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今天试了一下大马力漂移车
哥是牛人啊
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今天试了一下大马力漂移车
今天去洗车，刚好看见老板开着一辆改的很狠的A31回来的。因为熟得都快烂了，他让我上去试试，我边说：“这怎么好意思”边飞一般得从他手里抢过钥匙，随着我话音落下的还有打着火时发动机的轰鸣声。
&&因为店就在一段路况很好又很畅通的国道旁。不超点速那简直对不起我的称号。说说感受啊
&&――加速贼猛，在我开过的车里只有EVO勉强追得上
&&――方向死重，打大方向得用胸肌
&&――换挡忒涩，进档得跟打架一样玩命
&&可能是因为心理原因吧，我总觉得早期的这种纯机械车更好玩，现在的车电子太多，不够纯粹。总的来说，很好玩，但城市里和日常高速。这车没有用，在这方面就更好。但在比赛中，这种纯机械似的驾驶乐趣更MAN，更野
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麻爪儿~~~~~~~~
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A31是传奇。。。。
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A31是啥车？？？
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日产。。。。。 ...............つまらない
Nothing's Gonna Change My Love For You
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先占为止，不认识A31,
通过百度，才知道是尼桑A31
[ 本帖最后由 lanapple 于 09-11-05 22:05 编辑 ]
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可以装RB26的好东西
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就是老风度
佛老早就说过：色即是空，空即是色
慈溪锐志车友会欢迎你
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A31我也有。。。哇哈哈。。只不过没时间改。。都去弄锐志了
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打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。&&来源：广州宗远丰田
&&)漂移归来广州宗远丰田太平洋VIP：.cn/dealer/dealer.jsp?did=15734
“归来”中国巡演将于5月16日在汽车广场拉开帷幕，这是继08年的全国大型秀后再次闪亮登场。对众车迷而言，这绝对是一个饕餮盛宴，他们不仅能在、深圳、成都三地再次一睹世界表演顶尖团队——日本橙色表演队车手驾驶“专家”的卓绝表演，体验着无与伦比的地、空临界点完美的震撼；还能与众多志同道合的车迷朋友们一起享受汽车运动文化带来的归属与幸福。
集FR高级之驱、V6强悍之力、6AT迅敏之势，REIZ锐志漂移，重装上阵，再度归来！更炫酷的特技、更惊险的表演，全新亮相的“锐英汇”、激情四射的女车手……引爆感官的视觉盛宴,期待与你再次沸腾!
活动详情请：
时间：2009年6月6日深圳站
地点：深圳F1摩托艇赛场
本次活动由一汽丰田REIZ锐志及电影《头文字D》、《东京漂移》的特技表演队日本橙色车队为您演绎。
具本详情请致电:（020）
020-:---020-24020-
（（020））
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手把手教你怎么玩定圆漂移，锐志定圆漂移教学.............标题长点比较好
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手把手教你怎么玩定圆漂移，锐志定圆漂移教学.............标题长点比较好
定圆漂移教学
看了感觉有帮助的多顶顶，给不会的兄弟看看
[ 本帖最后由 chris00077 于
16:11 编辑 ]
番茄酱是阻碍中华餐饮口味进步的最大杀手
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惠州锐志车友会
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试过 效果很一般
这家伙很懒，什么都没留下！
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看了感觉有帮助的多顶顶，给不会的兄弟看看
番茄酱是阻碍中华餐饮口味进步的最大杀手
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这不是烧胎啊...烧钱啊...
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高一米九有胸毛
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起‧‧‧
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玩车也是一种享受
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打开微信，用“扫一扫”扫描二维码，打开页面后分享到朋友圈。2010款锐志那个性价比最高? 2.5V 2.5S V和S是什么意思。_百度知道
2010款锐志那个性价比最高? 2.5V 2.5S V和S是什么意思。
想买一辆20万以上的车，希望各位能给出建议，谢谢大家。
提问者采纳
其实对于一款车而言性价比都差不多。V和S的区别好像V是高配的。
提问者评价
朋友又拿我的号
出来提问了
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这车也是前中置，后轮驱动，是理论上最好的车布局。
或许REIZ&归来&活动中摩擦地面的声音以及升腾起的厌恶让你久久不能入眠，或许你已经摩拳擦掌要准备驾驶着自己的爱车体验的快感。但在这之前，我们不得不暂时打断您的想法。因为，是一项危险的运动，虽然其在进入门槛上可能比（世界一级方程式锦标赛）或者（世界拉力锦标赛）要低，但也需要娴熟的技术和适合的赛车。撇开驾驶技术不谈，我们告诉你怎么样的车能成为&&车。
一般来说，车首先需满足是后轮驱动，并且有充足的和扭力。我们所找到的为2.5升，前置后轮驱动，拥有接近50：50的完美配重比例，145千瓦，242NM，完全满足以上的先天要求，但光有这些还不足以称之为一台赛车，仅仅只是具有潜质而已。在看到日本车手驾驶进行漂亮的后，我们也技痒难耐的开着原装上场体验。可无论脚下的油门揣得再狠，也只是懒洋洋的在转着小圈，车尾固执的跟随着的运动轨迹。为什么我们的就不能呢？
2解密漂移车之--让我们自己来DIY漂移车
普通后驱车要想做出必须经过重度改装吗？
是啊，同样品牌，同样型号的车却有着完全不同的表现，难道真的是人的因素？这点其实是毋庸置疑的，我们与D1职业车手根本就不具备可比性，看到这里可能许多后驱车主心里开始打鼓了，难道偶尔也需要砸大钱去辆吗？我们给出的答案是否定的。
此次参与REIZ&归来&的表演用车就基本属于原装车，这就告诉我们其实不需要花大钱辆也可以做出漂亮的动作。工作人员告诉过我们，这几台车改装项目主要是更换赛车统椅和对LSD（）的改装动作，以上均出于安全考虑且完全符合国家相关法律法规。我们非常支持这种根据需求而改并且以安全作为前提的改装。
不过在我们DIY的车与这些表演用车摆在一起的时候，两者在高度上的差异让我们对工作人员的话产生了一些怀疑。银色表演车的离地间隙明显比市面上的原装要低矮，我们大胆猜测这些车的也经过调教，而后在表演过程中这些车并不明显的侧倾似乎在印证着我们心里的猜测。还有一点，在我们仔细观察下，这些车的两个前轮略微呈&内八字&状态，这表明车辆前轮的应该进行过调整。其实换装低矮且阻尼较大的和调节角都能够帮助车辆在横行的时候获得更好的稳定性，也是从初级车到职业赛车都必须进行的一项改装项目。
3解密漂移车之--让我们自己来DIY漂移车
前边提到过表演用车对于LSD还进行过改造，LSD是Limited Slip Differential的缩写，中文可以翻译为，简单点说就是一个可以限制左右转速差的装置。其存在的目的是在失去抓地力的时候通过对动力的重新分配让车辆重新拥有驱动力，避免车辆失控。而本身就是一种刻意将车辆推向失控边缘的赛车运动，原装的自然不适合。有两种方法可以解决此问题，一种是将原装车的中的齿轮强行焊死，阻止其产生作用。不过，这种从许久以前就有的土法炼钢改法，缺点是大于优点多的多，其不但烧焊处会坑坑疤疤的难看，焊接的地方到底能承受多少力量也令人担心。我们不建议车主采取此方法。另一种就是换装竞技用产品，这类产品专为运动所打造，其精密程度和耐用度都足以保障。型号的多样性也方便不同驾驶水平的车主进行选择。
打通任督二脉，原装车也
对于普通车主来说，偶尔通过体验一下车尾横移的快感其实也可以不花一分钱来对车辆进行改造。就如我们一样，开着百分百原装的找到一块足够大的空地。然后，我们会告诉你一段咒语，心中默念着它，然后照着做就行了。在这之后你会，你的仿佛车上身，然后赶紧系好安全带享受带来的片刻愉悦吧。告诉各位咒语之前，我们得谈谈车上装备的一些跟有关的安全装置。
目前2.5及3.0的均配有TRC（牵引力控制系统）和VSC（稳定控制系统），TRC能够通过传感器感知车辆在起步或行使过程中驱动轮发生空转的情况，控制驱动轮油压以及的动力输出，提供最恰当的驱动力，防止驱动轮发生空转，提高在湿滑路面上的行驶安全性；VSC作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的现象进行控制。当传感器检测出车辆时，系统能自动对各的以及动力进行控制。 两者为安全而生，但却影响到我们体验的快感。其实我们是可以将其关闭的，关闭之后车辆的控制大权就完全掌握在您的手中了。
4解密漂移车之--让我们自己来DIY漂移车
关闭TRC的方法很简单，在下方藏着一个按钮，长按该钮即可关闭TRC，此是上会有图标点亮，提示TRC处在关闭状态；VSC的关闭有两种方法，一种是加装关闭开关，此开关市场价在0元人民币左右。不过既然我们强调的是不花钱来体验，那就得用另一种方法了。
还记得我们提到的咒语吗？记好哦&首先确定车辆已经停稳并且停车踏板是松开的，然后启动，踩下停车踏板(并保持),轻踩两下踏板,然后放开停车踏板。踩下踏板(并保持),轻踩两下停车踏板,然后放开踏板。再次踩下停车踏板(并保持),轻踩两下踏板,然后放开停车踏板。&不出意外的话，此时你会在中看到两个图标被点亮，那么恭喜你。车的任督二脉已被打通，深踏油门开始吧！值得注意的是每次启动车的时候你有30秒的时间来做以上的步骤,停车熄火以后会恢复原始状态。
我们默念完这段咒语之后，深踏油门。后终于突破抓地力，车尾横行起来了！一台DIY的车带给了我们快乐的一天，夕阳西下之时，我们驾驶着恋恋不舍的驶上归途。（当然，我们重新开启了TRC和VSC）未来您和他人的安全，回家的时候可千万别&归来&哦。入夜时分，街道旁的安静的停在那里，一切都显得那么的和谐。（图：李晓非 文：贺重钢）
5解密漂移车之--让我们自己来DIY漂移车
现场邀请的多台个性十足的也吸引了众多观众的眼球。
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