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[美利达自行车品牌]关于美利达售后问题
10款 904 撞断了&&厂家没配件 邪恶。。。。。
难道这就是售后
& & 敢问 904&& 能怎么升级！经常上山路。
我想要兼容性 好点的
联系了 好多 专卖店& & 说啥的都有
& & 还有说厂家不生产了
买车的时候 我问撞了会不会有原装配件 店员说有。。。邪恶。。。。。。
谁知道厂家 投诉电话& & 告诉我下
多少大洋啊
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主要是灰色的不好 配色
不要 钢的& &&&不要碳的
因为我老上山&&。& & 我要让骑山地的人知道 公路不是吃素的
& & 前几天撞车& & 车子断裂&&前胎里外直接断了。。。。。。。。无、人没事 嘎嘎
个人 感觉 碳叉不适合&&咱们入门骑
撞车前&&刚买了一两&&&&木
第一次体会的售后。。。邪恶！
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这款 车子 是久欲&&能大？
颜色 能自己 搞定？求高手！
哥们车子 目前还瘫痪中&&啊 。。。。。。。。。
哥们车子还在瘫痪中。。 啊！
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[美利达自行车品牌]大家说说美利达2012款R905吧
已经有、、、，这些车各有各的好，但论起速度，均不能和比，偏偏我又特别喜欢高速飙车带来的刺激。其实早几年我有一辆F820，那车跟我跑了不少地方，后来丢了。现在，又禁不住想添置一辆，继续体验速度与激情
我不是有钱人，考虑预算为万元以内。对车子的内在质量非常信赖，所以还想买的。网上看了下，2012款R905从配置到还不错，价格也还亲民，请了解的朋友进来说道说道。
谢谢回帖，要是能展开说说就好了
谢谢。我对硬件研究不多，就不费那个麻烦和卖硬件的打交道了。
谢谢回帖。
R906是不是三盘？三盘可以显著提高爬坡能力，这其实正是我所希望的，但不知道为什么今年没有R907这个型号了。
哈，同好啊。
我也觉得R905是个比较均衡的选择，对于我这种闲钱不是很多，但又想体验速度与激情的人来说，堪称刚刚好。这个重量我觉得可以接受，起码比我的轻多了
[美利达自行车品牌]美利达903 2013款有什么变化
903 2013款有什么变化？
今天去店里看车，店员说是2013款 怎么看都没发现跟2012有区别，连都一样。求解
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[美利达自行车品牌]朋友美利达挑战者500眼睁睁被盗
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右一为失主。昨日下午到路边中国营业厅买充值卡，车锁好，人上几节台阶买卡。买卡途中回头观望，见一年轻人正撬锁，立即出来制止。怎奈对方职业素养高，压力下，吼声中，从容完成，骑上车迅即脱离朋友追赶。辖区派出所例行笔录。车掉了，损失辛勤劳动和精心的爱车，痛心疾首，看来车不能离身啊，该死的贼！朋友近期带刀蹲点九眼桥和会府二手市场，冀望能失而复得。
前面跳到一，后面也一，顺便把座管带走，贼跑不了。
需要时间淡化他的悲痛。去年女友和他分手后才买的车，车的整洁和是必须的，就像他的老婆一样小心呵护。眼睁睁地被贼骑走，是很痛苦的，希望他能度过这段困难时间。
[美利达自行车品牌]捷安特XTC770 VS 美利达2012款挑战者500
入手哪个?纠结其中,再次由大家投票决定吧.
上次按大家的投票结果,拿掉了脚撑.这次望大家踊跃投票.谢谢!
770& && & 价格4398
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尺寸 26*15.5M/17M/19M/21M
颜色 亮黑、绿黑
新设计A6011s铝合金
10新款TWINS 二代TNL避震（镁合金外观）,T80MM
后避震器 N/A
Components/组件
TWINS SL 铝合金横把,31.8,10D
TWINS SL竖杆,31.8
TWINS SL 喷砂亮黑杆,30.9
座垫 SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫
Drivetrain/传动系统
把手 AVID FR-5
CS-HG50-9s 11-32T
大齿盘 PROWHEEL RAID 44*32*22T
XERO XSD-5
CROSSMARK 26*1.95 TPI60城市胎
价格: 4298元
【】：平灿金/哈平一邦棕 特面红/丽黑& &特面红/利普蓝
【尺寸】：26X16/18
【】：hFS铝合金
【】：ROCK SHOX DART2
【】： HG 73
【手把】：X-MISSION COMP
【竖管】：X-MISSION COMP
【】：VP-A41AC
【】：意大利
【车圈】： 高强度双层铝合金车圈
【轮胎】： Larsen TT
【】：X-MISSION COMP
【】：X-MISSION COMP
【】：VP-349A ALLOY
【】： HG-50 11-32T
【前后】：
【变速控制杆】：
【变速级别】： 27速
【齿盘】： M442 单选投票, 共有 93 人参与投票1.&&7702.&&您所在的用户组没有投票权限500.jpg
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如果组装电脑还行,这个手生.也没处去买配件,更怕买到假货.
差别不大呢?才一票之差,如果减去我的一票,居然相等.继续投票.
看来，挑500占有绝对优势啊。
[美利达自行车品牌]美利达Scultura SL Team 2012
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制作Scultura的目的是创造一台轻量、硬朗又不失舒适的
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“Scultura”是意大利语，意思是“雕塑”，寓意既注重形状也注重功能
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Scultura的BB386超大规格让脚底下更加硬朗
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内走线设计兼容电子和机械
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SL Team实际上是2013款产品，但是7、8月份将在英国上市，价格为£5,500（美国读者可能会失望，因为目前没有在他们的网站上列出北美的代理商）。Scultura Pro使用相同的模具，只是碳纤维的模数低一些，重量也相应增加了130g，也使用BB386规格，搭配Shimano
，成本大大降低——£1,500。
[美利达自行车品牌]美利达是如何炼成的~
对自行车大厂而言，如金融风暴般剧烈的冲击，发生在2001年。。。
和当时多数本土企业一样，在代工与品牌之间摆荡：80%的营收来自帮GT/GT Schwinn、Specialized及Scott三家欧美品牌大厂代工；其余20%则来自以欧洲为主要市场的自有品牌Merida。尽管很想强化自有 品牌，却又担心代工客户抽单， 始终难以抉择。要不是迫于无奈，被推到了无路可退的崖边，或许它永远不会做出选择。
2000年网络泡沫破灭，最大的客户GT/GT Schwinn宣布重整，瞬间失去35%的订单，还被倒了三亿多台币的应收帐款，来年EPS（earnings per share；每股盈余）变负值，公司陷入了成立28年以来首度亏损的境地。
其实早在1998年，已从GT / GT Schwinn的财报中读出败象。尽管应收帐的天数愈拖愈长，远在太平洋另一端的，却只能企盼「老天保佑」，因为该公司的订单实在占了营收太高的比例，万一出状况，根本没有其它方式弥补亏损。
但是，老天非但没有庇佑，还捎来了更坏的消息。
2001年2月的一个中午，正在会议室吃便当的副总经理郑文祥，接到一通来自美国的越洋电话。「我们撑不下去了，想跟借3000万美金，」带来噩耗的是第二大代工客户Specialized的副总经理，他愿意以部分股权和保证采购额度，做为担保。
同时间，GT/GT Schwinn也释出讯息，愿以30亿台币左右的价格求售，正好约是当年的年营收。
挥别代工，年营收骤跌10亿台币
GT/GT Schwinn是走大卖场通路的低价品牌，利润低是导致经营危机的主因之一；Specialized则是品牌知名度和销售单价都名列前茅的高价品牌。要买 下GT/GT Schiwnn，还是投资Specialized？对而言，这不只是购并和投资的选择，更是代工和品牌的十字路口。
代工是方便面，一生产就立刻回收，但是得每年议价，今年有单，明年不见得有；品牌则是牛肉面，要文火细炖，一旦成功，就天下尽知。
郑文祥回忆当年的几个决策考虑重点：从营销端来看，买下GT/GT Schwinn，势必要派人去美国接手经营，但代工出身的，并没有足够的国际营销人才；何况，走低价市场的GT/GT Schwinn在美国销售状况不佳，新团队接手后，能否让这个品牌继续生存，也是另一个挑战。
从生产端来看，大陆工厂崛起，陆续把低阶生产线移至中国大陆，导致台湾工厂每年淡季都要放两个月无薪假。买下GT/GT Schwinn虽然能马上拿回30%的订单，但低价品势必要在中国生产，无法解决台湾人力闲置问题。
反观高价品牌Specialized，则是台湾生产的主力。投资它，可以保有台湾工厂，专注生产研发，市场营销则由美国经营团队继续掌舵。长期来看，应能产生品牌投资效益，但对短期营收帮助有限，甚至还可能导致第三大客户Scott转单到竞争对手巨大机械。
尽管如此，郑文祥当时仍极力主张投资Special ized。他认为，虽然可以轻易地借到30亿元买下GT/GT Schwinn，但「那就像是一位年迈的母亲，背着一个巨大的婴儿。母亲没有奶水，但婴儿食量很大，最后一定两败俱伤，」郑文祥记得，当时他就是用这样的 比喻，向总经理曾崧柱解释自己的担忧。
半年后， 决定用1 0 亿台币投资Specialized，换得49%股权及100%生产权，并同意自有品牌Merida不进军美国市场。始终渴望戴上硕士方帽的郑文祥，缺席了 EMBA班毕业典礼，飞到美国抱回了厚厚3大本、近30公分高的合约书。从此挥别「接不到单」的噩梦，但同时损失了GT/GT Schwinn的代工营收，Scott也转单到巨大，当年度营收狂跌10亿台币。
化压力为动力，10亿投资3年回本
「这是一个『短空长多』的选择，」郑文祥分析，Merida就像是物超所值的TOYOTA，Specialized是个多样少量的高价品牌，彷佛高 级奢华的，各自占领自行车的中高阶市场。为了顺利生产这两个品牌，从2003年开始推动丰田式生产管理，不但缩短生产流程，减少不确定因素， 大幅提高了营运效率；更关键的是，Specialized的品牌力量，使得损失代工收入的，得以颤巍巍地重新站起来，就此确立了研发生产和品牌营销 的专业分工，展现出「1+1&2」的综效。
过去，品牌车从发展概念到做出原型，需时3个月，属于商业机密期；其后，品牌厂便会向之类的代工厂询价；接着再由代工厂与零件厂研发、报价。这样层层转包下来，一台自行车从概念到生产，需要大约半年。
原厂的商业机密期多半落在第一季，因而就形成了代工厂的淡季。郑文祥回忆，过去都要等到3月台北自行之后，才能确定今年有没有单。在那
M的经营战略还是很成功的，逆境求生，不容易啊，当然了也要有过硬的产品质量，能代工GT/GT Schwinn、Specialized、Scott说明一切
自己用的欧版TFS900~
原来在美国看不到Merida是因为入股条件是不进入美国市场~
[美利达自行车品牌]小白中的太白，乱评美利达飞度！
前前后后斟酌了两个月的时间，到底要不要上的问题，收集各方面资料，各种斟酌，各种意见建议，首先感谢公路吧帮助过我的哥们！没你们，我得不到中肯的建议，也感谢各位吧主能网开一面，不到八级就让我发了这篇演讲稿，心情激动之余，也对FIT做个间断的乱评。说的不对的地方，也请大家使劲拍砖纠正错误。非常感谢大家抽时间看完这个帖子~~~
失望失望，SONY T10的镜头坏过一次，拍的属于朦胧派的狠了点。而且特地的跑到一处小树林，抓耳挠腮酝酿应该摆什么姿势，摆了半天拍了一坨出来，整体在阳光的衬托下，还是非常漂亮。虽然30岁了，还怀揣年轻的心~~
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~，各位车友帮忙看一下位置是否正确？扁扁的，数了下，忘了多少根儿
性感的十速，跟九速一样大小，但一个是九一个是十，宽窄也是一样的。应该这里就是卖点吧，称之为入门级比较不错的了。
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处处性感，机械质感出来了。
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红色的虽说好看，不耐展（容易脏）。用脏了换个黑颜色的，以前在吧里看到过一个图。包裹的都被手汗碱的不成样子，大家都是如何清理的呢？铃铛跟反光后期会拆下，新车嘛，要有个新的样子。
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位置不对？应该朝哪个方向？跟平行么？
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说到这里问题又来了，的这叫还是U刹？对于块有什么特殊要求么？用指甲尅了一下，很硬，跟硬塑料似的。神马的不明白，这应该是之一吧？
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之前想给750换光头、换的。换更细的轮胎，失去了外观，也失去了山地的意义，而且改装带来速度的收益远比钱要小的多的多，看，稍微一用力就这样了，不过在市区，立马又降了下来，这个速度不能作为我的最大速度，顶多在今天算个瞬时最高速度了。话说1009也太难调了，折腾半小时，最后弄不明白，还是去另外一家专卖搞定的（旗舰店的外甥开的~~~）三下五除二，就给搞定了，当时买山地的人太多，看见我的车都出来试骑，我这个小气啊，明其名曰：“不行！”随即走人……这车太快，骑出去万一不见人了我找谁去啊，也奉劝即将入手的吧友，新车入手交钱后，相碰我车？没门！
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亮点应该是内个架，塑料材质，一点假都不掺的！装吧，掉档次啊，不装吧，不要白不要，装上再说~~呵呵。那个红颜色的圈是个镂空的，我打眼一看，我了个大娶啊！下去肿么办？阳光下的骚红让我自己都花枝乱颤的不行不行了！
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装东西时拍的，当时脑袋里乱七八糟的。
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下面这张图片是令我后悔终身的图！请大家拿能看到最大的建筑物照我头上拍好么？我那个脆弱的啊！我XXXXXXX啊！！！！悔死我了，话说我发到吧里才知道这个弄法很不来劲啊！
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车子到手了，下午骑了几十公里，车子在大齿盘最外那个圈圈上，车不知道磨哪个地方，没有工具，也没有动手能力，明天去车行请老板帮忙了只能。身高173，体重73公斤左右，其他各种尺寸为止，48非常适合我。到此结束，禁止转载。谢谢。
新车容易出问题呀？&&我现在不知道变速常识知道的少还是其他原因，有时会哈拉哈拉的响&&不知道磨什么位置。也不知道如何去调整，网上相关资料没找到~~
非常感谢，需要跟兄多多学习。
谢谢，一会全拆掉，护链盘刚才看了下，只能弄烂才能拆下来么？
[美利达自行车品牌]美利达2014款兰博790& &值得入手吗
转帖的资料&&现在骑行的是老款的600&&
1.管材采用HFS液压铝合金成型技术及平焊技术以增加强度；扁平状异型上管，粗犷的外观造型，清新低调的给人眼前一亮的感觉；选用更符合国人骑行的几何尺寸（27.5轮径），FLEX青弹性后下叉设计，设计有脚撑安装孔，尺寸有15”/17”供选择；
2.采用SHIAMNO
M610 30速搭配
M670后，保证变速精准流畅； M610 中空，性价比较高的一款，传动性能稳定；
3.采用SR 32 的气压，32mm粗壮的管径与粗犷的搭配整体更和谐；27.5轮径车子，搭配SR 32的气压，入门级
4.系统采用油压，手柄型号为 M505，为 M446；这样搭配的油刹，成本上有效控制，但手柄的升级相对全套446油刹的制动性能有明显的改观与升级，山马党骑行足够；当然车友也可以考虑升级全套M615的油刹，备选项，根据自己需求来升级；
5.采用玖玉24成品，镂空，铝塔基，前2后4结构，24根不锈钢双对接方式配套双层铝合金带铆钉加强的车圈，轻量化的同时保证强度足够，润度也一流
6.为 M319P 27.5*1.95齿胎，适地骑行，当然压马路也可以；
7.找VELO维乐定制的轻薄座垫
[美利达自行车品牌]刚入手的2011年美利达R904
刚刚入手的R904，兰白，基本配置，3680，和广大骑友分享！！！！！
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176！差不多刚刚好！！
回复 鬼迷心窍 的帖子
买车之前就没考虑R903！！价钱就不得而知了！！
回复 寂寞行者aniuge 的帖子
24左右！！！
[美利达自行车品牌]新人求指点！选美利达R 903还是捷安特OCR 3300？
上下班城市里代步用用，可能偶尔周边城市跑跑。原来一直看好600，或770D，后来想主要在城里用，路况不错，速度快点更好，便开始关注。现在不想太投入，如果真有烧的兴趣了，以后再说。基本上定在R 903和OCR 3300两款里面。网上对这两个车的说法是各种各样，让我等新手越看越不知选哪个，我所在的地方两个车价都是2498。请坛里的高手，特别是骑过的朋友，说说实际的感受，谢谢！
谢谢各位关注！
在百度帖吧里看了看，可能更倾向于3300，湖光蓝喜欢。空了到店里看看。
昨天到店里，骑了一下s130，是两千多一点的，感觉还不错，第一次骑公路，适应。还有一款s310，是2898，没骑，应该更好一点，准备入手。
我去看看风标，好像以前在哪里看到说是梁变，一直没有关注过。
刚才又有人说的话S330才有性价比。
选择真是不容易。
[美利达自行车品牌]yooooooooo~~新入的美利达2012 x-fit（飞度）~~
小弟我一直在骑600，平常上下班，周末出去玩玩，偶尔超超休闲骑的骑友、甩甩电瓶车其实也够了。但是不幸的好几幕前不久接二连三的降临了，在往常的路线上我3*8的档位同样的踏频，完败给了各种，被甩的连土都没吃到啊。自此之后激发我内心渴望速度的无限欲望，但超高的起点实在是让人蛋疼啊，于是只能在有限的预算中，看中了的飞度和的TCR6500.
话说如果今年飞度没出新款，我会毫不犹豫的去买，但是。。。。忍不住说一句，飞度今年新款太赞了，各位骑游看图吧。
新款今年2款颜色，骚红和纯白，不过像我这样纯洁的人，不用想都知道会选什么颜色~~（坏笑ing
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这有专业的感觉啊
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今年升级为4600 平民自此也有20速了
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还有内管走线，排线看起来整洁了很多
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& && &新示到此结束，国际惯例，感谢BIKETO、感谢CCTV、感谢萧专卖的某峰。
的弯把还真不适应，本来今天想去骑几圈，尼玛居然下大雪。话说各位骑游帮忙看看，这样够到正常不，我手小，正常下只有食指、中指能碰到把，昨晚骑的手疼啊。
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苦逼的天气，没机会试车，等周末跑跑看~~~大概提供个数据，50km市区巡航18-23码（10+红绿灯）。半小时以上的顺畅路段28均速。昨晚运车回来，很随意上30，出力感觉很顺畅，踩下去车速度就出来了，山地的宽胎真心快不起来。
不过。。。。公路的真难够啊，多捏几下，手指就开始痛了
PS：本人裸高176，买的48号车
0 0~那要是腰也痛呢
[美利达自行车品牌]请教高手，看看这个山地车的配置单怎么样？和美利达公爵600比较哪个会好点？
看看这个的配置单怎么样？和600比较哪个会好点？
7005 红色 17寸 铝合金液压高强度超轻
2.级为RED BAT山地自行车油压弹簧避震款 （点击查看详情）
3.，台湾著名品牌WINZIP生产，在广大车友里口碑非常好！号称入门级最具性价比，最耐用的系统；
4. EF50-8+ C050+ M360，所有变速都是最新款式，都是和740与一模一样；
5.台湾产XXX盘片可拆、支持9速+VP密封轴承免维护+VP珠档结构铝合金，超润；
6.台湾产 XXX 24孔 ：采用代工卡式，骑行超快超轻；车圈是XXX的一款超轻全黑色碟圈，双层 6061 T6处理，带加强铆钉。这款让这款车外观非常拉风，大家不用担心强度问题，您仔细看一下车圈，带加强铆钉、带加强筋，而且这款车圈是在台湾的代工厂（台湾一德）代工生产的，有没有觉得它和 317非常像，呵呵。是扁条。
7.+ 30-8，超结实；
8.产PV高压+新星26*1.95+Slime，胎胶质量很好，包您里边不爆胎、外面不扎胎。
9.美国 新瑞 XR 6061 T6热处理 把组+ 后飘式，非常漂亮，保证角度完全符合人体工程学要求。
10.WADER 韦德 正品 黑色中空一体 让这款车车更炫更漂亮！
11.美国可XC专用，用着有多舒服，您试试就知道了，呵呵。
12.因台湾的全套编制已停产，现改成的普通黑色，绝不开裂，不退色，保证您买的放心，用的安心！T28PdaXbdaXXXXXXXX_!!.jpg
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回复 2#虫虫飞
& & 图片上传了 老兄再给帮忙看看。。。
回复 6#Avril
& & 感谢版主指教啊&&在下刚刚开始想玩山地&&以后还要和各位老兄好好学习才是啊！
回复 7#虫虫飞
&&感谢各位指点&&这个是我从淘宝一家店里看来的1580的价格 本来想考虑的&&现在看看还是算了吧
回复 9#大强
& & 老兄 atx770和600哪个会好些？&&还有我187cm ，需要多大的啊？19还是21的？ 其他各位老兄也都发表下意见啊
回复 12#Avril
& & 老兄 atx770和600哪个会好些？&&还有我187cm ，需要多大的啊？19还是21的？ 其他各位老兄也都发表下意见啊
[美利达自行车品牌]捷安特的770D和美利达的公爵600，求推荐
周日第一次被朋友拉去骑车，路线是：萧山——三桥——沿之江路到达宋城——沿梅岭路一直北上穿梅岭隧道到底灵隐寺——向东穿过，在路上吃了一点中饭后继续向东到达环城东路、风起路交叉口，打了3个小时台球——然后走三桥原路返回！
朋友车上的上显示刚好是70公里！
这是我第一次参加他们的骑车活动，今天上班脚都没怎么酸，而且我觉得对身体满好的，切沿途的风景很不错
所以想自己买辆车，以后跟他们混了
去了看了车，被770D的样子吸引了，原来去之前打算好的2000的预算，萧山专卖店的价格是2600，超了，但是当下是决定就他了！按照买东西的习惯，我就在网上大肆收集关于770D的资料，发现褒贬不一！
这犹豫再三的情况下，看见了的600！网上骑友的呼声都说这车性价比更高！
在这里有三个疑问：
1、都说的比的做工好，770D的更轻盈一些，我想知道，在骑行过程中，真的能感觉的到吗？因为我比较胖，如果真的差那么多，就怕把我给累死！
2、770D和770的差距在于，但是听说也有差距，听说770D的相比较770貌似降低了点档次啊！
3、以我这样的骑车情况，是否有必要买一辆！我买了整车，因为是新手，一开始肯定不会去升级什么配置，我想也要等到我有了更多的经验及知识以后才会去升级！所有在我2000左右的预算里，希望各位骑友能给我一个推荐！先谢过了！
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还有就是和2011款差距大么，我们这里专卖店两者价格差了200块钱！
700.超出了我的预算啦。。
最后决定了。买770& &也不买770D了。。用一段时间以后自己上
嗯嗯。。我们这里770&&2298&&哎哎。
嗯嗯&&就等下个星期发工资了。。哎哎
额。。磨出了印记。只是因为不好看么。。还是功能上有什么东东
[美利达自行车品牌]2010年“美利达&SHIMAANO杯”丽水首届九龙国家湿地公园山地车越野邀请赛报名了！
2010年“&SHIMAANO杯”首届九龙国家湿地公园越野邀请赛&&
一、 主办单位：&&
& && && &市体育局&&
& && && &市体育总会& &&&
& && && && &
二、承办单位：&&
& && && &市自行车运动协会
三、协办单位：&&
& && && &碧湖镇人民政府
& && && &市乐骑单车行
& && && &市自行车专卖店
四、竞赛时间和地点：
2010年 12月25日（周六）下午13点30分于浙江省市莲都区九龙国家湿地公园举行。&&
五、路线：
泥土路+沙石路赛道，单圈约长5公里。
六、项目、组别：&&
1、男子青年组 (5圈)&&
2、男子中年组（5圈)&&
3、女子组(3圈)&&
七、器械、参赛相关要求：
1、参照中国自行车运动协会审定的《自行车竞赛规则》以及为本次制定的特殊规则。&&
2、所有参赛选手需自备器材，本赛事一律使用，车圈确定为 559毫米，胎径≥1. 75英寸，胎型不限。&&
3、所有参赛选手必须佩带，并在通过赛前的器材检录后，才能参加。&&
4、地车允许安装，但必须安装于手外侧（任何未端必须填实）。任何有可能影响运动员安全或他人骑行的，将被禁止安装。&&
5、本赛事采用各组发枪，当单组运动员超过 50人时，采用分组发枪。&&
6、运动员必须将号码布和号码牌固定的规定的位置上(运动员号码布固定在肋部，车身号码牌必须固定在正前方,不得以任何理由对号码布、车身号、进行裁切或移位)。&&
7、中有违规及危险骑行动作，将被取消资格或作停赛处理。
八、参赛资格和报名相关办法：
& & 1、参赛资格：&&
& & （1）除现役的自行车项目运动员（含体工队）或退役不满3年的自行车项目运动员外，国内外，凡年满18周岁、身体健康的自行车运动爱好者均可参加本赛事。&&
& & （2）本次的年龄分组规定如下：&&
& & 青年组允许参加年龄为&&18----39周岁&&
& & 男子中年组允许参加年龄为&&40----60周岁&&
& & 女子组允许参加年龄为&&18----55周岁&&
& & （3）参加运动员出示县级以上医院的体检证明，并在赛前签免责协议书。
& & 2、报名截至时间 ：
& & 3、报名方式&&
& & 联系方法： 浙江省市自行车运动协会& & 陈彩娟&&
& & QQ:& &
& & 电话：& &&&
& & 邮箱：&&
& & 4、报到及官方训练&&
& & 12月25日8：00至10：00可以试骑赛道。并在现场报到，领取相关资料。
& & 5、报名费用&&
& &&&本次报名费30元。含运动员赛事保险.
九、相关责任&&
& & 1、组委会将依据报名资料为各组运动员购买赛事保险，但应运动员提供的信息有误而引发的保险失效责任与组委会无关。&&
& & 2、自行车是一项具有潜在危险的活动，可能会导致受伤。每个参加的选手意味着已经完全了解这项活动会带来的危险，并不限于如下伤害：与机动车、车手和行人相撞，或者由道路状& &&&况、障碍引发的事故。参赛人员必须保证，他们没有会危及本人和其他参赛者人身安全的健康问题。个人自行车的机械安全和养护由选手自己承担全部所有的责任。&&
& &3、所有参赛人员须在报名同时提交《安全免责声明书》。&&
十、成绩、奖励：
& & 各组奖金如下表：
名次 男子青年组& && && && && &男子中年老组& && && && &&&女子组& &
1& && &&&1500 （奖品）& && &1500（奖品）& && && & 900& &（奖品）
2& && &&&900& &（奖品）& && &900& &（奖品）& && && &500& &（奖品）
3& && &&&600& &（奖品）& && &600& &（奖品）& && && &300& &（奖品）
4& && &&&300&&（奖品）& && &300&&（奖品）& && && &&&200& &（奖品）
5& && &&&300&&（奖品）& && &300&&（奖品）& && && &&&200（奖品）
6& && &&&200&&（奖品）& && &200&&（奖品）
7& && &&&200&&（奖品）& && &200&&（奖品）
8& && &&&200& &（奖品）& &&&200&&（奖品）
十一、赛事裁判及仲裁：
1、赛事裁判由组委会负责。&&
2、赛事中如对裁判工作及判罚有疑议的，请在赛事后15分钟内提出仲裁，过时不予受理。&&
3、未尽事宜，另行通知或赛前统一布置执行。&&
4、本规则最终解释权归属组委会。
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欢迎车友来交流。
[美利达自行车品牌]2010年“美利达&SHIMAANO杯”丽水首届九龙国家湿地公园山地车越野邀请赛
2010年“&SHIMAANO杯”首届九龙国家湿地公园越野邀请赛&&
一、 主办单位：&&
& && && &市体育局&&
& && && &市体育总会& &&&
& && && && &
二、承办单位：&&
& && && &市自行车运动协会
三、协办单位：&&
& && && &碧湖镇人民政府
& && && &市乐骑单车行
& && && &市自行车专卖店
四、竞赛时间和地点：
2010年 12月25日（周六）下午13点30分于浙江省市莲都区九龙国家湿地公园举行。&&
五、路线：
泥土路+沙石路赛道，单圈约长5公里。
六、项目、组别：&&
1、男子青年组 (5圈)&&
2、男子中年组（5圈)&&
3、女子组(3圈)&&
七、器械、参赛相关要求：
1、参照中国自行车运动协会审定的《自行车竞赛规则》以及为本次制定的特殊规则。&&
2、所有参赛选手需自备器材，本赛事一律使用，车圈确定为 559毫米，胎径≥1. 75英寸，胎型不限。&&
3、所有参赛选手必须佩带，并在通过赛前的器材检录后，才能参加。&&
4、地车允许安装，但必须安装于手外侧（任何未端必须填实）。任何有可能影响运动员安全或他人骑行的，将被禁止安装。&&
5、本赛事采用各组发枪，当单组运动员超过 50人时，采用分组发枪。&&
6、运动员必须将号码布和号码牌固定的规定的位置上(运动员号码布固定在肋部，车身号码牌必须固定在正前方,不得以任何理由对号码布、车身号、进行裁切或移位)。&&
7、中有违规及危险骑行动作，将被取消资格或作停赛处理。
八、参赛资格和报名相关办法：
& & 1、参赛资格：&&
& & （1）除现役的自行车项目运动员（含体工队）或退役不满3年的自行车项目运动员外，国内外，凡年满18周岁、身体健康的自行车运动爱好者均可参加本赛事。&&
& & （2）本次的年龄分组规定如下：&&
& & 青年组允许参加年龄为&&18----39周岁&&
& & 男子中年组允许参加年龄为&&40----60周岁&&
& & 女子组允许参加年龄为&&18----55周岁&&
& & （3）参加运动员出示县级以上医院的体检证明，并在赛前签免责协议书。
& & 2、报名截至时间 ：
& & 3、报名方式&&
& & 联系方法： 浙江省市自行车运动协会& & 陈彩娟&&
& & QQ:& &
& & 电话：& &&&
& & 邮箱：&&
& & 4、报到及官方训练&&
& & 12月25日8：00至10：00可以试骑赛道。并在现场报到，领取相关资料。
& & 5、报名费用&&
& &&&本次报名费30元。含运动员赛事保险.
九、相关责任&&
& & 1、组委会将依据报名资料为各组运动员购买赛事保险，但应运动员提供的信息有误而引发的保险失效责任与组委会无关。&&
& & 2、自行车是一项具有潜在危险的活动，可能会导致受伤。每个参加的选手意味着已经完全了解这项活动会带来的危险，并不限于如下伤害：与机动车、车手和行人相撞，或者由道路状& &&&况、障碍引发的事故。参赛人员必须保证，他们没有会危及本人和其他参赛者人身安全的健康问题。个人自行车的机械安全和养护由选手自己承担全部所有的责任。&&
& &3、所有参赛人员须在报名同时提交《安全免责声明书》。&&
十、成绩、奖励：
& & 各组奖金如下表：
名次 男子青年组& && && && && &男子中年老组& && && && &&&女子组& &
1& && &&&1500 （奖品）& && &1500（奖品）& && && & 900& &（奖品）
2& && &&&900& &（奖品）& && &900& &（奖品）& && && &500& &（奖品）
3& && &&&600& &（奖品）& && &600& &（奖品）& && && &300& &（奖品）
4& && &&&300&&（奖品）& && &300&&（奖品）& && && &&&200& &（奖品）
5& && &&&300&&（奖品）& && &300&&（奖品）& && && &&&200（奖品）
6& && &&&200&&（奖品）& && &200&&（奖品）
7& && &&&200&&（奖品）& && &200&&（奖品）
8& && &&&200& &（奖品）& &&&200&&（奖品）
十一、赛事裁判及仲裁：
1、赛事裁判由组委会负责。&&
2、赛事中如对裁判工作及判罚有疑议的，请在赛事后15分钟内提出仲裁，过时不予受理。&&
3、未尽事宜，另行通知或赛前统一布置执行。&&
4、本规则最终解释权归属组委会
[美利达自行车品牌]2012款美利达DIY版HFS车架（转载自美吧）
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这个是明安绿和丽黑 还有哈白和丽黑的
没有 过了春节就应该上市了&&这个叫team&&是HFS技术 有点不爽的就是这么好的连接处居然有补强
[美利达自行车品牌]美利达公爵ＰＲＯ被偷，极度郁闷，
我是车友，２０１０年１月１８日１２时３０分左右我将红色ＰＲＯ停在新园林大酒店对面，原检察院的大院内，用的是一把Ｕ型锁。大约１５时出来，发现车被偷了，心里那个郁闷啊，卧曹，放车的地方空空的，心里头也空空的，我才买了一个月啊，就这样买没了。门卫竟然看着那贼将我的车推出大院的，据说个子蛮大的一个中年男子。我那个气啊，我真是无语了，如此门卫。
另外也请的各位车友好心帮我留意一下车车，红色ＰＲＯ不多的，若有线索恳请联系我：１３７５７５０２９５８，小弟姓蒋，必有谢！
请看图：网上下栽的
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12:22 上传
我单位外面 的马路上有治安探头,本想去看一下,但一想就是看到了也未必认识,可能还不清楚.现在我决定下周到派出所去看一下监控,如果有的话把他发上来,车拿不回来不要紧,能把这贼抓住才是王道啊.
[美利达自行车品牌]本地一车友& &美利达自爆
没有权限了&&明天继续
他说不累那[em07]
山马党&&哈&&偶尔上山 就是本地山不多&&马路代步为主。。。[em07]
QUOTE:以下是引用DESTINY12在 15:52:00的发言：
我觉得，这车换个及其完美啊是啊& &车主本人也有这个想法。。
QUOTE:以下是引用心有猛虎在 15:59:00的发言：
想法不错 架子再复古一点就更搭了..
QUOTE:以下是引用jammy仔在 16:12:00的发言：
X叉拉V剎剎把,配在這個車上,顯得有點俗氣!回复 ；&&719&&车圈
[美利达自行车品牌]2008湖南张家界首届“美利达杯”天门山自行车天路挑战赛
2008湖南张家届“杯”山自行车天路挑战赛
一、主办单位
市山索道公司
二、承办单位
市自行车协会
三、协办单位
中国移动公司分公司
市火车头自行车队
红太阳广告传媒
交大昂立外语
四、冠名商
自行车（中国）有限公司
五、参赛选手时间、地点
报道时间：日下午5点前
报道地点：市自行车协会（自行车店 /广和超市旁）
地点：市山国家森林公园
集合地点：市山索道站
集合时间：日（星期天）上午8点
签到地点：市山索道站
签到时间：日上午8--9点
时间：日（星期天）
& && && &青年女子山地组 上午10点整开始
& && && &壮年男子山地组 上午10点05分开始
& && && &青年男子山地组 上午10点15分开始
& && && &青年男子公路组 上午10点20分开始
青年女子山地：11公里爬坡赛(18岁--44岁）
壮年男子山地：11公里爬坡赛(45岁--65岁）
青年男子山地：11公里爬坡赛(18岁--44岁）
青年男子公路：11公里爬坡赛(18岁--44岁）
七、参赛资格
（一）只接受车协、俱乐部或车队名义报名参赛，（每个团体限10人参赛）没有组
织的车友可自行组队参加。参赛者的性别不限、国籍不限，年龄应在18岁到65岁之间，身
体健康，并确定没有患不适宜参加单车的疾病的单车运动爱好者。本不接受未
成年人报名参赛。
（二）不接受现役专业车手报名参赛（含退役三年以内）。
（三）参赛选手必须提供本人有效证件（身份证或户口簿）号码方可报名参赛。
（四）所有参赛运动员在报名确认时，必须与组委会签署意外伤害免责声明。
八、报名办法
（一）通过网络、电话报名。本地选手直接前往自行车协会报名。
地址：市自行车店 （广和超市旁50米）
咨询网址：/forumdisplay.php?fid=91
（二）报名内容：
1、团体名称
4，联系电话
5，身份证号码，国外车友要提供出生年月日，用于保险购买使用。
（ 如报名未报身份证或者因自己个人原因名字或者身份证号报错的，责任及后果自负。）
6，参赛组别
注：未按指定格式报名的车友无法列入确认名单。
报名截至时间：日晚12：00点
所有已报名选手须于日下午4点前前往自行车协会报到,领取相关
证件，并参加当晚的聚餐车友交流活动。
（三）报名费用：50元人民币/人，本地参赛选手现场报名，外地选手汇款方式报名。
首先下载报名表：/5AFile/ZjjBike/9.14Forms.doc
然后填写相关内容并发送至邮箱：
然后汇款至
& && &&&中国农业银行
& && &&&户名：庹兴发
& && &&&帐号：7812318
汇款后电话确认。
确认电话：0744 - 8270110
（现场不接受报名）
该费用用于参赛选手当日保险，参赛所产生费用及赛前会餐餐费。
注意：报名的选手，都是自己自愿参与，所产生的一切后果与责任与组织方无关，组织方只
负责赛事的公平与公正性，组织方将统一购买保险，个人安全问题自己负责，如因自己个人原因，报
名留错姓名或者是身份证号的，导致当事人所产生的任何后果责任自负。
赛事信息都是通过网络的形式发布，凡报名的选手，均认真看清此规程，并默认此规程的法律责任。
九、竞赛器材
参赛车辆及所有器材自备。设男子青年公路组、男子青年山地组、男子壮年山地组、女子青年山地组。
公路组使用的自行车必须为符合国际自联规定范围内的公路自行车。
轮胎规格必须达到26寸、1.95规格。否则不允许参加。
十、竞赛规则
（一）所有参赛人员必须穿戴、装，否则取消资格。
（二）以大组形式出发，出发排序以号码牌的顺序为准。
（三）所有参赛人员必须携带号码布，以方便工作人员计时，确保赛果准确；过程中，选手须将号码别在上。
（四）自行车的正确和安全措施将由参赛人员自己负责。任何有安全隐患的自行车不得参加。
（五）爬坡赛设关门时间，被关门选手，需服从组织人员的安排自行退出，并乘坐指定车辆前往终点。
（六）中参赛选手不得接受任何外力帮助，如有违反取消资格。
十一、接待条件
食宿费、交通费、车辆运输费用自理。主办方会提供相关业务咨询。
十二、备注
本次报名名额限定300人左右。
完毕后，所有选手不得擅自下山，必须听从大赛组委会的安排集体下山。
颁奖仪式地点为：山通天大道终点(洞口)
十三、奖励
（一）各组录取前3名给予奖品奖励；
（三）奖项
& && &爬坡王一名：爬坡王奖杯 及证书（组别不限，最快爬坡成绩）
& && &女子青年山地第一名：价值1800元人民币 一辆 及证书
& && &女子青年山地第二名：价值1148元人民币 一辆 及证书
& && &女子青年山地第三名：价值998元人民币&&-18一辆 及证书
& && &女子青年山地第四名：价值500元人民币奖品 及证书
& && &女子青年山地第五名：价值300元人民币奖品 及证书
& && &女子青年山地第六名：价值150元人民币奖品 及证书
& && &男子壮年山地第一名：价值1800元人民币 一辆 及证书
& && &男子壮年山地第二名：价值1148元人民币 一辆 及证书
& && &男子壮年山地第三名：价值998元人民币&&-18一辆 及证书
& && &男子壮年山地第四名：价值500元人民币奖品 及证书
& && &男子壮年山地第五名：价值300元人民币奖品 及证书
& && &男子壮年山地第六名：价值150元人民币奖品 及证书
& && &男子青年山地第一名：价值1800元人民币 一辆 及证书 及证书
& && &男子青年山地第二名：价值1148元人民币 一辆 及证书
& && &男子青年山地第三名：价值998元人民币&&-18一辆 及证书
& && &男子青年山地第四名：价值500元人民币奖品 及证书
& && &男子青年山地第五名：价值300元人民币奖品 及证书
& && &男子青年山地第六名：价值150元人民币奖品 及证书
& && &男子青年公路第一名：价值1800元人民币 一辆 及证书
& && &男子青年公路第二名：价值1148元人民币 一辆 及证书
& && &男子青年公路第三名：价值998元人民币 -18一辆 及证书
& && &男子青年公路第四名：价值500元人民币奖品 及证书
& && &男子青年公路第五名：价值300元人民币奖品 及证书
& && &男子青年公路第六名：价值150元人民币奖品 及证书
（四）各组前20名颁发证书。
（五）奖励规则：
& && &如以上组别，参赛人数不满30人，取前9名
& && &如参赛人数满10人取前5名。
& && &参赛人数不满10人，5人以上取前三名。
& && &参赛人数3人以上，不满5人，取前2名。
& && &不足三人，与其它组别合并。
十四、路线
爬坡赛路线：山通天大道 11.2km 全程上坡，水泥路面。
& && && &&&海拔爬升&&海拔200米--1300米
十五、联系人：庹兴发
咨询网址：/forumdisplay.php?fid=91
注意事项：
一、请各参赛选手认真阅读竞赛规程，如实填写报名信息，并在免责声明书上签名确认。
二、各参赛选手应按要求进行报名，前各选手必须亲自领取该团体号码布、号码牌等物品，检录后方能参加。
三、参赛选手所有食宿费、交通费、托运车辆费用自理。
四、参赛选手参赛车辆、、装、自备，没有的选手不能参加。
五、所有参赛选手要保证车辆质量，中如因车辆状况造成伤害或损失，责任自负。
六、自行车项目是一个较为危险性的运动，所有参赛选手应具备自我保护能力、具有一定的操车技术，身体状况良好。
七、中参赛选手必须遵守自行车项目竞赛规则，要尊重裁判、尊重对手。
八、获奖选手必须出席颁奖仪式，否则取消其获奖资格。
本规则最终解释权属于自行车协会所有
　　　　　　　　　& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 自行车协会
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &火车头自行车队
欢迎组队参加