您好，欢迎来到汽车工程师之家★汽车技术交流学习网★车辆设计论坛！
后使用快捷导航没有帐号？
中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士&
论坛口号：知无不言，言无不尽！QQ:&
本站广告咨询QQ:版务广告专用
最后登录13-11-2014注册时间22-10-2011积分149 职业调查调查工程师UID498954精华0日志记录好友相册贡献2 主题帖子在线时间14 小时
汽车技术吧－书生, 积分 149, 距离下一级还需 51 积分
积分149主题帖子阅读权限6
发表于 3-3-:21
介绍以下内容：
1.柴油机匹配开发流程- T) I2 ]! N8 N& c&&L3 c- `
2.ETAS公司标定用工具的介绍0 _" P6 ~7 b* ^* G& Q( j
3.INCA软件的使用介绍/ f0 [! w9 [$ |2 E
4.柴油机部分模块的标定介绍及相应的控制策略&&}9 O% b' S* T& }5 S7 g* T( P
&&(信号处理、油量控制、启动、ASD、踏板控制、喷油模式、油轨压力等)
本帖子中包含更多资源
才可以下载或查看，没有帐号？
上汽维修群
卡车维修群
最后登录10-3-2012注册时间27-6-2011积分-5 职业调查调查工程师UID474909精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间0 小时
汽车技术吧－乞丐, 积分 -5, 距离下一级还需 5 积分
积分-5主题帖子阅读权限1
发表于 10-3-:44
值得学习，真是个好东西，一定要加强这方更的学习。。。
最后登录24-6-2014注册时间11-3-2012积分5 职业调查调查工程师UID536664精华0日志记录好友相册贡献2 主题帖子在线时间4 小时
汽车技术吧－放牛娃, 积分 5, 距离下一级还需 15 积分
积分5主题帖子阅读权限2
发表于 11-3-:20
东西是好东西，不过一份资料分四份下载，有点。。。。
最后登录8-1-2013注册时间25-1-2008积分1828 UID277384精华0日志记录好友相册贡献7 主题帖子在线时间92 小时
汽车技术吧－进士, 积分 1828, 距离下一级还需 172 积分
积分1828主题帖子阅读权限12
发表于 16-3-:39
东西确实不错，另外楼上误会楼主了，论坛对附件的大小是有限制的
最后登录11-11-2014注册时间10-7-2009积分29 QQUID347671精华0日志记录好友相册贡献2 主题帖子在线时间506 小时
汽车技术吧－书童, 积分 29, 距离下一级还需 21 积分
积分29主题帖子阅读权限4
发表于 16-3-:19
好东西当然要顶起来！
最后登录3-4-2014注册时间20-11-2011积分226 UID507891精华0日志记录好友相册贡献19 主题帖子在线时间137 小时
汽车技术吧－秀才, 积分 226, 距离下一级还需 274 积分
积分226主题帖子阅读权限8
发表于 16-3-:57
key321 发表于 16-3-
东西确实不错，另外楼上误会楼主了，论坛对附件的大小是有限制的
你好 我购买了之后在哪里看啊？
最后登录10-1-2014注册时间23-8-2011积分20 UID485406精华0日志记录好友相册贡献5 主题帖子在线时间57 小时
汽车技术吧－书童, 积分 20, 距离下一级还需 30 积分
积分20主题帖子阅读权限4
发表于 16-3-:00
谢谢分享，既然是好东西花钱也要买啊，
最后登录10-1-2014注册时间23-8-2011积分20 UID485406精华0日志记录好友相册贡献5 主题帖子在线时间57 小时
汽车技术吧－书童, 积分 20, 距离下一级还需 30 积分
积分20主题帖子阅读权限4
发表于 16-3-:12
不要失望才好，下来看看
最后登录10-1-2014注册时间23-8-2011积分20 UID485406精华0日志记录好友相册贡献5 主题帖子在线时间57 小时
汽车技术吧－书童, 积分 20, 距离下一级还需 30 积分
积分20主题帖子阅读权限4
发表于 16-3-:59
害得我好惨啊成乞丐了
最后登录8-1-2013注册时间25-1-2008积分1828 UID277384精华0日志记录好友相册贡献7 主题帖子在线时间92 小时
汽车技术吧－进士, 积分 1828, 距离下一级还需 172 积分
积分1828主题帖子阅读权限12
发表于 19-3-:46
刘汽车 发表于 16-3-
你好 我购买了之后在哪里看啊？
还得下载，就是说下载1个附件共计需要花费3个积分。另外好像出售积分，别人花费的积分也划不到楼主头上，还是免费比较好，有利于交流
最后登录24-10-2012注册时间30-3-2012积分1 职业调查调查科研工作UID543739精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间2 小时
汽车技术吧－放牛娃, 积分 1, 距离下一级还需 19 积分
积分1主题帖子阅读权限2
发表于 27-9-:46
好东西~~正在学习ETAS,相互交流。。。
最后登录24-10-2012注册时间30-3-2012积分1 职业调查调查科研工作UID543739精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间2 小时
汽车技术吧－放牛娃, 积分 1, 距离下一级还需 19 积分
积分1主题帖子阅读权限2
发表于 27-9-:31
下下来学习
最后登录24-10-2012注册时间30-3-2012积分1 职业调查调查科研工作UID543739精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间2 小时
汽车技术吧－放牛娃, 积分 1, 距离下一级还需 19 积分
积分1主题帖子阅读权限2
发表于 27-9-:36
做ETAS需要哪些基础？
最后登录24-10-2012注册时间30-3-2012积分1 职业调查调查科研工作UID543739精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间2 小时
汽车技术吧－放牛娃, 积分 1, 距离下一级还需 19 积分
积分1主题帖子阅读权限2
发表于 27-9-:49
谢谢分享。求联系方式，交流和学习啊
最后登录25-1-2014注册时间26-6-2011积分4 职业调查调查汽车工程师UID474789精华0日志记录好友相册贡献1 主题帖子在线时间2 小时
汽车技术吧－放牛娃, 积分 4, 距离下一级还需 16 积分
积分4主题帖子阅读权限2
发表于 10-10-:26
积分啊，钱啊
请按顺序依次点击上图中:
工程师之家
“中国汽车工程师之家”信息均由本站网友发表，不代表本网站立场，如侵犯了您的权利请发帖或投诉至qchjl_!
GMT+8, 16-11-
Powered by柴油发电机维修保养标准作业程序
&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&
您现在的位置：&&>>&&>>&&>>&&>>&正文
内容缓冲中……
柴油发电机维修保养标准作业程序
&&&热&&&&&★★★
【字体： 】
柴油发电机维修保养标准作业程序
作者：kjsjlxj提供&&&&文章来源：本站整理&&&&点击数：&&&&更新时间：&&&&
相关文章：没有相关文章
柴油发电机维修保养标准作业程序
一、目的 规范柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能良好，保证柴油发电机良好运行。
二、适用范围 适用于物业辖区内各类柴油发电机的维修保养工作。
三、职责 1、管理处主任负责审核《柴油发电机维修保养年度计划》并检查该计划执行情况。 2、工程部主管负责组织制定《柴油发电机维修保养年度计划》并组织、监督该计划的执行。 3、柴油发电机机电维修员负责柴油发电机的日常维修保养。
四、程序要点 1、《柴油发电机维修保养年度计划》的制定 (1)每年的12月15日之前，由工程凝汽器主管组织柴油发电机机电维修员一起研究、制定《柴油发电机维修保养年度计划表》并上报公司审批。 (2)制定《柴油发电机维修保养年度计划表》的原则： ①柴油发电机使用的频度； ②柴油发电机的运行状况（故障隐患）； ③合理的时间（避开节假日、特殊活动日等）。 (3)《柴油发电机维修保养年度计划表》应包括如下内容： ①维修保养项目及内容； ②具体实施维修保养的时间； ③预计费用； ④备品、备件计划。 2、柴油发电机机外附件的维修保养，由机电处柴油机机电维修员负责，其余维修保养由外委完成，维修保养应按《柴油发电机维修保养年度计划》进行。 3、柴油发电机维修保养 (1)进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力扳手）。 (2)空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次： ①空气滤清器显示器： ②当显示器的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度，应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位； ③空气滤清器： ――松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯； ――滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷咀不可太接近滤芯； ――如果滤芯太脏，应用从代理商处购买的专用清洁液清洗，完后用电热风简吹干（注意不能过热）； ――清洁完毕，应进行检查，检查的方法是用灯泡是从内往外照，在滤芯外部观察，如发现有光点则表明滤芯已穿孔，此时则应更换同型号的滤芯； ――如果没有光点出现则表明滤芯未穿孔，此时则应小心安装好空气滤清器。 (3)蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次： ①用验电器检查蓄电池充电是否足够，否则应充电； ②检查电池液位是否在极板上15mm左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置； ③检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。 (4)皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次： ①检查每皮带，发现损坏或失效的，应及时更换； ②在皮带中段加40N压力，皮带应能按下12mm左右，太松太紧都应当进行调整。 (5)散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次： ①外部清洁： ――用热水（加入清洁剂）喷洗，方法是从散热器前面向风扇方向喷射（如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置），使用此方法时，要用胶布档住柴油发电机； ――如果上述方法不能清除顽固的沉积物，则应把散热器拆下浸在热的碱水中约20分钟，然后用热水清洗。 ②内部除垢： ――把水从散热器中排干，然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口； ――向散热器中倒入45℃的4%的酸溶液，过15分钟后排干酸溶液，检查散热器； ――如果仍有水垢，则用8%的酸溶液再洗一次； ――除垢后用3%的碱溶液中和两次，然后再用清水冲洗三次以上； ――所有工作完成后，检查散热器是否漏水，如果漏水则申请外委修补； ――如果不漏水则重新装回，散热器装回应重新灌满清水并加入防锈剂。 (6)润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次： ①启动柴油发电机，让其运行15分钟； ②当柴油机高热时，从油底壳螺塞排出机油，排完后用110NM（用扭力扳手）旋紧螺栓，然后再向油底壳加同型号新的与机内相同的机油，涡轮增压器内也应加添相同型号机油； ③拆除两个粗机油滤清器，换两个新的机油滤清器，新滤清器内应注满新鲜的与机内型号相同的机油（粗机油滤清器从代理商处购得）； (7)柴油滤清器的维修保养周期为每运行200小时应进行一次拆除柴油滤清器，换上新的滤清器，并加满新的干净柴油，然后装回。 (8)充电发电机和启动电机的维修保养周期为每运行600小时进行一次： ①清洗各机件、轴承，吹干后加注新的润滑油； ②清洁碳刷，如果碳刷磨损厚度超过新装时的1/2则应及时更换； ③检查传动装置是否灵活，启动电机齿轮磨损情况，如果齿轮磨损严重则应申请外委维修。 (9)发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。用压缩空气清除里面的灰尘，拧紧各接线头，对于生锈或过热的接线头应进行处理并拧紧。 4、对于柴油发电机的拆机维修或调整应由主管填写《外委维修保养申请单》，经管理处主任、公司总经理批准后，由外委单位完成。 5、对于计划中未列出的维修保养工作，应由机电处主管尽快补充至计划中。对于突发性的柴油发电机故障，先经工程部主管口头批准后，先组织解决而后写出《 事故报告》并上报公司。 6、对于上述的所有维修保养工作都应清晰、完整、规范地记录在《柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后的3天内由柴油机机电维修员将记录并机电处存档，长期保存。
六、相关支持文件柴油发电机操作标准作业程序柴油发电机运行管理标准作业规程
文章录入：admin&&&&责任编辑：admin&
上一篇文章： 下一篇文章：
【】【】【】【】【】
没有相关文章
　　网友评论：（只显示最新10条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！）
数据载入中，请稍后……国产消防泵柴油机泵组使用说明书
扫扫二维码，随身浏览文档
手机或平板扫扫即可继续访问
国产消防泵柴油机泵组使用说明书
举报该文档含有违规或不良信息。
反馈该文档无法正常浏览。
举报该文档为重复文档。
推荐理由：
将文档分享至：
分享完整地址
文档地址：
粘贴到BBS或博客
flash地址：
支持嵌入FLASH地址的网站使用
html代码：
&embed src='/DocinViewer-.swf' width='100%' height='600' type=application/x-shockwave-flash ALLOWFULLSCREEN='true' ALLOWSCRIPTACCESS='always'&&/embed&
450px*300px480px*400px650px*490px
支持嵌入HTML代码的网站使用
您的内容已经提交成功
您所提交的内容需要审核后才能发布，请您等待！
3秒自动关闭窗口&&&& 跳到页
回复:7&查看:12816
UID: 078758
#1 &来自意大利的纯进口发动机（比亚乔黑金刚、ET4 P3发动机）
世界上久负盛名的意大利踏板车韦士伯P3发动机，千锤百炼，性能卓越可靠，表现真正如虎添翼。
P3水冷发动机具有的独特卖点：
1、高压缩比、大缸径、短行程保证的超大功率，启动迅速，扭矩大，最高行驶速度可达110KM/H，
2、环保四冲程，二次机油过滤，保证主要机件的使用耐久性，提高使用经济性；比亚乔独树一帜，采用机油二次过滤（粗滤和精滤）后，再让过滤机油经过减压阀，以较低速度在机内运行，从而使机件润滑程度更深入细致。
3、水冷却方式，保证发动机的长寿命和性能稳定；保证发动机在高速运转下也能有效散热，提高使用寿命，马力超强，是国内同排量踏板车中跑得最快的，黑金刚最高时速130公里/小时。
4、电控化油器、曲轴轴承和箱体的配合更稳定可靠，有效降低噪音，过度配合和法兰盘预压控制。
5、排放符合欧III标准，是意大利比亚乔为韦士伯机车诞生50周年而研制的特别献礼；是替代比亚乔GY6发动机新一代发动机。
发动机：单缸四冲程
冷却方式：水冷+强制风冷
排量（ml）：124.02
缸径×行程（mm）:57×48.6
压缩比：10.1~11：1
点火方式：C.D.I
启动方式：电/脚启动
最大扭距：9.6Nm@7500r/min
最大马力：8.2Kw@7900r/min
最高时速(km/h)：130
& & 由于02年意大利比亚乔在中国佛山工厂停产，库存发动机受银行冻结，08年7月还清账务，才将几十台原装发动机最后处理，是02年以前正常零售价价的3折。有兴趣的朋友，请联系：QQ:, .&&比亚乔南宁办事处：.负责人：刘智健。可改装任何踏板车。
( 21:39,&152.66 K,下载次数： 69)
( 21:39,&203.93 K,下载次数： 44)
( 21:39,&120.95 K,下载次数： 117)
( 21:39,&153.7 K,下载次数： 51)
UID: 078758
以上发动机分为水冷和油冷，具体情况请直接联系比亚乔南宁办事处。
该发动机正常情况15万公里不用维修，在台湾的一个用户，骑比亚乔的ET4周游世界，最后行驶50万公里，发动机无大修记录。该发动机最大特点就是高速力量好，超级耐用。
UID: 084532
注册 来自 江西赣州
好漂亮的发动机。水冷，排放符合欧III标准。好诱人啊 我好想要啊，可惜我没有车架子装啊，呜呜。
UID: 105622
顶一下 好东西啊
UID: 106427
注册 来自 四川
多少钱一台？运来后有没有师傅会装配？＜装配会不会很难啊＞？
UID: 105962
性价比高啊,关键问题是能装在哪几款踏板上?这个问题明白了,发动机就好卖多了
UID: 108081
UID: 014113
这个可是现在的宗申比亚乔远不能比的。
&&&& 跳到页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!