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按排行字母分类：预算1500，有哪些性价比较高的自行车？(非传统女式自行车)？
主要用途是每天来回从家骑车到学校。单程6公里这样。注意预算是1500啊，也可以是二手车。
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非常业余的自行车爱好者，晚上睡不着来浅答一下……推荐美利达的维多利亚系列和公爵系列。家人有在做自行车生意，耳濡目染听过一些。在我们那儿（洛阳）街上主要的山地车品牌是捷安特和美利达，家里人说美利达性价比相对高一些，自己家是买的美利达的山地车，大行的变速折叠车（那辆车的价格以及逼格特别高，但是使用率……嗯……）。现在家里主要骑的是【挑战者300】（骑了至少有五年，最早是骑的骑士）。家父家母热爱骑车，曾有朋友让我代问两千元左右适合女孩子骑的山地车，家母推荐【维多利亚700】和【公爵600】，这两款二手车1500之内拿得下。新车的话，这个价位有【勇士600】（￥1398）买山地车建议去当地自行车专卖店看一下，亲自试骑感受一下。专业爱好者请折叠我……
受邀回答，不胜惶恐（前方多图，手机自便）。虽然只有6公里，每天来回，但是谁知道路况呢，让我自行脑补吧，全方位满足你。让我们来分清楚自己的需求吧~什么风格呢？A.学生实用风格B.文艺高冷风格C.运动极限风格每种风格都会先放上价格配图哒~保证一目了然哒~呵呵哒~A实体店路线（维修保养售后都有保证）：同意楼下所说，毕竟当年我还是个纯纯的小男生的时候，自己是美利达勇士600，想给未来女票入手的就是维多利亚系列。勇士陪着维多利亚，多么那啥啊~~~1.美利达维多利亚系列，1298左右的在预算之内。实体试车，对眼提走2.捷安特6系，所有6开头的基本都在1500之内，选好配色，走人实体店只推荐这两种不推荐攒车（自己组装），不推荐折叠车。5000以下G和M的整车质量绝对比你攒的好哟，够用，省心，学生党么么哒~最后配把好锁，而且记得锁哟~学生看到这里可以再见了~B文艺高冷风格（就是要酷炫，就是不一样）文艺青年怎么可以不折腾，1500可以选择的有多少你造吗？！~搜图搜的我都快累死鸟。艾玛太多。1.暖文艺小清新复古：一放图就都明白了，自己对号入座。带着女票男票娃兜兜风~滋味棒棒的。带着女票男票娃兜兜风~滋味棒棒的。土豪可以这样：你是风儿我是沙~一起骑车到天涯。。你是风儿我是沙~一起骑车到天涯。。2.小酷炫行走路线：如果恰好中途有地铁什么的，请出示一下神器（多色可选哟）：还是蛮吊的。还是蛮吊的。刷卡进站：刷卡进站：或者开门进车（私家车，公交车，警车，消防车。。。）或者开门进车（私家车，公交车，警车，消防车。。。）3.简约大气文艺范儿（颜色选择很重要）：个人大爱红黑配色，无论车子，衣服，AJ1，还是耳机。单价很诱人。单价很诱人。土豪买7个，周一————————周日，看心情轮换。。4.冷艳装逼哐哐哐（就是突出不一样）：其实还是看***的社会。颜色照样多的你没办法选择。。。。颜色照样多的你没办法选择。。。。女孩子，和蓝白。整个夏天都清凉了。。。。哇。。。。。快出现吧。。。就酱。不想疯的就到此为止啦。谢谢哟~祝你找到自己的男神。一阵妖风飘过，此时身体内的运动神经似乎已经按捺不住。啊。。。我感受到了心中的小宇宙，和对于自行车运动的情怀。我艹~于是诞生一下高能图文。C.运动极限风格（从易到难吧大概）我们先科普，后建议好不好？乖~一、先说公路车（都是指纯种，不是公路车架山地把~那种混合品种）：简介：来自百度就是为了快~~快~~快~~女孩子快些是好事情~~~风一般的少年。就是为了快~~快~~快~~女孩子快些是好事情~~~风一般的少年。好了。下面进入推荐：又是只推荐MERIDA/GIANT.不要嫌弃我。我只骑过这两种。美利达RIDE901/902都可以，看喜好。实体看车，可以选择，网购。1.美利达RIDE901看着不错吧。2.美利达RIDE902看着是不是也不错呀！~你要问我骑行感受有什么区别，嗯，只要调好作为高度，选对车架大小。。。。你要问我骑行感受有什么区别，嗯，只要调好作为高度，选对车架大小。。。。没区别！！！！捷安特风标系列公路车骑起来都很快很轻松，风标系列和OCR3500我没感觉有差别。一个1200一个4000吧。（专业汽油看到这里不要喷我，喷就喷了吧，谁让我的屁股不敏感。）1.捷安特风标2200（好像只有黑白绿三种颜色呢。。待验证）下面大图看一看嘞。下面大图看一看嘞。烤漆什么的很不错。当然，运动嘛，结实，轻盈，快，才是最重要。烤漆什么的很不错。当然，运动嘛，结实，轻盈，快，才是最重要。公路不了解，就说这么多。。客观骑着车走好。最后才是大杀器，尼玛有一个视频说，如何才能成为一个山地车手，他的结局就是妻离子散，倾家荡产，然后才是一个合格的山地车手。哈哈哈。开玩笑的。不过真的是一个无底洞。无底洞。。。。。二、山地车系列（就是大家看到轮子粗粗的那种），一样套路，科普加推荐。最后总结。山地车有一些术语，嗯一些，比如：XC是什么?AM是什么?FR是什么?DJ是什么?DH是什么?ENDURO是什么?trials/攀爬 是什么?trails/林道 是什么？##################################################################《部分图片引自微信平台照片》a.XC是什么?最常见的山地车类型:XC. 是cross country的简写. 意思是越野.也就是最常见的山地车种！！！！！ XC同样被用在越野长跑,越野赛马等比赛中.这种类型的比赛是在长距离的越野道路上展开, 和其它类型不同的地方是道路的路况比较好. 乡间道路,山路,很多还包含马路. 由于路相对平整,这类的山地车一般不需要两个减震. 也有的XC自行车是双减震的. 因为不需要很大的身体动作来控制车身, XC车的车架一般比较大, 坐垫升得比较高, 保证长时间坐着骑车的舒适性.比如这样：靠下的更加贴近一些~~一般只有前面有减震器了。。。。b.AM是什么?AM是All mountain的简称.意思是全地形.顾名思义, 这种项目一般拥有很多不同的地形,路况变化. 有技巧型障碍物. 山路,林道,涉水,人造路线等等. 有上坡也有下坡的路段. 这种车的设计非常平衡,目的是能解决任何你可能遇上的地形. 能相对轻松的爬坡,也有足够的减震来应付恶劣的坑洼路面.AM的车一般是双减震.骑手准备穿越复杂的巨石c.FR是什么?FR是free ride的简称. 意思是自由式骑行. FR这个词是由滑雪爱好者发起的.这里的自由指的是自如,自在的感觉. FR的场地经常是在速降中加入土坡的要素, 也有滑板公园一类的场地. 本来的意思是指没有固定的路线, 自由通过自然环境. FR在山地车中, 一般场地中的障碍物很多,而且你可以自己制订创意性的路线.你在场上必须展现出过人的速度, 和潇洒的技巧. FR的车一般有很长的前叉, 大部分是双减震的软尾车, 也有硬尾的. FR的车一般都非常高端,而且从外形很难判断,由地形的不同使用的车也截然不同.PS: 由于FR车技表演的特性,所以有很多FR比赛是纯粹的车技比赛.street free ridding 指的是在街头的自由式. 也就是常说的街式. 顾名思义就是在城市环境中,街头小项里, 利用身边的各种建筑作为障碍物, 自己定义有趣的路线, 并利用华丽的车技潇洒的通过. 但是就车的类型划分来说,街式车和土坡车(dj)是同一类.总结起来FR基本有两种:1.基本的FR指的是没有道路,自己随意制定路线的骑行方式2.因为FR要求很高的车技,所以在一些活动,比赛中车技的表演,或者比赛被称为FRd.DJ是什么?DJ是dirt jump的简称. 中文叫土坡.山地车的街式(street)车现在和DJ车划分在一起。DJ就是骑手利用土堆起来的土包进行飞跃,并在落地点落地,最终能在飞起来的时候做出各种特技. DJ的场地大部分都是爱好者们自己找空地,铲土堆起来的土包. 由于空地大小的限制, 土包的数量有多有少. 虽然名字叫土坡, DJ的场地也不限制于只是土地.山地车的土坡车,一般安装100mm左右的前叉,也有硬叉.BMX也用于土坡竞赛.虽然DJ基本上指的是自行车,比如山地车和BMX. 还是有很多其它的DJ,比如摩托车,汽车DJ.DJ场地 骑手从一个土包跳向下一个土包e.DH是什么?DH是down hill的简称. 中文里叫做”速降”.down hill的直译应该是”冲下山坡”. 顾名思义,这种骑行的目的是以更快的速度,从山坡上冲到底. 为了追求速度,DH骑手会从一些高台上直接跳下去,从坑凹的路面直接通过. 不过在比赛中这些都障碍是为了增加难度和观赏性而设置的, 即使没有那么多那么大的障碍,依然是DH.DH因为车一般很重,减震也比较软,很难长时间骑着上坡,所以一般是通过交通工具到达高处的出发点, 然后以及快的速度向坡道下方冲下去. 这类的比赛主要靠速度决定胜负. 难点在于复杂而崎岖的地形. 从连续的楼梯, 到松散的石块, 急弯, 走墙等. 高端比赛甚至有几层楼高度的下落跳台.为了高速的通过坑洼的地面, 速降车全部都是双减震软尾车, 一般有很长的减震长度. DH的车一般都非常高端.一次DH比赛公布的路线,从山顶到山脚在城市里举办的DH竞速,有很多人造障碍物,这个可以自己创意。。f.ENDURO是什么?enduro简单来讲就是AM山地车比赛,或者全地形山地车比赛.ENDURO的路况并不固定,所以很难从图片中看出,就是各种随便骑，难度不是挺小。g.trials/攀爬车 是什么?trails在英语里是考验的意思,体现出这个项目是个对自我进行考验的极限运动. trials在国内叫攀爬车, 因为更直观的体现出这个项目的中心.骑手要不下车的通难度很高的连续障碍物. 有狭窄的路面, 远距离的跳跃, 高度跳跃等. 而且因为障碍物是连续的, 并没有空间给骑手加速, 而且经常需要骑手停留在某个点上. 这是一个速度很低, 以各种跳跃和平衡为中心的项目.最初的攀爬车是由bmx和山地车改装的, 现在的攀爬车都是完全为了挑战高难度障碍而设计的专用车. 注意：你几乎无法拿这样的车来代步.最初的攀爬车是攀爬摩托车, 由美国时间很多的美国人发起的运动.攀爬车骑手从海面露出的礁石上跳过是不是很有难度了？！~是不是很有难度了？！~h.trails/林道 是什么trails–和上面那个就只有两个字母掉了方向, 意思是小道. 不过在国内被称为林道, 因为林道风景优美, 一般的这类活动都在林道中进行.林道中风景优美, 大家都喜欢到这样的地方去看风景, 乘凉. 而骑着自行车迅速的在山间小道上通过, 是一件难以用语言来形容的爽快运动. 同时其危险性也非常的高.林道的地面有各种石头, 树根, 大小凹凸. 所以林道车基本上都是双减震软尾车. 当然, 你也可以完全不管竞赛方面的问题,以自己的节奏,舒适的速度在林道上穿行.林道是山地车运动中最具有吸引力的骑游的方式.(我赞同~)嘿嘿，体验着这一片森林地春夏秋冬，季节变迁，时光如水。。。。当你有时间的时候，你在骑车，当你不骑车的时候，你在修路。。就是这样~~当你有时间的时候，你在骑车，当你不骑车的时候，你在修路。。就是这样~~当然还有这种飞翔的感觉。。哇哦。。能够看到这里的，真心佩服呀。那我们冷静下来看看1500能做些什么。哇哦。。能够看到这里的，真心佩服呀。那我们冷静下来看看1500能做些什么。科普结束，下面推荐：首先摒弃几个难度系数超级大的。放弃b.AM全地形
/ c.FR不限定骑行
/g.trials攀爬不是因为双软尾，独特设计很难代步，就是因为入门门槛太高，远远超出预算。下面：因为断定看到这里的肯定喜欢折腾，当然会优先选择网店，各种淘。。。。。a.XC：1.是不是有点浮夸？哈哈哈其实还好啦。是不是有点浮夸？哈哈哈其实还好啦。就好比，用500买的耐克衣服的正品率，总比500买的普拉达的正品率，高的多的多。。。。。当然也会出来惊喜：2.放心吧，图中的FR不是真正的FR，只是代表风格外观类似，有木有发现网购的强大之处。。。。。d.DJ 我们来理解为小轮车好了~可以玩土坡也可以代步呀~也可以很快，满足你的运动细胞：3.BMX,价格500-1000.当初和前任女票一起的时候，从58淘到一个，用这个代步，后面车轴加上风火轮，她站在后面。。我擦。。真正拉风。。。简单介绍一下，他的前把可以360度随便旋转。。嗯。。。。。e.DH.又找到一款样子货，虽然不可以速降，冲冲下来的小坡还是可以的哟。这种车很重，不是强壮的妹子路过吧。。。。4.速降外观车。注意安全注意安全h.TRAILS林道山地车嗯。。。。买不到。。。零件也买不到好的。整车都是几万++本来这是自己最喜欢的板块，怎奈完全不能切题。。。。。。。。最后推荐一个视频：LIFE CYCLES.熊，加油
美利达雄狮。1598。配额要比勇士好。但是价格差不多。
价格:买个二手的吧，原价2.5k，自行车质量都很好的:牌子:捷安特和美利达都行；女士:有17寸车架或更小的最好，直立时，屁股和座位平齐就行。购买:某自行车网站或学校论坛神马的。ps，记得买把好锁，学校小偷有时有几个
永久c颐和。淘宝看了好久了，想买个北山和颐和。虽然听说质量不行，但是确实好看也不贵。
直接捷安特660，简单轻松，全铝合金，骑起来也挺有运动范
如果您的通勤道路是不错的柏油路，并且没有太复杂的上下坡配置一架单速的平把700c自行车可能更适合，1500圆的山地车不适合艹山，城市骑行效率也不高。在取消了变速系统和前避震之后，1500能买到更靠谱的车架和轮组，故障率更低保养间隔更长。700c大致就是咱们说的27尺寸，常见的公路车就是这种规格，骑起来轻快顺畅，平把相对弯把也更容易适应
捷安特660…
平把公路是城市通勤的不二之选，推荐捷安特FCR3100，14款是2*8变速，700*28C外胎，高出预算一百块钱
建议美利达，同样价位的车，零部件比捷安特好很多
美利达公爵系列，看17寸的车架应该可以
美丽达勇士or捷安特atx 6系然后取决于店家服务态度，车身涂装什么的，俗称走心哪个牌子的山地车性价比最高？
哪个牌子的山地车性价比最高？
主要介绍一下，标明价格，
补充：都区别在什么地方？还有重量是多少？是不是越轻越好？
一般来说的话的换还是建议选择捷安特跟美利达两个品牌的车款&& 首先在品牌来说的话& 都是属于比较知名的品牌&& 在车子的档次跟品质而言都非常稳定&& 并且在售后跟维修都能跟上&
美利达的勇士系列跟捷安特的ATX系列的车款都是属于区间的车款&
相比来说的话在价位的车子而言它们的重量相差并不会太大&& 因为毕竟作为入门级的山地车款&& 基本上的重量也都在27斤左右的一个重量上&& 重量这个问题也不是越轻越好&&& 因为i在重量方面来说的话&& 有几种区别在里面&&& 首先是材料&&& 类似碳纤维&& 钛合金&&&铝合金等&&&& 自行车在理论上可以做到很轻& 公路车现在甚至能达到整车6公斤多的地步&&& 但是相对的在刚性& 强度上的表现就不会那么完美了&&&&&&材料的区别决定了车子重量&&&&&&& 其次的话就是自行车管壁&& 管壁越薄的车架越轻&&& 当然如果薄到一定程度就成了架脆脆了&&&
个人建议的话再选择的时候首先要看你们当地的专卖实体店的情况如何&&&&& 比如自行车店的分布情况&& 其次来说的话根据你的居住地工作地点比较近的专卖店有哪家& 还有经营情况&& 自行车来说买了以后只要不是出现事故可以使用好几年&& 价格虽然不是很高& 但是毕竟天天要骑肯定要慎重些&&&尽量选择稳妥些的好点
在美利达跟捷安特当中选一款比较好的&& 如果是纯粹代步建议在ATX660或者勇士之间选择&&& 性价比也会比较高& 然后看看他们卖店的分布& 选一家规模比较大的
美利达的勇士550 (勇士）& && &&& 全国统一价：1098元& 勇士600（勇士-PRO） &&& 全国统一价：1398元& 维多利亚非拉00（原维多利亚）全国统一价：1198元都还不错
其他回答 (4)
捷安特 都不错
捷安特，美利达，美利达性价比很高，不过很多车架是翻新的，捷安特稍贵一点。山地车应该是越轻越好，速降车沉的好。1500可以买捷安特ATX740
美利达的勇士550 (勇士
性价比高的山地车推荐&&
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&2013性价比最高的入门级山地车（一）
发表于： 14:19
浏览次数：8060
内容导读：性价比：我们之所以认为是以最好的价钱买到最好的东西，付出价值与车辆价值比例问题，下面就来看一下2013年度极具性价比山地车（排名不分先后）。&& & 山地车骑行与玩法有千万种，对应的车型亦有千万种，对于刚入门的车迷并伴有选择困难症的人是一件十分头疼的事。首先是每个人的玩法定位，山马入门级或是山地专业级是大家需要定义的事，根据自己日常的使用用途决定方向。性价比：我们之所以认为是以最好的价钱买到最好的东西，付出价值与车辆价值比例问题，下面就来看一下2013年度极具性价比山地车（排名不分先后）。
& & Trinx（千里达）征服者
& & 上市时间：2013
& & 产品定位：业余级别
& & 价格定位：3680
& & 车架：26&*17&异形管车架
& & 车架材料：U6
& & 速别：30s
& & 重量：
& & 前叉：荣轮XCM线控锁死
& & 前变速：Shimano fd-590
& & 后变速：Shimano rd-593
& & 夹器：Shimano am445油压碟刹
& & 轮组：台湾威盟车圈，单扣式
& & 指拨：Shimano sl-590
& & 牙盘：台湾浩盟
& & 点评：业余入门级来说算是五脏俱全，shimano变速系统以及油压刹车，这个价位对于刚入门的新手正好合适。
& & MERIDA（美利达）挑战者500
& & 上市时间：2013
& & 产品定位：专业入门
& & 价格定位：4098
& & 车架：HFS ALLOY
& & 车架材料：铝合金
& & 速别：30s
& & 重量：
& & 前叉：ROCKSHOX XC28TK 100MM
& & 前变速：SRAM X5
& & 后变速：SRAM X5
& & 夹器：Shimano M445 160MM/160MM
& & 轮组：ALLOY &DISC
& & 指拨：SRAM X5
& & 牙盘：FSA CK-1160STT-10S 44/32/22T
& & 点评：最具性价比是MERIDA hfs车架，升级空间巨大，4千多一点的入门级价钱可以用来练练手。
& & Giant（捷安特）XTC 880
& & 上市时间：2013
& & 产品定位：专业入门
& & 价格定位：5498
& & 车架：Giant &ALUXX SL 27.5山地车车架
& & 车架材料：铝合金
& & 速别：30速
& & 重量：
& & 前叉：ROCKSHOX XC30 T100镁合金避震前叉
& & 前变速：Shimano DEORE
& & 后变速：Shimano DEORE
& & 夹器：Shimano M447油压碟刹
& & 轮组：Shimano Galassia AAA轮组
& & 指拨：Shimano DEORE
& & 牙盘：Shimano
& & 点评：使用了Shimano DEORE变速系统，可以说是山地骑行爱好者入门首选，便宜又好用，性能绝对不差，而且保留了很多的升级空间，整车配置用来参加业余赛事绝无问题。
& & BATTLE（富士达）TXT8100-D
& & 上市时间：2013年
& & 产品定位：专业入门
& & 价格定位：3298
& & 车架：26&16& 、26&18&
& & 车架材料：铝合金异形DB管车架
& & 速别：27S
& & 重量：车架重量：26&16&：约重1.75KG & 26&18&：约重1.80Kg
& & 整车重量：26&16& ：约重13.20Kg &26&18&：约重 13.30Kg
& & 前叉：SR &XCR 油压锁死锥形竖管减震前叉
& & 前变速：SHIMANO &FD-M430
& & 后变速：SHIMANO &RD-M430
& & 夹器：SHIMANO M445
& & 轮组：轮圈：WTB &SX17双层柳铆式碟刹专用车圈
& & 轴皮：台湾玖钰带快拆铝合金碟刹前二后四培林轴皮
& & 轮胎：MAXXIS M317 &26&2.10内外胎
& & 指拨：SHIMANO M430
& & 牙盘：台湾浩盟 中空一体式 44/32/22T&170
& & 点评：同样是3千多一点的价钱，配上了shimano套件及油压刹车，山马及休闲越野可以轻松应对。
& & WINDSPEED CR-9
& & 上市时间：2013.3
& & 产品定位：专业入门
& & 价格定位：RMB3500
& & 车架：WINDSPEED CR-9
& & 车架材料：铬钼钢4130
& & 速别：27速
& & 重量：16KGS
& & 前叉：ROCKSHOX XC28
& & 前变速：SHIMANO M430
& & 后变速：SHIMANO M430
& & 夹器：SHIMANO M445油碟
& & 轮组：自编WINDSPEED HAWK车圈+4培林花鼓
& & 指拨：SHIMANO M430
& & 牙盘：SHIMANO M430花键牙盘
& & 点评：长途旅行的人应该不会陌生，国内最好的钢架WINDSPEED使用铬钼钢4130打造的车架韧性十足，是不少进藏骑行的首选。
& & TTGO&MC0770
& & 上市时间：2013
& & 型号：MC0770
& & 产品定位：入门专业
& & 价格定位：4550元
& & 车架：27.5 X17&
& & 车架材料：铝合金新型高强度车架
& & 速别：SHIMANO M430定位变速套件 27S
& & 重量：
& & 前叉：27.5&SUNTOUR铝合金锥形油压可锁死前叉
& & 前变速：M390
& & 后变速：M430
& & 夹器：SHIMANO 油压碟刹
& & 轮组：WTB铝合金双层车圈QUANDO快拆花鼓
& & 指拨：M430
& & 牙盘：SHIMANO
& & 点评：新型680B/27.5轮径车型是车迷的新宠，4千多一点就可以让车迷尝尝鲜。
& & HARO FL26 TRAIL
& & 上市时间：2013.10
& & 产品定位：山地车入门
& & 价格定位：3249
& & 车架：Haro Flightline 26 FL3Gi Taper 6000 Series alloy
& & 车架材料：6000系列铝合金
& & 速别：27
& & 重量：
& & 前叉：Suntour XCM 10mm travel Hydraulic Lock Out
& & 前变速：Shimano Acera
& & 后变速：Shimano Alivio
& & 夹器：Tektro Draco 2 hydraulic
& & 轮组：Kenda Turnbull Canyon 26 x 2.00&
& & Weinmann XM-25 Disc alloy double wall
& & Pivit alloy disc cassette 32h
& & 指拨:Shimano SL-M390 9-speed
& & 牙盘:FSA Dyna Drive 44/32/22 w/ sealed cartridge BB
& & 点评：Haro可能还不为人锁熟知，亲民的价格最实际，3千多一点的配置，山马刷街通勤完胜无误。