宾利gt勒芒24小时赛道赛道专业版什么配置

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-28 02:14 标签： 勒芒24小时耐力赛赛道
王者风范推限量版--宾利庆祝勒芒耐力赛
王者风范推限量版--宾利庆祝勒芒耐力赛
06:45&来源：网上车市
&&原创&&作者：&&编辑：赵淳&&
&&&&& 提起赛车，大家都会想起F1赛车，而F1比赛的影响力到了任何一个国家都不可小嘘的，有着同样影响力的24小时勒芒耐力赛也有着历史悠久，在这90年的历史来临之际，特别推出了 W12和的两款勒芒特别版，它们将采用限量发售的形式，并计划于今年内上市销售。
&GT和慕尚限量版车型的外形均都采用了家族式前脸造型，欧陆GT的前脸大面积额的使用镀铬网状进气格栅，与下方的进气格栅相互呼应。大灯采用了椭圆形的造型，并配有LED日间行车灯。慕尚的前脸设计比较古典，熟悉宾利的朋友应该知道，慕尚所使用的车标是宾利只在四门轿车上使用，同样也采用了大面积的镀铬进气格栅，流线型的线条从前脸一直延伸至车身尾部。为了纪念勒芒耐力赛，慕尚推出了绿色的车身，可以说是向传统的宾利致敬。
欧陆GT和慕尚限量版车型具有更加立体和犀利的线条，打造出完全不同的两种风格，使得欧陆GT看上去更修长、沉稳，慕尚更加古典和有底蕴。欧陆GT是轿跑车型，采用了两门式设计，流线型的车顶造型，一直延伸到车身尾部，展现了运动风格。慕尚采用四门式设计，较为古典的造型充满了整个成身，银色的镀铬装饰条勾勒出车窗的整体轮廓，镀铬的车把手点缀了整个车身。提别值得一提的是,两车均采用了21英寸的轮毂,同时采用了赛车上所使用的单螺栓中央锁紧式结构,搭配着勒芒独有的车标,表明了与众不同的身份。
&欧陆GT和慕尚纪限量版车型在尾部都展现了力量线条和粗壮的C柱，秉承了经典的欧陆R系列车型，后备箱盖采用的双马蹄形造型与慕尚上步调统一，W12特有的镀铬装饰条包裹着硕大的尾灯，呼应着椭圆形的排气管，强化了运动风格。慕尚尾灯采用镀铬装饰条环抱着椭圆形的灯组从上至下排列，造型充满着古典与大气。
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作者：李晓磊 &&向李晓磊提问
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日，“2013宾利驾控体验活动”在上海F1国际赛车场启动。宾利史上最快的四座量产公路跑车——全新欧陆GT极速版(Continental GT Speed)首次正式登陆市场，为现场的中国嘉宾带来了一场难得的驾控体验。与此同时，在2003年包揽勒芒24小时耐力赛冠亚军的宾利传奇赛车Speed 8也现身此次活动，为全新欧陆GT极速版的中国首发摇旗助阵。此外，勒芒耐力赛传奇车手、5次勒芒冠军得主、宾利汽车顾问Derek Bell和宾利御用皮匠大师Noel Thompson亦亲临现场，为中国嘉宾进一步诠释了宾利汽车“无尽驾驭，奢华典范”的品牌精髓。
动力方面，全新欧陆GT 极速版搭载宾利标志性的 6.0 升W12双涡轮增压发动机，最大功率625匹马力（6000rpm），峰值扭矩为800N&m，配备ZF8速自动变速箱，采用四轮驱动，0-100 公里/小时加速仅需4.2秒，最高时速可达330公里/小时。
宾利GT 极速版的技术细节可圈可点，ZF8速变速箱采用先进的“挡块切换”技术，能够直接从8档切换至4档，实现动力系统的瞬间无缝衔接；四轮驱动系统能够通过油门控制汽车进行路线与车身平衡，在急转弯时后轮偏倚式扭矩分配会将转向失灵控制在最小最安全的范围内，并改变前后轴之间的扭矩，在各种地形及天气条件下提供稳定的抓地力和牵引力；经过优化的气动悬挂弹簧和减震器，能够最大限度地减少车身摇晃、倾斜的情况，使驾驶体验更加舒适流畅。
GT极速版在紧急刹车测试中也有卓越的表现，其前后直径分别为405毫米、335毫米的通风式铸铁制动盘和八活塞卡钳，在刹车时毫不拖沓犹豫，制动性极为果断出色。同时，全新欧陆GT极速版标配ABS、电子制动力分配系统、液压制动辅助系统、拖曳扭矩控制以及打滑检测等，从而使车辆具备与众不同的安全性能。
宾利汽车大中华区执行总经理施尔天先生(Mr. Till Scheer)在活动中表示：“作为全球超豪华车市场的领军者，宾利汽车过去10年在大中华区实现了飞速发展，销量增长近40倍，经销商展厅已遍布中国27个城市。今年，我们将进一步拓展经销商网络，并将最新的车型和充满激情的品牌体验带到中国，为大家呈现一个集性能与速度、高雅与尊贵、年轻与活力于一身的宾利。”相信这与中国宾利车主年轻化的趋势是分不开的，中国宾利车主平均年龄为37岁，而为61岁。宾利希望通过欧陆GT极速版之类的车型，让这些追求奢华品质与强大动力的年轻车主无法拒绝。
在皮艺鉴赏环节，来自宾利克鲁工厂的资深皮匠Noel Thompson现场展示如何打造宾利汽车皮饰。GT 极速版车型集奢华与动感于一身，极具现代运动风格，在车厢内部采用高级天然材质加传统手工绗缝的内饰：柔软的皮革，抛光饰面以及光滑的金属面板与精湛的手工绗缝相结合，让该车在内部装饰上无比精致抢眼。这款全新车型还特别配备了宾利推出的豪华运动型 Mulliner 驾驶套件，在所有四个座位、车门饰板以及后车顶侧板上全部采用菱形加棉穿孔绗缝皮革。车厢顶篷采用锯齿状真皮皮革，座椅头部靠枕上还带有宾利刺绣标志。在驾驶舱内，运动型变速杆和钻孔铝合金踏板则采用滚花装饰。标准配置还包括宾利独一无二的宝石型油箱盖，目前提供深色伯尔胡桃木或钢琴黑饰面两种款式。
法国勒芒24小时耐力赛是世界三大汽车赛事之一，以考验赛车的耐力及速度而闻名于世。宾利汽车早期生产的3升、4升和6升三款车型，曾于年间连续包揽这一赛事的桂冠。2001年，宾利在时隔70余年之后携Speed 8重返勒芒，并于2003年成功包揽冠亚军，史上第六度封王，续写了宾利的传奇历史。勒芒英雄Speed 8搭载了4.0升V8发动机，功率达600匹马力，最大扭矩600牛顿米，最高时速超过320公里。它与勒芒传奇车手Derek Bell一同亮相，为嘉宾带来了详细的专业赛车讲解。他声称宾利正在积极研发GT3概念赛车的赛道车型，希望在赛道上书写更多辉煌。
在试驾操控环节，银石赛道、Top Gear的专业教练Jamie Morrow带领嘉宾们进行了大约1小时的赛道试驾培训，通过车辆加速、刹车和过弯性能测试以及紧急避险等试驾环节，为大家带来了一场“无尽驾驭”的极速体验。
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