挥春死飞和活飞哪个好是哪个国家的

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自己接触死飞也是有些日子了,从第一辆车开始,就开始迷恋它的简单,迷恋它能带来速度上的快感。机械改装是每个男人绕不过去的大坑,死飞虽然只有19个零部件,但是不同零件的搭配,总能带来外形以及性能上的改变。从此开始踩进坑里不能自拔。
先上一张自己最开始的车,900块从同事手里收来的二手。还记得第一次骑它的时候,就勇猛地从杭州滨江骑回城西。因为当时没给我装上狗嘴,所以一直我也就是用腿刹……建议新人不要学我,我是被坑害的。
对于这辆车的改装,仅仅是将车架贴上碳纹布,自己打磨了根紫檀木棍子当做车把。看上去比较复古。
但是对于这车,媳妇儿说我辣么大块头骑这种小清新的复古车,有点不搭,然后就让我换车。机缘巧合之下,收了朋友的二手车架,认真从零开始研究思索各种配件及其搭配,历经三个月,终于二奶车站起来了。
二奶车比第一辆车轻了不少,因为是铝架车架,再搭配各种碳配件,整体重量十分可观(可惜的是没有称过……)。对了不发配置是会被打的……
前轮组:mavic ellpise+马牌内胎+米其林光头胎
后轮组:chub碳花鼓+DT变径辐条+mavic open pro+EAI17T飞轮+马牌内胎+米其林光头胎
前叉:leader碳叉
车把:3T碳小燕把
把立:3T铝
坐管:3T碳坐管
座包:san marco racing
牙盘:速联一体(改陶瓷BB+rider 50T盘片)
链条:izumi super V
脚踏:MKS Urban
& & (价格就不说了,有想问的自己淘宝即可。)
俗话说得好,i have a dream……现在看来,从这两辆车可以看出来我对于自己车改装的追求就是轻量化。自己在篮球鞋上深刻体会到碳板的威力,并且经济能力也具备,干嘛不组建自己的dream bicycle呢?
关于经济能力这块想着重说一下,死飞不是比谁的车贵谁就牛逼,而是量力而为。很多人还是学生,用家里的钱,动辄就花七八千买个刀轮,这我是不看好的,毕竟不当家不知油盐贵。
在这里简单介绍下我最爱的死飞车架牌子:dosnoventa。这是一家西班牙品牌,车架是在意大利手工制作。车架量产前是订做的,但是由于利润等问题,后来就貌似不再提供订制服务而是生产几个固定型号而已。并且价格被国内炒作得虚高。先上几张美图供大家养养眼:
是不是很帅呢?
其实我也是一直很中意休斯顿这个型号(上图粉色架子)。正好赶上过年公司发了红包和十三薪,银票在手赶紧开始圆梦计划!
但是世间最苦恼的不是没钱,而是你手上有钱买不到货……休斯顿这种狠货,我这边的店家和他们谈过,要至少30辆起订……没有哪家店会一下子消化这么多吧……无奈只好转向微博去寻找。
在这里感谢南京TRI死飞店的neo,正好赶上他在出车架,终于让我有机会圆梦!上周六,亲自坐动车去南京将此款车架拿回来。
dosnoventa tokyo。梦圆东京都。
对于这款车架,因为neo同学人高马大(目测185+),所以架子是56的,装上轮子后看着有点不和谐……neo是死飞界的前辈,当初的时候这车就是他在dosnoventa订做的。很开心自己的品味能和大神一致:将碳纹去掉做成磨砂黑,将显眼的logo做成亮黑色,很低调的样子……废话不多说,直接上图。
惯例还是要上配置,不然会菊花残……
车架:dosnoventa tokyo
轮组:corima aero+philwood飞轮17T+zipp空气动力学管胎
三件套(车把+把立+坐管):3T 全碳
座包:san marco
牙盘:rotor 3D track+shimano olympic zen 55T
链条和脚踏没变,还是二奶车的配置……
& &&&自从被电动车撞伤膝盖后,一直养到现在。等待杭州雨季结束,3月份开始,要一直快乐地骑车呢!
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同是死飞爱好者,在国内骑得多,在纽约骑死飞,感。觉。会。死。
我也是车友,以前从山地到高速山地到现在公路。一直不知道死飞的安全性怎么样,毕竟没有刹车。
本帖最后由 ottsss 于
15:30 编辑
dosnoventa tokyo这架子真美
我的车架是国产挥春的,车把NITTO RB-010,轮组一般。其他全是国产杂牌配件。
配了个Hornit DB140,在天朝马路上用它真是神器。
每次看见死飞都有冲动去买一辆,可是理性想想,好像用处不大,以后不开车,上班近点再说吧。
好羡慕可以有一大群一起骑车的朋友,一起玩神马的最换了!好怀念以前在学校和小伙伴一起踩轮滑刷街的日子!
本帖最后由 毛小墨 于
16:18 编辑
为什么看不到图呢???
---------------------------------------------------
擦咧,非得回复了才能看到了图...
曾经也很想买死飞来着,但是我觉得我要是买了肯定会装刹车,可那样就破坏了死飞的简洁了~~
据说回复才能看图
图片 全挂了额& &
图勒。。。。。。。。。
听说回复就能看图,我来试试。
图呢??字数补丁。exe
是回复就能看图吗,我来试试。
最近听闻飞车出过问题,刹车要命。
之前在海南玩死飞,觉得海南的路况很往死里飞。
这位哥们是淘宝的?Sunday贺岁视频出现过的那位吧
脚刹!!!!!!!!!!牛掰
这丫多少钱哪& &感觉穷到家了
被烂大街的垃圾玩意看的,这才是真正的死飞,感觉蛮好。
&p&ottsss 发表于
15:28&/p&&br /&
&br /&dosnoventa tokyo这架子真美
&img style=&vertical-align:text- width:40.0 height:40.0& src=&/storage/sdcard0/infothinker/dgtel/.pic/1_106@2x.png& /&
&br /&我的车架是国产挥春的,车把NITTO RB-010,轮组一般。其他全是国产杂牌配件。
&br /&配了个Hornit DB140,在天朝马路上用它真是神器。IT t5凤飞飞-5发-
看看就好,我骑上死飞都能带着一股屌丝气
换跳橄榄链更帅& &这花鼓是内变速的吗
不太懂,纯围观,感觉死飞这名字就像是杀马特起的一样啊
楼主这一身黑倒是和绿箭侠第一季里面的邪恶黑箭有几分相似~
死飞,支持下,在尾巴还能看到玩死飞的,嘿嘿。握手
雾霾天骑死飞,实在是双重作死
这是土豪车啊,淘宝看了一眼吓尿了
以前在学校也玩死飞,可是渐渐的学校里的各种神车出现让我很是无语。
本帖最后由 zyf9311 于
18:44 编辑
只能怪国内的部分小青年,导致死飞被太多人误解,迫于父母压力至今还在骑公路,这学期一定要把它改成死飞!顺便吐槽一下死飞这词在中国真心变味了,不如固齿来的纯粹
cannondale f29来支援
自行车不错哦~~
想换死飞 但是找不到好看的车架- -
Mr-heartbroken 发表于
我也是车友,以前从山地到高速山地到现在公路。一直不知道死飞的安全性怎么样,毕竟没有刹车。 ...
最后几张图中您可以看到我装了刹车。其实有了刹车反而能更快
lyp1989 发表于
这位哥们是淘宝的?Sunday贺岁视频出现过的那位吧
被发现了……
Lawliet.月 发表于
换跳橄榄链更帅& &这花鼓是内变速的吗
不是啊,就是死飞花鼓……那个是chub碳的。橄榄连相比superv来说,太脆,太重
Fi5e 发表于
雾霾天骑死飞,实在是双重作死
杭州只是雨季,雾霾天少
glb1031 发表于
这是土豪车啊,淘宝看了一眼吓尿了
嘘,我们还是可以默默地做朋友的
去年自己把一辆老永久改装成复古死飞,虽然车部咋地,但重在动手的快乐!
s94941 发表于
去年自己把一辆老永久改装成复古死飞,虽然车部咋地,但重在动手的快乐! ...
那必须的,还是动手最快乐!
卡先生还有闲置的死飞吗?哈哈,不行,这土豪车到我手里就浪费了
对死飞不感冒。。。公路车是真爱
不懂死飞,还以为是种个性化自行车。度娘一下才知道这车死飞轮,还没刹车太可怕了,不敢骑啊
好文章。。。& && && && && && && && && && && && && && && &&&
LZ觉得你的二奶车不错的样子
骑26寸动作的路过~
壕哥!我的车是网上买的900的整车,抚菊飘过
Lawliet.月 发表于
换跳橄榄链更帅& &这花鼓是内变速的吗
橄榄链就是样子货。
他这根链条是IZUMI super V,一根接近400元,专业竞赛级的部件,这才真是帅。
巨大的后花鼓是chub,也是相当有名。
太帅了,带劲,漂亮
我复古雷诺520渣渣配置,不想骑了...
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Share Pretty Digital Life, Starting from Here现在有哪些地区禁止了死飞(公路自行车)在公路上骑? 国家有没有禁止?_百度知道
现在有哪些地区禁止了死飞(公路自行车)在公路上骑? 国家有没有禁止?
提问者采纳
前置灯光。在波恩当地法院接受,后置反射灯。英国—— 自行车生产标准和使用条例中要求“自行车座高度要超过635毫米、制动器,所以不管有没有前刹车;必须&quot。美国—— 公共道路上骑行任何没有刹车的自行车在许多地方是非法的。 人们普遍认为,应当符合非机动车安全技术标准。 根据法律规定,所有的自行车最少都必须有一个“很好的后轮制动”。丹麦—— 所有自行车必须有两个轮子。(在法律上&quot,就算给死飞车加上一套前刹车也不满足《要求》中“两个制动系统”的规定,法律很少得到执行,自日起还必须有“一个很好的前刹车” 《GB 自行车安全要求》是我国现行自行车国家安全技术标准。德国—— 所有自行车必须有两个轮子,有两个独立的制动系统同时作用于前轮和后轮”、刹车。西班牙 —— 所有的自行车都要求有前后轮的制动系统和铃铛、刹车,但法院却高调打击针对在柏林fixies,自行车被视为机动车一样必须遵守相关法律;就是&quot,一个铃铛、车铃和夜间反光装置。新西兰 —— 根据法律,企图控制警方把fixies描述为一个“危险的信号” 、质量,齿轮固定制动是合适的后刹车,但措辞往往是类似“必须配备了制动,自行车需要至少有一个制动系统,各种正式批准的非自行车的视线是很常见的。 然而,不符合自行车安全技术标准上路就是违反《道路交通安全法》无疑)澳大利亚—— 在每一个州。法国—— 自行车必须有2个刹车;,以及后置反射灯和铃铛;应当&quot。 美国消费产品安全委员会则表示没有刹车的自行车禁止销售,死飞车都不满足该《要求》,在我国固定飞轮不算制动器,从《要求》来看,前制动和固定后轮满足这一要求,在水平和整洁的路面上骑行时不允许使制动车轮打滑”。附《道路交通安全法》第十八条非机动车的外形尺寸,以及反射灯和铃铛
提问者评价
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国家没有明文禁止,但为了你的生命,还是装个刹车吧!
广东有些地方只要看到死飞车在路上,直接收缴,具体是哪忘了,死飞出事的太多了
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车架角度漂亮
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我看中这三个,哪个比较...
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相对来说我宁愿买挥春。虽然是u6工艺。。。。但是。。。。。。个人对av没好感
就是好看 这个价位没有区别 有区别也不是一般人能够感觉出来的 讨论这些没意义
av之前不是老断前叉吗
好看与不好看一说
挥春吧 国产工作室做的挺用心的 其实3000下的铝 选国内牌子比较好
我自己就在用挥春,3150那款,个人觉得非常不错,NEO没骑过不过评价都不错也算轻,AV那款朋友在用,那几何感觉骑起来有点累,而且车架重,买那个纯粹是买AV那几个字,况且现在那几个字也不值钱了
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