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国庆长假又将如约而至。忙碌的您也许并不想远离舒适的家，只想悠闲地享受几日平静的生活…
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国庆长假又将如约而至。忙碌的您也许并不想远离舒适的家，只想悠闲地享受几日平静的生活。然而，秋高气爽的大好时光，当然不能只在家憋闷着，何不与久未谋面的三五知己一起踏上山地旅行车，看看小桥流水人家，闻闻泥土的芳香，您和您的朋友们一定会有新的体验！& & 在欧洲，骑自行车"一日游"可是最为时髦的时尚方式之一。运动学专家也对自行车运动普遍看好，认为骑自行车与跑步、行走、游泳一样，具有锻炼内脏器官的耐力和提高心肺功能的作用。由于骑自行车是异侧支配运动，两腿交替蹬踏，还可使左右两侧的大脑功能均衡协调发展，从而提高神经系统的敏捷性。& & 您不必从市中心一直骑到郊外，可以先雇大车把自行车运到合适的地点，再从那里开始您的自行车之旅。市中心的空气质量往往不够好，做那样的有氧运动，其实对并不利，而且市中心交通拥挤。在郊区骑车和在市内骑车，视觉享受不一样，心情也会不一样。真正的休闲和运动应该是心情愉悦，自由放松的，不能老被红绿灯左右生活。& & 上路之前有些准备工作，首先是选择一辆合适的旅行自行车。自行车种类很多：公路自行车轮胎窄而薄、车身轻便、档位灵活准确，车速快；山地自行车车身结实、刹车灵、减震性好；而旅行自行车介于公路车和山地车之间，样子像山地车，但轮子比山地车细，比较轻便。& & 运动自行车玩起来有一定的强度，所以配套服饰必不可少。主要包括：& & 头盔：由高强度塑料制成，里衬压缩泡沫塑料，上有散热孔。骑车时如果不幸摔倒，可保护头部不受重伤。& & 骑行服：紧身，由特殊材料制成。可保证快速骑行时不被风吹起影响速度，尤其可防止大腿内侧磨伤。& & 骑行鞋：鞋底由一个凹进的小槽，与车上脚踏板的小槽吻合，快速骑行时脚与脚踏板的小槽吻合，快速骑行时脚与脚踏板不脱离，便于用力。 & & 骑行手套：主要起到防滑的作用。但在这里提醒您，自行车运动唯一的弊病就是对手有一定损伤。 & & 骑行镜：挡光、防晒 & & 长途的自行车旅行，对道路要求也比较高。骑行时应选择平坦、易于通行的道路，除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅行，速度应持在每小时15公里左右。自行车旅行贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。& & 另外，自行车车座的高度要调整到每一次蹬踏板能使大腿和踏板垂直，这样的话，每一次蹬的时候就能把大腿上所发的力量达到最大，不但骑的快而且省力，保证安全。& & 每个城市的市郊总有几处宜人的风景。总是"飞来飞去"，您也许很久没去看看那些触动过您心灵的景色。骑上车，让凉爽的风吹过您的头发，您会发现，最美的风景离您并不远。&&
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在公路上骑山地车很爽吗
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五级士官, 积分 2398, 距离下一级还需 2 积分
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本帖最后由 玩玩玩 于
14:28 编辑
很多人喜欢在公路上骑山地车，遮住半边脸（人家在山路上骑行尘土比较大遮住鼻子和嘴，你在公路上遮住半边脸是不是想当大侠啊{:soso_e113:}），戴着头盔，穿着紧身运动裤，穿这种裤还必须跨个小包好遮住裆部{:soso_e113:}
山地车是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时，一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“
山地车(10张)要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”于是便开始越野自行车的设计，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。
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中尉, 积分 10946, 距离下一级还需 1054 积分
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这么教条 这么说越野车也不能上路，飞机不能着陆，穿跑鞋，篮球鞋就不能走路啊。遮住脸 戴头盔 穿骑行服那是安全防护不懂就别乱说话。
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本帖最后由 玩玩玩 于
14:29 编辑
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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这么教条 这么说越野车也不能上路，飞机不能着陆，穿跑鞋，篮球鞋就不能走路啊。遮住脸 戴头盔 穿骑行服那 ...
说的太有道理了
其实煤炭也可以用来铺路
白酒可以用来涮拖把
居民楼可以用来养鸡
完全凭个人爱好
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一级士官, 积分 118, 距离下一级还需 32 积分
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这么教条 这么说越野车也不能上路，飞机不能着陆，穿跑鞋，篮球鞋就不能走路啊。遮住脸 戴头盔 穿骑行服那 ...
哥哥，顶你
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少尉, 积分 6856, 距离下一级还需 2744 积分
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楼主有点没吊离达维！！！
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娱乐娱乐再娱乐
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我准备用羽毛球拍子打乒乓球玩
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四级士官, 积分 728, 距离下一级还需 472 积分
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只说一句话，楼主你懂个P
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少校, 积分 26564, 距离下一级还需 9436 积分
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这下可玩大了
生命在于运动
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有人知道一般情况下公路车比山地车快多少吗？？？
昨天上班路上，骑的是GIANT的一款普通车，就是那种最便宜没有变速的那种。红灯闪过，起步走人，旁边穿出一骑G公路的，速度很快，扫了一眼他的齿位比不是很大，踏频也不快，但这速度就是不一样，一溜烟就没了。由于一直认为上海的马路不适合公路车，所以没有关心过，但今天看后很心动。。。所以想问问各位一般情况下相同齿位比相同踏频下公路比山地快多少？（问题有些含糊，但不是搞科学研究，也只想知道个大概）
看完明白问啥了 但是我也不懂 &&
还是要看齿轮比
你要知道公路的齿盘前后比例最大是53T和9T！再加上轮胎接触地面的面积小就能知道公路与山地不是一个级别的了
俺加个折叠车20寸的进来一起比哈，呵呵！
公路车 踏频、齿比与车速（Km/h)对照表6603飞轮12131415161719212427524.334.003.713.473.253.062.742.482.171.93393.253.002.792.602.442.292.051.861.631.44单圈12131415161719212427529.248.537.927.396.936.525.845.284.624.11396.936.405.945.555.204.894.383.963.473.08频率60121314151617192124275233.2730.7228.5226.6224.9623.4921.0219.0116.6414.793924.9623.0421.3919.9618.7217.6215.7614.2612.4811.09频率70121314151617192124275238.8235.8333.2731.0629.1227.4024.5222.1819.4117.253929.1226.8824.9623.2921.8420.5518.3916.6414.5612.94频率75121314151617192124275241.5938.3935.6533.2731.2029.3626.2723.7720.8018.493931.2028.8026.7424.9623.4022.0219.7017.8315.6013.86频率80121314151617192124275244.3740.9538.0335.4933.2731.3228.0225.3522.1819.723933.2730.7228.5226.6224.9623.4921.0219.0116.6414.79频率85121314151617192124275247.1443.5140.4137.7135.3533.2729.7726.9423.5720.953935.3532.6330.3028.2826.5224.9622.3320.2017.6815.71频率90121314151617192124275249.9146.0742.7839.9337.4335.2331.5228.5224.9622.183937.4334.5532.0929.9528.0826.4223.6421.3918.7216.64频率95121314151617192124275252.6948.6345.1642.1539.5137.1933.2730.1126.3423.423939.5136.4733.8731.6129.6427.8924.9622.5819.7617.56频率100121314151617192124275255.4651.1947.5444.3741.5939.1535.0331.6927.7324.653941.5938.3935.6533.2731.2029.3626.2723.7720.8018.49频率105121314151617192124275258.2353.7549.9146.5843.6741.1036.7833.2729.1225.883943.6740.3137.4334.9432.7530.8327.5824.9621.8419.41频率110121314151617192124275261.0056.3152.2948.8045.7543.0638.5334.8630.5027.113945.7542.2339.2236.6034.3132.3028.9026.1422.8820.33频率115121314151617192124275263.7858.8754.6751.0247.8345.0240.2836.4431.8928.353947.8344.1541.0038.2735.8733.7630.2127.3323.9221.26频率120121314151617192124275266.5561.4357.0453.2449.9146.9842.0338.0333.2729.583949.9146.0742.7839.9337.4335.2331.5228.5224.9622.18
公路车快那是肯定的，就是想知道同一个骑手大概快多少而已。
[attachment=179670]
谢谢啊，上班来不及了，先谢过，等回头再仔细看看，感谢。
想知道很简单！反正骑众有训练点找个离自己家近的去参加训练点的活动！和大家打好关系然后用一部山地和一部公路绕一圈来试一下就知道了！不过也不会准因为体力消耗与当时的风速和一些其它的原因都会影响结果
不算消耗的体力同样70的踏频 山地3-8是33.7 公路2-10是38.82 / 公路2-9是35.83 / 公路2-8是33.27实际上骑行姿势决定了公路风阻小，细胎决定了公路滚动摩擦小，硬叉决定了公路摇车泄力少所以自己去想结论吧 &&
齿比与车轮直径决定起步速度和最高速度，和平均速度没有关系山地车架重心低，比较灵活，公路相反，胎阻小，重量更轻，车架决定了骑行姿势风阻更小，所以可以快一些，一辆齿胎软叉山地骑25km/h的力气，用在公路车上约可以骑到30km/h
一般的估计，同样的齿轮比，同样的踏频，同样的人的话，公路比山地快上5KM/H，就是说山地如果是25KM/H，公路就是30KM/H。这个只是个人的一般估计O(∩_∩)O哈！
还有一点就是你要明白，多5KM/H在自行车里，可以看的很明显，也就是能看的速度快很多。
相差蛮多的
本人以为，萝卜白菜各有所爱的，且又鱼和熊掌不可兼得！
骑山地车，牺牲速度，换取比较低的扎胎几率。对于我来说，值得。我讨厌与内外胎打交道。对于追求速度的兄弟们，就是另外一回事了。我的扎胎率是非常低的，大概公里（四五个月）扎一次吧。
需要同一个人测试才比较科学，如让职业骑手骑山地与业余骑手骑公路PK，那就测不出了。
说的我心动了，想换一部公路骑骑！
多谢各位帮我解答。开始对公路有点感觉了。
公路花钱更多些.
你说的那个不会是我吧?!!
呵呵速度快是要看人的车只是部分因素
腿决定速度
引用第25楼库布其于 09:43发表的 齿比不决定速度 :腿决定速度
如此一听对公路好感剧增的说
打浦路徐家汇路口，白色giant公路车，型号不知道。
每类车各买一辆，就好了
同样的人骑行公路车速度一般应该是可以比山地1.5光胎快3公里以上吧
我是从山地转到公路的，谈一下感受。刚开始的一段时间，也包括现在，还不是很习惯公路车的骑行姿势。弓背和抬头看路的感觉找不好，发力的角度区别很大，握下把时抓刹把经常够不到，骑山地形成的较慢的踏频似乎跟不上公路车该有的节奏，心理上对公路的细胎多少有点不安全感，等等……好像还有很多。所以感觉公路比山地快也不是很多，最起码不是自己当初想象的那样。建议准备入手公路的朋友们不要太心急，跟骑山地相比，骑公路的技术要求还是比较高的，慢慢摸索一段时间，掌握一定得技术后再追求速度。
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