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滚珠花鼓与培林花鼓之辩；是流言蜚语还是确实如此！？
培林或滚珠.jpg (45.86 KB, 下载次数: 0)
11:21 上传
小妹菜鸟一只，想知道：滚珠花鼓好，还是培林花鼓好？为什么山地车中培林花鼓如此盛行？而喜
马诺花鼓却坚持滚珠式？
以下是某网友写的：（对不对呢？求大神解答！）
现在好多人都认为轴承花鼓比轴档花鼓好。所以现在大多组装自行车的人认为轴承就是好，多便宜
的车也上个轴承。最近想DIY自行车对所以对花鼓进行了认真的学习。发现不是这样的，所以才有
了写这帖子的冲动。（因为是学习，所以内容都是来自互联网）
轴承花鼓与轴档花鼓抗荷重能力：
把轴承花鼓车轮一空转，这里是空转，“你看我这轴承花鼓多好，可以转这么久…”，而一但坐上
人，会发现变得就磨磨蹭蹭，滑行能力就不行啊…什么原因？条件所限，用于自行车花鼓的轴承体
积小，钢珠也小，弹道也小，自然其径向荷重能力较差,最关键是其侧向荷重能力更差!别以为轴承
制造精密，有弹夹，自润滑，带密封，不加径向荷重其阻力小，左右晃动小，运转平稳而持久，但
用在自行车轮组上就不行。这就是抗荷重能力的问题。
轴档花鼓却大不一样，你不得不佩服前人对机械的认识和设计,这种“猪嘴”结构真太巧妙了!不管
你的自行车轮和路面处与什么角度,其径向荷重能力和侧向荷重能力是那么的平衡！
轴承花鼓与轴档花鼓抗冲击能力：
轴承本身体积太小,自然钢珠也小,并且是点受力,遇到大冲击,当然就好不到那里去,市面能买到的
不同品牌的珠轴,并且能装进花鼓里的不多（维修更换问题）
轴档花鼓对抗冲击能力有所非常大改善，其钢珠大，99%的没有弹夹，钢珠有自由活动的空间，其
猪嘴结构保证，左右上下受力平衡，在冲击的一瞬间能抗的住。
轴承花鼓与轴档花鼓抗温度能力：
轴承制造的过于精密，配合的太好，当环境温度太低，或者长时间高速负荷骑行引起温度太高的时
候，因为金属的热胀冷缩，再加上润滑油冻死或者热化，把他们卡住或者烧坏，其花鼓竟然就会突
然死硬的现象发生！后轮根本就转不动，而无法骑行。就算继续强行，有可能最后是弹夹破裂，钢
珠四处逃逸而瘫痪！
轴档就不一样了，因为天生有“缺陷”，钢珠和钢珠之间99%没有弹夹，空间大，钢珠多，珠珠碰
珠珠，珠与珠之间，珠与觜之间，珠与碗之间空隙大小可调，遇到热胀冷缩...原因,他们可以自己
调整而影响小。
轴承花鼓与轴档花鼓抗润滑能力：
轴承一般出厂就装好润滑油，如果你把一个用过的滚珠轴承密封盖打开，你会发现润滑油基本上跑
到弹夹以外的地方，而钢珠上却很少很少…人为加太多润滑油，散热又成问题，温度自然会升高，
钢珠弹道就可能受伤!
轴档其润滑自由油糊在里面,钢珠和钢珠之间可以自由碰撞,把润滑油也撞来撞去,正好！如果润滑
油加多了,因为没有盖封住他们,自己就逃逸出去了。
轴承花鼓与轴档花鼓抗抗污能力：
轴承制造的过于精密，配合的太好，而在越野骑行中,与污水，沙子，泥巴打交道却是天道，加上
保养清洗不正确，滚珠轴承很难不出问题！一但污水，沙子，泥巴…进入了弹道, 滚珠轴承就绝对
受伤,生锈哦，腐蚀哦，情况好点哪,变的不润,有异响，轮子左右晃动，严重点那,就弹夹破裂,钢
珠乱窜而后轮彻底瘫痪!真是越用越难用!
轴档花鼓因为天生有“缺陷”制造精度要求相对低，99%的鼓钢珠和钢珠之间没有弹夹，自由间隙
大，珠与珠之间，珠与觜之间，珠与碗之间空隙大也大，就是污水，沙子，泥巴…进入了弹道，生
锈哦，腐蚀哦，他绝对不会卡死，沙子这些硬物也有空间生存，情况好点哪,变的不润,有异响而已
，严重点那,就把钢珠完全破一两个，骑起有涩的感觉,但目前，还没有遇到过所有钢珠完全破的，
因为本身没有就弹夹,钢珠也不会乱窜，左右晃动大而已，后轮永不瘫痪，而死马当活马继续骑行
！况且在正确的保养下（就是不要乱坼卸，乱打油，乱洗车…）用这样的花鼓，就是风吹雨淋,重
度越野,数年没有管他内部情况,数万公里,一切照样,越用越好用!
轴承花鼓与轴档花鼓抗维修能力：
换轴承看起很方便，实际就没有那么方便了…有些工具那里去找? 比如，你不把飞轮取下来，你休
想把轴承取得下来，再安的进去。还有就是，刚刚好的规格的滚珠轴承那里正好有不有也是个问题
，还有滚珠轴承一但坏了，死马当活马用很难，还有高级牌子或者自行车专用的轴承价格并不低哦
轴档毕竟是传统的结构，为难之时，就算在地摊摊，找几个工具，拣几颗钢珠，糊点润滑油，也可
以修起继续前进。那是，新三年，旧三年，缝逢补补再三年!使用寿命长哦！就是死马当活马用也
倒底哪个好？！
“你看！我这个轴承花鼓，你用手转嘛，好润，看起也好高档！你那个还是轴档结构的好低档哦…
”不用攀比了，实在点。
实际上现在的机械制造水平，早就把轴档的花鼓制造的像轴承花鼓那样润，间隙那样小，根本分不
出那是滚珠轴承结构，还是轴档结构的…
轴承花鼓好像看起来没有制造粗劣的---都像绣花枕头般，花花绿绿颜色多，好看的很，又是阳极
氧化，又是CNC，又是两轴承，又是四轴承…牌子多的很，选择也多，很是吸引眼球。
而轴档的后花鼓，大量制造粗劣的到处都可见，所有普通自行车车都是轴档的鼓，高级专业的太少
，而且颜色也少，不是黑就是白，牌子更少的可怜，谈的上高级,又经的起时间检验的,除了唯一一
个的什么喜什么玛的哪个牌子（广告之嫌），好象就没有第二个了…其他工厂，为什么不去制造高
级一点的轴档花鼓呢？
总结：轴承花鼓是越骑越难骑，轴档花鼓是越骑越好骑！
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" class="mtn mbn">
作者以为轴承是豆腐做的
其实关于这两者的争议由来已久。
我觉得两者各有各的优劣，轴承花鼓维修只要换轴承就可以了，滚珠的一坏经常要换整个花鼓，坑爹的是很多时候人家还不卖一个的，一换就要一对。
至于使用的好坏来说，见仁见智。我两种花鼓都用过，觉得很难分谁更有优势。
反正一句话，凡事有利就有弊，两全其美的事情是没有的。
有一定道理，我有辆车是喜马诺LX花鼓，骑一万多公里了还好得很。这个问题不错，最好大家都说说自己的体会。
个人感觉&&滚珠花鼓&&安装方便，体积小，价格便宜，但寿命相对来说短，而培林花鼓，体积大，价格稍微高点，但寿命长，便于维修，所以我选培林
我的后花鼓刚刚坏，开始是载着我老婆的时候听见轻微的擦擦的声音，没太在意，现在我一个人骑得时候都有响声，将车支起来，后轮子转的时候里面感觉很嘈杂的小声音，请问：是不是里面的滚珠坏了呢？不及时换的话会不会一个坏一窝呢？
忘了说了，我的是14款捷安特ATX670，后花鼓上面标的是捷安特的标志，碟刹滚珠，但不知道型号。
需要清理，加油&
发表于 3&天前
还未知资金的车是什么花鼓 只管骑
平凡之路 发表于
我的后花鼓刚刚坏，开始是载着我老婆的时候听见轻微的擦擦的声音，没太在意，现在我一个人骑得时候都有响声 ...
应该是滚珠上面有凹点了，换吧
高端的&&花鼓部分都是滚珠的吧！&&不是因为&&培林只可以上下分散力量。&&滚珠可以全方位分散吗
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& 2002- All Rights Reserved.继续请教，碟刹花鼓的话，前轮是不是不能完全居中？|骑众课堂 - 骑众自行车运动网 - Powered by phpwind
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继续请教，碟刹花鼓的话，前轮是不是不能完全居中？
如果不能完全居中的话，那样摇车的话，会不会有不平衡的感觉？V 刹应该如何调节，才能相对车圈平衡呢？
最好有图片，这样才能看的清楚！
[attachment=207612] 图片是借用的。我的意思是，由于碟刹花鼓两边的结构不一致，图片右边多出来一块，这个是不是会导致前轮的位置不能在前叉的正中间，会稍微偏左一些。这样的话，骑行起来不会怪怪的吗？安装V刹的时候，如何根据轮组的偏移量去设定呢？
没那回事情，装了碟刹前轮还是在中间的
但是图片中看，明显右边距离要大一些…
[attachment=207613] 继续借图
车轮当然必须是居中的，把车轮转个方向装上去，如果偏向另一边，那么车轮没编好，需要调整，如果偏地位置和原来一样，那么前叉足偏
这个明显没编好嘛，碟刹轮组的左右面辐条长度不同的，碟片一侧的辐条短一点，这样才能保证车圈在中间
没编好，偏心了，车轮居中靠编的
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
这是网上流传很广的一个辐条长度计算器，不过大多数地方都只提供软件而没有使用说明，它的使用说明里就清楚说到了这个问题1、ERD:有效轮圈直径简单说就是车圈内径+钢线帽外缘高度+车圈铝材厚度2、Hub Dim and Hole Dim：花鼓直径和花鼓辐条孔直径D花鼓直径就是花鼓轮缘相对两个钢线孔中心之间的距离，不是轮缘的直径3、Hub Offset, 花鼓中心偏移量由于很多情况下轮子左右的钢线是不对称的（比如后轮，碟刹轮等），所以左右两边的长度要分开计算，花鼓中心偏移量就是花鼓长度（不包括轴心）的1/2 处到轮缘的距离，offset = OLD / 2 - L1(L2)4、编法选择“3X”编法，这种编法，在花鼓的一周圆周孔上，两根交叉的辐条孔，其中夹着4 个孔。俗称：“6 交”；“2X”编法，则在两根交叉的辐条孔中间夹着2 个孔。俗称：“4 交”；“1X”编法，则在两根交叉的辐条孔中间夹着0 个孔，即两个相邻辐条孔的辐条交叉。俗称：“2 交”；对于电动自行车通常采用“直拉”和“两交”（“1X”）。直拉的效果最差，所以通常采用“1X”。
引用第11楼三石于 11:06发表的&&:没编好，偏心了，车轮居中靠编的 恩
13楼的专业的
我都看懂了
学习了，谢谢
我也有这个问题，谁能推荐个编的好的人啊
用成品论组的飘过。。
成品轮组的话，那是不是分碟版和普通版本？
看不懂 也要来凑凑热闹&&
等晴天去车行
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来看人家的通勤山马山地车花鼓多少多少响是什么意思
我叔叔的一个朋友，40多岁，我平时叫她阿姨吧，看到我们，她也了，准备“随便买一辆骑骑”，然后就买了这辆。。配置我没啥好说的了，看图吧，看坐高，看，这是人家上下班和周末刷马路的车，好吧，我受打击了。。感觉不会再爱了。。
0.jpg (78.93 KB, 下载次数: 0)
23:06 上传
转载请注明出处：/thread--1.html
...40多岁也中毒了
屌丝森森的受伤了
刷马路上fox干个jb啊
.. 暴殄天物啊！！！
山马的生命力。。。
这叫中毒啊，我们这里有位大哥买了一辆十多万的闪电硬尾说随便骑骑……
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23:07 上传
这车压马路太可惜了
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23:07 上传
应该换个钛硬叉才对
有钱人就是不一样
　——请认真地做完以下步骤：
①：盯着我的ID看3秒钟。
②：接下来，盯着我的头像看3秒。
③：把它们都用心记住。
④：闭上眼睛，试着在脑海里回忆一遍，看看是否记住了。
⑤：没记住的话再重复以上步骤，直至记住。
⑥：终于记住了？不会再忘记了？
⑦：那好，你可以走了，我是来混脸熟的。
简单～和她说这个轮组不结实～你把你的和她换～再叫她请你吃个饭～
0.jpg (4.71 KB, 下载次数: 0)
23:07 上传
你说配置呀，你说呀，说呀。
阿姨会用这种脚踏？
【如何确定你是一个正常的人？】
1、你有微信
2、你有手机
4、你在浪费时间读这个东西
5、你没发现到其实3.不见了
7、你跑去检查到底有没有3.
8、可是，6.呢？
9、你笑了，觉得自己很白痴[愉快]
10、还有，号码1.呢？
11、你相信了，然后又跑去检查
12、哈哈，你一点
这车不上山草，不来几个划痕不来一层泥不断两根辐条看着一点感觉都没
除了车架其他看不傻瓜眼
山地车花鼓多少多少响是什么意思？
好的花鼓有什么优点？
世界顶级的花鼓品牌有哪些？？？
响数~即花鼓塔基转动一圈~~所发出响声的数量~~~
一般情况下~响数越多~说明塔基密度越大~发力时塔基转动的角度越小~~
因此发力时浪费的力气越少~
优秀花鼓的响数都较多 响声都较大
当然这是在一般的情况下~~
响数的多少和响声的大小~不能完全反映花鼓的好坏~~
因为不同品牌使用技术和结构的不同~~导致同样是高端花鼓~响数响声也有区别~
例如 几乎是全世界最烧的花鼓KING的响数只有72响~~而台湾的chosen120~~响数高达120响~~~
（chosen的等级是无法和KING相体并论的~~~）
除了KING外~~世界上和很多顶级花鼓响数都不高~~
例如XTR 是传统的18响~~MAVIC的所有轮组都是24响的~~
DT也是24响~等等~~~
总的来说~~ ~ 一款花鼓响数多~响声大~
说明其是高端花鼓~~
（如果你听到哪个人的车发出巨大的塔基轰鸣声~那他的花鼓肯定是好东西）
响数少的不一定是低端花鼓~~需看品牌和型号~~
世界顶级花鼓有很多~~
最广泛竞赛最多见的~来自SHIMANO的XTR
国际赛事和车队用得最多的DT 240
烧货中的烧货5000块一对 KING
和KING一样昂贵的 INDUSTRY 9
比较少见的~来自德国的精工产品 TUNE
英国的经典HOPE 也可以算得上~~~
当然~~并不是所有的品牌都出单独的花鼓~~
竞赛用的最多的是顶级的成品轮组
顶级的成品轮组有
MAVIC的 SLR
SHIMANO的 XTR轮组
INDUSTRY 9 成品轮组
fulcrum red carbon成品轮组
FULCRUM RED METAL ZERO成品轮组
Crank Brothers成品轮组等~~
百度知道看到的　发来给大家学习学习。。。
挽尊，经验送上，LZ快回来吧
那响声基本听不见算什么…？
说句实话，骑了这么久车子，没听过捷力大自行车教您如何辨别花鼓好坏_常州捷力大贸易有限公司
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捷力大自行车教您如何辨别花鼓好坏来源：&&作者：管理员 &&发布时间： 10:11:05&&浏览量：345　　捷力大自行车教您如何辨别花鼓好坏
　　汽车虽然已经成为了很多人出行的必备交通工具，但是自行车这类环保产物依然得到了众多消费者的热捧。自行车就是其中一种受到消费者朋友青睐的类型，它不仅在功能上使用了先进的生产技术，而且在售后服务上也拥有较强的优势。它为市场投入新鲜活力的同时，也为很多顾客提供了自行车选购的相关知识。下面就让我们一起去探讨它为顾客朋友提供的判断花鼓质量的方法吧。
　　捷力大自行车在功能上拥有比较强大的技术参数，很多人在选购时往往无法目测出自行车花鼓的好坏。销售人员往往会教授一些鉴定质量的方法。例如目测就是最简便的方法之一。主要是看自行车花鼓表面做工是不是很精致，有没有瑕疵，目测仅限于表面，我们不能完全靠目测来断定花鼓质量的优良。所以在选购时目测只能当做最初的辅助方式。
　　除了目测，我们还能够采用手动测试的方法进行判断。一般自行车市场都会提供试行，这个时候必须测试自行车花鼓的性能。具体办法是：用手转轴辊，好的花鼓应该是紧但是很润，如果很润但是感觉很松，则这个花鼓可能没有锁紧，装车骑行后有可能会轮组晃动，如果转起来有卡点则不是好花鼓。用一只手抓住花鼓体，另一只手抓住塔基上下左右摇晃，好的花鼓是没有缝隙无法晃动的，反之则不佳。
　　以上就是捷力大自行车在选购过程中教授顾客的一些判断知识，相信在认识到这类学问之后，我们在日后的选购生活中将更加便捷。转载请注明出处（捷力大自行车教您如何辨别花鼓好坏：http://www.kellysbike.net/gongsixinwen/122.html）上一篇： 下一篇：相关标签
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联系人：高先生电 话：6手 机：邮 箱：地 址：常州新北区汉江路星海大厦1层
手机：&&电 话：6&&地 址：常州新北区汉江路星海大厦1层,0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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大家帮忙看看这个花鼓里面这样是怎么回事
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大家帮忙看看这个花鼓里面这样是怎么回事
上次在温江绿道骑行回来以后发现前花鼓居然摇晃起来了，原来温江绿道的路故意没做平，估计把花鼓的螺丝抖松了，自己试着把螺丝调好以后发现花鼓的阻尼不均匀，于是今天有空就把前花鼓拆了，发现腕子里面居然是这样的，很均匀的10个凹点。。。。小时候自己修自行车的时候感觉腕子里面应该很平滑啊，如果腕子坏了应该有不规则的凹点，这个也太均匀了吧，而且一边明显一边不太明显，不太像是本身加工成这样的吧。。。。如果是压坏的那应该是猛紧螺丝才会造成这样的是不是？
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感觉碗口2边磨损不均匀，最后把所有钢珠全部擦干净，从新上的FINLISHLINE的陶瓷花鼓油，试着慢慢调试紧度，最后感觉阻尼还是均匀的。。。难道腕子没坏？
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搭车问个问题，培林的花鼓是不是还不如滚珠的耐操？
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T8用的什么牌子的花鼓？
首先说这不是什么好的花鼓，明显珠碗偏软，那些凹坑就是钢珠压出来的
硬度合适的珠碗不会这样
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上次在温江绿道骑行回来以后发现前花鼓居然摇晃起来了，原来温江绿道的路故意没做平，估计把花鼓的螺丝抖松了，自己试着把螺丝调好以后发现花鼓的阻尼不均匀，于是今天有空就把前花鼓拆了，发现腕子里面居然是这 ... 学习。
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T8用的什么牌子的花鼓？
首先说这不是什么好的花鼓，明显珠碗偏软，那些凹坑就是钢珠压出来的
硬度合适的珠碗不会这样 原车配的花鼓，XERO 20孔的公路花鼓，看样子是质量不行啊
screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/hu3jvb.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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原车配的花鼓，XERO 20孔的公路花鼓，看样子是质量不行啊 是用在小折上的吗，看你的辐条是直拉的。
要是36孔的花鼓我可以给你推荐一款物美价廉的花鼓
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珠碗划伤见过，但是没见过这么均匀的凹点，期待真相。
至于轴承是否比滚珠耐操，我的看法是越低档的，轴承耐操且易更换，方便调整。滚珠的低端货如果调整间隙不合适，珠子和珠碗完蛋的更快。
孩子呀，你要记住，那些赞颂暴风雨的，都是特么已经回家的人。
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是用在小折上的吗，看你的辐条是直拉的。
要是36孔的花鼓我可以给你推荐一款物美价廉的花鼓
郁闷的是这个花鼓就是TCR6500上面的。。。。。20孔的我看多是小折用的。。。不知道喜马诺105以上的花鼓好不好，你推荐的是神马花鼓喃？我顺便学习一哈。
screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/hu3jvb.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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