对方有没有收到我短信很短的中央减震

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-06 15:54 标签： 对方有没有收到我短信
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#1 &中央减震直接装在平叉和装在摇架上有何区别?
中央减震装在摇架和直接装在平叉上有何区别,两种结构上何特点,能不能把己有的摇架去掉,直接安装在平叉上?
[ Last edited by 荡涤尘埃 on
at 12:43 ]
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传说中的多连杆吗
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CQR中央减震就是采用的摇架形式,不知道这种方式有何特点
昵称：打倒禁摩！
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我也想知道
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欧洲车（主要是KTM）和日本车设计不同，减震器的好坏才是硬道理。。
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昵称：十三
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直接装平插，感觉对平插伤害太大，没有连杆来的温柔
昵称：大海
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力传导~~~~~不一样罢了！~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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一句话说不清楚！你把同一根减震装在有摇架和没摇架的车上，试试感觉就知道了！
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在我看来。直接装平叉上也不见的就不好。你们没有发现吗。直接装平叉上的减震行程都长。另一种减震很短。效果我认为差不多。但就维修和容易配到来说肯定是长的好啊。我的见解不见的正确，请温柔拍砖
昵称：十三
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呵呵，这个我觉得还是看个人理解吧，他能造出来就有他的道理，自己安全，好用，舒适，通过能力好，减震效果好，就是我们最终的目的
UID: 361351
是不是想同的减震行程下,后轮的减震行程摇架要大于直接装在平叉上的吧,对于越野通过性是不是也要好一点,因为把发动机台高了一些.
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顶起。。。。看看其他人的意见
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顶起来学习学习
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不懂学习中
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!查看: 3448|回复: 42
CBR14期中央减震能不能和17，19，22通用的？
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
才可以下载或查看，没有帐号？
有没有大虾知道，麻烦说下，谢谢
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CBR还有14期的。。。我没见过
我的mc08期应该老过你的十四期吧
你们都不认识14？那我说是17好了。
14期我见过，老款车。用来收藏是好宝贝
新手不懂，见怪了
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昵称：峰雨夜
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#1 &我的钱江龙改中央减震
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昵称：峰雨夜
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改了之后直道跟弯道好用很多，原装的过弯会起跳。
UID: 453198
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可恶的厂家，为什么不原装中减？
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注册 来自 西安汽车科技职业学院
想知道你把排气改成那样之后后排的人怎么坐呢？
昵称：耗子
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中减好看啊 不知道效果怎么样
昵称：发型哥
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这样安全吗？
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注册 来自 西安汽车科技职业学院
这样后叉哥座椅的受力点都发生了改变楼主有没有考虑。还请多上点细节方便大家学习。
UID: 420257
注册 来自 四川泸州
图片来点细节嘛，什么都好看，就是消声器我觉得不喜欢。
UID: 452067
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不错 不错& &有点味道
昵称：男人得经得起诱惑
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哇塞，折腾得巴适！！！顶！！！！
昵称：车行天下群号
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注册 来自 贵州 安顺
说实话，这样的横向单管后平插弄个中减，楼主有没考虑下受力的问题呀？或者考虑加固一下？我觉得中置减震的后平插至少的2根或三角设计才能确保他的强度吧！所以幻影的中减其实俺还是有点看法的，当然用料我是没看过拆的。但钱龙的后平插有多少分量楼主应该是清楚的吧!尤其是同时载2个大胖的时候过些坑坑坎坎什么的。当然这个只是个人理论上的建议啊！实际还得自己亲身去感受下才行哦。
UID: 371324
顶你。。。。。。。。。。。
昵称：只打小强的奧特曼
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没细节图啊
昵称：大東
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注册 来自 广东省湛江
改得很好。。。
昵称：一路小跑
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注册 来自 京{鹰}俱乐部
&&Quote:Originally posted by 飞翔的轱辘 at
这样后叉哥座椅的受力点都发生了改变楼主有没有考虑。还请多上点细节方便大家学习。 看了你的帖子 回帖 不少 但是 你的头像让人看了 很不舒服&&建议更换
昵称：伯牙绝弦
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不错的改装，很强大，赞一个！！！
昵称：峰雨夜
UID: 461566
车买回来就改了排气，换了普利斯通胎，前胎110 70 17 后140 70 17，车把换EN的，导流罩是御龙的，大灯换的CB大灯&&，后碟刹是网上买的，不是很好用。中央减震改好一个月了，也跑了2000多公里，没有出现什么问题，就是最开始用的蘑菇头油耗过高，后来还是用原装滤芯该改好了，带人也试过，减震效果很好。原装后减震高速过弯很吓人。
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昵称：峰雨夜
UID: 461566
本人新手上路，头像还不会弄，请见谅。
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