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国庆不妨去塘栖走走 那里的变化真的很大
运河谷仓博物馆、广济桥遗产点都可免费逛 连接塘栖古镇和余杭超山的市河也通了
&&商报讯（记者 陶丽 通讯员 张佳英）国庆节快到了，如果你还没想好去哪里玩，不妨考虑下塘栖吧。&&这个国庆，塘栖的变化好大，运河谷仓博物馆、运河塘栖广济桥遗产点展示厅等等都是新的看点。景区还推出了“优惠礼包大放送”活动、“情迷夜塘栖”随手拍活动、“我为粮食画个家”少儿蜡笔画活动以及“市河贯通体验日”等活动。昨天，我去塘栖为大家提前探了个营。&&运河谷仓博物馆10月1日开馆&&运河谷仓博物馆是御碑公园一期建设项目的重要部分，是国内首个谷仓主题的博物馆，今年“新”运河的亮点之一。&&它很好找，就在塘栖镇御碑公园的西南角，是一座下沉式地下建筑，整体占地面积约1.6万平方米，其中作为博物馆的展陈面积6500平方米。&&博物馆外面最惹眼的是一垅一垅的水泥坛。工作人员介绍，今后这里将根据季节变化，种上向日葵、稻谷等等，就像八卦田那样。想必，到时候这里又是一个摄影胜地。&&水泥坛的对面是一个上世纪五六十年代米仓造型的雷迪森酒店，不过还在加紧建设中。&&博物馆分为两个展厅，中间通过休闲长廊相连接。它从世界历史的角度来介绍谷仓的发展，结合了光、声、影，即便是小朋友来逛也不会觉得枯燥。
&&博物馆正在进行布展和开馆前准备，计划10月1日开馆，免费开放。&&广济桥遗产展厅里有座迷你广济桥&&运河塘栖广济桥遗产点展厅就在塘栖景区核心区水南桥头广场东侧，毗邻运河上仅存一座七孔石拱桥——广济桥。&&展厅总建筑面积约400平方米，是一幢二层白墙黛瓦、极富江南特色的仿古建筑，你可以在这里看到塘栖的历史变迁。&&展厅虽然不大，却处处可以看到新意。最显眼的便是里面的广济桥模型，将现实中的广济桥的一半，按比例缩小还原了，就连一砖一瓦也没有漏掉。&&因为场地有限，桥的另一头是一面镜子，于是半座桥便在镜子的映射下，变成了完整的一座桥，拍出的照片足以“以假乱真”。&&塘栖广济桥运河遗产展示厅也是免费开放的。大家走过广济桥时，不妨来这里看看这个“迷你”版。&&市河已经通航，今后可坐船去超山&&塘栖有名的“三条半弄”这里，还有条市河。&&这条河是挖出来的，这里原来是条马路，叫市新街，两边都是商铺和住宅。市新街的位置以前是塘栖镇一条非常重要的河。上世纪70年代前后，因为旧城改造的原因，它被填平了，现在又将其恢复原貌。&&市河长约400米，宽6-14米，北起京杭大运河河口，南至翠紫河八字桥头，再往南还连接丁山湖，将塘栖古镇和余杭超山这两个景区连接了起来。跨河共有车行桥梁1座、人行景观桥梁5座。&&现在它已经完全打通，具备通航能力了。今后，市民可以从武林门一路坐船过去，最后到超山。&&【怎么去】&&9月18日起至11月30日，运河杭州段漕舫船游正式开通，杭州武林门码头至塘栖蚕桑码头，每日往返，单程票价75元。此外，杭州黄龙集散中心将每日发送免费班车至塘栖古镇。&&游船、班车时间表：&&杭州&&发车点：黄龙集散中心（每日9:30、15:00 ）&&发船点：武林门码头（每日9:00）&&塘栖古镇&&发车点：圆满路停车场（每日11:30、17:00）&&发船点：蚕桑码头（每日14:00）&&&&【古镇游攻略】&&1、9:00（班船）杭州出发，17:00（班车）塘栖回城或9:30（班车）杭州出发，14:00（班船）塘栖回城&&运河边水南街用午餐，下午走广济桥逛水北街，尝塘栖地道美食，看世界级非物质文化遗产技艺，游乾隆御碑、西姚宅、余杭方志馆。&&2.15:00（班车）杭州出发，次日14:00（班船）塘栖回城&&水南街吃本帮菜，留宿景区，可选酒吧或者茶吧体验古镇夜生活。次日吃塘栖早茶，去圣堂漾菜场购买新鲜食材，用完午餐在水北街购买特产。
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房源描述：
&新环境 广济桥店欢迎您的光临
& & &&此房源图片都为亲自拍摄，可免费看房。有任何疑问欢迎来电咨询
小杨 & 138-
一、地理位置：
房源位于芙蓉公馆香榭丽舍，在芙蓉路金源大酒店的正旁边，贺龙摩天轮的对面。出门便是贺龙广场，是贺龙商圈地区居家、休闲、锻炼的最佳场所。周边的楼盘及地标性建筑有：摩天轮、摩天一号、十五中学、侯家塘、印象天心、天心阁、天玺酒店、城市之心、省财政厅等。途径此房源及周边1公里以内的公交路线多达19条:101、104、105、115、123、140、150、4、601、701、702、703、703路下行、804区间线、905、908、917。距离市十一中和十五中学均只有5分钟路程。
二、物业管理：
小区环境非常好，24小时门卫，房屋为公寓房，带独立厨房和卫生间，朝南户型，落地飘窗，采光非常好，阳光充裕，家具家电齐全，干净整洁，拎包即可入住。
三、生活设施：
房源附近就是贺龙体育广场，是锻炼、休闲的好去处。房源周边生活设施齐全：
1.银行：工商银行、中国银行、长沙银行、建设银行、农业银行；
2.学校：第十一中学、第十五中学、长塘里小学、鸿园双语幼稚园
3.医院卫生院药店：建设医院、千金大药房、湘雅附二、市妇幼、省人民医院
4.休闲娱乐：金百汇海鲜自助餐厅、乐点KTV、海食上酒店、金源大酒店、贺龙新世纪体育文化广场、跃美羽毛球俱乐部；
另：本人还有长岭、梓园路、十一中学、地质中学、麻园湾、东塘、林业厅、湘雅附二、贺龙、识字岭等区域多套优质房源可供您选择
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天心 - 其他 - 芙蓉公馆大运河 申遗 永宁桥 京杭运河 甜酒酿 验收 展示馆 广济桥 游客 西兴
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昨天，大运河(杭州段)遗产区内，标识、标牌、界桩已经安装就位；大运河杭州段遗产监测中心也开始启用，沿线遗产点段的四个展示馆，已全面开放。京杭运河博物馆第三展厅，介绍京杭运河(杭州段)遗产分布和京杭运河历史沿革，还有富义仓、拱宸桥和桥西历史街区三处遗产点的历史沿革、整修日志。
9月底的某一天，如果你在运河边，看到几个背着登山包，一路走一路拍的外国人，他们可能不是普通游客，而是来实地评估验收中国大运河申遗的国际专家们。
昨天，大运河(杭州段)遗产区内，标识、标牌、界桩已经安装就位；大运河杭州段遗产监测中心也开始启用，沿线遗产点段的四个展示馆，已全面开放。
至此，中国大运河(浙江段)有了自己的遗产标志，大运河(杭州段)遗产区也有了明确的界区。杭州的第二个世界遗产，离我们越来越近了。
标识标志碑宣传申遗
昨天，几名北方游客经过拱宸桥桥西历史街区土特产码头广场时，驻足了很久。他们议论着：原来，大运河正在申遗。
因为广场上，设立了一块中国大运河遗产标识横式碑。另外，在广济桥、拱宸桥、富义仓、欢喜永宁桥、西兴过塘行、凤山水城门等六个遗产点，各设立了一块遗产标志竖式碑。
碑，都是用花岗岩做的，古色古香。游客看了，一目了然，不仅知道大运河正在申遗，还能合影留念。申遗中的大运河，更像一个旅游景点了。
在石碑上，还刻有“中国大运河遗产标志”和“中国大运河(浙江段)遗产标志”。这两个标志，设计得也很有意思。前者是个“运”字，能看到运河水和漕舫船的影子；后者是个“浙”字，包含水网发达、鱼米之乡、漕运起点等元素。
597个探头罩牢大运河
现在，在中国扇博物馆的三楼，成立了一个“大运河杭州段遗产监测中心”。
监测中心里，有8块46寸的LED液晶拼接屏，一块LED显示屏。连接显示屏的，是大运河边的597个监控探头。
这些探头，主要监控三个方面：遗产本体、人的行为和自然灾难。通过探头，显示屏上会显示大运河(杭州段)遗产各个点的动态情况，包括河道、水工、历史文化街区及古建筑群。
如果监测到威胁，中心会及时发出预警。比如，今年7月的一场大雨，上塘河最高水位达到3.43米，超出警戒线3.4米，监测中心就立即把信息传到了河道监管中心。
另外，这些探头都是高清的。在工作人员的操作下，富义仓附近的一个探头，拉近距离，连附近咖啡馆书架上的书名，都能看得一清二楚。
所以，在大运河边，可别做什么不文明的行为，被探头拍去，就难为情了。
四处申遗展示馆有看头
除了标识标志碑和监测中心，跟我们老百姓最贴近的，就是沿线遗产点段的四个展示馆了。
京杭运河博物馆第三展厅，介绍京杭运河(杭州段)遗产分布和京杭运河历史沿革，还有富义仓、拱宸桥和桥西历史街区三处遗产点的历史沿革、整修日志。
凤山水城门展示馆，介绍凤山水城门的由来和历史变迁。
西兴过塘行码头展示馆，介绍西兴驿和永兴闸的历史和年代变迁，收藏了明朝和清朝年间的民间古玩和文物。
广济桥展示馆，沙盘模型展示了广济桥的上百年历史文化底蕴，视频影像再现了明、清年间塘栖的繁华景象。
这四个展示馆，大多都配有视频和动画，看起来不枯燥，很有意思。尤其是京杭运河博物馆第三展厅里，有一张运河杭州市井百态图，上面画着老底子运河边的各种小买卖：甜酒酿、葱包烩儿、油冬儿都有。
中秋坐水上巴士游运河
介绍了这么多为运河申遗而建设的新设施、新展馆，很多市民可能都有些耐不住了，很想一有空就去运河边走走看看。
其实，中秋小长假期间，除了白天可以徜徉在大运河傍，看古往今来的千年故事，晚上还可以坐一回水上巴士，看沿河风光，赏中秋月亮。
行程安排是从武林门码头出发，到土特产码头后，再折返，中途不停靠。沿途可享受世界顶级灯光大师罗杰.纳博尼(Roger Narboni)带来的荣获国际城市人光大奖运河夜景盛宴，一路流经运河十景中的五景：“武林问渡”、“富义留馀”、“香积梵音”、“桥西人家”以及“拱宸邀月”，零距离感受江南水乡的流光溢彩和水墨韵味。
价格是成人每人次100元；1.2米-1.5米的儿童每人50元，1.2米(含)以下无座免票。全程提供茶水，讲解。9月19日至9月21日每晚三班，往返共计1小时，发船时间为19:30，19:40，19:50。、
另外，杭州水上巴士还同时推出了武林门码头—拱宸桥(停靠40分钟)—武林门码头、武林门码头——钱江新城两条夜游专线。
□通讯员 张佳 英吴娟本 记者 黄轶涵 章高航
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9月底的某一天，如果你在运河边，看到几个背着登山包，一路走一路拍的外国人，他们可能不是普通游客，而是来实地评估验收中国大运河申遗的国际专家们。
昨天，大运河(杭州段)遗产区内，标识、标牌、界桩已经安装就位；大运河杭州段遗产监测中心也开始启用，沿线遗产点段的四个展示馆，已全面开放。
至此，中国大运河(浙江段)有了自己的遗产标志，大运河(杭州段)遗产区也有了明确的界区。杭州的第二个世界遗产，离我们越来越近了。
标识标志碑宣传申遗
昨天，几名北方游客经过拱宸桥桥西历史街区土特产码头广场时，驻足了很久。他们议论着：原来，大运河正在申遗。
因为广场上，设立了一块中国大运河遗产标识横式碑。另外，在广济桥、拱宸桥、富义仓、欢喜永宁桥、西兴过塘行、凤山水城门等六个遗产点，各设立了一块遗产标志竖式碑。
碑，都是用花岗岩做的，古色古香。游客看了，一目了然，不仅知道大运河正在申遗，还能合影留念。申遗中的大运河，更像一个旅游景点了。
在石碑上，还刻有“中国大运河遗产标志”和“中国大运河(浙江段)遗产标志”。这两个标志，设计得也很有意思。前者是个“运”字，能看到运河水和漕舫船的影子；后者是个“浙”字，包含水网发达、鱼米之乡、漕运起点等元素。
597个探头罩牢大运河
现在，在中国扇博物馆的三楼，成立了一个“大运河杭州段遗产监测中心”。
监测中心里，有8块46寸的LED液晶拼接屏，一块LED显示屏。连接显示屏的，是大运河边的597个监控探头。
这些探头，主要监控三个方面：遗产本体、人的行为和自然灾难。通过探头，显示屏上会显示大运河(杭州段)遗产各个点的动态情况，包括河道、水工、历史文化街区及古建筑群。
如果监测到威胁，中心会及时发出预警。比如，今年7月的一场大雨，上塘河最高水位达到3.43米，超出警戒线3.4米，监测中心就立即把信息传到了河道监管中心。
另外，这些探头都是高清的。在工作人员的操作下，富义仓附近的一个探头，拉近距离，连附近咖啡馆书架上的书名，都能看得一清二楚。
所以，在大运河边，可别做什么不文明的行为，被探头拍去，就难为情了。
四处申遗展示馆有看头
除了标识标志碑和监测中心，跟我们老百姓最贴近的，就是沿线遗产点段的四个展示馆了。
京杭运河博物馆第三展厅，介绍京杭运河(杭州段)遗产分布和京杭运河历史沿革，还有富义仓、拱宸桥和桥西历史街区三处遗产点的历史沿革、整修日志。
凤山水城门展示馆，介绍凤山水城门的由来和历史变迁。
西兴过塘行码头展示馆，介绍西兴驿和永兴闸的历史和年代变迁，收藏了明朝和清朝年间的民间古玩和文物。
广济桥展示馆，沙盘模型展示了广济桥的上百年历史文化底蕴，视频影像再现了明、清年间塘栖的繁华景象。
这四个展示馆，大多都配有视频和动画，看起来不枯燥，很有意思。尤其是京杭运河博物馆第三展厅里，有一张运河杭州市井百态图，上面画着老底子运河边的各种小买卖：甜酒酿、葱包烩儿、油冬儿都有。
中秋坐水上巴士游运河
介绍了这么多为运河申遗而建设的新设施、新展馆，很多市民可能都有些耐不住了，很想一有空就去运河边走走看看。
其实，中秋小长假期间，除了白天可以徜徉在大运河傍，看古往今来的千年故事，晚上还可以坐一回水上巴士，看沿河风光，赏中秋月亮。
行程安排是从武林门码头出发，到土特产码头后，再折返，中途不停靠。沿途可享受世界顶级灯光大师罗杰.纳博尼(Roger Narboni)带来的荣获国际城市人光大奖运河夜景盛宴，一路流经运河十景中的五景：“武林问渡”、“富义留馀”、“香积梵音”、“桥西人家”以及“拱宸邀月”，零距离感受江南水乡的流光溢彩和水墨韵味。
价格是成人每人次100元；1.2米-1.5米的儿童每人50元，1.2米(含)以下无座免票。全程提供茶水，讲解。9月19日至9月21日每晚三班，往返共计1小时，发船时间为19:30，19:40，19:50。、
另外，杭州水上巴士还同时推出了武林门码头—拱宸桥(停靠40分钟)—武林门码头、武林门码头——钱江新城两条夜游专线。
□通讯员 张佳 英吴娟本 记者 黄轶涵 章高航
湘湖网文章属于原创，如果转载请注明来源：湘湖网潮州湘子桥_百度百科
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湘子桥是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于潮州古城的东门外，初建于宋代，距今已有800余年的历史。湘子桥奇特别致的结构，集梁桥、拱桥、浮桥等形式于一体，凝结了古代汉族劳动人民的智慧和艺术的结晶。它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、 泉州洛阳桥、北京卢沟桥（亦作芦沟桥）并称 中国四大古桥。著名景点牲牛
湘子桥即广济桥，在潮州城东门外，横卧在滚滚的韩江之上，东临笔架山，西接东门闹市，南眺凤凰洲，北仰金城山，景色壮丽迷人。当地汉族民谣唱曰：“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。　　广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）太守曾江创建，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。　　广济桥以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。　　淳熙元年间（1174年）浮桥被洪水冲垮，太守常炜重修之，并创杰阁于西岸，开始了西岸桥墩的建筑，至绍定元年（1194年）历五十四年间，朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等太守相继增筑，完成了十个桥墩的建造。其中又以淳熙十六年（1189年）太守了允元建造的规模最大、功绩最著而改称西桥为“丁公桥”。　　绍熙五年门 194年），太守沈宗禹“皤石东岸”，筑“盖秀亭”，并称东桥为‘济川桥’，接着，太守陈宏规、林骠、林会相继增筑，至开禧二年（1206年）历时十二年，建成桥墩十三座。东西桥建起来后，中间仍以浮舟连结之，形成了梁桥与浮桥相结合的基本格局。　　宋末至元代，广济桥又有诸多兴废，明宣德十年（1435年），知府王源主持了规模空前的“迭石重修”，竣工后“西岸为十墩九洞，计长四十九丈五尺；东岸为十三墩十二洞，计长八十六文；中空二十七丈三尺，造舟二十有四为浮桥”，并于桥上“立亭屋百二十六间”，更名为“广济桥”。　　正德八年（1513年），知府谭纶又增一墩，减浮船六只，遂成“十八梭船二十四洲”的独特风格。　　清雍正二年（1724年），知府张自谦修广济桥，并铸鉎牛二只，分置西桥第八嫩和东桥第十二墩，意在“镇桥御水”。道光二十二年门（1842年）洪水，东墩铁牛坠入江中。故有民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船　　二十四洲，二十四楼台二十四样，二只鉎牛一只溜”。　　梁舟结合的格局，使广济桥形成了自己的三大特点：　　第一、“十八梭般廿四洲”　　梁舟结合，刚柔相济，有动有静，起伏变化，是广济桥的一大特色。其东、西段是重瓴联阁、联芳济美的梁桥，中间是“舳舻编连、龙卧虹跨”的浮桥。这简直是一道妙不可言的风景线。清乾隆间有诗赞道：“湘江春晓水迢迢，十八梭船锁画桥。”“湘桥春涨”因而列“潮州八景”之首。从结构上说，梁舟结合，实开世界上启闭式桥梁之先河。启闭的作用主要在于通航、排洪，正如《粤囊》记载：“潮州东门外济川桥……晨夕两　　开，以通舟棋。”而每当韩江发洪水，又可解开浮桥，让汹涌澎湃的洪流倾泻。还有关卡的作用，“郡县以广济桥为盐船所必经，乃始榷取盐税”。后来，上级甚至派人与潮州府共管，方志有载：“清雍正三年（1725），由盐运同驻潮州与知府分管桥务，东岸属运同掣放引盐，西岸属潮州府稽查关税。”　　第二、“廿四楼台廿四样”　　广济桥草创阶段，便有筑亭、“覆华屋”于桥墩上的举措，并冠以“冰壶”、“玉鉴”等美称。明宣德年间，知府王源除了在5OO多米长的桥上建造百二十六间亭屋之外，还在各个桥墩上修筑楼台，并分别以奇观、广济、凌霄、登瀛、得月、朝仙、乘驷、飞跃、涉川、右通、左达、济川、云衢、冰壶、小蓬莱、凤麟洲、摘星、凌波、飞虹、观滟、浥翠、澄鉴、升仙、仰韩为名。至此，桥楼之设，乃造其极。诚如明代李龄在《广济赋》中所云：“方文一楼、十丈一阁，华税彤撩，雕榜金桷，曲栏横槛，丹漆黝垩，鳞瓦参差，檐牙高啄……”古代岭南风雨桥是常见的，但规模如此之大，形式如此之多，装饰如此之美，确实是世罕其匹。　　第三、“一里长桥一里市”　　广济桥是“全粤东境，闽、粤、豫章，经深接壤”的枢纽所在，桥上又有众多的楼台，因此，很快便成为交通、贸易的中心，成为热闹非凡的桥市。天刚破晓，江雾尚未散尽，桥上已是“人语乱鱼床”了。待到晨曦初露，店铺竞先开启，茶亭酒肆，各色旗幡迎风招展，登桥者抱布贸丝，问卦占卜，摩肩接踵，车水马龙，正如李龄《广济桥赋》所描写的：‘诺夫殷雷动地，轮蹄轰也；怒风搏浪，行人声也；浮云翳日，扬沙尘也；向遏行云，声报林木，游人歌而驿客吟也；凤啸高冈，龙吟瘴海，士女嬉而萧鼓鸣也；楼台动摇，云影散乱，冲风起而波浪惊也……”活脱脱地就像一幅活动的《清明上河图》。无怪乎，游客会闹出了“到了湘桥问湘桥”的笑话。　　广济桥的夜色又别有一番情趣：“吹角城头新月白，卖鱼市上晚灯红。猜拳蛋艇犹呼酒，挂席盐船恰驶风。”明月初上的广济桥，酒肆中灯笼高悬，蛋艇里猜拳行令，妓篷中丝竹细语，真是“万家连舸一溪横，深夜如闻鼙鼓鸣”，待到“遥指渔灯相照静”，已是“海氛远去正三更”。　　这座充满神奇的大桥，每一个桥墩距今都有几百年的历史，从宋代建成第一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，前后共延续了300多年。在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，其难度是超乎人们想象的，故潮州汉族民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。　　据说，韩愈刺潮后，时常登东山门（即今笔架山）游玩。但深感过江之苦，便请他的侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。　　韩湘子造东面一段桥，请八仙来帮忙。韩湘子亲自去凤凰山取石，把石头都变成黑猪，一路赶来，但最后一群猪刚赶到凤南时，给一个孕妇识破，怪叫起来：石头怎会走路！一句话泄破了天机，石头再也赶不动了，因此韩湘子负责的那东面最后几墩没有修起来。　　广济和尚造西南一段桥，也请来十八罗汉帮忙。他亲自去桑浦山开取石头，把石头点化成群乌羊，一路赶来。但当最后一群乌羊赶到半路时，碰到当地一个恶霸地主，存心想夺取这些羊，便说：“你这和尚哪来的羊呀！分明是我家的。”广济和尚被纠缠得不耐烦，便说：“既然是你家的羊，便赶到你田里去吧!&地主把羊一齐赶到他自己的田里去，却变成一座座乌石山，把地主的良田压掉了。相传这就是浮洋乌洋山的由来。　　因此，最后一批黑猪，乌羊没有及时赶来，中间一段桥便没法修拢。怎么办？天又快亮了。八仙中何仙姑只好将手中的莲花瓣抛向江心 化成十八条梭船；广济和尚一见，立即抛下禅杖，化成一根大藤，把十八只大船拴住，成为浮桥。这样，人们为纪念仙佛合力造桥的功绩，便把此桥既称为“湘子桥”，又叫“广济桥”。　　“湘桥春涨”是“潮州八景”之一：时当暮春三月，韩江水涨，河面增阔，湘子桥东西段中间十八梭船连成一线，真似长龙卧波。观上游两岸的滴翠竹林，下游仙洲盛开的桃花和沿江的绿柳都象浮在水面，景色宜人，一似三湘。这一番景致在清乾隆进士郑兰枝盛传海内外的“潮州八景”诗中，描绘得绝妙：“湘江春晓水迢迢，十八梭船锁画桥。激石雪飞梁上冒，惊涛声彻海门潮。鸦洲涨起翻桃浪，鳄渚烟深濯柳条。一带长虹三月好，浮槎几拟到云霄。”　　随着历史的变迁，广济桥几经修筑。1958年对全桥进行加固维修，并拆除十八梭船，改建为三孔钢桁架及两处高桩承台式桥梁。1976年又一次进行扩建成现状。1988年3月，广济桥被国务院公布为全国重点文物保护单位.
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