一样的，我主观认为T700车架不会比T500的好，甚至T700车架缩水了
2）T500用X5，T700用M610，他们应该在伯仲之间，打出平时；据说X5风格硬朗，M610细腻
3）T500用M446油刹，T700用M395，T500略胜一筹
4）T500用久裕花鼓，T700用Shimano M475，这点我不清楚，估计M475好一点吧（印象中13款的T600花鼓用M475，怎么也要比弟弟T500好吧）
5）个人对颜色和涂装不看重，不难看，低调一点就好，所以他们也没区别
6）T500=4098RMB，T700=4298RMB（深圳价格），T500有优势
7）13款的T500是经过验证的，是经典的，是错过最后一波就买不到的；14款的T700是新颖的，是很多选择的
8）14款T700降配降价的方法感觉不成比例，配置降太多，价格没到位，纯粹用“挑战者700”来吸引用户的商业玩法
1～5平手，6～8让我偏向并13款的挑500。。。“挑战者500，让你去海边看鸟更方便！”
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换了Cycletrack CK-018脚踏
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深圳官价4098
[讨论美利达挑战者700]美利达挑战者700改装全过程。。
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这是最新的样子了。。。换了个MX18脚踏。。。还没骑过。。。。不知道感觉如何。。。
没有啊，是一步一步换的啊，不是瞬间换的啊，经历了大半年，每骑一次，发先一个需要更换的地方，最后就换成这样了。
算不上AM车，最多算是林道车了。。。。。可能还会改。。。到时候再继续上图。。。。
最近想换THOMSON的把立，但是不知道配什么把横好，大家推荐下吧。。。
恩。长沙的。
[讨论美利达挑战者700]今天一个少年跟我说挑战者700的车架很牛逼，原因是。。。
他说：那车架子刹车座下面用的一大块铝焊上的，后叉的补强桥管也是一大块铝，13款的车子用的是14款的架子，比很多架子都牛逼我说：闪电的M5架子没有补强，不得比挑战者700强多了啊他说：没补强的容易断我说：你是更看重配置呢 还是个呢过看重车架呢？他说：两者都看重，挑战者700的前叉是XC30，气压的我说：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。他说：我骑挑战者700可以速降，车架是HFS的我说：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。他说：你这车子是碳纤维的车架，强度不如挑战者700的我说：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。他说：车子都是一样的，没什么技术含量我说：这个不对,你看每个人都是长了一肩膀扛一个脑袋。但是人跟人的脑容量可不一样啊他说：恩~
这是一个真实的故事
[讨论美利达挑战者700]2012款挑战者700和800该选哪一辆？
2012款挑战者700主要特色是HFS车架、X9 27速变速套件、E5油碟，价格6858；挑战者800主要特色是HFS车架（不知何700的是不是一样的）、SLX30速套件、M596油碟，价格8258 。最近打算入手其中之一，就是纠结于哪一款，主要拿来环环东湖、也会去些九宫山之类的地方，各位大侠有啥建议没，我知道越贵越好，但是关键是对不对得起那贵出的1400RMB。各位大侠可以从涂装、性价比、手感等方面发表下观点咯
是呀，喜欢美利达山地的涂装和外观
挑850太贵了，超预算。700和800不都是全HFS么？那你意思是800更适合出手？追问下800的SLX30速套件和700的X9套件不怎样啊，30速或者27速对我没啥意义