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伊帕图奇瑞A3/A5/E5旗云3/2/1/QQ6/QQ3/瑞虎风云1/2减震器避震器
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本产品名称:伊帕图奇瑞A3/A5/E5旗云3/2/1/QQ6/QQ3/瑞虎风云1/2减震器避震器
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是否正品不知道，总之非常不满意。拆一次 装一次 400元没了，再拆一次装一次 800元没了，没有退货的必要，算了。哎~ 质量跟原装的差不多，唯一特点就是比原车的改良了，软很多，开起来舒适很多托盘的大小和尺寸高度都一样，安装很简单，就拆了轮子拆下减震用修理厂的专用工具搞几下就装好了。质量也不错n做工挺好，有说明书，保修卡，包装也挺正规的。n后减震杆螺丝扣比原车的短不少，但正好能装上，装好后应该打螺丝胶。n换完后以前的前轮咕噜咕噜声没了，过烂路沟坎不再咣咣的，比较柔和的感觉，胎噪也降低了不少，效果不错回来第二天就安装上了，跑了一天刚开始的原因吧，感觉有点硬，今天早上后所缓解。质量没问题。老板发的物流，让我取货有多花了10块钱！早上装上的，物流很给力，一大早就叫我去提货，在开回家的路上明显感觉跟之前有大不同了，以前开到减速带内饰都响的，现在不响了，非常不错没想到物流这么快到货，减振效果很明显，很满意，唯一有点小插曲就是后就减振插口尺寸有点小误差 师傅还是给安装上了 费点力气 但是对于这样的车 这减震器比较完美 特意找坡路体验一下 很棒。朋友说这个是正规厂家生产的，产品标识，保修卡，说明书都很齐全。nn修理师傅说减震器质量不错，做工很好，安装很顺利，无缝安装很合适，驾车试了试，感觉很舒服，过减速台非常平稳，就看寿命了，跑一跑再追评，好的话准备再买两个前减震器。全5分总耗时36分钟。看着师傅安装挺快的，一拆一装，简单利落，师傅说主要是尺寸一样，不然有得搞。质量很好，满意n用了这么长时间，好好是正品，我支持你伊帕图用了这么长时间，好好是正品，我支持你伊帕图我今天取来刚装上，不错是正品，个方面很好，试了一下很棒，老板服务热情，赞一个。这次购物很满意哦。效果非常理想。质量非常好。这个价格很值的哦。下次朋友有需要会叫他们来这店买的。原车的减震基本上是等于没减震了，一直忍了很久，原来打算换车的，后来朋友的QQ也换了就也试着换了全套的，结果没换错，开起来舒适的多了，减震的避震效果非常理想n减震喷漆很光滑，边角完整，焊口精细而且很有重手。这是只有正规厂家才能生产出来的，价钱也很便宜。满意n东西装上比原车的好很多，服务态度不错！ 走不平路效果很明显，舒适很多，大厂就是大厂，不是那些山寨能比的售前售后的服务态度很喜欢，不错老板的服务态度挺让我满意的，问的问题都很有耐心回答我，质量也很好，好评！老板很热情，服务很好。避震安装上去了，很合适，跟原厂性能没太多区别，主要是看寿命如何了。破3不省心啊，希望能碰到一个好的原厂替代品。好评！物流速度蛮快的，下单第3天就到了，只是物流点很坑爹，找了好久才找到，避震很理想，比原厂的好，之前过缓冲带是啪啪的响，现在是很低沉的彭彭声，车子振动也比以前小多了，过弯侧倾差不多，虽然价格与4S的差不多，但品牌上不一样，效果应该有区别的n很满意，伊帕图这牌子之前是没听说过的，看评价都说好就试了试。果然没让我失望，新品牌比那些老的还好。减震舒适有劲。很好n
减震器质量看这造工一眼就能看出好坏了，挺不错的。装上搞定了之前发出的咕咕响。很好宝贝真的很不错，安装上之后觉得不错，有很大的效果！舒适度回来了。以后有需要再介绍朋友来！n卖家人很好，减震器质量很好，很喜欢，是正品，很满意，好评。很好！确实比以前好用多啦！今天一百全部安上就有啦一回乡下路！确实比以前软多啦！可能我的车弹簧比较硬！还有点顶！宝贝确实到达我理想的效果啦！这款减震相对于其他牌子的我觉得质量比他们好很多，之前换额另一牌子的硬的要命就退了，现在这减震装上就改善了很多，非常满意的这牌子虽然不是那么的出来，但胜在他的特长是改良型，这个非常不错。说是改装，但是尺寸很吻合，年审没任何影响。好评！n总体很满意哦，的确比原车的要舒服很多，彻底解决了前悬松散的毛病，接下来是考验耐用度喽，希望不让人失望。质量不错，物流也不算慢，提货后急不及待装上，没让我失望，网上也有好东西。这价钱买这东西，绝对值得做工质量什么的都不错，性价比很高，店家态度非常不错，满意好评n性能比原装的好很多，好评n下乡走乡道安稳了很多，不错今天早上老公开去修理厂装上了，刚刚开车去买菜回来，在过小区门口那特高减速带时明显体现出新减震的不同，很柔和，喜欢n非常不错，这次没买错了。满意原车的漏油，拆下来对比比量了下，感觉比原车的重点，看那焊口好像很精细，质量应该不差，不错。老板的服务态度很让我喜欢n今天装上了，特地跑远一点试试，不错，很好，原来咕噜咕噜的声音没有了。到货很快，给五份。发的是专线物流，到我这比快递还快，这一点非常满意。找朋友安装时说下小意思没收我钱，安装用时也很快。我觉得油气混压确实是比纯油压好，因为用手轻轻压下去时能感觉到里面有油也有气的声音，回弹很灵活。设计的很好 n不错的减振器，安装上有半个月了，磨合后的效果很好。原车的座簧偏硬，下次再换的时候一块换成这个牌子的。装上跟原车的的减震功能没区别，跟店主联系了下叫我磨合几天，现在开了两天过减速带的时候是有点效果了，那减震效果是慢慢体现出来的，不错n店家服务非常热情，东西看过做工不错，就是我固定的汽修师傅生病了，等几天装上后再继续评论，先给好评！收到的减震质量不错，做工可以，效果也可以。符合我的要求。n
原车换下来看见就心寒，两支减震都满是油，幸好换的早，不然真不知道会有什么后果，现在舒适了很多，之前像拖拉机那样，根本不是一个档次我是在汽车论坛看到网友买了说不错才打算买来试试的，昨天装上的，这今天早上跟朋友一起去吃海边吃海鲜了，在开朋友坐上车就说感觉跟之前不一样了，在过减速带时那硬朗的感觉也没了，有时过下小坑洼也觉得特别有劲了，那避震效果比原来的提升了很多n现还在试用中，现感觉不错哟，如没什么问题，再买两个后减震好评！做工不错，发货速度也挺快的，只不过油封位置的盖子是塑料的，，不太理解，安装之后很舒适，商家说保一年，我期待着这个减震能突破5万公里的记录！做工还不错，装上后的确避震效果比原车的要柔和些了，感觉不错。就是不能加高，加高就必须要换弹簧，但是我弹簧还好，迟些再换加高弹簧试试n果然一分钱一分货，比其他便宜的好太多了。之前就贪便宜换了便宜货结果不到一月就漏油马上就退了。现在收到这减震看那造工就绝对比之前的好几倍。很好好东西不多说，第四次帮朋友买了，他们都说很好n不错，虽然不是软的那种，但应该还是耐用型的！还不错，比修理厂的和4S店的原厂都便宜，而且是改良的。非常满意n花了80元装好了、一起加起来也就几百块，值啊，主要是车子内饰不响过坑也柔和了很多，这是非常值得的减震效果很理想，四支减震挺重的拿到我手都累了，现在装好终于可以把我爱车开回家了，非常满意n效果很好，装上后舒服了很，这价钱挺值的n减震器挺好的，老板服务态度也很好，好评n焊口很精细，用料也很良好，这是很正规的工厂才能生产出来的，好评n减震尺寸刚刚好。避震效果比原车的好太多了，现在就一个感觉，舒服原车的减震有两支漏油了，干脆是一套换了，减震器是听重手的，质量过关，用久后没问题再追加n漏油造成车身有点不平衡，远看是斜一边去的，现在换上都平衡了，底盘也扎实了很多n质量不错，东西是正品，实际效果比原装的减振性能要好，物流速度比快递慢点绝对的好，装上开了几天才来，那就是棒啊。而且客服非常好。下次一定还要来。推荐的。减震是不挺好的，用了一段时间才来评价的。首先说一下，东西包装得不错。换上现在过减速带没有以前的咚咚声了，地盘也比以前稳了很多。
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奇瑞s18是奇瑞最新开发的一款微型汽车。这款小车和A1的风格类似，不过贯穿前后的腰线显得更为犀利。刚劲的腰线搭配的却是一副憨态可拘的前脸造型：豌豆状大灯，类似QQ的微笑前脸，再加上侧窗圆滑的边角设计和突出的轮眉，使得整个车的外形刚柔并济，活泼而不失质感。S18整车的外观设计出自都灵工作室，之前已经有风云IICOUPE和Shooting Sport等概念车作品。生产厂商奇瑞公司外观设计都灵工作室2360毫米底&&&&盘前独立、后扭转梁式
05年，制定了S18系列7款车型基于同一平台，与现有产品共享资源的开发规划。其车型分为五门型、三门五座型、三门两座型、三厢型、轿跑、和，其中前三款车为首批开发车型。S18系列的开发平台与S21、S12、S16几乎相同，就底盘而言都采用相同的前独立、后扭转梁式非设计，它们之间的通用零件会有很多。当S18系列全部上市的时候，子品牌将拥有QQ1、QQ2、QQ3、QQ5、QQ6、QQ Coupe、QQ SUV等系列，一个完整的产品阵容将展现在人们面前。
S18A是这个系列中的第一辆，与A1相比更短，定位更低。S18三门型充分考虑到后排乘员的舒适性，比S16要宽敞一些。S18三门两座型则类似于，只设有两个座位。S18三厢型的身材比更加匀称，内部空间略小。至于轿跑、Coupe和SUV则填补了QQ品牌细分市场的空白，标志着奇瑞拥有初步完整的微型轿车系列。要是认为S18是QQ3的换代，那还为时尚早。虽然QQ3已经上市近五年，但毕竟得到了人们的认可，需求十分旺盛。作为未来奇瑞微车家族的中坚力量，奇瑞在S18系列车型的开发上倾注了很多的资源。S18系列也会为奇瑞成为“世界小车王”打下坚实的基础。[1]奇瑞公司作为自主品牌汽车的领军者，早在2001年奇瑞就开始了电动汽车研究，2004年“国家节能环保汽车工程技术研究中心”落户奇瑞，以中心为依托，奇瑞公司承担了多项国家“863”节能与新能源汽车重大专项，并取得了一系列重大成果。在电动汽车关键零部件和核心技术方面，目前已经形成一整套关键零部件研发能力，在电机、电机驱动系统、DC/DC、先进动力电池、电池管理系统、整车控制器等方面都初步形成了批量生产能力，掌握了电动汽车开发的核心技术、标定技术和试验验证技术。同时，有丰富的产品线作为搭建节能环保汽车的平台，使奇瑞节能环保汽车更易于走向市场，走向家庭，这是奇瑞汽车的另一个优势。
按照奇瑞公司新能源产品开发规划，奇瑞已完成了高性能低排放汽油机(1.6/2.0 CBR VVT)、弱混合动力系统(BSG)、高压共轨高速直喷柴油机(1.9 TCI)、中度混合动力系统(ISG)、灵活燃料汽车(++汽油+)、纯电动车(EV)的研发。混合动力方面，中国首款BSG混合动力车奇瑞A5 BSG混合动力车已于1月10日上市，今年还将推出中度混合系统ISG等系列新能源产品。50kM/h的100%正面碰撞测试
作为奇瑞的紧密合作伙伴，意大利设计公司（Torino Design）参与了S18系列的造型设计。它们的作品已经有风云II Coupe、和Shooting Sport等，它们的设计逐渐塑造出奇瑞品牌独树一帜的设计风格。首批S18系列五门型、三门型、三门两座型都基于同一个造型设计，只是各别塑料件有些差异。在造型风格上紧随国际流行趋势，采用大折线塑造车身，线条运用犀利流畅，强调在形体间的穿插，营造出动感的视觉效果，这点与1系和2颇为相似。 舱盖是最先关注的焦点，并非平板一块，而是从前档风玻璃至前标志有个明显的凹槽，作用不得而知，恐怕是观赏性大于实际用途；另一个值得关注的到不是前大灯，而是前档风玻璃与A柱的契合并未采用常规设计方式，其A柱明显前凸，整个前档风玻璃则陷入之内。
前大灯的内部构造因为防伪胶条的原因，显得非常特别，另外大灯的外观轮廓也是圆润中带钢，前半部分明显采用了一刀切的设计，发动机盖则采用了式设计，是近年来最为流行的发动机盖设计，主要用途还是针对行人的保护。
S18和QQ一样走可爱路线，憨态可拘招人喜爱。类似的微笑前脸、豌豆状大灯、圆润的反光镜与车窗导角、水滴状尾灯、丰满的前后围，与凌厉的线条搭配活泼而不失动感。贯穿前后的腰线从保险杠下格栅两侧为起点向上延伸，与大灯造型相呼应，经翼子板和车门，在接近C柱的位置上挑与车窗融合在一起。腰线之上形成一个反曲面，形成明显的光线反射效果。侧裙也有一个外凸上挑的折线造型，与腰线一凹一凸相呼应，增强了视觉上的活跃与轻盈感。S18的后门把手没有采用常规设计，而是竖立放置在紧靠C柱的位置，这明显受到了、S16的影响。最有特色的是从后门把手延伸出的造型与尾灯相呼应，侧面与尾部的造型平滑过渡。后挡风玻整体璃嵌入在后备箱门里，避免了A1后风挡与C柱之间缝隙过大的问题。S18采用与QQ6和A1相同的轮毂，因此规格为175/60R14。奇瑞s18
内饰设计本着圆润的主题和极简的的原则，某些细节设计与Aygo颇为类似。深灰、橙色、银色的材质使内饰看起来既活泼又时尚。中控面板采用鲜艳的橙黄色，共分上中下三层设计，最上层是储物格和。中间为银色的，其中的大旋钮控制空调冷热风、左右两侧指针式旋钮控制风量和吹风位置。最下层是椭圆形的音像控制面板和储物格。中置仪表有个可爱的帽沿，两侧圆形空调出风口可360度调节。另外，S18还采用了一体式无缝气囊，保持了仪表台的整体性。
推测S18A的长宽高分别在50毫米，2360毫米左右。在外观与尺寸上与奇瑞A1有很多相似的地方，这不仅是视觉上的感受，而是二者共享了车身结构的基础设计。S18A继承了A1 B柱之前的车身结构，B柱之后则加以缩短。这样做大大节省了开发成本，也让我们看到S18是A1的系列化，A1就是S18的长轴豪华版本。S18首先会继承现有的0.8、1.1、1.3升排量动力系统，与0.8和1.1升发动机匹配的。在不久的将来还会有1.0、1.2、1.3升发动机及自动变速箱的配置。代号SQR371的1.0升发动机性能参数和SQR472F较为接近，由代号为SQR472减缸而来。而1.2升发动机则是代号为SQR472的扩缸产品，动力性能提升了14%，而整机重量仅增加几公斤，非常适合微轿使用。奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah 高性能。充电对消费者来说也非常的快捷和方便，利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。
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随着人们对二手奇瑞a5消费需求的增长，很多人都开始选择二手车作为代步工具，并且大多数人都是不懂车的，对于汽车质量问题更是存在着很多的片面认识，例如：外观漂亮车就好、轮胎新的车就行驶得少等等。因此，我们挑选二手车也要标本兼顾，更要偏重于汽车发动机、变速箱、电器等状况。看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合，不同品牌车的车身号各不相同，但都不难找；发动机号会麻烦些，有时候需要专业师傅，但这些工夫不能省，这是关键！其次，看外观，45度角观外观与一般人想的一样，看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。一般人喜欢绕车一周，每个细致部位都不放过，这是正确的。但专业师傅喜欢45度观察法。就是站在车头、车尾左右，一共4个方位，以45度角去观察车的外观。这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效。还要观察车底，并不是一定要专业机器将车子吊起来，才能看个仔细。辛苦些，俯下身子，就能观察到底盘很多情况。看车底，先看车头部位，就是发动机位看有没有漏油的痕迹，这是最关键的一步。因为漏油不是一天两天的事情，一定会沾着一些泥沙杂物什么的，很容易看出来，就在车头的底盘处。第三，汽车内部查看，开关坐进车内以后，启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。当车内开关检查完后，熄火，再把车钥匙打到第二挡，这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。第四，检查挡位，挡位不论自动挡、手动挡，检查挡位都是看二手车一个重要步骤，检查时注意是发动机启动状态检查，而且要脚踩刹车，手刹不要放下。每次换挡，都能感觉汽车的轻微挫动，这是正常的。但如果换挡的时候，某几个挡位车子的挫动猛地一下，十分强烈，就是有问题。当然，如果车主允许，开着上路，其体会更深。第五，安全气囊检查，是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时，要先亮起再过一个短时间熄灭。首先就是明确安全气囊的位置：市面主流的双气囊位置，司机位置的气囊在方向盘上，就是按动喇叭的位置；副驾驶座的气囊则正对座位，一块有明显边界的长方形标示就是。最好看的就是方向盘的气囊。一般来说，如果气囊没有爆过，其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的，因为换气囊是不会连方向盘也换的。第六，检查发动机，请保持发动机启动状态。发动机需要用很专业的仪器进行检查，但是我们也有自己的技巧。不是看，而是听。一般来说，发动机的声音是平稳而又低沉的，而且好车在发动机冷启动一段时间，车辆静止状态下发动机的声音是越来越小，这是正常的情况。
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