果断标记下，留存以后用“天马行空看世界，走马观花逛德国”巴符州之斯图加特篇
本帖最后由 县货儿 于
15:56 编辑 山清水秀、风光旖旎的巴符州州府Stuttgart，是在德留学生既爱又恨，爱恨交加的地方。每年暑假，分布在德国各个大学求学的中国留学生如过江之鲫，成群结队云集在这里的奔驰公司下属的各个专业生产厂内或者其他公司，披星戴月，任劳任怨，辛勤劳作。用不尽的汗水，泪水甚至还有血水换来一年的生活费和学费。当然了，靠“矮子理论”庇荫下“坑、蒙、拐、骗、偷”发了国难财的“爆发户”和“吃、喝、嫖、赌、抽”的贪官污吏们的“纨绔子弟”另当别论。
& &“奔驰的骏马”——斯图加特Stuttgart工资高，待遇好，工作相对好找。但“机遇愈大，风险愈高”。这不，日上午10时许，陕西省高陵县鹿苑乡胡家村27岁的胡鹏，在打工的德国斯图加特Stuttgart城北的路德维希堡Ludwigsburg玛克格勒宁根Markgr?ningen附近生产汽车内置地毯的工厂内，因不愿意为德国人布罗伊尔Breuer要求给他的私人汽车准备一块地毯，就被身高马大达1.86米高，体重约112公斤德国人布罗伊尔Breuer用双手狠狠掐住脖子，致使胡鹏窒息而亡。侩子手布罗伊尔Breuer行凶杀人后用一块地毯盖在胡鹏尸体上后居然若无其事地回到楼上车间，竟还能悄无声息的和其他工友一起玩牌。好像掐死一个中国留学生跟碾死一只蚂蚁一样简单，而斯图加特Stuttgart州立法院仅仅对侩子手布罗伊尔Breuer判处有期徒刑七年半。时至今日，这个王八蛋早已逍遥法外，恢复自由了。
& &当时马儿就在斯图加特Stuttgart一家汽车配件电镀厂脚蹬十几斤重的靴，手戴厚厚的橡胶手套，如喜剧大师卓别林主演的《摩登时代》电影情景一样，站在生产流水线旁，好似机器人一般手忙脚乱不停的给生产流水线上挂二三十斤重的电镀件。一天下来，腰酸背痛，头昏脑胀。手上起了血泡，脚面肿得举步维艰，但为了生活，还得咬紧牙关坚持下去。就这样日复一日辛勤劳作了两个多月，马儿吃苦耐劳，认真负责的工作态度赢得了德国工头和来自世界各地的工友们的赞赏，临别时德国工头拉着马儿的手，一再叮嘱欢迎马儿来年再来，真的是往事不堪回首呀！
& &日，星期五，马儿花34 EUR买了一张周中票，上午9:00由埃尔兰根Erlangen火车站1站台乘RE 4782次车，上午10:37由火车站Würzburg Hbf的3站台转乘RE 4939次车，中午12:53到达斯图加特火车站Stuttgart Hbf，故地重游，感慨万千。这次马儿是到斯图加特Stuttgart为在博世公司总部培训的老同学送行的。在老同学住处安顿好行李后，下午马儿重点参观了心仪已久的“梅赛德斯奔驰汽车博物馆Mercedes-Benz Museum”和“保时捷汽车博物馆Porsche-Museum”。德国的汽车博物馆如的“大众汽车博物馆”；的“宝马汽车博物馆BMW Museum”；英格尔斯塔特的“奥迪汽车博物馆Audi Museum”以及爱森纳赫的“瓦特堡汽车博物馆Wartburg Automobilmuseum”马儿都一一光临过，唯有斯图加特的“梅赛德斯奔驰汽车博物馆Mercedes-Benz Museum”和“保时捷汽车博物馆Porsche-Museum”这两个漏网之鱼还没有参观游览。心满愿足后马儿回到老同学处休息，第二天和老同学海阔天聊了一天。日，星期日，上午马儿又浏览了一下斯图加特市容。下午马儿在斯图加特火车站Stuttgart Hbf德国铁路DB的自动售票机上买了一张斯图加特Stuttgart到埃尔兰根Erlangen点对点火车票34.20 EUR，下午14:41由斯图加特火车站Stuttgart Hbf的16站台乘RE 19921次车，下午17:44由火车站Nürnberg Hbf的13站台转乘RE 4982次车，晚上18:04返回埃尔兰根Erlangen，斯图加特Stuttgart送别老同学之旅圆满结束。
2005年参加德国熊猫旅行社南欧风情四国十日游和西欧经典五国七日游，2月21日晚上在“奔驰的骏马”，德国-符腾堡州Baden-Württemberg州府斯图加特Stuttgart假日酒店住了一个晚上。2011年至2014年连续四年暑期在德国探亲旅游，专门到斯图加特Stuttgart游览两次，旅游途中途径斯图加特火车站Stuttgart Hbf转车N次。
得意洋洋地站在斯图加特火车站Stuttgart Hbf前的穷游圣人以及斯图加特火车站Stuttgart Hbf景象。
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好像这是楼主巴符州的第一站吧
本帖最后由 县货儿 于
15:15 编辑 山清水秀、风光旖旎的德国巴符州州府斯图加特Stuttgart，位于内卡河中游河谷地带，它是德国巴符州首府，施瓦本的中心，面积207平方公里，人口58.4万。斯图加特Stuttgart这个地名源自于德语马场Stute Garter二字，古时这里曾是王公贵族的养马场。可是这昔日的马场，今天竟是欧洲经济最发达、人均产值最高的市之一，誉满全球的“奔驰”汽车就是在这里离开生产线。看到城徽上金底黑色骏马，想到斯图加特战后的残破，今日的繁盛，使人不由得赞叹，斯图加特－奔驰的骏马！斯图加特的历史可以追溯到1000年前。公元950年左右，一位公爵看中这里青山环绕，水草丰美，于是把这里辟为养马场。13世纪这里发展成一座要塞。14世纪符腾堡伯爵迁来府邸。此后，符腾堡伯国国势日隆，升为公国、王国，都城斯图加特的地位也步步提升，市区逐渐扩大。1871年德意志帝国宣告成立，符腾堡王国作为一邦加入，斯图加特遂成为帝国西南重镇。从19世纪中叶起，斯图加特开始工业化，各类工厂如雨后春笋破土而出，市区所在的盆地显得过于窄小，于是工厂企业逐渐向坡地发展，向郊区发展，形成大斯图加特工业区。第二次世界大战中，斯图加特饱经战火，13世纪以来逐渐发展形成的市中心皆成废墟。现在市中心许多建筑物都是二十世纪50年代期间重建的。战后，斯图加特的经济发展更是蒸蒸日上。它已成为德国人均收入最高、失业率最低的城市之一。
& &斯图加特是著名哲学家黑格尔的故乡，马克思和列宁都曾受到过黑格尔理论的影响。黑格尔曾是和大学的教授，后被聘任柏林大学校长。他在柏林大学讲授逻辑学、自然哲学、心理学等课程，其中世界历史哲学和哲学史两门课备受学生欢迎。除了授课以外，黑格尔还通过他的著作对社会产生影响，先后出版了《精神现象学》、《逻辑学》、《法哲学》等著作。黑格尔日出生于斯图加特艾哈德大街53号，并一直在这里生活到1788年。如今这幢三层小楼已成为黑格尔纪念馆Hegel haus，在一层和二层的六个房间里陈列着黑格尔当年的生活用品，家具也是按当年的位置摆设的。在纪念馆三层的玻璃展柜里陈列着黑格尔的部分手稿。上学时的作业以及数十本被译成多种语言的著作，其中也有中文版的。纪念馆虽小，却折射出这位哲人的世界性影响，同时也使斯图加特名扬天下。
& &德国魅力名城斯图加特Stuttgart是大文豪和大思想家的故乡，是一座潜于钻研，锐于发明的城市，更是一座迷人的旅游休闲城市。这里名胜遍布，民俗众多，节庆不断，称之为车都、酒乡、观光胜地，委实不过！同时，作为德国南部的艺术之都，斯图加特拥有享誉世界的芭蕾舞团，交响乐团和德国“最佳”以及藏品诸多的、博物馆及民俗馆等等。
& &1927年，一群世界级建筑师在斯图加特的一个小山头上试验了他们崭新的居住理念，目前在斯图加特展览馆附近还可以参观到这些建筑群落，它们见证了上世纪的一个建筑流派。时隔60年，大师的堪称现代经典的国立美术馆，又给斯图加特增加了一道亮丽的风景线。有着流线型拉顶的戴姆勒体育场是1993年神秘的中国辽宁马家军刮起第一次旋风的舞台。在如此优秀作品的熏陶之下，你就不难理解为什么斯图加特大学建筑系能够在德国首屈一指。
& &二十世纪九十年代的施瓦本人出现了若干异类，“疯狂四人组”Die Fantasitischen Vier把斯图加特变成德国说唱摇滚的摇篮。而1995年至1996年那一曲唱遍欧亚的新版Lemmon Tree则来自斯图加特附近的小镇Pforzheim。
　 迷人的斯图加特及其好客的市民欢迎来自世界各地的客人。这里有独特的地形，美丽的王宫，一流的文化新节目，充满魅力的可供休闲的去处和良好的购物环境。此外，这里的人们更懂得如何去营造节庆。
& &善于思索的施瓦本人过去是，现在依然是斯图加特地区经济成功发展的推动力。这里诞生了世界第一台汽车，更是著名跑车保时捷的故乡。奔驰和保时捷汽车博物馆将向您细述车都斯图加特的辉煌历史。在梅赛德斯-奔驰汽车博物馆Mercedes-Benz Museum，游客可以观摩汽车制造的百年发展史。从1886年的戈特利布·戴姆勒的马达驱动四轮车和卡尔·奔驰获得专利的摩托车，到最新系列的奔驰轿车，在该馆都有展示。而在保时捷汽车博物馆则有超过15个系列的轿车、跑车和概念车等迎候您的光临。您可以看到1948年的老保时捷车，也可以见到Le Mans世界汽车大奖赛的冠军车以及蒙特卡罗汽车拉力赛的冠军车。
& &斯图加特的酒文化有悠久的历史。在酒博物馆，您可以了解到葡萄栽培和葡萄酒的酿造知识。在每年夏季举行的葡萄酒节上将有250余种葡萄酒。佐之以施瓦本地区的特色菜肴，定让您大饱口福。此外，斯图加特有很多自名为“小扫帚”的小葡萄酒坊。在那里，您常可品到甜美的葡萄酒。斯图加特及其周边地区的葡萄酒文化历史悠远，美誉传遍德国和世界各地。远在16世纪的，斯图加特地区就是神圣帝国第三大葡萄酒种植区。直到19世纪，来自葡萄种植和葡萄酒的收入是当地主要的经济来源。在这里您还可以了解到果农采摘葡萄、使用的工具以及葡萄酒酿制方面的知识。无论是在数不胜数的葡萄酒节，还是在饭店、或是在以“小扫帚”为标志的小酒坊或是在葡萄酒馆，您都可以品尝到各色可口的葡萄酒。
& && && && &斯图加特名胜名胜景点
　　斯图加特名胜遍布，其中217米高的斯图加特是世界上同类钢筋混凝土建筑中的第一座，上有旋转餐厅，是眺望斯图加特市容的最佳位置。有欧洲最大的兼有动物和植物的——威廉动Wilhelma Zoo，园中有一万多种动、植物。有巴洛克式新王宫和洛可可式的老王宫。有世界上独一无二的尖方双塔教堂，还有诸多名人，如席勒、黑塞、黑格尔等人的生活足迹，更有近郊的被列为世界文化遗产的穆布隆修道院，以及“学苑之都”——图宾根等等。
& &斯图加特国立美术馆Staatsgalerie Stuttgart
& &国立美术馆分新旧两馆。老馆为古典建筑，建于1838年至1843年，收藏有中世纪至十九世纪德国,的艺术品及雕塑。
　 新馆由英国建筑大师斯德林James Stirling设计，建于1979年至1984年，以其明快的色调、流畅的线条、古典和现代的完美结合，被誉为“后现代主义建筑”的代表作。馆内主要收藏现当代作品，尤其是印象派和立体派的重要作品，收藏有毕加索各阶段的作品以及现代画家Joseph Beuys相当多的作品。
　 景点地址:
& &Konrad-Adenauer-Str. 30 - 32
& &景点交通:
& &城市U1, U2, U4, U9, U14路
& &公共汽车40路42路43路
& &景点门票:
& &4.5 EUR/3 EUR，星期三免费
& &开放时间:
& &星期一闭馆，
& &星期四10：00至21：00，
& &其余时间10：00至18：00
& &每个月的第一个星期六10：00至24：00
& && &&&保时捷汽车博物馆Porsche Museum
& &保时捷汽车博物馆是世界著名的跑车赛车制造厂博物馆。博物馆长期展出约15个系列的车型, 汽车原型及赛车车型, 并且使您对保时捷车的发展历史有一综合的认识.。在施维伯丁伽大街Schwieberdinger Str.就能看到保时捷总公司的粉红色大楼。保时捷汽车博物馆在大楼后面50米处的左侧。在门卫处登记后入内参观。展品车辆和墙上的照片向人们述说着欧洲汽车制造界的历史，令人回味无穷。馆内还有商店可供购物。
& & 汽车设计天才费尔南德·保时捷对汽车工业的贡献记录在这个小小的博物馆里。在这里你不仅可以看见各款各式的令人心跳的保时捷跑车，你还会意外的发现保时捷警车，消防车，乃至拖拉机。
& &开放时间：
& &星期一至星期五
& &9:00至16:00;
& &星期六、星期日及公众假期至17:00。
& &景点地址:
& &Porschestr. 42 70435 Stuttgart – Zuffenhausen
& &景点门票:
& &成人票8欧、学生票4欧。
& &景点交通:
& &城市轻轨S 6 Neuwirtshaus站下
& &城市火车R 61到Neuwirtshaus下
& &公共汽车:
& &501路502路503路503M路和591路到Zuffenhausen Porsche下 或者E, 52, 99 和夜间车N4到Zuffenhausen Porsche下&&
&&梅赛德斯-奔驰汽车博物馆Mercedes-Benz Museum
& &设于奔驰汽车总公司内，三层6000多平方米，博物馆展出有梅塞德斯－奔驰最早到最新型号的产品，基本上覆盖了公司的发展史。属于世界上最古老的汽车博物馆，收藏了很多过去使用的豪华车辆，以及很多赛车和破纪录的车辆的引擎。展览内容丰富，除了汽车，还有和飞机，这样一来，对于意味着支配海陆空运输的奔驰标志您会有更深的体会。在这里可以看到奔驰初创车，第一辆被命名为Mercedes的车等等。特别值得一看的是奔驰公司为名人度身定做的汽车，如裕仁天皇和1926年出逃荷兰的德国威廉皇帝的“御驾”，德国战后首相阿登纳及教皇的专用车。一级方程式奔驰车队的赛车也可在博物馆中看到。
& &开放时间：
& &星期二至星期日
& &9:00至18:00,17:00停止售票;
& &星期一，12月24日和12月31日闭馆。&&
& &门票：成人票8欧、学生票4欧。
& &景点地址:
& &Mercedesstr. 137
& &70322 Stuttgart Bad Cannstatt / Untertürkheim
& &景点交通:
& &城市轻轨S-Bahn:
站下，然后步行到入口处；
& &公共汽车bus:
& &56路到Martin-Schrenk-Weg站下。
& && &&&威廉海玛动植物园Wilhelma
& &威廉海玛是德国唯一的一个植物园和动物园兼容的大庭园，也是在欧洲最漂亮的动植物园之一。是符腾堡王国威廉一世国王于1842年至1853年建造。面积之大，几乎在一日内无法看完。园内大约有1000多个不同品种的植物和8000多个动物，人们可以通过围栏和玻璃房观赏。这里是著名的兰花收藏地，有巨大的木兰等。园内还有一座拥有鳄鱼厅和著名珊瑚鱼厅的。非常现代的猿猴室和熊室都是很好的游览场所。通常你还可以徒步穿过大型鸟舍和农舍。这里每年大约有180万游客，是德国巴符州最著名的旅游景点之一。
& &景点地址:
& &Wilhelma Neckartalstrasse
　 70376 Stuttgart-Bad Cannstatt&&
& &景点交通:
& &城市轻轨U14路 Wilhelma站下,或者U13路Rosensteinbrücke站下
& &公共汽车：
& &52路55路56路 Rosensteinbrücke站下
& &开放时间:
& &五月到八月：
& &早上8：15至下午18：00
& &三月和十月：
& &早上8：15至下午17：00
& &四月和九月：
& &早上8：15至下午17：30
& &十一月到二月
& &早上8:15至下午16:00
& &景点门票:
& &3月1日至10月31日 10.2 EUR
& &11月1日至2月28日 7 EUR
& &儿童：3月1日至10月31日 5.1 EUR
& &11月1日至2月28日 3.5 EUR
& &国王大街Koenig Strasse和广场Schloss Platz
　 斯图加特国王大街在火车站主出口正对面，是斯图加特市的主要商业，全长1100米。国王大街中段有一片开阔的广场，即宫殿广场。这里是斯图加特最繁华的地段，斯图加特城主要景点散布在广场周围。广场中央的纪念柱于1841年为庆祝国王威廉一世执政25年而建，纪念柱顶为5吨的女神。
　　紧靠国王大街的国王大厦Koenigsbau建于1856年至1860年，有135m长的柱廊，是热闹的购物和餐饮中心，也是斯图加特股票交易市场所在地。
2002年马儿在德国斯图加特打工时买的四张5.8 EUR的交通票。
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本帖最后由 县货儿 于
14:40 编辑
斯图加特老宫殿Altes Schloss
　　老宫殿位于宫殿广场西南，建于1553年至1578年，从那时起屡经整修。二战中被炮火摧毁，后按原样重修。目前是符腾堡博物馆，陈列有当地工艺品及文物。
　　老宫殿的内院设计精致，具有文艺复兴时代的建筑风格，夏天这里经常举行音乐会和上演戏剧，每年十一月圣诞市场在这里揭幕。南翼的小教堂为符腾堡第一所天主教教堂。
& && & 斯图加特新宫殿Neues Schloss
　　新宫殿位于宫殿广场的另一端，建于1746年至1807年，二战中被炮火摧毁，1959年至1962年重建。原为符腾堡侯爵的宫殿，现为州财政部和文化部所在地。
　　新宫殿高三层，为巴洛克风格，主楼和两翼围成一个宽阔的庭院，庭院中间在夏季经常举行文艺演出。其它部分除了南翼地下室罗马时代的祭坛，浮雕，路石等可参观外，不对游客开放。
　　老宫殿和新宫殿同为欧洲宫殿建筑艺术最辉煌时代的优秀作品。
& && && &修道院教堂Stiftskirche
　　修道院教堂是斯图加特最老的建筑了，它的两座式样不一的尖塔是斯图加特城市的标志。南塔的底层是1175年罗马时代建筑的残存部份,一百年之后Ulichi伯爵下令在当年罗马建筑上建造了一座教堂,教堂内目前还有伯爵的墓碑和浮雕。15世纪初，教堂改建成后哥特式风格。
　 二次大战中修道院教堂被完全摧毁，战后按原样重建。不过，文物保护专家对某些细节的改动颇有异议。
席勒广场Schiller Platz
　　席勒广场据说就是当年的养马院，是斯图加特战后唯一按原样复建的广场。十六世纪初，符腾堡的Friedrich公爵委托当时著名的建筑师Heinrich Schickhardt完成了席勒广场的设计和施工。
　　广场中央是德国大作家席勒雕像，1839年由一位雕塑家完成。席勒出生在斯图加特附近的马尔巴赫Marbach。
　　席勒广场四周的建筑分别为老宫殿，原首相府的老首相府饭店，原王子府的州司法部，修道院教堂和州乐器博物馆。这些建筑设计精美豪华，尤其在周末时，颇能让人想象斯图加特旧日的繁华。
斯图加特电视塔Fernsehturm& &Television Tower
& &斯图加特电视塔是市内最高的现代建筑，高217米，共四层，上有旋转餐厅，建于1954年至1956年间。该塔是世界上同类钢筋混合土建筑中的第一座，塔顶有红白相间的电视信号发射台。从这里俯瞰斯图加特，美景尽收眼底。
& &景点地址:
& &Jahnstrasse 120
& &景点交通:
& &有轨Tram15路到达Ruhbank下
& &7路8路到Ruhbank下
& &公共汽车:
& &70路到Ruhbank下
& &景点门票: 成人:3欧元
儿童(3-12):2欧元
团体(20人以上):2欧元
& &开放时间:
& &每天9：00至22：30
& &圣诞市场Weihnachts Markt
　 关于斯图加特的圣诞市场的记载最早可追溯至1692年。圣诞市场按照传统在每年十一月的最后一个星期二在席勒广场开幕，开幕的同一天在毗邻席勒广场的老宫殿内院举行音乐会。
　　圣诞市场期间，席勒广场变成了一个童话世界，大约两百多座装点着长青藤，圣诞彩灯和各种木偶人物的木制，组成了这个据说是欧洲最大,最美的圣诞市场。
& & Weissenhof Siedlung住宅群
　　住宅群于1927年，由5国16位建筑师设计完成，其宗旨是探索新的居住理念。这种简洁的建筑风格在当时遭到非议，纳粹分子称之为“阿拉伯村”，并打算将之拆除。
　　二次大战中建筑群遭到严重毁坏，1981年经精心维修，目前当年21座建筑中有11座还保持原状。目前成为二十世纪现代派建筑艺术独特的室外博物馆。
& &休闲娱乐。葡萄和森林之城斯图加特为您提供了良好的消闲空间。斯图加特拥有全德国19座著名的泉中的11座，历来是上自皇族，下至平民消闲保健的好处所。此外，斯图加特有40家国际知名的歌剧或歌舞剧院！无论您身处老城区的葡萄酒馆，或是在邻近街的各色酒吧；或是观赏音乐剧演出，或是沉醉于销魂锁骨的爵士乐，都不失为一种享受。另外，斯图加特国际休闲娱乐中心将为您提供许多消闲娱乐场所。
& &圣诞名城。拥有300多年历史的斯图加特圣诞市场（源于1692年）是最古老，规模最大的圣诞市场。在此几乎所有的需求都可得到满足，从圣诞树上的各类饰物、人物化的胡桃夹子、玩具、木制品到烫手的栗子或者是烤香肠等等。此外，人们还在王宫精心打造了梦幻般的境界，使您在浪漫而具童话色彩的气氛中享受到无限的乐趣。斯图加特圣诞市场源于1692年，每年都有约230个摊位，因而被公认为欧洲最古老的、最大的同时也是最美丽的圣诞市场。圣诞灯饰，桂皮和香草的味道，隆重的圣诞音乐会，以及用小天使，小松榛和圣诞球精心雕饰的小和在王宫广场上搭建的“童话世界”并营造出的梦幻般的氛围和浓重的圣诞气息，每年都会吸引百万计的游客留连忘返。
& &购物斯图加特。沿着德国最大的步行街国王大道，排列着许多和世界名品专卖店。此外，还有布劳尼根豪华和有着良好购物气氛的欧洲唯一的室内大市场，以及周边地区梅廷根等为数众多的厂家直销店。时尚、新潮、雅致、精细是斯图加特的特色。徜徉于漂亮的步行街和购物走廊，您会时时为一件件物超所值的商品所吸引。购物之余，您可以在附近的餐厅、酒肆、咖啡馆稍事休息，享用珍馐美馔。此外，位于斯图加特以南35公里的梅廷根，被视为德国的购物天堂。没有任何一个城市能像这里有着如此之多的名牌直销店。您可以在此以非常优惠的价格购得各种名牌的时尚商品，如时装、运动装、皮具等等。
& &斯图加特室内大市场。1914年采用现代风格建造,室内大市场创造了一个时令果蔬和展示异域生活方式的天堂。造访者会被空气中弥漫的各类香料和水果的气味，以及各种语言的叫卖声深深触动。传递出市场所独具的氛围，并折射出施瓦本的地域特色。室内大市场被视为“斯图加特的餐饮心脏”。在这里有一名为“Desiree”的塔派司酒吧，“大市场酒店”和位于市场二楼的“游廊饭庄”，在那里您在享受各色美食之余，可以俯视整个市场的内景。
周一到周五
7点到18点30分，
周六7点到16点。
& &斯图加特啤酒节CannstatterVolksfest，该节源于1818年的丰收庆典，原为感恩节庆祝活动，现已发展为世界规模最大的啤酒节之一。每年9月28日到10月4日举办的斯图加特啤酒节前后持续8日。斯图加特啤酒节庆典日，广场中心将竖起一座高24米用各种果实装饰精美的“丰收杆”作为节日的象征。“丰收杆”可以追溯到皇后卡塔琳娜和国王威海姆一世在1818年大灾荒后赠送给市民的丰收礼物。此庆典很快成为传统节日.，如今更成为世界最大最美的啤酒节之一, 每年吸引着成千上万的游客。 甚至德国南部的众多人士都前来斯图加特参加此民俗节的开日庆典。每年的啤酒节活动都以传统巡游开始。届时来自州内各地身着传统服饰的人们簇拥着精心雕饰的啤酒车，走向街头巡游庆祝。另外还有数不清的娱乐设施，令人乐而忘返。啤酒节设有三座大型啤酒蓬，节日间桌位在数月前就已经预定。每个啤酒大蓬内可容纳4500人。传统的节日现场乐队演出令客人情绪激昂, 更有下酒的史威比地方菜如乳酪蛋黄面, 烤牛肉, 搓面疙瘩加酸菜, 烤鸡或香脆烤猪腿等令您回味无穷.
　　三座大型啤酒蓬整日爆满。大家手挽手，或环绕帐篷，或立于凳或桌子随音乐的节拍载歌载舞。喜欢喝啤酒的游客来斯图加特真真不失为个明智之举。斯图加特除了有三家大型的啤酒厂外（他们是啤酒节指定的啤酒酿造商），还有为数众多的小型自酿啤酒屋。除了规模宏大的啤酒节外，斯图加特还有一座风格独特的啤酒博物馆。博物馆内一侧陈列着配制啤酒的蒸锅、巨大的啤酒桶、各种生产啤酒的设备和原料、形形色色的啤酒杯以及各种图片，向人们诉说啤酒古老的历史；另一侧是一个典型的现代啤酒馆，出售各种啤酒，让人们在了解啤酒历史的同时，也能品尝到上等的美酒。
& &斯图加特啤酒节游乐场内锣鼓喧天，彩带飘扬。 魔鬼车, 白色木筏及世界上最大的空中巨轮令啤酒节趣味无穷。专门为勇敢的客人设有恐怖刺激,高速又令人兴奋的大型过山车。喜欢浪漫的客人可享受不同的游乐车和冲浪船。
& &斯图加特啤酒节节日间重要活动一览：
& &正式开幕及开啤酒桶仪式：
& &斯图加特啤酒节以斯图加特市市长沃夫纲?舒斯特博士打开“丰收杆”旁的第一桶啤酒桶为正式开幕标志。届时穿着节日盛装的民间乐队演奏将在场的观众及客人们带入真正的节日氛围。
　　节日盛装游行
　　节日期间来自巴登符藤州各地的啤酒酿造者, 将由乐队及兴奋不已的参观者陪同自坎施达特阔萨至瓦森举行盛装游行。
　　儿童日：
　　对孩子们来说去坎施达特民俗节就如同过圣诞节。 各种转马, 碰碰车, 骑小马等都是孩子们喜欢的游戏. 另外儿童日为使孩子及父母过得开心, 各种游戏车及食饮将优惠出售。
　　热气球赛：
　　届时约45个热气球将参加比赛.
　　大型烟花：
　　斯图加特啤酒节的上空将被五彩缤纷的烟花笼罩，独特的节日气氛将令男女老少兴奋不已。
　　坎施达特节的色彩! 香槟酒, 牡蛎, 清汤, 红葡萄酒或香甜的齐乐林甜点等将令来访的客人大快朵颐，大饱口福.。诺特丹, 艾菲尔铁塔, 萨克磊科教堂以及莫林柔夜总会使整个啤酒节充满浪漫的法国色彩。
　　车辆停放：
　　坎施达特节附近设有停车场. 尽管如此我们还是
建议客人们乘坐公用交通车辆. 如您不是本市人,请将车辆停放在设有P+R标志的停车场。
　　公共交通：
　　U11啤酒节专线将从中心火车站(阿诺夫-克莱特广场)
　　经柏林广场, 露特步广场和莎洛特广场直接往返于
　　坎施达特瓦森节日广场
& & 斯图加特葡萄酒节Weindorf
　　斯图加特附近的南德地区是德国有名的葡萄酒产地，每年八月底至九月初，在席勒广场上举行的葡萄酒节吸引着上百万游客，届时斯图加特附近的350家葡萄酒厂、酒店都会聚集到席勒广场设置的120多个装饰精美的摊位。
　　施瓦本菜肴。奶酪面是最出名的施瓦本菜肴，多用作各种肉类大菜的配料，辅以肉汁、酸菜或小扁豆，口感好极了。另外一道典型的施瓦本菜是方饺子。在烹制这道菜时，可以将想象力发挥到极至。饺馅由熏肠、肉肠、菠菜、鸡蛋、洋葱和香料等组成。吃的时候，可以和肉类拼盘或者佐以爆炒的鸡蛋和洋葱。当然，还要有地道的施瓦本土豆色拉。
& &戈特利布·戴姆勒体育馆。可容纳54300名观众的戈特利布·戴姆勒体育馆是斯图加特最大的体育场馆和德甲劲旅斯图加特队的主场。斯图加特足球队长期跻身德甲前列，是公认的充满活力和激情的球队，已取得欧洲冠军联赛的入场券。此外，戈特利布·戴姆勒体育馆还是2006年世界杯的举办场地，有7场比赛在此演绎。
& &斯图加特国际体验中心为您提供诸多休闲的可能。中心的中部是两座大型的音乐剧剧院。在阿波罗剧院自11月21起将用德语上演《第42街》；在帕拉迪姆剧院除周一外都演出《歌剧院里的幽灵》。观赏完音乐剧后，尽可以在19家主题餐厅、斯图加特国际大赌城享用美食、赢取好运。此外，还可以在6000多平米的&施瓦本之源&桑拿和养生浴场，享受13种桑拿、蒸汽浴、泡泡浴、梦幻淋浴、凉水浴盆以及美容研究院提供的各色服务。总而言之，来到斯图加特国际休闲娱乐中心您的一切要求尽可得到满足。
& &王宫和公园。巴登-符腾堡州首府斯图加特得天独厚地拥有大面积绿地，其内城被一个美丽而绵长的林带由三面环绕，形成一个巨大的U字。斯图加特20，71平方公里的土地上超过一半由树林、草地、果圃和葡萄园所覆盖，一直延伸到市中心，甚至到了中央火车站。公爵曾经牧马的地方，于16世纪建起了老王宫，其三层结构的带有拱廊的华美内廷映射出斯图加特的辉煌。距此几步之遥，就是新王宫。 新王宫和宫殿广场Neues Schloss und Schlossplatz是座巴洛克风格的建筑，始建于1746年公爵卡尔·奥根时代，新直到1807年才全部完工。内部装饰华丽典雅，为历代王室的居住宫邸，现在是州政府所在地。新王宫前的王宫广场中央矗立着30米高的纪念柱，那里是斯图加特的心脏和斯图加特人钟爱的聚会场所。
& &路德维希堡Ludwigsburg位于斯图加特城北，自成一市。始建于1704年，至今小城保持着当年的风貌。建筑风格仿照法国的宫，是德国现存最大的巴洛克式宫殿园林。
2002年马儿在德国斯图加特打工时买的16 EUR的火车票。
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奔驰汽车博物馆Mercedes-Benz Museum老馆始建于１９３６年，属于世界上最古老的汽车公司，收藏了很多过去使用的和豪华的车辆，以及很多赛车和破纪录的车辆的引擎。展览内容丰富，除了汽车，还有船舶和飞机，这样一来，对于意味着支配海陆空运输的奔驰标志您会有更深的体会。在那里可以看到的有奔驰初创时的车，第一辆被命名为Mercedes的车等等。老博物馆有３层，当时免费参观。老博物馆首层为古典车系列，展示１８８６年首辆２轮机动车至本世纪３０年代各个时期的经典车型；二层为赛车系列，主要展示１８９９年法国首次夺冠后历年推出的主要赛车；三层为珍宝车系列，主要展现１９２６年出逃荷兰的威廉皇帝，以及日本裕仁天皇曾使用过的“御驾”。
& &展馆的展车道按奔驰发展线索排列了８０余辆奔驰车，楼梯设计新颖，采用“Ｚ”型坡道，既节省了展示空间，又象征着奔驰汽车在盘旋中上升的蕴味。
& &奔驰汽车博物馆收藏有４５０辆奔驰车，除展馆的８０余辆车外，其余都收藏在３个专用的车库里。奔驰公司还特设了古典车部，专门从事全球性奔驰二手车、老爷车的收购、拍卖和零部件拆卖业务。整个奔驰博物馆的后半部是现代车系列，小至Ａ１６０，大至重型卡车，无所不有。
& &参观奔驰博物馆可以清晰地把握德国汽车工业发展的脉络，许多概念性的技术发明都是本世纪初由奔驰公司首先推出的：传动轴、转向灯、车速表、雨刷器、机械式刹车等等。
& &2000年迁入新馆并开始收费参观。
& &奔驰汽车，一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。奔驰汽车已过百岁寿辰，然而它的名字和公司的口号一样，依然叫的响亮。现在奔驰除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。奔驰经营风格始终如一，从1926年至今，从不追求汽车产量的扩大，只追求高质量、高性能。
& &奔驰-车标简介& && &&&
& &1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
& &奔驰-品牌历史& && &&&
& &戈特利布·戴姆勒Gottlieb Daimler。生于1834年，卒于1900年，德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。1852年，他就读于斯图加特工程学院。少年时代的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学习研制奥托式燃气发动机 。1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与好友－著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫Wilhelm Maybach合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的上，创造了第一辆戴姆勒汽车。
& &1897年戴姆勒的公司生产出“凤凰”牌小客车，尤其是1903年，以公司主要投资人埃米尔·耶利内克的女儿的教名“梅赛德斯Mercedes”命名的小客车投产，耶利内克是当时公司主要投资人，驻法国尼斯Nice的领事，戴姆勒汽车的热情支持者。其前置发动机有35匹马力，有前车灯、挡风板、双门5座位敞逢车造型更加接近现代轿车的特征，还有比原来更轻、动力更大的引擎、更长的轴距、更低的重心，大大提高了戴姆勒公司的商业地位。
& &日戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司Daimler－Benz，从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz”。日戈特利布·戴姆勒卒于德国斯图加特的巴特坎施塔特。
& &卡尔·弗里希·本茨Carl Friedrich Benz，生于1844年，卒于1929年，德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。1844年，本茨以遗腹子的身份出生于德国，父亲原是一位火车司机，但在他出世前的1843年因发生事故去世了。从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。并先后就读于鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学。其间，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为日后的发展打下了良好基础。在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，本茨于1872年与奥格斯特.里特August Ritter合作组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工场”，专门生产建筑材料。由于当时建筑业不景气，本茨工场经营困难，面临倒闭危险，万般无奈之际，他决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境。于是，他领来了生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照，经过一年多的设计与试制，于日制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。不过，这台发动机并没有使奔驰摆脱经济困境，他依然面临着破产的危险，生活十分艰苦。但是，清贫的生活并没有改变本茨投身发动机研究的决心，经过多年努力，日，卡尔·本茨发明了第一辆不用马拉的，现保存在幕尼黑的汽车博物馆。奔驰汽车公司获得'汽车制造专利权'，正是这一日子，被确认为汽车的生日。
& &1893年，本茨研制成功了性能先进的“托得亚”牌汽车。它采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在汽车中部。尽管该车性能先进，但由于价格高达3875马克，因而很少有人购买得起，成为公司的滞销品。这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车，在经济上并没有给他多大的好处。后来本茨听从了商人的建议，于1894年开发生产了便宜的“”定价2000马克。这种“自行车”销路很好，在一年时间内就销出了125辆。由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了较高的利润。后来，奔驰又对前期生产的“维克托得亚”牌汽车进行了改进，将车箱座位设计成面对面的18个，它因此成为了世界上第一辆公共汽车。
& &在发明汽车的过程中，卡尔·本茨的勇气令人十分钦佩：首先，他甘心清苦，埋头于自己的发明工作其次，他果敢地摒弃了在技术上已十分成熟的蒸汽机而选用了自己并不被人看好的内燃机作动力，反映了他在观念上的巨大转变。再次，他既能开发生产反映汽车技术最高水平的'高档车'，又能及时调整产品结构，组织生产适销对路的'普通车'，为公司赢得可观的利润，说明他既有工程师的基本素质，又有企业家的经营技巧。
& &我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·本茨公司。
& &此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。
& &1886年，本茨发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。
& &1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。
& &1890年，戴姆勒汽车公司成立DMG，梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。
& &1894年，世界首次从巴黎到Rouen的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。
& &1895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰的发动机。1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。同年，戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。
& &1897年，世界首家服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。
& &1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。
& &1902年，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。
& &1903年，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。
& &1910年，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。
& &1914年，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机。
& &1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名的“梅赛得斯-奔驰”汽车公司Mercedes-Benz。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的纳粹党靠拢，并最终成为它的“经济翅膀”。
& &1934年“梅赛得斯-奔驰”汽公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K。该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。
& &1936年“梅赛得斯-奔驰”汽车公司在柏林汽车展上推出了世界上第一款使用柴油发动机的轿车206D，因此而节省了大量的燃料。同年在柏林汽车展上，“梅赛得斯-奔驰”汽车公司还推出了二战前外形尺寸最大的汽车170v（拥有4缸发动机）。当年还推出了500k豪华跑车，在当时拥有惊人的160马力引擎和3.29米的轴距！
& &1938年，公司推出了根据空气动力学设计的“梅塞德斯——奔驰”320轿车，它比先前的车型都更易操控，而使得它能在新修建的高速公路上以更高的速度行驶。在二战中，德国的工业遭到了几乎毁灭性的打击，公司生产停滞。一直到了1947年，才生产了战后第一款车：老的170v。
& &1949年，公司开始复苏，并在技术出口交易会上推出了战后第一款新车170s。
& &1951年，公司在第一届国际汽车展上推出了拥有全新引擎（6缸，顶置凸轮轴）的220。当年还推出了当时德国最大、时速最高的量产车300，这种车很快便成为了政客和富商们的最爱。
& &1953年8月，公司第一款三厢轿车180（公司内部称为w-120）正式发布。
& &1954年公司在带有传奇色彩的跑车300SL上率先使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。
& &1961年，公司推出了第一款带有空气悬架的汽车300SE。
& &1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。公司在法兰克福汽车展上推出了C111一代试验车，该车采用了三转子的汪克尔发动机，拥有惊人的280匹马力。一年之后，又推出了C111二代车，和一代不同的是，它采用了带四个转子的汪克尔发动机，输出350匹马力的强大动力，使得它具有十分突出的性能。
& &1972年，公司开发了一款全新的豪华车280SE。随后，这款车被命名为“S-Class”（内部代号：w116），也就是我们熟悉的最早的S系列车。
& &1974年，推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240D 3.0。
& &1978年，公司在法兰克福国际汽车展上推出了一款搭载5L排量的轻型铝合金发动机的汽车450SLC 5.0。
& &1979年，公司凭借着全新开发的“G-Class”进军越野车市场。
“奔驰的骏马”德国巴符州州府斯图加特奔驰汽车博物馆大楼外景。
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回复chenberg：
谢谢你的浏览和跟帖，老夫这厢有礼了！
我们都是晚辈，实在应该向您学习
::emot48&&
我就在斯图加特转过车,出了火车站瞄过一眼~哈哈
回复addo ：
谢谢你的赞赏和跟帖，老夫这厢有礼了！
斯图加特奔驰戴姆勒汽车博物馆设于奔驰汽车总公司内，三层6000多平方米，博物馆展出有梅赛德斯－奔驰最早到最近型号的产品，基本上覆盖了公司的发展史。特别值得一看的是奔驰公司为名人度身定做的汽车，如日本天皇和德国皇帝的座驾，德国战后首相阿登纳及教皇的专用车。一级方程式奔驰车队的赛车也可在博物馆中看到。
& &这是一所经典的博物馆
& &这是一座奇妙的建筑物
& &这是每位汽车爱好者的圣殿
& &这是每位工业设计师一生必须要去的地方。
& &2006年9月号的《世界建筑》上介绍了这个由荷兰UN Studio工作室设计的博物馆，2007年《PAPER》封面报道了它，称其为“世界上最美的建筑之一”
& & 2000年落成的这个双螺旋结构方案由荷兰著名设计师Ben van Berkel 和Caroline Bos联合设计完成，奔驰博物馆不再像从前那样坐落在位于Unterturkheim的奔驰总部那些复杂的建筑群之中，而是将其树立在一目了然的厂区门口位置。如此的选址使得它更加明显、更加真切、也更便于游客的参观和游览。来宾从西南角进入室内。在入口大厅，可以了解到展览区域的组织方式，以及在平面”三片叶子”上两种展览的布展位置，而“三片叶子”的展览空间与中间“叶根”即中庭相接。入口大厅除了使用功能外．还容纳了通往首层的自动扶梯和三部载客上顶部的电梯。
& & 为了实现复杂的博物馆几何结构，从草案初稿到完工，建筑设计图都是基于三维数据模型。这个三维数据模型在施工阶段更新了50多次，总共制作了35000张施工图。建筑特色包括能够承载10辆载重车的33米宽的无柱空间以及“双螺旋结构”。外窗使用了各不相同的1800块三角形窗格玻璃。无论是外幕墙和外窗的铝板，还是坡道的深色拼花地板，所有材料都融合了极高的品质。该建筑也反映了我们这个时代最好的品质—高质量的材料、耐久性和整洁性。奔驰汽车博物馆再次表现出奔驰公司的综合价值：技术先进、智能化、时尚化。观众一旦进到室内，立刻会感受到一种既兴奋又舒适的感觉。
& & 奔驰汽车博物馆建筑的双螺旋结构带来了独特的妙处，那就是“两条线”的参观路线设置。沿着第一条参观路线，有七个“传奇区域”按年代顺序讲述品牌故事。在第二条参观路线中，大量的展车在五个“收藏区域”中展示了梅赛德斯-奔驰品牌产品的多样性。另外，博物馆也首次展现了100多年来梅赛德斯-奔驰商用车历史。并且参观者可以随时在两条参观路线之间转换。
& & 梅赛德斯一奔驰博物馆的结构和内容紧密地结合在一起。整个博物馆就像一部传奇中的汽车。其独特的构造仿佛就是一个收藏品的陈列柜，将技术性、冒险的经历，吸引力、差异融于一体。人们在这里可以自由地走动、幻想、了解和观看．并通过有魅力的物体、灯光或空间等找到自己的位置。
& &总之，这是一座城市的博物馆，是一座纪念斯图加特最著名的发明家和制造商不朽功绩的新标志性建筑。
& &而今，奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，目前拥有12个系列，百余种车型，年产量达到了近百万辆。虽然大众汽车公司不断努力，仍然超不过奔驰汽车公司，屈居第二。在欧洲一百家大企业中，奔驰公司名列第四（大众第五，菲亚特第六）“幸福”杂志公布的全球五百家最大工业公司中，奔驰公司名列第十，在全球最大汽车工业公司中，奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位，这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位，尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已，近年来，由于经济疲弱，其它大公司连年亏损，甚至不得不走上了联合与兼并的道路，而奔驰公司不仅盈利，而且盈利的稳定性也较高，从而避免了联合与兼并之路，保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。做到这一点并不是轻而易举的。除了世界知名品牌的号召力外，真正的法宝是它高质量的保证。质量是取胜的关键，这是奔驰百年的承诺，也是闪闪发光的三角星的真正内涵。今天，奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。它不仅已成为社会名流必备的道具，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，“奔驰”已成了名副其实的名牌。
& &奔驰经典之处& && &&&
& &奔驰公司资产超过500亿美元，每年的净利润达12亿美元，雇员约40万人，奔驰公司年产汽车近百万辆，其中轿车只限量生产五十五万辆，这是为了保证高质量和“物以稀为贵”。奔驰汽车公司的总部设在斯图加特，在总部内设有庞大周全的接待设施。
& &少而精的奔驰轿车总是供不应求，所以订货买车经常要依次等候奔驰到几个月以后，接到提货通知的买主，分批来到奔驰公司的接待处，在这里，他们受到真正“上帝”的待遇，不但有住宿款待，还可几人一小组，并有专门的接待小姐引导参观，先看介绍公司的录像，然后观看轿车装配的每一过程。在装配线上，每一辆轿车上都标有买主的名字，车体颜色和内饰等都严格按照买主所选择的模式进行装配，“个性化”鲜明的体现在每一辆奔驰车上。
& &在装配线上没有一辆车是完全相同的，满足客户的每一个要求，是奔驰永远的标准，所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车，都能体会到“上帝”的感觉，第一辆车在卖出后，都立档案，所以买了奔驰车，也就成为了奔驰家族中的一员，可以受到无微不至的全方位服务，奔驰公司仅在德国西部就有1700个维修站，有五万多人从事保养维修工作在公路上，平均每25km就有一家奔驰维修站，买主只管开车，一旦发生故障，打个24小时服务电话，一般不超过半小时，维修站就会赶来处理。“奔驰家族”的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上，不仅在德国，在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点，雇员达7万多人，高质量、高信誉正是“奔驰”这家百年老店所蕴藏的珍宝。
& &“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美，不断更新，具有传统和流畅的奔驰车身的特点，一眼看上去就给人“这是奔驰”的感觉。它首先开发和应用了汽油喷射技术，在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也首先将柴油发动机用于高档轿车上。它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军，而赛车则常是汽车新技术创制的“试验田”。每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验。一般汽车行驰十万公里就趋于报废，而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰，在安全和可靠的基础上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用，保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去买“奔驰”实际很划算，更何况你还得到了“世界第一名牌”的美誉。
& &“奔驰”已走过了百年的长路，从汽车的诞生直到今天，“奔驰”以它无限生命力，创造了汽车史上无数个第一，在遥遥的汽车长路中，让“奔驰”继续奔驰吧！谁又能阻止它的脚步呢？愿它青春永驻。
& &奔驰产品谱系& && &&&
　　乘用车系
　　A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
　　B级 - 小型的轿式底盘休旅车系。
　　C级 - 小型主管级房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。
　　CL级 - 以S-Klass为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Klasse - 运动双门跑车
　　CLK级 - 车身尺码介于C-Klasse与E-Klasse之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
　　CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有著双门跑车般的造型但却有四个车门。
　　E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本。
　　S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备。
　　SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
　　SLC级- 双门跑车
　　SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
　　SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（麦拿伦）合作开发的高性能限量生产跑车。
　　G级 - 以德国军用车辆为基础民用化的越野车种。
　　GL级 - 以2006年版M-Klasse的底盘为基础所开发出的大型七人座豪华导向休闲越野用车系，2006年时首次豋场。
　　M级 - 以E-Klasse底盘为基础衍生开发出的休闲越野用车系。
　　R级 - 大型的轿式底盘休旅车系。
　　商用车系
　　卡车/联结车
　　Econic
　　Actros
　　厢型车
　　Sprinter
　　公共汽车
　　Travego
　　Tourismo
　　Tourino
　　Minibus
　　Integro
　　Conecto
　　Citaro
　　特殊用途车辆
　　Unimog（乌尼莫克）
“奔驰的骏马”德国巴符州州府斯图加特Stuttgart，梅赛德斯-奔驰汽车博物馆Mercedes-Benz Museum展出的卡尔·奔茨1880年发明的摩托车的鼻祖原型车以及简介板。
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“奔驰的骏马”德国巴符州州府斯图加特Stuttgart，梅赛德斯-奔驰汽车博物馆Mercedes-Benz Museum展出的卡尔·弗里德里希·本茨Carl Friedrich Benz1885年发明的四轮车以及简介板。
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“奔驰的骏马”德国巴符州州府斯图加特Stuttgart，梅赛德斯-奔驰汽车博物馆Mercedes-Benz Museum展出的卡尔·弗里德里希·本茨Carl Friedrich Benz1887年发明并不断完善的轨道行驶四轮车简介图板。
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“奔驰的骏马”德国巴符州州府斯图加特Stuttgart，梅赛德斯-奔驰汽车博物馆Mercedes-Benz Museum展出的卡尔·弗里德里希·本茨Carl Friedrich Benz1888年制造的，简介图板以及船用螺旋桨。
[ 本帖最后由 县货儿 于
09:08 编辑 ]
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“奔驰的骏马”德国巴符州州府斯图加特Stuttgart，梅赛德斯-奔驰汽车博物馆Mercedes-Benz Museum展出的卡尔·弗里德里希·本茨Carl Friedrich Benz1888年制造的飞艇和汽车以及简介图板。
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“奔驰的骏马”德国巴符州州府斯图加特Stuttgart，梅赛德斯-奔驰汽车博物馆Mercedes-Benz Museum展出的卡尔·弗里德里希·本茨Carl Friedrich Benz1891年制造的轨道车以及简介图板。
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穷游大洋洲
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