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苹果悄然推新充电器：第一次可以折叠
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第一次用无线码表，吐槽一下
=800) window.open('/album/albums/369bike/0804-1/_IGP1494.jpg');" style="max-width:800" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>800)this.width=800;" >猫眼RD300W在车行装车时候被忽悠买了信号真差啊动不动就速度为零了，最高时速居然显示有80多公里/小时。有换回有线码表的冲动了
模拟信号是这样的。。。。。落后技术。
无线的都这样吗
老式的无线容易受到机动车发动机的影响，使用ant+协议的就不容易受到干扰了
sigma的无线貌似靠谱些
sigma 1609sts和1009sts都用过，没出现过这种问题啊
老式的SIGMA TIGRA出现了130的最高速。。。
你的猫眼型号不够高端 用模拟传输的
用1609的表示无压力。
引用第2楼wangxin于 16:08发表的&&:无线的都这样吗 猫眼高端是用的数传技术，现在Sigma全系都是数传技术，受干扰都远小于老式模传。还有通用的ant+数传协议，更加优秀，可惜大多码表厂商都为了自身利益不愿使用。
69块钱的迪卡侬无线码表毫无鸭梨
刚买了1009的无线不知道怎么样，还没试呢
注意碼錶與感應器的距離,最好不超55cm.越短越好.碼錶與感應器的電池都要換全新的!!!留意磁鐵一定要對準感應器的sensor zome.也要盡量近.買了就想辦法去調好它,別浪費.
我用的就是RD300W很好用，没有出现你说的这些问题。注意无线发射器和码表的距离，还有无线发射器的正反面安装对了没、还有无线发射器和磁铁的距离，我的无线发射器是往里撇的，基本上都要曾到磁铁了，这样才能比较好用。RD300W是一个非常不错的码表，我感觉
用1609的表示无压力
高级货。。
同意14楼的观点，这款码表我也用过，没有出现过问题，可惜表头被偷了
引用第14楼李智-小熊于 19:27发表的&&:我用的就是RD300W很好用，没有出现你说的这些问题。注意无线发射器和码表的距离，还有无线发射器的正反面安装对了没、还有无线发射器和磁铁的距离，我的无线发射器是往里撇的，基本上都要曾到磁铁了，这样才能比较好用。RD300W是一个非常不错的码表，我感觉 说明书是安装在前叉右侧，朝后装的。这样装的话，磁铁比较靠近轮圈，磁铁越靠近轮圈，与感应器的距离就越远，很难调。如果我把感应器和磁铁都往远离轮圈的方向移动，磁铁与感应器距离问题解决了，可感应器与码表距离又远了。所以我是安装的前叉右侧，朝前安装的。这样感应器尽可能靠近表头，磁铁也尽可能远离了轮圈。不知道你说的正反，跟这个有没有关系。
另外问一下，为什么一定要装在右边？
同样用猫眼 表示很不错 楼主还要继续找原因
至今使用正常[attachment=292571][attachment=292572][attachment=292573][attachment=292574][attachment=292575]
LS是来秀车的，霸气的线碟啊
无线的信号接收不好也是麻烦。
迪卡龙无线码表毫无压力默默飘过。
还有这么多学问呢，学习了
我也用得很好的，也是这款，非常精准
引用第18楼刺蛇于 21:22发表的&&:说明书是安装在前叉右侧，朝后装的。这样装的话，磁铁比较靠近轮圈，磁铁越靠近轮圈，与感应器的距离就越远，很难调。如果我把感应器和磁铁都往远离轮圈的方向移动，磁铁与感应器距离问题解决了，可感应器与码表距离又远了。所以我是安装的前叉右侧，朝前安装的。这样感应器尽可能靠近表头，磁铁也尽可能远离了轮圈。不知道你说的正反，跟这个有没有关系。 给你看一下我的安装 [attachment=292763] 我是安装在叉子的左侧的。发射器向前，磁铁比较靠近花鼓。表头装在把立上。不知道lz什么车子，我感觉我的公路这个距离都是没有问题的话，要是小折的话应该不会出现接受不到信号这个问题吧。另外我说的正反面的意思是发射器是有正反面的，应该是装电池的那一面（有凹槽的那一面） 要对着磁铁（具体看一下说明书）。装在左边右边其实无所谓的，说明书说要装在右边是因为装在右边的时候发射器是朝后的，能避免碰撞等意外事故对发射器造成的伤害。但是我考虑到我的公路的轮径比较大，于是就装在叉子的左边，让发射器朝前了。
用V3的飘过
买个EDGE500解决一切烦恼
引用楼主刺蛇于 16:05发表的 第一次用无线码表，吐槽一下 :=800) window.open('/album/albums/369bike/0804-1/_IGP1494.jpg');" style="max-width:800" onload="if(is_ie6&&this.offsetWidth>800)this.width=800;" >猫眼RD300W在车行装车时候被忽悠买了信号真差啊动不动就速度为零了，最高时速居然显示有80多公里/小时。....... 注意这个码表还有一个缺点，换电池，数据会清零。 Sigama没有这个问题。
正在使用SIGMA 1009STS 完全没遇到干扰的情况
速度变0肯定是磁铁与信号发射器安装角度问题，两样东西间距离大概也就2毫米左右。高速显示80，明显没有装好反正我用RD300W，重来没有收到过干扰，说无线码表经常受干扰的除非你经常路过加油站或学校等装有屏蔽信号的地方。速度显示也很准确，只要设置没问题，不会差的这么离谱，劝楼主再重新设置一次。楼主要想回到有线时代，7折我收了，正好想给老婆换个好点的码表。
坑爹，400块钱的闪电SpeedZone Sport Wireless ，照样经常无信号，每次骑行，我的距离都比有线的距离短那么几公里。
呵呵不知道二十几块的顺X无线码表怎么样
1009sts 正常中。。。。。
我也是用的RD300&&目前没楼主的情况&&&& 可以试着重新安装一下&& 我是装在右边&&另外1609带背光&&&&猫眼这款没有&& 我当时没注意&& 不然我也买1609
同一款码表的路过~~~便宜有好用。。貌似要求磁铁跟感应器靠得很近才行。。。
楼主的码表200出吗？一直用的RD300w，很好用。怀疑是LZ自己不会安装出的联系我QQ
以前都用过无线的。正如车友讲嘅。唔好超过55m，仲要就系尽量唔好淋雨咯。
用的是1609STS两周前骑行，谭王璐的时候，码表居然报错了，报错的信息是，TOO MANY SIGNALS当场崩溃，当时我骑的慢，前后左右没啥人啊。
几十块钱的顺东无线，没电就扔了。
引用第30楼sam.12-07-13 11:05发表的&&:注意这个码表还有一个缺点，换电池，数据会清零。 Sigama没有这个问题。 我的1009会被清零的啊，怎么回事？
换V2或者V3吧，靠谱
SIGMA 2209的表示好无问题
要使用ant+协议的码表才行，这种码表信号容易受到干扰
引用第45楼bruceszx于 07:53发表的&&:要使用ant+协议的码表才行，这种码表信号容易受到干扰 求推荐品牌
这玩意不知道算不算洋垃圾。不用靠得很近的，你试试磁铁和码表稍微错开一点，我发现对得太正反倒不行。
还是有线的用着安逸
磁铁和发射器位置
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综述：前两天下雨，过一条有积水的路时对面开过来一辆车，把水浪掀的高的，从我窗户泼进去了，吓我一跳，脚下油门一松熄火了，知道在这种情况下不敢再发车，就下来推了出去，和老婆推回小区院子晾了一晚，我想着该没事了，就发了一下，结果嗒的一声就憋死了，发了3次都现象一样，就没敢发了，叫朋友来看看，打开空滤里面有水，都不知道谁从哪来的，我去汽配买个空滤换了现象依旧，就让朋友帮忙拖修理厂去了，修理师傅拆下让发动，从火花塞口啪就喷出一股水，师傅擦了火花塞重新装好让再发，说要是能发着就好，发不着就有问题。试了一下师傅就赶紧叫停了，说弯了不敢再发，不然会顶破缸。没法只能拆缸看了。折腾几个小时拆开果然有一个连杆弯了。最后换了连杆、、怠速电机、缸床垫等东西。清洗。换。折腾了一天。终于完成了。听声音还不错。我的小五终于又活了。不过拆一回缸人心里面总觉得这车后面会出些小问题。
告诫水中熄火的车友们，水中熄火前面不能再发动，一旦重新启动，发动机就会吸进大量的水，先把车推出去，找个坡，头上尾下让水流出来。再检查空滤里有没有水。如果空滤没水可以发动试试，如果有水则千万不敢发动，一定找懂的人给看看，把水排出。因为,在正常时,发动机吸进的是气体,气体是可以压缩的,吸入水后,因水几乎不能压缩,当发动机高速转动时,会因压缩不了,在强大的冲力下,发动机的连杆机构会有损，弯曲，重则顶破缸体。
希望我的这次惨痛经历能引起车友们的注意，避免自己的小五受损。
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