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[美利达自行车品牌]美利达自行车车头断裂险要我小命
[品牌]车头断裂险要我小命
没有任何黑之意，我骑得也是的。
山地有此情况，公路的会怎样呢？
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楼主描述：在公园下坡路时头突然断裂，造成我轻微脑振荡险些丧失记忆后经好心人救助，送去医院才保住小命，事后找商了解情况答复是 头受重力断裂，却不承认有质量问题在此我希望该公司能够在这次事件中吸取经验教训改进产品质量广大的爱好者一个安全放心的好产品。
至于那位楼主是不是黑子，我就不知道了。
现在不管是不是黑子，如果自己骑的车发生这种情况，该怎么办。
不过我记得有次断裂的那张照片，翻不出来了。
转载请注明出处：/thread--1.html
[美利达自行车品牌]请教 美利达08公爵“第一骑”的一些疑问？？
本着健身为目的，本人于日，18：10，购入银灰色08款一辆，今天赶上休息，骑上我的新车，出去转转，呵呵！
下午14点半出发，骑行1小时45分钟，骑行距离30公里，中途喝过一次水5分钟！在骑行过程中发现一些问题，希望各位朋友给予答复，谢谢```
1。前显示为2挡，后显示为3，4档为时，骑行时会发出“咯哒，咯哒”的声音，声音是否正常？？？
2。前挂3档时，不象别的档位，拨一下就上去，经常是显示3档了，而车仍然在中间的上（也就是显示为2档时的位置），只有将继续推一下，或者推的时候持续一会，才可以挂上3档，就是最大的，是不是买车的时候没有调好？？
谢谢各位骑行老手给予回答，还有平时对对车车有没有什么好的建议，希望赐教，谢谢大家````````````
大家都那么冷淡么，还是每人能回答我的问题？？
36个查看，无一人回复，谢谢大家了，知道的麻烦告诉朋友一声```
谢谢````````````
[美利达自行车品牌]请高手解答UCC的德曼特3.0和美利达挑战者300那个性价比更高更可选
我身高185 体重95KG&&第一次买车，选那个更适合啊？
：6061铝合金《原11款3.0的》
：桑拓XCM V3 HLO可
： tourney
： M40-9分体
：Tektro Draco油压
传动系统：SHIAMNO 中央，
车胎：建大
：selle royal&&seta 的
变速：SHIAMNO 的3*9的27段
【尺寸】：26X16/18
【】：专利HFS 技术铝合金（带）
【】： rockshox XC28油压
【车匣】：TEKTRO
【】：HG53
【手把】：XM Alloy
【】：ALLOY SAND-BLACK
【竖管】：ALLOY SAND-BLACK
【】：VP-A42E
【】： 铝合金
【车圈】：双层铝合金碟圈
【轮胎】：CST
26X1.90 高级胎
【】：30.8D ALLOY SAND-BLACK
【】： HG30-8S 11-32T
【前】： M430
【后】： AIO RD-M430
【变速控制杆】： M430
【齿盘】： AIO FC-M430
【变速级别】：27速
这些是网上复制的，也许和实际有差距，我不太懂，希望大大们给我个详细解答，这两天我就买了
QUOTE:以下是引用走啊走在 15:33:00的发言：
3.0 ： 油压前：430大套：SHIMARO RM35 中央：RT30 SHINAREO
DRACO 性价比比高很多。并且骑的很轻。
但是据说的架子比的软啊。。。我体重重，别给压变形了。。整体的车重是不是的要轻一些呢？？这个不是也挺好么？
的品牌占有率好像没有高吧，我新手，还要经常去店里调车吧。。。店员的服务态度太恶心了，连试试都不让，那老板直接搬个新车就让我骑，说只能办下来坐上去，不能骑。。。
QUOTE:以下是引用刘赜仁在 16:10:00的发言：
你的身高的18寸的估计很合适……，的架子好像偏大！架子跟13款大陆版HFS的架子一样，再着感觉即使想换车了貌似比较好卖掉……，本地的挑300卖3398 ！不了解哪款，本地骑的不是很多，不评价了，其实这个价位差别不大，看lz喜欢那个了……！喜欢了就是最好的！我们这里的3.0 卖3000& &挑300 卖3298
QUOTE:以下是引用走啊走在 16:05:00的发言：
店；老板态度这么好？是哪里的店？
[美利达自行车品牌]MERIDA美利达自行车技术答疑专用帖
因以前帖子楼主长期不在线，特此开设新帖“自行车技术答疑专用帖”希望大家有问题在这里跟帖提出，我们会尽快帮您解决！
本帖注意事项：
1.不得发布与骑行维护技术及车辆相关问题无关的内容，否则予以删除。
2.对于品牌比较，性价比比较，及个人感受方面的问题不予回答，专做技术解答，其余提问及无关回复将删除或转移。
3.请提问的车友尽量详细描述问题，以方便作答。
4.我们欢迎大家一起讨论 但请您注意论坛文明
biketo卧虎 高手众多 希望各位车友共同努力，帮助新人 ………………
PS：能力有限 不能发布所以品牌答疑 见谅
的升级还是很简单的~只要口径相同就可以~标准规格的~建议考虑的或者KCNC真的很不错的~值得！
这个就不是技术范畴的问题了~呵呵~不过的还是很不错的~
首先确认松紧性~如果锁入方式正确，松紧性没有问题的话~就要调整了~毕竟每次锁紧不可能是一样的力道，只不过是个大概的力量~ 而且车轮下车后装回是需要调整的~这是规定的流程~你可以尝试调整一下~
[美利达自行车品牌]大行ts061和美利达穿山甲的比较
最近打算买个入门菜车,用来代步上下班用.发现个问题,就是的TS061和美丽达的穿山甲的车型是如此的相似,誰抄袭誰,誰借鉴誰无所谓了,这两款车型哪款更好点呢?男士骑,什么颜色好一点?车友们讨论推荐一下
20寸折叠的ts061车型:
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20寸折叠穿山甲的车型:
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我身高１７６ｃｍ，６０KG
刚才找了一下建和的资料，淘宝上有一个款式差不多的型号QT2009&&，
对比了一下最低报价－－这个报价不一定准确
建和最低报价８００多，
的　ts061 最低报价也是８００，
最低报价７００，
１０９８，
除了稍微比同款高出一点，其他三款价格上几乎不分上下
不知道做工是不是也都差不多
照片上看，貌似的车稍微好一点
打算明天有时间抽空去车行里瞧瞧
楼上的童车王，你的TS061骑的轻松么？
还有，我觉得配个非常重要，但是的减震很重要么？
呵呵 谢谢楼上的关注!
定下就买它了
昨天去了趟专卖店，连逛了两家也没有这款车，倒是有一款带奥迪标志的车和这个差不多，要一千四五，有点狠了。老板说这款车型因为不赚钱，要停产了。
我汗！这样算以前卖六七百时商家岂不是倒搭钱
[美利达自行车品牌]关于：美利达几款队版车的价格 以及配置详解
首先：刚刚在开了经销商大会 非常有幸的提到欧版车即将下放到大陆
几款队版（公路）配置价格已经出来下面上图。。。图片 以及贴吧比较火的 碳纤版本903图片
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其中903的架子是UCI认证的&&他跟13800的架子一样差了跟配置&&13800的车 是6800混搭的
[美利达自行车品牌]美利达9700最低成本改造。
[upload=jpg]uploadImages/6017.jpg[/upload]
1：拆掉挡泥板和。车辆更美观，更轻巧。改造成本：0元。
2：更换。为了长距离骑行更舒适。改造成本：70元。
3：更换意大利Look硅胶旅行。改造成本：159元。
4：更换700X32C。为了骑行阻力更小。改造成本：60元。
5：添加西格马BC400。改造成本：85元。
总计改造成本：374元。
和前等部件一年保修期内不改造，反正坏了免费换新的。[em24]
现在下一步准备更换一根轻量，腕足随同更换。现在那根钢叉太重。
还有也打算更换，现在哪个民用车的夹头是铁的，太重。
这样整车重量又能减轻不少。
+海面把胶，购买地点：江苏路Giant专卖店
意大利Look硅胶旅行，购买地点：龙阳路涤卡侬
700X32C，购买地点：江苏路专卖店
西格马BC400，购买地点：老李那里
雄狮的骑姿可就远不如9700舒适了。
[美利达自行车品牌]准备入计时车，美利达时如何？
准备入一辆计时车玩，然后把现在的那个玩意当代步。看中了时光，不过在方面比较纠结，该不该把原配的S60+S80换成404铝边+808铝边（别推荐纯，平时也要在市区骑，管胎伤不起）这么换的话是否有意义，还有时光这辆车有什么优缺点？
刚才看了配置单，是的，瞬间萎了半截，不过听店家说的这款很不错也不知道真的假的。
TRP双轴，不过型号是 Tektro T925/R725-2
虽然像TT，不过依然还是大组（这个找人确定过了，就算是TT也不是纯粹的TT车）所以想入一个正规的TT拉拉腿，那辆就拿来使劲造吧- -
练是练，不过市区内停停走走的能把人折磨死
[美利达自行车品牌]问几个美利达配件的价格
在店顺便看了看配置.都不便宜啊.
车锁打完折60.
还可以.一般的那种是40.
后车的拖包很漂亮.一看就特结实那咱.280(打折后的.他说原价三百多)
车前包不到二百.两个我都想买.
17(现在没货)
目前看的就这些.别的还没考虑买.
我穷人.有了钱再买其他的.
想问问各位.这价格还合理吗?
064.gif 我不是还没买呢嘛(配置)~~~~
谢谢fengyu010和烂车,你们的留言对我十分有帮助.上淘宝看下~~
popeye300 好人一个,好人一个.
嘿嘿~~~另配的东西还多.需慢慢添置.
骑的时候看看缺什么,听大家的,一定上淘宝上去买~.
亏大家帮忙.我可省了不少钱~~
[美利达自行车品牌]美利达队长青树Gunn-Rita再获欧锦赛冠军
& && & 39岁高龄的国际登山车队明星选手Gunn-Rita Dahle Flesj?岗芮达.黛儿.佛雷斯亚) 再创佳绩，继日前第27度荣登世界杯单站冠军之后，Gunn-Rita在6/10莫斯科举行的年度XC欧洲锦标赛中再度摘下冠军。
& && && && &&&当天的场地因为大雨而泥泞不堪，但这对Gunn-Rita来说却似如鱼得水，赛后她表示，就向是2002年在奥地利的Kaprun生涯第一次夺得世界锦标赛冠军一样，她很喜欢这种泥泞大赛的挑战。此外Gunn-Rita也强调，今年她改骑的29er车”BIG NINE TEAM”帮助很大，因为在急陡坡等各种地形都更能应付自如。最后Gunn-Rita力退强敌，生涯XC欧锦赛第6冠落袋。& && && && && && & 在男子组方面，瑞士籍的队选手Ralph Naef也表现不俗，夺得铜牌，有助于他在今年的伦敦奥运中取得较佳的起跑位置。而荷兰籍的选手Rudi van Houts也有令人惊讶的演出，他以排名第6作收。
29er车”BIG&&NINE TEAM”
[美利达自行车品牌]这两天真是乱七八糟的 小白求教2014款美利达欧版...
前两天量错蛋糕被当做怪胎 今天有突然被的配色毒到不想买2.3架子 了因为计划装3500 和
rs11所以价格也差不多下面两款
是 ride lite 94 还是斯特拉 904 lite 呢
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好像ride lite 94 官网没说是弹性 也没有硅胶 会不会和斯特拉差不多硬呢
这两个差价我倒是无所谓啦
而且配置上就 和有不一样
平时骑长途比较多 但是对速度也有要求 希望能上个55什么的 现在ocr能平路摇到48 49的样子& &但是只能坚持十几秒
求解答哪个好一点呢
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车种名 Ride 94
Ride Lite-Single
Road carbon comp
天心互通碗 attached
握把 attached
齿盘 Shimano R565 50-34
前 Shimano
后 Shimano
Shimano CS--30
Anatomic Road OS
Road Pro 3D
pro CF OS -5
车头碗 Big Conoid S-bearing neck pro
前 attached
后 attached
车圈 Shimano R501
carbon H SB15 27.2
Aero 32 Allen ST
变速控制杆-前 Shimano
变速控制杆-后 Shimano
Continental Ultra Sport II 25
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车种名 Scultura 904
Scultura lite
Road carbon comp
天心互通碗 attached
握把 attached
齿盘 Shimano R565 50-34
前 Shimano
后 Shimano
Shimano CS--28
手把 Controltech ONE Road
Road Pro 3D
手把竖管 Controltech ONE -5
车头碗 Big Conoid S-bearing neck pro
前 Shimano
后 Shimano
座管 Controltech T5 SB10 27.2
Aero 32 Allen ST
变速控制杆-前 Shimano
变速控制杆-后 Shimano
Black stainless-S
Continental Ultra Sport II 23 fold
[美利达自行车品牌](美利达07款挑战者PRO)新车到家,自己安装
没什么说的,上PP
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呵呵,车车试骑了一次,感觉不错,骑起来很顺畅,印象最深的是整车的, 那叫爽啊.这款车很喜欢啊.090.gif
084.gif 057.gif 057.gif 057.gif 057.gif
[美利达自行车品牌]新手选车,纠结捷安特2012款ROAM1&12款美利达平把...
新手选车,纠结款平把公路 发现者600_自行车旅行吧_百度贴吧
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转自:/p/#0-tieba-1-21539-7eff13ea8df1a334a227edd3
0而立，身高170偏瘦。
平时坐办公室多，轻微颈椎病兼身体亚健康，于是打算选择一项运动来坚持锻炼。（听说趴着骑车仰着头对颈椎比较好。）
理想中情况天气好时通勤2.5KM，平时节假日中短途旅行，喜欢亲近自然不爱好竞技与高强度极限挑战，理想中的车是轻快高速，对路况不是特别挑剔，偶尔走个烂路也问题不大，而且个人对有轻度强迫，实在看不上v刹C刹，于是两款车子跳入眼圈。
请各位大神给个意见，顺便问问价格，某宝上有点不靠谱~~~
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2.12款平把公路 发现者600
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颜色& &冰琪亮蓝、哈透红、亚黑、哈朱白&&
速别& &24&&
& &铝合金&&
尺寸& &700*15&/17&/19&&&
& &LAC679VC&&
& &KM-HG50&&
齿盘& & E300（SQ） 48T/38T/28T&&
套装& &Shimano HG31 11-30T&&
(前/后)& &Shimano M310/M410&&
变速控制杆& &Shimano EF65&&
手把& &ALLOY&&
手把竖管& &ALLOY&&
车圈& &Alloy 双层&&
前后& & DB
(前/后)& &ALLOY DISC&&
座垫& &VL-3256&&
座管& &Alloy&&
(前/后)& &CST C-C&&
这两款车后期改装空间/性价比等等考量如何比较？
自己动手丰衣足食，顶个贴也要这个精神
已经听各位大神的意见，入手挑3了，听说性价比不错。全是入门了吧？！
[美利达自行车品牌]MERIDA美利达自行车----06款红色勇士
[此贴子已经被作者于 23:51:03编辑过]
楼上的是我临时装上试车用的
以下是引用[I]ctnnd[/I]在 16:18:01的发言：
今天去,告诉我没有红色,只好定了个黑色的,还没有16寸,得等,试了试18寸,顶着小弟弟,没敢要这红色是定制的，产量非常小
[美利达自行车品牌]请高手推荐一款1500元左右成品旅行车，美利达或者吉安特
我想买一辆成品车，或者简单进行配置。看来看去，看中两款：拓荒者(1700元)和tourer2.0（1984元）&&
请老鸟们比较推荐，我希望能骑上它长途旅行、钓鱼、减肥，呵呵，我身高168cm 体重75kg
拓荒者 PIONNER
舒适性700c全铝合金
铝合金避震
配置前拖包架
高级铝合金
weimann铝合金双层
全铝合金蝴蝶
尺寸：700*16
颜色：丽黑、亮银、克平黑
TOURER 2.0(M)
尺寸:700Cx18M/16L
:全新设计铝合金
:HEAD SHOK
轮圈:铝合金圈
座垫:维乐座垫
轮胎:正新700x41C轮胎
其他:铝合金车首零件SIL；带主副；；标配前和后；标配铝合金泥除备注:产品、规格、颜色以实车为准
057.gif 057.gif
[美利达自行车品牌]请大家看看卖这个配置呢 还是选美利达公爵&&价格差不多
最近打算卖个车。。看中了&&不过店家还有这个diy的配置， 不知道选哪个。。请各位出点主意&&谢谢了，这里卖1698。俺在
品名& && && && && &单位& && && && && &型号& && && && && && && && && &&&数量& && && && & 单价& && &&&金额& && &&&
& && && && && &套& && && && && &SCOOT& && && && && && && && && &&&1& && && && && && & 30& && && & 30& && && && && &30
& && && && && &支& && && && && &6061铝& && && && && && && && && &&&1& && && && && && &28& && && & 28& && && && && &28
& && && && && &支& && && && && &6061铝& && && && && && && && && &&&1& && && && && && & 28& && && & 28& && && && && &28
& && && && && &对& && && && && &VELO& && && && && && && && && && &&&1& && && && && && &12& && && & 12& && && && && &12
& && && && && &台& && && && && &GT/或者是好一些的& && &&&1& && && && && && &280& && &&&280& && && && && &400
车圈& && && && && &对& && && && && &阿力士DM18& && && && && && && & 1& && && && && && & 80& && && &&&80& && && && && &&&80
垫圈& && && && && &个& && && && && &铝& && && && && && && && && && && && &2& && && && && && & 1& && && && & 2& && && && && && &2
铺条& && && && && &支& && && && && &不锈钢& && && && && && && && && &&&64& && && && && && & 1& && && && &64& && && && && &&&64
& && && && && &个& && && && && &AIO MC20& && && && && && && &1& && && && && && & 138& && &&&138& && && && && &138
后飞& && && && && &个& && && && && &HG-50-8& && && && && && && && && & 1& && && && && && &110& && && & 110& && && && && &110
& && && && && &对& && && && && && && && && && && && && && && && &&&1& && && && && &&&280& && && & 280& && && && && &280
& && && && && &对& && && && && &VP560& && && && && && && && && && & 1& && && && && && &30& && && &&&30& && && && && &30
& && && && && &条& && && && && & IG51& && && && && && & 1& && && && && && & 35& && && &&&35& && && && && &35
& && && && && &条& && && && && &正新& && && && && && && && && && && &2& && && && && && & 15& && && &&&30& && && && && &30
& && && && && &个& && && && && &AIO MC18& && && && && && && & 1& && && && && && &78& && && &&&78& && && && && &78
& && && && && &支& && && && && &TGS/& && && && && && && && && & 1& && && && && && &168& && && & 168& && && && && &168
线& && && && &套& && && && && &套装& && && && && && && && && && && &1& && && && && && & 15& && && && &15& && && && && &15
& && && && && &条& && && && && &普通& && && && && && && && && && && &2& && && && && && && &1& && && && & 2& && && && && &2
& && && && && &对& && && && && &建大1.95& && && && && && && && && &1& && && && && && &&&80& && && &&&80& && && && && &80
腕组& && && && && &个& && && && && &VP& && && && && && && && && && && && &1& && && && && && &&&28& && && &&&28& && && && && &28
& && && && && &套& && && && && &AIO MC20& && && && && && && &&&1& && && && && && &220& && && &&&220& && && && && &220
& && && && && &个& && && && && &AIO MC20& && && && && && && & 1& && && && && && & 220& && && &&&220& && && && && &220
& && && && && &支& && && && && &VP73密封轴承& && && && && &1& && && && && && && & 28& && && & 28& && && && && &28
座包& && && && && &个& && && && && &世畅& && && && && && && && && && && &&&1& && && && && && && & 45& && && & 45& && && && && &45
座箍& && && && && &个& && && && && &6061铝& && && && && && && && && && &1& && && && && && && & 15& && && & 15& && && && && &15
座管& && && && && &个& && && && && &6061铝& && && && && && && && && &&&1& && && && && && && & 28& && && && &28& && && && && &28
手制& && && && && &对& && &&&　& && &&&　& && &&&　& && &&&　& && &&&好像是送的
　& && &&&　& && &&&　& && &&&　& && &&&　& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&2074& && &&&2194
　& && &&&　& && &&&　& && &&&　& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&0.85& && &&&1762.9& && &&&1864.9
哦 谢谢楼上意见 不过不是都说2k以下的组装车还不如买整车么 迷惑中。。。。
pp的说呵呵..请问在哪个城市啊 很奇怪 的工厂就在 为什么还买那么贵的价钱
全国价不是1598么
[美利达自行车品牌]有意入手美利达2款公路车其中之一
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求大神指点
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么有货么有货。。大陆就么有。
只有一辆Ride车队版仓库里面。如果能订到，我就订Ride。
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帖子等后面上图挖坟
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[美利达自行车品牌]麻烦推荐一款Giant或美利达1000元左右适合长途的山地车，不胜感谢！
麻烦推荐一款Giant或1000元左右（上下可波动两三百）适合长途的，不胜感谢！
基本上都是骑车外出旅行，马上可拥有9天高温假，准备从出行去草原，想买辆合适的长途（该车预备明年进藏）。
看了论坛和相关资料，稍微了解了Giant的660，680，的18，心里还是没有太大的谱。Giant的好像只有前部减震，与我现在骑的山地一样，感觉屁股比较受累，不知各位骑车前辈对此有何看法？前几天去自行车店看过一辆Giant，前后都有减震，价格1300左右，不太了解所以没能拿下来。
主要要求较高的性价比。
先谢谢了！
真是太感谢各位前辈的热心帮助和解答了，让我明白了不少宝贵的知识！
再请教“途乐1.0今年的新款”与相比如何？对确实了解太少，不过对它很有兴趣！
对了，我身高164，请问在选车时还需要注意哪些方面，比如高度？——真诚企盼回音！
请问您这款在哪里可以买到？
[美利达自行车品牌]目前在纠结，美利达，挑战者300，公爵600，迪卡侬...
目前在纠结600和T3，两个在价格差不多差1K，13款的一个2498一个3498，另外，今天看到的B'TWIN8.1 在搞活动，能打9.2折，所以像问问，哪个知道这个8.1的配置差不多是M或者G什么价格的车子的配置，在一个，广泛讲的6061铝和的HFS差异在哪里来着，我小白，求意见。先谢谢了
8.1的配置，官网找不到，网店抄了点，大家将就
B'twin 6061双层铝制异体
Rockshox Recon 120mm 肩锁式 可油簧
Sram X 7 27级，Sram X 7；Truvativ Firex 7075铝合金中空轴一体组：22X32X44，长度：170mm
前后Avid E3液压，160mm，
[美利达自行车品牌]新手求问关于美利达魅影升级的可行性。
去年开始骑公路，当时准备从903入手，后来2000买了本地店老板的魅影，应该是08年的一款车，当时飞度还没出，后来老板换了飞度，魅影就闲置了。据他所说这辆车的配置高于904稍次于飞度。鉴于价格和成色，入手了魅影。
这辆车总体感觉确实不错，之前骑了2000公里不到，很润非常润。
之后我也只是对他进行了小的升级，比如换了reach小弯把。上了自锁。
到现在为止骑着都非常顺，有过一次爆胎。
这几天先来无事想琢磨着这辆车是否有可升级的必要和可行性。
求贴吧各大神指点1，2
二楼上图。
因为确实很喜欢魅影的架子，加上最近也没有换整车的想法，所以考虑到升级。不知道魅影的架子是否有升级和其他组件的比较了。
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准备换个碳和
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骑行之家《骑币转盘大抽奖！》活动全面上线，每日可以免费抽奖一次。小伙伴们速来围观吧！骑行爱好者的单车都是什么样的？
介绍一下你们的单车，好吗？
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小美公爵700。
ATX777.桂林到武汉1000多公里，无损。川臧都抗的住！
骑行的标配当然是各种挂在车上的包啊。山马标配 。
作为骑行脑残粉这个问题怒答。先回答题主的问题。对于车是怎样的？那肯定萝卜青菜各有所爱。当然，我们也怕会“撞车”，所以都打着自己买零件组装。附图，这车所有零件都是组装，总耗资4万以上但是对于我这个学生党还没有那么阔，所以只能来个勇士600但是对于我这个学生党还没有那么阔，所以只能来个勇士600其实在我们俱乐部中主要是美利达和捷安特两种车型，价格主要分布在两千到五千不等。。。。。。。。。。。。（还是看技术的）其实在我们俱乐部中主要是美利达和捷安特两种车型，价格主要分布在两千到五千不等。。。。。。。。。。。。（还是看技术的）再附上几张最近的骑行图。爱生活，爱骑行
实车照片楼上有很多了，我来说些理论上的东西：骑行爱好者的车子都是什么样的？1 自行车的等级自行车大约可以分为三个等级：1 民用级（菜车）；2 娱乐级；3 赛级。娱乐级和赛级自行车也可以统称为“运动级”。总之和一般的通勤用菜车相比可以说就是两种东西。民用级的价格大约在100-2000之间，娱乐级的价格大约在之间，赛级在之间（均为RMB）。不同的车种之间会有一些差别，相对来说花式自行车（小轮、BMX、死飞）的价格较低，公路、落山自行车的价格较高。入门骑行爱好者推荐买3000元以上的车子，也就是娱乐入门级。这个级别的车子和一般菜车在配置和性能上会有一个本质的差别，可以满足长途骑行和安全性方面的运动需求。虽然很多人也可以骑着公主车大二八上川藏，但骑与骑之间的感受、效能、乐趣都是不同的。如果经济条件允许，3000元以下的车辆不建议选购。哪怕你买2000元的二手车，也不要买1000元左右的新车。2 运动级自行车的优势和民用车相比运动级自行车的性能优势主要体现在以下几个方面：1 强度高，耐冲击能力强。一般的车子你从5楼楼梯上叮叮杠杠骑下来三轴都会废掉，但运动自行车可以做到安然无恙。2 耐久强，即使在长途骑行后车辆的性能结构也不会有显著损坏。普通自行车骑行1000公里后一般中后轴都需要深度维护，车闸也需要重新调整护理。但运动自行车不需要。即使在骑行上万公里后，一般的车子可能就要扔掉了，但运动级自行车仍具有良好的性能。3 重量轻，运动自行车的车架内部铝管（也可能是其他材料）壁厚是不同的，目的就是为了降低重量。其它结构也会通过磨削、打孔等方法在尽量保证强度的前提下降低重量。这些工序会提高成本，却也会改善骑行感受。很多人对骑行爱好者一口气把车子扛到5楼表示赞叹，但换做一般人也一样扛得上去。4 性能优，最明显的就是刹车性能良好、稳定且轻松。轻轻一捏就可以做到车轮抱死。其次变速系统切档准确，运转顺滑。最后因为重量轻等原因，车子骑起来后你会发现其加速、极速都会有更优越的表现（花式车、落山车等车辆除外，因为它们就不是干这个的）。3 运动自行车的配置①车架和车轴：在具体配置上，运动级自行车会使用性能优越的铝合金、钛合金、钪合金、碳纤维等材料。这些材料一般都具有更轻的重量和结构强度。为了方便抽管工艺加工和取得重量平衡，运动自行车的车架一般更为粗大，但部分结构的管壁厚度却不一定比普通自行车车架高，所以部分运动自行车的车架在横向强度上可能存在薄弱点。普通自行车的三轴一般会使用碗轴，而运动自行车则使用封闭培林轴，这种轴除了强度上的优势，最大的优点是免维护，不用像普通碗轴那样三月一洗一年一换。②变速系统：现在SIS变速系统在民用车上也开始普及了，但运动自行车的变速器变档会更加轻松准确，因为加工精度、调校工艺的要求更高。除了折叠、花式等车辆，一般运动级自行车的变速档位比普通自行车要多一些，以满足复杂环境下的骑行需求。③刹车系统：民用车一般使用V刹或吊刹、鼓刹。运动级自行车一般使用碟刹或油碟刹。V刹虽然也有高档产品，但因其固有的一些缺陷，现在用的人已经越来越少了。碟刹或油碟刹最大的使用感受是性能稳定，一旦安装好几乎成年累月不用在去管它，只需偶尔调校一下便可。而普通V刹一般百公里左右刹车皮就会明显磨损，需要重新调校。再好的刹车皮使用上千公里以上连凑合骑也做不到，必须加以更换。很多人觉得碟刹调校复杂（油刹的确有点难度），但如果你学会了调校方法，你会发现碟刹的调校更加精确可靠，不像V刹有很多不确定性，碟刹的总体维护成本要远远低于V刹。④骑行姿态：运动级自行车一个最大的特点大家都耳熟能详：那就是撅屁股骑的姿势。运动级自行车的车把高度普遍更低，车座则很高。这样做的目的是平衡身体负重，让身体的重量均匀分摊在手臂和臀部，以满足长途骑行的舒适性要求。不然用公主车的姿势跑长途，任何人的屁股都会受不了的。但如果你的重量分摊在手臂上，臀部的负担就会大大降低，总体而言舒适性是会有一个质的提升的。当然在这之前任何人都需要习惯一下，习惯之后就可以体会到这种骑行姿势的必要性了。⑤车座：所以运动类自行车不会有公主车或电动自行车上的面包座。面包座表面看来很舒服，但对于长途+撅腚的骑行姿势来说，它是乏善可陈的：因为臀部压力并不大，面包座的缓冲深度其实大多数都用不上。过软的车座会让车座仅仅包覆骑行者的胯部，阻碍那里的血液循环和热量散发。更坑爹的是大腿根部位会与车座反复摩擦揉捏，浪费腿部能量，阻碍正常用力。所以运动自行车上采用狭小纤细的车座反而会提升骑行感受。⑥前叉：运动级山地车一般都使用避震前叉。中高档车辆一般会使用气叉。高档前叉的特点是重量轻，反应灵敏，部分叉子会有很长的行程（下压深度）来满足越野骑行的需求。大部分叉子会有锁死功能，锁死后可以适合平路骑行。所以公路自行车只会使用固定前叉（硬叉），山地自行车使用软叉。落山自行车使用长行程的前叉。旅行自行车会使用短行程高灵敏度的前叉（因为硬叉会加剧手腕劳损，所以用公路车不适合跑长途）。民用车的避震前叉一般就是个装饰，灵敏度普遍很低，需要剧烈颠簸才能有一点反应（太硬）。或者太软，稍微颠簸一下就会触底（会损害叉子寿命）。而且这类车子的前叉油也很劣质，冬天的时候可能会冻住。所以很多民用车夏天用起来感觉还凑合，但到了冬天就变成硬叉了。⑦挡泥板和货架：运动类自行车很少使用挡泥板（除了旅行车），因为在长途、高速骑行环境下，挡泥板对泥水灰尘的遮挡能力并不突出，还会带来额外的重量和风阻，在稳定性上也存在额外隐患。所以运动级自行车一般不会配备挡泥板，就连货架的配备也不多。当然旅行车除外，大部分旅行车都有货架，甚至3个以上的货架和挡泥板。------------------------------------------------------------------------------LZ的问题回答完毕，如果你觉得意犹未尽想了解其它内容，特别是内蒙古呼和浩特市的骑友，可以选择下载阅读我正在编撰的一本书——《虾氏骑谱》网盘下载地址： 访问密码 8c1d
这个一般取决于你银行卡里的数字是几位数的，还有一颗否有折腾进取的心
giant atx 770
骑车是一个折腾的历程，虽然从小就喜欢自行车，但是真正开始“玩”，得到大学毕业后了。在校的时候捡到一个车架，自己装了两个轮子，那辆车的车架很好，大概是美利达hfs的级别，那个时候是不知道的，只知道很好骑。毕业后，工作的第一年买了第一辆车，入门也算不上，几个月后卖给同事了。美利达R902，建议不要买。第二辆车，山地，美利达公爵600，山地入门，骑着还是很舒服的，初步感受到了车本身带来的快感，入门推荐。第二辆车在离开帝都前往厦门的时候卖掉了，略微心疼了一下。到了厦门第一件事儿就是买了个自行车，捷安特ocr3300，勉勉强强可以算作公路的入门。第二辆车在离开帝都前往厦门的时候卖掉了，略微心疼了一下。到了厦门第一件事儿就是买了个自行车，捷安特ocr3300，勉勉强强可以算作公路的入门。第四辆，又回归了山地，美利达挑战者650，X9的变速很合胃口，HFS的车架也够顺心，能够应付大部分骑行的要求；第四辆，又回归了山地，美利达挑战者650，X9的变速很合胃口，HFS的车架也够顺心，能够应付大部分骑行的要求；无奈，第四辆车丢了，我出差，同事借去骑，放到楼下丢了。这就又有了买新车的需求…不过这次省钱点，买了二手的OCR3700，原价3700，一年车龄，1600买到；无奈，第四辆车丢了，我出差，同事借去骑，放到楼下丢了。这就又有了买新车的需求…不过这次省钱点，买了二手的OCR3700，原价3700，一年车龄，1600买到；挑6和3700都是在武夷山外派的时候买的，回到厦门后，把车捯饬捯饬，2000卖了，于是有了第6辆车，加能戴尔的Trail SL1，29er骑起来好舒服，即使再买车，可能会同时持有两辆，不会出了这个。挑6和3700都是在武夷山外派的时候买的，回到厦门后，把车捯饬捯饬，2000卖了，于是有了第6辆车，加能戴尔的Trail SL1，29er骑起来好舒服，即使再买车，可能会同时持有两辆，不会出了这个。骑车就像恋爱一样，我总是在寻找自己最想要的，很巧合的是，我有过的车的数量，是和女朋友的数量是一样的。骑车就像恋爱一样，我总是在寻找自己最想要的，很巧合的是，我有过的车的数量，是和女朋友的数量是一样的。简单陈述一下自己对选单车的经验吧。车种：公路和山地各有各的好，软尾、BMX和死飞当然更具可玩性，但适应性和可玩性通常是成反比的，速降太危险，BMX也是各种伤，死飞各种爬不了坡。如果我居住的下一个城市的路况好，我很可能会再入一辆公路。舒适性：软尾＞山地＞死飞＞公路＞BMX速度：公路＞死飞＞山地＞BMX＞软尾路况适应性：软尾＞山地＞BMX＞公路＞死飞入门车价格：软尾＞公路＞山地＞BMX＞死飞拉轰程度（非特技表演情况下）：软尾＞公路＞死飞＞BMX＞山地购买渠道：推荐车店购买，自行车的渠道控制还算是比较严格的，虽然各大品牌说全国联保，但是车店对不是自己车店出去的车，很有可能会收费，多花几百，买了后期维护的方便，个人觉得值；关于组车：从需求方面讲，在刚开始骑行的筒子不建议组车，因为还并未完全了解自己的骑行习惯，对各个部件的作用更难以深入了解；从经济角度讲，如果配件全都是正规代理进货，那组车的价格绝对高于成品车；对于较为高端的用户我觉得才有组车的必要，这时价位基本在四万或五万以上，高端车架高端配件大部分厂家的成品车是满足不了的；关于其他配件：码表：我是骑到第六辆车的时候才开始具体了解踏频的概念，200块左右可以买个质量较好的具有测踏频的码表，受益匪浅；锁鞋、自锁：以800块左右的投入，培养良好的踩踏姿势，能够有效提升踩踏能量的转换，个人认为是骑行装备中最具性价比的装备，没有之一；骑行服：300-400左右的骑行服（短袖）能够有较好的质量，散热效果也会不错，对下体的保护也较为到位；当然，没有最好，只有更好；祝你更爱骑行；
美利达 勇士560 跑过新乡-西安和环青海湖。哈哈，车子不是问题，主要看发动机！
我是一辆勇士560一辆公爵600
自组屌丝XC山地，配置车架狼途 klt690，前叉 ROCKSHOX XC28/DART 2 TK线控，把横Spank Oozy 720燕把，套件和碟刹正准备上SHIMANO ALTUS M370和彦豪 DB1油碟自组屌丝XC山地，配置车架狼途 klt690，前叉 ROCKSHOX XC28/DART 2 TK线控，把横Spank Oozy 720燕把，套件和碟刹正准备上SHIMANO ALTUS M370和彦豪 DB1油碟作为双修党，自然还有一辆入门ROAD BIKE，美利达 RIDE 903，整车除了喷了黑漆以外，什么都没改。
挑战者300 3200米入。玩车的朋友说这是性价比最好的公路车，算入门专业了。差别？尼玛我玩的车不多说不来啊。
环台湾时，是一台菜篮车骑川藏时，是迪卡侬5.2，1500RMB骑新藏时，是美利达公爵600,2600RMB
在东方红通勤版看到梅花做通勤车之后再也不敢晒我的菜车了。
美利达勇士550，两年前买的，够结实，狠稳定。最近一直是一天四次十五分钟的骑，上下班加中午去吃饭。经常风吹雨林的，已显疲态，想着抽个时间换些零件，换个光头胎，到时候又焕然一新了。美利达勇士550，两年前买的，够结实，狠稳定。最近一直是一天四次十五分钟的骑，上下班加中午去吃饭。经常风吹雨林的，已显疲态，想着抽个时间换些零件，换个光头胎，到时候又焕然一新了。
duke 600 ，结实耐操，骑过越野线路，长途公路，上下垭口都能撑住。
09年时，偶然看到这款第一代ATX660的车子（03年款），很是喜欢，历时找了半年终于找到这款破旧车架，还是买下更新了大部分配件，一直服役到现在，已经陪我走了差不多3W公里了。
一辆捷安特的，一辆美利达的。改过叉子，轮组。接下来一辆准备上yeti下林道
像崔克一样拥有那棱角分明、型动感！