高德轮胎气压检测器检测手机注册是否收费

高德导航新版上线 全新功能服务车主
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日,在国内已连续三年荣登导航类应用第一名的高德导航推出新版,其中Android版本更新到7.4,而iOS版本则更新为8.4。【新增周边停车位主动推送】导航过程中临近目的地自动推送停车场信息,周边停车位一目了然,让停车变得轻松自如。
日,在国内已连续三年荣登导航类应用第一名的高德导航推出新版,其中Android版本更新到7.4,而iOS版本则更新为8.4。
这次更新的高德导航新版,不仅具有独家的&女神&一路导航服务,还可以通过&图层管理&自定义加油站、停车场等各类POI信息点在地图上的显示,真正能实现&我的地图我做主&。同时在丰富车主服务的同时还提供了胎压监测系统,真正做到了便利安全两不误。
自从推出广受车主欢迎的林志玲语音导航后,高德导航正快步增加各种为车主服务的实用功能,下面就让我们看一下这次Android 7.4新版中的靓点吧:
【志玲姐全程陪伴】独家&女神&林志玲全程甜蜜导航语音陪伴,一路导航超享受,你懂的。
【动态图层管理】通过&图层管理&可自定义收藏夹、加油站、停车场、美食、住宿、医院等各类POI信息点在地图上的显示,地图界面既不凌乱又能满足个性化需要。
【新增周边停车位主动推送】导航过程中临近目的地自动推送停车场信息,周边停车位一目了然,让停车变得轻松自如。
【新增胎压监测系统】胎压监测系统是通过手机蓝牙与胎压监测仪进行数据通讯,使用户可以在手机中查看各轮胎压力和温度,预防爆胎等安全隐患。
【历史路线轻松云端同步】路线规划随时保存,规划路线不再搜来搜去,轻松一点即可再次导航。同时新增云端同步保存,更不必担心意外丢失。
【更多车主服务】违章查询、行车记录仪、交通天气、限行提醒、人工导航、道路救援、找代驾、查询&&更多贴心服务尽在高德导航。
【更多细节 更多优化】全面优化地图数据下载、导航过程中的实景路牌显示。
截止2013年12月底, &高德导航&用户总数达9800万,而每月都有千万级的车主在使用高德导航提供的服务。而据易观国际发布的《2013年第4季度中国本地版手机导航客户端监测报告》显示,高德导航的市场份额从Q3的32.6%增长到了Q4的39.2%,优势明显。
对于高德导航新版,Android手机用户可以到各大安卓市场下载,而苹果手机用户可随后在App Store下载最新的高德导航。
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[责任编辑:王文超]
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48小时点击排行手机内置高德导航是免费的吗?还是使用一段时间后收费
解决时间: 10:58&&
浏览次数:4159 &&
刚刚下载的地图包
回答于: 10:37&&
你好!机身出厂预置的高德导航软件是预装版,是不需要再购买的,即可使用。使用过程中,它是通过机身自带的GPS芯片来定位的,但若是下载地图,或者使用AGPS的辅助功能,可能产生网络流量费用,是参看运营商的收费标准。如果我们提供的技术方案有效,请您选择采纳为有效答案以便供其它用户参考,感谢。
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谢谢您的解答!
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  共推出15款车型,相比于2013款增加了4款型,包括1.8TSI G尊雅版、DSG尊荣导航版、DSG御尊导航版和2.0TSI DSG御尊导航版,而其他车型价格与2013款保持一致。新推的1.8T尊雅版售价仅20.38万,比1.4T最高配还便宜,拉低1.8T车型的购买门槛,让在同价格情况下消费者有更多的选择。此外在高配车型中还新增多种配置。
  2014款帕萨特外观继承的家族新特征,尤其是大灯和格栅部分。车头平直硬朗的线条让整车宽度显得更加夸张,家族式的设计虽然是能够更好提高品牌识别度以及节约设计成本,但过多的采用家族式设计让许多消费者或多或少的产生审美疲劳。
  2014款帕萨特前后灯同样没有发生变化。熏黑效果家族式前大灯配备了犀利LED日间行车灯,整体效果一点也不比的差,给人无比的力量感与严肃感。
  紧凑的车尾的造型和车头的平直风格略有不同,在同样简洁的线条下设计师采用了较多的镀铬饰条提高车辆的整体豪华感。方面,入门级车型只采用了尺寸较小的215/60 R16规格轮胎,其他版车型则标配了215/55 R17的邓禄普性能轮胎。另外为了满足用户的需求,帕萨特准备了18寸的放射型多条幅合金轮毂作为选装配置,视觉冲击力更强悍。
  2014款帕萨特内饰基本没有变化,仅仅是在原有米色和黑色内饰基础上,增加棕色的内饰供选择。新增三款智能导航版车型,配备6.5英寸彩色触摸屏,用于智能娱乐导航系统,多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能。值得注意的是1.8T至尊版以上车型配备的PLA智能泊车辅助系统得到升级,现在不仅能够水平泊车还能垂直泊车。
  一体化设计的中控面板,在造型上更加增强了整体感,豪华而大气。内饰做工秉承了的严谨工艺,按键之间的布局与现售大众车型近似比较容易熟悉。6.5英寸彩色触摸屏,支持多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能,而与普通有带导航的车型仅相差3000元,整体来说还是很超值的。
  棕色的座椅整体做工继续保持,风格与相仿,座椅两侧为皮革制作,中间则以绒布包裹。舒适配置方面,帕萨特还是非常丰富的。除了常规的自动空调、自动大灯、自动雨刷、电动座椅,高配车型还配备座椅记忆、电动遮阳帘。
  2014款帕萨特最高配的四款车型,还增配有Easy Open行李箱功能,这项功能高配车早已有配备,这项功能能给车主带来很多便捷。2014款帕萨特尺寸空间与旧款没有发生任何变化,加之帕萨特在同级车来说储物空间口碑是比较好,储物空间基本不需要担心够不够用。
  动力方面,新车没有变化,依旧提供4种排量的发动机,分别为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6发动机。
  1.4TSI发动机的最大输出功率为96kW(131马力);1.8TSI发动机的最大输出功率为118kW(160马力);2.0TSI发动机的最大输出功率为147kW(200马力);3.0FSI发动机的最大输出功率为184kW(250马力)。
  2014款帕萨特依然采用前悬采用麦弗逊独立悬挂系统,独特的S形偏心弹簧可提高避震器的侧向支撑力。后悬架采用多连杆结构,在横纵双向都能提供有效支撑,在应付动态驾驶时可以提供强有力的侧向支撑力。避震筒采用Tenneco双向筒式,阻尼可根据路况自行调整,在舒适性和运动性之间弹性寻找最佳点。
  总结:
  帕萨特的设计采用了大众家族的最新设计元素,与众多大众的新年车型保持一致。它的三条横幅的镀铬进气格栅简单,大气而又动感时尚,锐利的熏黑头灯传递出一种动感而霸气的冲击,源于的LED元素给新帕萨特增添了一些潮流动感。如果您对帕萨特感兴趣的话,赶快到店赏车吧!
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天津市空港物流加工区环河北路8号
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2014款帕萨特1.4TSI 手动尊雅版
2014款帕萨特1.4TSI 手动尊荣版
2014款帕萨特1.4TSI DSG尊荣版
2014款帕萨特1.4TSI DSG蓝驱版
2014款帕萨特1.8TSI DSG尊雅版
2014款帕萨特1.8TSI 自动尊荣版
2014款帕萨特1.8TSI DSG尊荣版
2014款帕萨特1.8TSI DSG尊荣导航版
2014款帕萨特1.8TSI DSG 30周年纪念版
2014款帕萨特1.8TSI DSG御尊版
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2014款帕萨特2.0TSI DSG御尊版
2014款帕萨特2.0TSI DSG御尊导航版
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2014款帕萨特3.0L V6 DSG旗舰版
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现在的创业者们都喜爱于“重新发明”我们身边习以为常的产品。日前一名英国设计师 Sam Pearce 就想出了一个不一样的点子来重新设计轮胎,而他的改造主要集中在轮胎的骨架上。那么他重新发明的轮胎到底有什么特殊之处呢?如果你还没有猜到的话,现在就来为你揭示这款轮胎的独特之处。通常而言,轮胎的作用主要是给车辆提供了抓地力,让车辆无论晴天雨天都能牢牢的抓住地面,不出现打滑等意外事故。但是设计师Pearce另辟蹊径,让轮胎也能避震。首先车轮中间的辐条数量比普通轮胎要少,其次这款轮胎减震效果优秀,并能用于自行车和轮椅。这就是Loopwheels的过人之处,而且其还在最近入围了伦敦设计博物馆的年度设计奖。Pearce本人就是一名发明家,兼设计顾问。它总是能发明一些新东西,而Loopwheels的灵感则来自于一辆婴儿车。在那个时候Pearce坐在荷兰机场等待着他的航班。他注意到一位女士推着婴儿车。Pearce表示,“当这位女人遇到了一个障碍时,她并没有翘起婴儿车的前轮,导致车内的小孩因惯性冲了出去。”所以,它就想知道为什么在遇到障碍时不能将车轮临时悬空?婴儿车的座位下方应该有减震器,这有助于减少反弹力,但它在轮胎碰到障碍物时并不能让车轮向后方反弹。之后,他开始设想一个系统,直接将减震结合进了车轮,使轮胎在遇到障碍时能够更加灵活地滚动,而不仅仅是反弹。虽然传统的辐条式轮胎经过了无数次的重制,但是自这项发明诞生以来,经过了数百年的时间还是令人难以置信的高效,想要重新发明轮胎的难度可想而知。功夫不负有心人,Pearce在本地的弓箭商店找到了答案。一个优秀的弓必须和一个优秀的轮胎具有相似的特点:弓箭必须拥有难以置信的强度,但同样也需要足够的柔韧,以适应大幅度的拉伸。在经过了大约70次产品的改进后,Pearce和弓箭制造商共同合作制造出了完美的产品,这个结构就是图片中的“怪异形状”。Pearce将这个结构称为“碳纤维复合材料构造”,这个结构造就了Loopwheels 。Loopwheels首次是在自行车上运用,随后轮椅制造商也抓住了新风向,开始采购这种新式轮胎。这种轮胎对轮椅使用者而言至关重要,因为他们的身体是与轮椅完全接触的,这意味着他们会频繁地吸收路面传来的震动。Pearce表示,由于某种程度上汽车行业已经采用了这种制造技术,从而使每个轮子的价格从2000美元一个,下降至了数百元的水平。via&
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这个作者太任性,随意黑!
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高德地图有线路偏好设置,高德导航居然没有?怎么回事?
发布安卓地图
高德地图和高德导航的区别??
高德 & 其它
支持分辨率(可多选):
资源分类(可多选):
本人下了个高德公众版导航,。
里面没有线路偏好设置(避开高速,避开收费站的选项)
反而今天下载了高德地图,里面有这个很实用的选项(,避开高速,避开收费站),而且把收费多少钱都标出来了。
这么人性化的功能怎么到了安卓手机导航(高德公众版上就没有了呢???)
真心询问,那里有带路线偏好设置可以自由选择的,安卓导航软件。
(而且可以改走其他路线后,系统会自动比较快速的修正从新规划路线的)
按这样说,就是对有水果的人好一些吧.
呵呵,图吧也有,可惜图吧新版本不给力
高德地图还可以自动播放路况,导航反倒要手动点击
找到了在地图下面一排图标的,第三个图标,点击里面有
你真的用过高德公众版吗?那些功能都有的
本帖最后由 寒江冰山 于
19:29 编辑
楼主说不明白,看不懂。高德导航和高德地图根本就是两码事,高德导航是离线的,高德地图是在线的。
dsvd 发表于
你真的用过高德公众版吗?那些功能都有的
我找到这个功能,看我5楼的回复,谢谢
寒江冰山 发表于
楼主说不明白,看不懂。高德导航和高德地图根本就是两码事,高德导航是离线的,高德地图是在线的。 ...
看不懂?呵呵,在仔细看看我说的,楼上几位都看懂了,你看不懂
其实你对高德地图和高德导航的真正区别可能还没有我清楚。
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高德导航和高德地图的真正区别在于。
1高德导航专用于行车打造的,可以离线搜索,离线导航,也可以在线导航,搜索更新的POI,高德地图只能在线导航,在线搜索。
2.导航是收费,高德地图是免费,用于步行,公交换乘比较方便。其实现在高德地图对驾驶导航一样的方便好用。
3.高德导航不费流量,高德地图现在都是本地离线地图,流量可以忽略不计。
4.高德导航和高德地图是两个部门开发的。
-------------------------------------------------怎么样,我要比你明白高德导航和高德地图的事情吧?
最后我要说一下,我这个帖子说的是什么意思,
就是我安装了高德导航没有找到(路线偏好设置,避开高速,避开收费站)这个功能。(但是现在我找到了)
难道你(路线偏好设置,避开高速,避开收费站)这个意思都不懂?
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