提高业务素质和职业道德是搞好工程造价管理的关键
基本建设工程造价是工程设计的重要组成部分,工程造价管理包括从立项到竣工验收。各个不同设计阶段工程造价的编制、审查、执行和审计是国家编制年度基建计划、签订施工合同,进行结、决算,控制工程投资的依据。过去曾叫概预算,现在改名为“造价”就是将工程投资由局部管理改为“全过程”的管理,以达到“以最少的投资获取最大的经济效益”的目的。 要搞好工程造价的管理,关键是要靠“人”来实现,造价专业人员是专门从事这项工作的,其业务素质和职业道德的高低是搞好工程造价管理的关键。而对从事评估和审计的工作人员的要求更高,因为评估和审计的结果将是工程造价结算和拨款的依据。为此,结合目前审计工作中存在的问题及其原因谈一些看法,提出一些建议。1提高造价专业人员业务水平和工作能力1.1努力学习专业知识,充实基本功 对专业知识理解不深,是目前存在的严重问题。如,将建安工作量错加人设备费,致使取费基础错误,造成其他费用错算,将取费费率取错,将里程碑错列人机电设备安装工...&
(本文共2页)
权威出处：
随着世界经济全球一体化和我国经济体制改革的不断深入，我国固定资产投资建设无论是从规模上还是从增长的速度上，都取得了举世瞩目的成绩。与固定资产投资紧密相关的工程造价咨询业在控制投资，节约建设资金中的作用日趋重要。随着投资主体的多元化和项目法人责任制的逐步推行，中国加入世界贸易组织（WTO）的谈判成功，使我国工程造价咨询业面临国内和国际两个更加广阔的发展空间和更加激烈的市场竞争。根据ＷＴＯ《服务贸易总协定》的规定，入世后，外资工程造价咨询业将在五年内获得在中国境内成立独资公司从事工程造价咨询业务的权利。国际工程造价咨询企业将携先进的管理机制、丰富的业界经验、优秀的专业人才、完善的服务领域、良好的服务理念，对国内刚刚起步，企业规模小，行业尚显幼稚的造价咨询业将带来巨大的冲击。机遇与挑战并存，国内的工程造价咨询企业如何抓住机遇，迎接挑战？本文将对这一问题进行探讨。论文通过对我国工程造价咨询业所面临的宏观环境分析和竞争分析，研究造价咨询企...&
(本文共63页)
权威出处：
宜宾学院是一所立足宜宾、服务四川、面向全国的教学型省属地方综合性本科院校。肩负着为地方经济与社会发展培养高素质的应用型人才和提供智力支持的重要任务,是宜宾重要的教育中心、科技中心、信息中心和文化体育中心。教师师德的状况如何,不仅反映出教师队伍素质的高低,而且影响宜宾学院学风、校风建设和教育教学质量的提高。从目前情况看,宜宾学院师德状况较好,展示出了高校教师的良好风范。但是无论在教师师德还是学校的师德建设方面都暴露出许多问题,需要引起高度关注。笔者在宜宾学院长期从事师资队伍建设工作,对师德建设的重要性和宜宾学院师德建设工作中存在的问题和阻力感触颇深。结合工作实际,本人选择了这方面的研究,主要目的是力图通过理清高校教师、师德等关键概念的具体涵义,为宜宾学院师德建设提供理论基础;并寻找切合宜宾学院实际的加强和改进师德建设的思路与对策,为宜宾学院师德建设工作提供参考。本文主要围绕宜宾学院师德建设中存在的问题进行分析研究,寻找对策。论文的...&
(本文共71页)
权威出处：
提升高校后勤员工综合素质是搞好后勤工作的一项重要组成部分，是后勤员工队伍建设的重点，是做好服务、育人工作的必备条件。如何提升员工的综合素质，塑造后勤人的良好职业道德风范，是一个需要不断研究，不断实践，不断创新的重要课题。提升高校后勤员工综合素质有利于高校后勤的健康快速发展，有利于实现我国的高等教育目标，推动我国社会主义精神文明和物质文明建设。近年来，我国高校后勤员工综合素质提升取得了一定成效，广大后勤人在不断提高业务素质的同时，加强了思想道德素质的修养和身体素质的提升，与此同时，我们也能看到，高校后勤服务工作随着我国政治、经济、文化事业的飞速发展，高校后勤社会化改革的逐步深入，面临的挑战也越来越多，其竞争也随之愈来愈激烈，后勤员工管理水平和员工工作能力的高低直接影响着各高校后勤在竞争中的成败，这就需要将员工的工作能力进行提升，而要提升工作能力，就必须重视提升员工各自的综合素质，并对其进行不断的提升，提升员工的综合素质是后勤可持续...&
(本文共59页)
权威出处：
0引言目前,以各省主干线和骨干网为主体的干线公路建设迅猛发展。公路越修越长、公路等级越来越高,公路工程建设的资金也在逐年增加。在工程造价管理方面,我国虽然已建立了基本的造价管理体系,对工程造价进行控制,但还有不完善的地方。近几年,由于受国家宏观经济影响,全国出现钢材、水泥、汽、柴油、地方建筑材料价格的持续大幅上涨,而且浮动较大,不同程度地影响了公路建设的成本。在这种建设成本大幅度增加和浮动的背景下,由于有的造价人员专业水平有限、赶时间赶任务、责任心不强、一时疏忽等原因,造成在编制公路工程造价时出现各种各样的差错,影响了工程造价的准确性。如何从根本上有效、准确地控制工程造价,使国家的投入物有所值,已引起人们的关注。造价管理工作主要是人的因素起重要作用,只有把从业人员进行良好的管理,才能确保好造价工作,为此应当从提高造价人员的业务技能水平入手,加强工程造价人员的责任心,实行责任追究制度,加强造价人员的资质管理和信用体系的建立。1目前...&
(本文共3页)
权威出处：
教师职业道德管理,是学校针对教师职业道德状况进行教育、提高和约束的总过程;是学校根据国家的教育方针和江泽民同志“三个代表”的重要思想,依照教育“三个面向”的总要求,有计划、有目的、有组织地对教师进行职业教育的过程;是以教师不断加强自身师德修养,提高思想品德水平和职业道德素质为目的,以不断提高学校教育教学质量为目标的学校建设范畴的重要内容。江泽民同志指出:“各行各业都要重视职业道德建设,逐步形成适合自身特点的职业道德规范。”学校作为社会主义精神文明建设的重要阵地,以培养社会主义“四有”新人为宗旨,首先要求师者要有理想、有道德、有文化、有纪律,也就是要有优育的职业道德,真正肩负起教育人、培养人的使命和重任。这充分说明加强教师职业道德建设,是十分重要的。要全面实施素质教育,必须提高教师的素质,教师的职业道德素质是首要的。而受传统错误思潮的影响和市场经济不良倾向的冲击,有的教师师德观念不强,职业道德水平不高,诸如:有的不安心教育事业,认...&
(本文共2页)
权威出处：
扩展阅读：
CNKI手机学问
有学问，才够权威！
出版：《中国学术期刊（光盘版）》电子杂志社有限公司
地址：北京清华大学 84-48信箱 知识超市公司
互联网出版许可证 新出网证(京)字008号
京ICP证040431号
服务咨询：400-810--6613
订购咨询：800-810-6613
传真：010-
京公网安备75号九江市人民政府为您服务
&&&&您的位置：&&&
加强施工签证管理，有效控制工程造价
中共九江市委、九江市人民政府门户网站　www.
作者：余韧磊
&&& 一、引言&&& 长期以来，如何合理有效地控制工程造价，使有限的资金创造出更多、更大的效益，一直是值得关注的问题。合理有效地控制工程造价，贯穿于投资决策阶段、设计阶段、建设项目发包阶段和建设项目的实施阶段。工程建设的各个阶段造价控制各有其特点，在工程建设的全过程中，所起的作用和重要程度也有所不同。从投资决策阶段至招投标阶段，由于工程设计已经完成，工程总投资已初见端倪。但此时工程投资主要是一个量化的投资额，真正的投资却主要是发生在施工阶段。施工现场签证是工程建设在施工期间的各种因素和条件发生变化情况的真实记录和证实。也是承、发包双方承包合同以外的工程质量变化的实际情况记录的签证。它是计算预算外费用的原始依据，是建设工程施工阶段造价管理的主要组成部分。现场签证的正确与否，直接影响到工程造价。由于现代建设工程投资规模较大，技术含量不断提高，建设周期长，设备材料型号规格多、价格变化快，工程合同不可能对整个施工期间可能出现的情况作出完整的预见和约定。此外，在实施过程中，由于主客观条件的变化也会给整个施工过程带来不确定的因素。因此，在整个施工过程中都会发生现场签证而最终以价格的形式体现在工程结算中。笔者多年来审核了许多类型工程的结算，并参与了多个工程全过程造价跟踪控制，总结发现了现场签证中存在的一些问题，抛砖引玉，仅供参考。&&& 二、施工现场签证存在的主要问题&&& 1、现场签证人员对造价管理控制意识淡薄。现场业主代表不重视现场签证，缺乏造价管理控制意识，有的对签证工作既不负责任也不认真，未经核实就随意签证，往往因签证内容与实际不符而造成不必要的经济损失。如多孔板楼面细石混凝土找平层的厚度设计一般为40mm，可签证竟为80mm；道路基层明明只有15cm碎石垫层，签证却变层35cm三渣基层；少量的变更和附加一点零星用工，其签证人工却被几倍地扩大，明显失实。 许多签证方式不规范、内容不详尽、手续不完备，且多由承包方拟稿，业主现场代表签上“同意”、“属实”等字，没有附图与详细资料，工程数量无从核实，定额子目无从确定。&&& 2．现场签证人员不熟悉招标文件和施工合同，对定额费用组成缺乏了解。有的内容已经包括在定额工作内容中，签证认可就使得重复计价。如挖湿土定额中已经包括抽水台班，但仍有签证认可抽水台班多少；有的工作内容明明是包干范围内的工作内容，施工单位递上签证单，签证人员一看该工作量确实发生了，提笔便签，他哪里知道这是对中标承包价中已包括内容的重复签证。&&& 3．对设计缺乏有效约束。有的图纸节点设计不够详细，做法说明不够全面，设计过于粗糙，局部用料计算不合理，设计环节经济控制深度不够，难以进行多方案论证。设计管理力度不够，存在大量先施工，后出联系单现象，资料中反映设计人员仅作签名，无相关意见。另外，设计过分考虑了建筑物整体外观形式的美观，未考虑整个工程的造价情况，因此给签证工作带来很大的麻烦，施工单位提出许多问题，只考虑用料越来越好，未考虑成本核算。&&& 4．签证日期与实际不符。施工现场签证的含义就是在施工中现场发生合同以外的工程费用，双方代表当时就在工程现场根据实际发生进行测定、描述、办理签证手续，作为工程结算的计费依据。所以要求现场签证必须及时，但是有的负责签证人员不负责任，当时不办理，口头答应，事后回忆补办，甚至在审计过程中还在办签证手续。这样只能导致现场发生的具体情况回忆不清，补写的签证单与实际发生的条件不符，数据不准，待结算或审计过程中双方代表经常互相争吵扯皮。此外，这种回忆录式的签证，其准确程度不言而喻，再加上市场价格是随时波动的；有些承包商故意在签证日期上做文章，以获得不合理的利润。&&& 5．监理单位对建材验收时不够认真。部分材料验收质保书、合格证、规格、型号不一致，监理单位验收时不够认真。例如，某工程需大量铺贴浅棕灰花岗岩板材，经业主、设计反复比对决定用安徽产岳西红花岗岩板，并确定包干价，而施工单位在施工过程中用其他板材替代，尽管颜色相近，但价格却比原来的便宜很多，而现场业主代表及监理人员仍按岳西红板材予以签证确认，误差数十万元。&&& 6．负责签证的双方代表，经常不是双方法人授权的，或超出授权范围签证。一个内容业主单位多头签证，张三签，李四也签，这容易给某些图谋不轨的承包商钻空子，与合同示范本规定的只有业主现场代表才有权签证不符，往往会产生不合理签证。还有一些虽然内容完整，条理清楚，但双方代表签字盖章不全，手续不完整亦属于合法性不足的签证。&&& 7．签证不合理，滥用点工。如拆除项目明明可以套用相关定额计算却另行签证人工；材料二次搬运费用本已包含在定额费用中却增加签证点工等等。&&& 三、如何有效完善和控制施工现场签证&&& 以上常见的几种情况，足以给工程造价控制带来诸多困难，如果竣工结算时也不严格把关，马虎了事，将给业主造成很大的损失。据统计，由于工程量签证问题所引起的工程结算价的上升幅度可达15%―25%，个别的甚至更高，如果不慎重对待工程量签证，工程造价控制极易出现漏洞，造成资金的大量浪费。导致现场签证出现漏洞，既有人为因素也有可变因素的影响。签证工作是一项政策性，技术性，经济性很强的工作，各方应委派具有相应专业知识的人员进行管理。笔者长期从事工程项目结算审核工作，从中体会到把现场签证合理地控制好，必须增强现场签证的控制意识，提高现场签证人员的业务素质，加强职业道德教育，根据项目特点，对签证人员有针对性的加强业务培训，使他们掌握一些基本造价知识，做到既熟悉现场实际情况，又熟悉有关规定，能充分掌握所有的信息和数据并进行分析处理，把好签证内容关。对于较重要的建设项目，应由造价工程师从立项、签订合同、现场管理、工程款支付、工程预结算、财务决算等全过程参与，以便使工程造价在整个项目建设过程中得到有效控制。那么如何有效完善和控制施工现场签证呢？&&& 1．要严格三方签证制度。所有的现场签证必须经施工单位项目经理、总监理工程师、业主代表三方共同签字方为有效。签证应一式数份，及时报送有关审核部门，对重大的隐蔽工程，应该有审核部门的人员参加；另外，有条件的业主可以指派工程造价管理专业人员常驻施工现场，随时掌握、控制工程造价的变化情况，进行跟踪费用控制。&&& 2．签证内容必须与实际相符。要加强现场工程管理人员经济观点及思想素质教育，要求他们不仅要懂得设计、施工技术，还要具备工程经济方面的知识。培养他们实事求是的作风，在抓好工程质量、工期、安全监督的同时，充分重视节约工程投资的重要性。&&& 3．签证的范围应正确。现场工程管理人员必须认真阅读招标文件及投标文件，明确招投标范围，凡合同、定额及有关文件中已有规定的项目，切勿盲目签证。&&& 4．现场签证尤其隐蔽工程量的签证中要注明时间、地点、工程部位、事由、并附上计算简图、标明尺寸、注上原始数据，明确结算方式、结算单价。对于一些隐蔽工程或重大的现场变化，还应及时拍照或录像，以保存原始资料备查。&&& 5、签证要及时，在施工中随发生随进行签证，应当做到一次一签证，一事一签证，及时处理。坚决杜绝施工过程中不及时办理，结算时搞突击现象。&&& 6．着重作好隐蔽签证管理。投资控制在实施组织设计和施工方案过程中，尤其要把好隐蔽工程量的签认关。隐蔽工程签证是指施工完以后将被覆盖的工程签证。此类签证资料一旦缺少将难以完成结算，因此，应特别注意搞好以下几方面记录：①基础换填，材质，深度，宽度记录；②桩入土深度及有关出槽量记录；③基坑开挖验槽记录。④钢筋验收记录。只有这样，才能使隐蔽工程签证及时和真实。&&& 7．明确签证范围和权限。用制度约束：什么范围签证现场业主代表可以确认；什么范围签证须由建设单位负责人签证认可；什么签证又必须业主、总监、设计会商并报上级部门批准等等。&&& 8．签证要一式数份，各方至少保存1份原件，避免自行修改，为结算时提供真实可靠的凭据。&&& 9．签证单应编号归档，在送审时，统一由送审单位加盖“送审资料”章，以证明此签证单由送审单位提交给审核单位的，避免在审核过程中，各方根据自己的需要自行补交签证单。&&& 四、结束语&&& 总之，对现场签证有效的控制看似简单，其实也并不简单，整个控制过程也是一个系统工程。我们要充分认识到签证控制是关键，创造适宜的条件，合理确定管理目标，采用科学的方法，切实从具体工作做起，规范现场签证，做到事前控制，才能起到事半功倍的效果。（作者余韧磊，九江市建设工程造价管理站）
&&|&&&&|&&&&|&&&&|&&&&|&&
主 &办：中共九江市委 　&九江市人民政府
承 &办：九江市人民政府信息化工作办公室
ICP备案编号：来源：《华北国土资源》2008年第03期 作者：岳牧琏;
论述工程造价管理人员的职业道德及其重要性
二十一世纪,随着国民经济的高速发展,我国的建设规模将不断地增加。怎样才能使这些宝贵的建设资金得到充分利用,以谋求最大的投资效益呢?其中造价管理人员在投资建设过程中担任着重要的角色,其素质的高低也直接影响到工程项目的实施和建设、投资的顺利运作。虽然目前,我国概预算人员已经形成了一支具有一定规模和层次的工程造价队伍,但在我国长期的计划经济体制下,工程造价管理和成本核算意识十分薄弱,缺乏精度,由此会对一个基本建设项目造成资金的浪费和不足。另外,以往我国的大专院校当中没有相应专业设置,无相应的学科支持该领域的发展,造价管理人员的培养缺乏理论与实践氛围。从事工程造价管理专业人员一部分是从其他专业“改行”而来,由于大家学习,工作背景不同,业务水平参差不齐,难以适应市场经济体制下工程造价的需求。为了确保建设工程造价的质量,维护国家和社会的公共利益,笔者对造价管理人员职业道德提出几点要求,并简述了对工程造价管理的作用。1工程造价管理人员应具备的职业道德和品行由于工程造价管理人员维护的是国家和社会的公共利益,并且他们的工作直接涉及到业主和承包商的经济利益,所以工程造价管理人......(本文共计2页)
相关文章推荐
《科技信息(科学教研)》2007年19期
《现代经济信息》2010年11期
《中国投资与建设》1996年11期
《经济师》2000年01期
《经济师》2000年10期
《重庆工学院学报》2000年03期
《山西水利科技》2000年S2期
《外向经济》2000年05期
《建筑经济》2001年02期
《建筑经济》2001年11期
《煤矿设计》2001年02期
《安阳师范学院学报》2001年05期
《长江建设》2001年04期
《广东土木与建筑》2001年08期
《经济管理》2001年12期
《轻金属》2002年07期
华北国土资源
主办：山西省地质矿产科技馆
出版：华北国土资源杂志编辑部
出版周期：双月
出版地：山西省太原市来源：《黑龙江交通科技》2004年第11期 作者：洪辉,王丽娟,鲍福堂
谈如何提高公路工程造价从业人员的综合素质
公路工程造价从业人员是实施合理确定和有效控制工程造价的具体操作者和各项工程造价管理政策的落实者。他们肩负着维护公路建设市场秩序 ,深化工程造价动态管理 ,履行工程造价监督和控制的职责 ,他们工作的优劣 ,直接关系到公路建设市场和公路工程造价深化改革的前景。因此 ,适时规范、监督其行为 ,努力提高公路工程造价从业人员的业务水平和从业道德水平 ,是当前十分重要的工作。按照交通部对公路工程造价从业人员的各项管理制度、规定精神 ,黑龙江省交通主管部门近几年对公路工程造价从业人员队伍开展了培训、考试、复查、验证、注册等工作 ,使黑龙江省公路工程造价从业人员步入了一个科学化、规范化、制度化的轨道。目前 ,黑龙江省公路造价从业人员已有 80 0余人参加了省公路工程造价管理总站举办的甲 (乙 )级造价工程师培训班的培训学习 ,他们广泛分布在公路建设、设计、管理、施工、监理等部门 ,从事公路工程造价的确定和控制工作 ,为黑龙江省公路建设事业的发展做出了应有的贡献。但从近几年对造价从业人员的考试、管理工作的实践看 ,无论造价从业人员的业务素质、道德水平 ,还是对其监督、管理的......(本文共计1页)
相关文章推荐
《黑龙江交通科技》2005年10期
《中国招标》2009年39期
《企业技术开发》2009年10期
《交通世界(建养.机械)》2010年06期
《甘肃科技》2010年12期
《广东土木与建筑》2010年06期
《黑龙江交通科技》2012年11期
《黑龙江交通科技》2004年05期
《商情(财经研究)》2008年05期
《黑龙江交通科技》2010年01期
《市政技术》2010年S1期
《黑龙江交通科技》2012年11期
《黑龙江交通科技》2004年11期
《中国招标》2009年02期
《民营科技》2010年06期
《黑龙江科技信息》2008年34期
黑龙江交通科技
主办：黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站;黑龙江省公路学会
出版：黑龙江交通科技杂志编辑部
出版周期：月刊
出版地：黑龙江省哈尔滨市