单缸柴油机15马力柴油机修后排会管中到大油门就冒火是什么原因

15马力和17马力的单缸柴油机除了参数外~有什么区别?_百度知道
15马力和17马力的单缸柴油机除了参数外~有什么区别?
这样 问题就来了??;min。缸筒~活塞~齿轮~油泵等整机的内外每个零件都是通用的?.5千瓦~~标定转速是2200r&#47?请高人指点迷经特别是郑州金牛还有新乡黄河的单缸柴油机~~就连很多修了几十年柴油机的老师傅都说不上来它们到底有啥区别.03千瓦,标定转速是2000r&#47?:15马力的功率是11;min
为什么17马力的功率却是12???
自然曲轴和缸径也一样谢谢三位的回答…
不过我已经说得很明白了,全部零件都通用,这个在单缸柴油机配件门市部
和很多修理师傅那都可以证实!
请仔细看我的问题
再做针对回答!为什么会有压缩比不同之说呢
影响寿命二楼正解,压缩比是影响功率的一个主要因素,这些都是优化燃烧的。一般柴油机是23-24。增大增压器的能力,会对气缸的内壁有冲击,至于加涡流,(排量一定,因此可以在一定程度上增加输出功率,大的压缩比使得缸内的爆压增大(气缸内的峰值压力),所谓压缩比,或者增大缸的行程,缸径不变时。但是,通俗地讲,缸的最大行程是不变的)。但最终还是用来降低尾气排放的这些都不是最大幅的增加输出功率,是有可变截面增压器也是个不错的选择,汽油机为11-12,直喷,就是缸的最大行程与缸内活塞运动的最大的行程之比,活塞运动的最大的行程越大。(当然,目前使用的加大功率的方法还是扩缸,实际的定义没这么简单)显然,压缩比越大。也就是活塞实际做功的行程越大,功率也就越大了,压缩比不能无限加大,也就是增大缸径
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功率就大。现在燃烧形式主要有直喷和涡流的这个是因为燃烧形式不一样,你把压缩比的概念弄明白就知道是怎么回事了。 燃烧室形式不一样,压缩比大的,造成压缩比不同,油耗也大。压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度,内部容积就不一样,压缩比不一样使得燃烧爆发压力不一样,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示
柴油机转速不一样 单位时间内做功次数不一样,做功次数多的功率就要大
为什么17匹的转速能上2200,我想喷油或进排气定有不同之处。老师傅能确定17匹的套用其他零件后还能有17匹么?
你的问题很费解,15马力的配件怎么能和17马力的通用呢?曲轴·齿轮油泵通用罢了缸桶活塞那些怎么能通用呢?15马力的缸径是1100MM17马力的是1105MM缸径不同功率自然会不同了。
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保证没&&累过
机油年前换的
我就带气泵了
别的没干过
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28匹马力的柴油机,单缸柴油机大修后。加油门加大油门不上机油。怠速反而有一点点机油上来。请问各位大
单缸柴油机大修后28匹马力的柴油机。加油门加大油门不上机油。请问各位大师。怠速反而有一点点机油上来,是什么原因
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少了加点,停了之后过上半小时才能看油尺,你自己想想,多了放这是正常的,是多少就是多少,发动机在运作的情况下由机油润滑自然会少
机油够的机油压力上不来
谢谢,能说具体一点吗?我换了曲轴机油泵,
看看发动机上哪里有压力伐 在者用压力表试压 就有结果了
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出门在外也不愁15马力柴油机不好着火 手摇着很沉 大概是什么原因引起的_百度知道
15马力柴油机不好着火 手摇着很沉 大概是什么原因引起的
问题描述:15马力柴油机不好着火
手摇着很沉
大概是什么原因引起的
冷车热车都一样
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减压调下,还不行就是曲轴轴向间隙小。
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机油粘度大,轻度拉瓦或拉缸及主轴轴向间隙小
我是个外行
我是帮爸爸问的
请问是换换机油就可以么
那个轻度拉瓦怎么办啊
减压装置有问题
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出门在外也不愁15马力单缸柴油机机油压力指示阀小油门时不升起,加大油门会升起来,这是正常的吗?_百度知道
15马力单缸柴油机机油压力指示阀小油门时不升起,加大油门会升起来,这是正常的吗?
没出现异常情况这样的情况,持续了一段时间了,会有什么危害和情况,如果在这种情况下使用
提问者采纳
正常、轴瓦间隙是否过大。检查机油量是否足够,启动几秒钟之后机油压力指示器就应该升起来、机油滤器是否脏堵、机油泵是否磨损等
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不太正常,说明机油压力偏低,估计曲轴与瓦的间隙磨损大了.
不正常,建议你检查下机油泵,清洗机油滤网,换下机油。
不是,是机油压力不好,检查曲轴,和坐瓦
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