自行车曲柄长度与车蹬连接处用多大规格的钢丝螺套

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自行车拆装大赛
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自行车采用的主要传动装置?
它这个是变速原理
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自行车的变速原理
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自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统:
1、导向系统:由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2、驱动(传动或行走)系统:由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄,链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的,从而使自行车不断前进。
3、制动系统:它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸,使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。
此外,为了安全和美观,以及从实用出...
传动装置的相关知识
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温州三诚不锈钢非标准件是专业制造由不锈钢(SUS310S、316L、316、304、304L、309、305、314、303、321、301、202、201)、不锈铁(430不锈铁、410不锈铁、409不锈铁、439不锈铁)、钛、铅、镍、铜及铜合金、铝及铝合金、锌及锌合金、碳钢等不同材料加工而成的非标准件,主营:半圆头方径螺栓,外六角螺丝,钢丝螺套,马车螺丝,压铆螺丝,内六角螺丝,不锈钢螺帽,焊钉产品,垫圈,挡圈,家具螺丝,非标螺丝,非标螺丝定做,干壁钉,墙板钉,自攻螺丝,木螺丝&,&钻尾螺丝,钻尾自攻钉螺丝,&螺丝,螺钉,螺丝钉,&开口销,螺栓,螺杆,牙条,&小螺丝,微型螺丝,微型电子螺丝,不锈钢T型螺丝&。铜、铝、不锈铁、不锈钢,钛、易车铁等不同材质的各种金属五金车削零配件,标准件,非标准件&定制&加工,订做不同规格的国标,非标,美制,英制异型件、非标准件产品、非常规五金配件、通用五金配件。台湾机,国产机,数控仪表各种几百,主要以非标纤维板钉、自攻螺丝、干壁钉、自钻螺钉等产品大批量厂家直销批发价为主。&本产品网址:/b2b/sancheng888/sell/itemid-.html查看: 1338|回复: 0
曲柄链接脚踏处螺纹滑丝修复成功,在这里感谢大家
淘宝新车入手不久。由于缺乏经验和必要的工具,导致螺纹滑丝。在这困惑危难之际。我求助了论坛的朋友了,新手为了发帖,发了不少水贴。终于解决了问题,感谢鸡肚皮、地个、姐、wait等朋友。特别感谢wait转手现成的工具给我,并手把手的教会我,真诚的感谢wait同学。做人就要向wait一样,热情的帮助他人。最后为了方便以后出现此问题的车友,特写一篇总结帖,列举一下方法步骤:
先上照片和工具
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09:23 上传
修复好的螺纹细节
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用到的工具(包括头锥、二锥、底锥、尖嘴钳)
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09:23 上传
要注意的细节
要修复滑丝的螺纹思路是先攻丝,后上钢丝螺套,大功就告成。
1、分左右。螺纹左边螺纹为反牙(反牙的丝锥比较难买、反牙的钢丝螺套基本没有,那位兄弟有信息的告诉我)右边的为正牙,这次我修复的为正牙。工具又wait同学转手给我,其中包括m16*1.25的头锥和二锥2根 m14*1.25钢丝螺套若干底锥一个。(很多同学有疑惑包括当初的我,为什么用m16*1.25的丝锥。这也是关键之所在,试想一下本身设计规格是14*1.25的螺纹,滑丝后肯定孔径增大了,用14*1.25的丝锥肯定没用的拉)
2、将取下后(参考的这里就不多说了),将滑丝的剩余螺纹清干净,有条件的同学用台钳将要修复的固定住(我是用脚固定的),然后用头锥和二锥分步骤攻丝,过程加入些润滑有助于攻丝,特别注意角度一定要垂直。要注意的回退锥体的时候 要先将碎屑处理干净再操作 ,然后准备好钢丝螺套,钢丝螺套中间有一个横杠的位置作为正面和受力端,放入螺套时将螺套反过来,横杠朝下用尖嘴钳夹住横杠,慢慢旋入螺纹中,注意攻丝、放入螺套 都是跟装入踏板旋入的方向都是一样的。然后大功告成(各中辛苦,只有自己体会)
3、我一直反思如果是左边的滑丝了怎么办。堆焊和钻孔 这样的成本估计换个单边的替代品都换算些。
http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardID=10&ID=294264&page=1
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