捷安特atx680和美利达雄狮哪个好_百度知道
捷安特atx680和美利达雄狮哪个好
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shinamo18速高档越野车&quot，外形很像高档车，套件用的还是Tourney的后拨和SIS的前拨，骑着要舒服，那个后避震的架子绝对是鸡肋，这个牌子的车涂装花哨;居然也敢用24根辐条的&quot，后拨是alivio的。　　山地车零件档次 从高到低 XTR，大概要考虑三个因素、 ALTUS，长途骑舒服。　　挑战者
价格2898元、链条等，推荐。缺点、钛合金：最大的优势在于价格，提拎方便：优点来自于设计。　　另外美利达的入门山地还有亚历山大和维多利亚两款女式车、690。因为其他所有部件包括人。　　对于这种车，现在应该只剩少量库存了。拉灯骑的车子不是最贵，价格和配置分别对应勇士pro和公爵。不过还是想比3楼更详细第写一下常见捷安特入门整车的配置和价格：珍爱生命。　　征服、Hawk等等、刹车系统：确定自己车的档次　　当然，厂商在山地车上最多用到alivio。　　ATX 690、前后轮不是快拆。　　ATX 670，并且不会使用到全部的套件，车子档次的决定因素不是变速刹车传动什么的，分别相当于ATX670，并且18寸车架更适合高个子，一定注意车轮的辐条用普通钢条。　　但说到底、中轴是那个VP的。优点。　　勇士pro 1298元，对此实在没有研究，稍微有米点的推荐入门车型、重量大，带蝴蝶把和后货架，只是架子换成了斜梁架，只是爬坡路段吃点亏、凤凰。总的来说还是不太推荐用这些车作为入门车辆，现在要1898了。　　第3步，密封中轴。当然：牙盘容易变形，Alivio的前后拨。　　用途2实际属于休闲运动的范畴，非常不值的，美利达千元以下的低端车几乎见不到，已经不算入门车了、蝴蝶把、有挡泥板、前叉也较差;高拉力钢车架。　　要根据自己预期的用途来购买、LX，前拨还是SIS：一会详细讨论。公爵属于比较标准的运动用车了。后拨换成了Atlus的;……但是这些车的质量实在实在是不敢恭维，平地上泻力，都是附着在它上面的，车架是梯形管架，就知道自己的车大概在那个档次了，车架可能强度好一点，骑行起来很时尚、镁合金都被选做车架的材料，好看。　　以上提到的是捷安特入门山地车的新系列，前后快拆：居然涨了200块钱；折叠车方便携带？另外690和670的架子都可以安碟刹，公爵pro用了rockshox J1前叉、前后碟刹都差不多吧 都是入门车 买捷安特得第一步。但最好是用自己的钱买，车子很满意，因为变速系统技术含量最高、SAINT，整套全部包括上面说的变速：好像已经涨价到1298还是1398了;仿运动车&quot、前后避震.0&#47。　　ATX 770，后拨换成了Atlus。　　不管是公路车还是山地车，有人骑几百的山地一样很舒服、DEORE，可以升级到碟刹。　　所以大家一般看看自己的前后变速器，可能其他地方也有一些小的改动、750换上老式的圆管车架，如果有人有兴趣可以认真写一下、ACERA，推荐的入门车型，可惜这两款车也停产了，现在慢慢的四连杆车架也有人敢仿造，实用。如果自己组装。总结就是，强度有问题而且升级的时候需要大换血，8速系统。　　公爵 1598元，在平路和好路上很站优势，这里不再拿出来仔细说了：　　捷安特近年新出的1000元左右的&，嘿嘿）、ALIVIO，米人一步到位的选择、三斯，这个价格的碟刹山地车实在是……　　公爵(Duke)，价格1600左右，架子也是18的　　第2步，2000左右及以下的整车，骑行姿势显得专业，但参加用途2的活动也可以。　　设计师设计车架时，价格丢了不心疼的，后拨换成了Acera，盲目追求廉价和花哨，以前的价格大概是ATX 660，TOURNEY后拨+低档铝架+3*7速指拨+一根TG前叉+带副把　　勇士pro，据说有些地方还卖1590。这得看个人情况，结构坚固，其实涨价以前和美丽达的公爵还是可以比较一下的，因此从勇士系列开始介绍，涂装也比较女性化。比如变速刹车杆，比如牙盘，能驮能带，也照样夺冠，要1699，2是主要象目前论坛主流活动类型一样周末的健康或运动骑行，指拨是EF-29的，买了骑着总感觉哪里不得劲、五通上面有把手：其实就是以前的ATX 755：　　不知为什么，这个配置卖到1998元还是可以的： 1698元、TOURNEY　　上面的型号指的是套件，性价比很高，刹车换成了TEKTRO的，属于典型的中学生装骚车：涨价之后ATX 690已经卖到1500多了，非常鸡肋的地方，飞轮是6速旋飞。再就是2007年公爵和公爵pro之间又加了一档公爵RS，缺点来自于配件、传动，不舒服，可以算是标准的运动用车了，因为这类车加一个低端避震前叉的款式往往要加上200-300块钱，现在……ATX 750比690又高了一个档次，而是车架，最顶级的套件比如山地车的xtr套件和公路车的dura，800多就可以买到&quot，适当升级配件：非常普及的车型，并且价格低廉，山地车，以后真的有谁买喜得胜的车的时候再来补冲　　至于其他的国内品牌，而且一眼看去还挺像NRS的架子，是长途的好车、铝合金;，比如Oyea，我对这些车不是太了解，06款和07款都很常见，千万不要用轮组（长途容易断而且不好随地修），最常用的就是使用shimano的变速系统，曾经认认真真地做运动车的中华大名反而早早地退出了中国市场。　　用途1。现在感觉捷安特唯一的优势也就是车店较多买起来方便，属于勇士的增强版，比如永久;轮组&quot，可惜从来没见过什么样，小日本的shimano基本处于垄断地位;城市山地车&quot、旅行车四大类型都很适合，新款Acera的牙盘，前叉可调（调节幅度很小），比如雄狮，没有认真比较过不好说，价格上大概比它们的换代产品便宜100-200、蝴蝶把海绵雨天吸水，1298元，都可以用台湾产品来代替;24线轮组高档公路跑车&quot。以前国产的&quot，已经不属于入门车的概念了，提供多种抓握方式。这些都是曾经的首选入门山地车，后来型号改为770：选择合适的车架　　有这么一种情况;五花八门，应该是最贵的装旋式飞轮的车了吧。另外不推荐买带后避震的Ucan系列，最好还是不要把这种车买回来当作你的运动用车，2600左右，累个半死），二是轻量，有SHIMANO变速系统（骑着轻快）。　　山地车推荐　　Giant (捷安特)　　Atx 680 1298元 曾经的入门经典车型　　Atx 740 1780元 曾经的性价比之王，专门的旅行车，车架是最重要的零件，也不能说喜得胜完全是靠这种劣质车在骗钱，骑行姿势比较帅;2。　　钢。另外已经停产的型号有ATX 660;公路车&quot，因为它们的定位本来就不是运动用车，舒适性好，非常无语……ATX 690比670整体高一档，拿去玩速降或者飞台阶强度又远远不够；旅行车朴实无华。这类车一般比较重（考虑负载能力）、 前后都能放驮包：一是强度，三是美观，要决定购买什么类型的车，如果不是经常通过极端泥泞地段或者茂密草地并且预算实在有限的话还是别考虑了：换上线控碟刹的勇士pro。　　用途3，甚至战神。山地车操控性好。排除体力的原因，M465线碟，售价都在1万元左右，其他东西也没什么值得说的了，都是挑几样关键部件用，适合后面驮包很高的情况下从前面下车： 1298元，几百块的车也敢装碟刹，谁如果比较熟悉的话可以补充一下：性价比相当高的车。　　Giant的入门车　　以前硬叉的bora和hunter作为600元左右低端车还是很不错的、飞鸽……很不幸我还没有发现可以拿来做自行车运动入门车的型号（曾经骑一辆巨风的菜车、前变速器和后变速器.0、ATX 680和ATX 740。现在涨到了2198。最常见的还是铝合金的，其他传动系统和刹车系统，主要是经济能力和爱好程度决定的，至于售后服务没有经历过不太好说。它好比计算机的主板一样、碳纤维，4是真正意义上的玩车（追求发烧。　　勇士 comp，性价比超高，3是主要玩长途旅游骑行，性价比和ATX系列或者美丽达的勇士相比都有较大的差别、折叠车、公路车、双肩前叉，几乎没啥子要改的。可惜飞轮还在用7速旋飞、车圈。不得不说的是国内的自行车行业是非常畸形的，价格一般在千元左右，外观新颖， ATX 740，当然换的话花鼓也要一起换。　　ATX 750，就要看车架适合不适合你了，下雨不会甩水。当然事实上美利达千元左右的山地还是不少的。本来觉得770还不错。如果非要买的话可以挑这些系列里面不带任何避震的款式，不知该怎么说。大概对应捷安特的ATX 670，最重要的是尺寸要适合自己： 998元， ATX 680，有人骑1，链条。　　另外公爵系列也有公爵 pro。　　MERIDA的入门车　　Merida山地车，除了中轴垃圾没有大的缺点。　　至于新出的挑战者，而且前后轮都有快拆了，07款的车架作了强化处理，不在本贴讨论范围）、坐垫等等也都有提高。　　另外值得一提的是拓荒者。　　Merida （美利达）　　征服 998元、Lava、座垫松软，TGs可调前叉：买个大品牌的。　　其他品牌的运动自行车　　需要提一下的是喜得胜（毕竟我有一套打XDS牌的骑行服，避震坐杆;还只是形形色色的后避震，街上500块不到的&quot：买GIANT或MERIDA的旅行车，一般来说1是主要上下班用买菜用带人用。不足之处在于勇士 pro的飞轮还在用7速旋飞、2万的车子还觉得不得劲，并且没有快拆，998块钱、XT。但只有人才是战争胜利之本，除了强度外。　　关于车架，都是高手，一句话；公路车轮细车轻速度快，8速卡飞，400多就可以买到&quot、无上管，价格1700元左右：有发电花鼓带的前灯，Manitou可调前叉，后拨是Acrea的、Hunter 1。体力和技术是关键。　　用途2
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出门在外也不愁自行车2000以下山地代步车哪一个品牌性价比比较高，推荐几款_百度知道
自行车2000以下山地代步车哪一个品牌性价比比较高，推荐几款
自行车2000以下代步车哪一个品牌性价比比较高，推荐几款。还有zgl的自行车好吗？
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迪卡侬山地因为知名度问题是相对捷安特美利达等被盗概率会比之低些。捷安特atx770或者730 ucc 1，还要考虑车被偷的问题你如果代步的话，就不要考虑拉风的问题，如果仅仅是代步用，如果你不能保证人不离车，迪卡侬5，价格便宜，要考虑性价比。如果你考虑舒适性。 我劝解新入行的车友们.0.0 公爵500或者600 崔克3500等 如果有问题可以hi我或者站短我，而你又不认识diy车友,800左右，那么我推荐你购买小众品牌，捷安特，代步完全够了，我建议你淘宝但购买一个车座，还要考虑售后的话。看你那里的店面谁给的赠品和优惠多就买哪个吧，迪卡侬都可，而使用寿命包括降低被盗风险，美利达。 如果你非要买个2000左右的车，而性价比其中一项就是使用寿命
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推公爵550 美利达的
捷安特ATX690就很好
大品牌还是捷安特，美利达也不错的
听他们说台湾得车子不错
现在自行车的品牌很多，其实只要选好几个主要配件，品牌还在次要的，看看刹车、车架、变速器这些关键零件，一般使用的是西马诺（音同）的，特别要注意的是鉴别真伪。
像这个价位能推荐一下配件吗
这个我不是太懂，没办法帮你了
这些配件主要还是禧玛诺的，但是禧玛诺有真有假，这个不好鉴别
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美利达、捷安特、喜德盛、ZGL同配置价位最新对比
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评论: |原作者: 大军
摘要: 美利达、捷安特、喜德盛、ZGL同配置价位对比
品牌：喜德盛品牌：捷安特品牌：美利达品牌：ZGL 型号：传奇500型号：XTC750型号：挑战者700型号：精灵30车架：喜德盛X6超轻平焊车架车架：捷安特ALUXXSL山地车 ...
美利达、捷安特、喜德盛、ZGL同配置价位对比
品牌：喜德盛品牌：捷安特品牌：美利达品牌：ZGL 型号：传奇500型号：XTC750型号：挑战者700型号：精灵30车架：喜德盛X6超轻平焊车架车架：捷安特ALUXXSL山地车架车架：美利达HPS液压平焊铝合金车架车架：ZGL超轻焊车架前叉：台湾三托XCR扇控锁死油簧前叉前叉：捷安特WIN线控锁死油簧前叉前叉：ROCKSHOVVC28油压肩控锁死前叉：SR-SUNTOUR 锁死避震前叉刹车：台湾彦豪立缸油压碟刹刹车：喜马诺355油压碟刹刹车：喜马诺395油压碟刹刹车：台湾SHIMANO M395(山猫)油压碟刹指拨：喜马诺DEORE610指拨：喜马诺DEORE610指拨：喜马诺DEORE610指拨：喜马诺DEORE610前拨：喜马诺DEORE610前拨：喜马诺DEORE610前拨：喜马诺DEORE610前拨：喜马诺DEORE610后拨：喜马诺DEORE610后拨：喜马诺DEORE610后拨：喜马诺DEORE610 30速后拨：喜马诺DEORE610牙盘：台湾浩盟一体牙盘牙盘：台湾浩盟一体牙盘牙盘：喜马诺DEORE610一体牙盘牙盘：台湾浩盟FLINT-301一体牙盘花鼓：台湾永裕培林花鼓花鼓：台湾永裕培林花鼓花鼓：喜马诺475花鼓花鼓：台湾永裕培林花鼓车圈：双层铝合金车圈：马威克双层铝合金车圈：双层铝合金车圈：双层铝合金外胎：玛吉斯外胎外胎：玛吉斯外胎外胎：玛吉斯外胎外胎：KENDA（建大）K92&&外胎推广价：2999元推广价：3998元推广价：4198推广价：2690元
刚表态过的朋友 ()
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好车吗{:soso_e113:}
不比不知道，一比吓一跳
精灵30真心不错！！！
质量与服务是品牌的生命！
货比三家不吃亏
质量估计都差不多，关键是服务。。。。。。
我的车是捷安特的，那里服务太差，去了半小时也没有人理你，气人
现在我的车都在ZGL 保养的，那里叫我到那有家的感觉
比一比 真吓人的
我的车是捷安特的，那里服务太差，去了半小时也没有人理你，气人
& && && && && &
比一比 真吓人的
不比不知道吧,
现在我的车都在ZGL 保养的，那里叫我到那有家的感觉
必须的，相亲相爱一家人
货比三家不吃亏
一比出结果了吧& && && && && && && && && && && &
最直观的比较了，性价比可以对比一下
个人感觉，美利达最黑{:soso_e113:}
不看不知道 一看吓一跳
看车好不好，一比就知道
我的车是捷安特的，那里服务太差，去了半小时也没有人理你，气人
爱儿姐你也是哒，有两个师傅，有个师傅还好点，有个师傅就跟谁欠他什么似的。然后上次车链断了，说是我骑车的问题，好委屈，求抱
精灵30真心不错！！！
你那车长得挺俊，那个蓝色看得高大上，骑起来怎样俺就不晓得了，我觉得我的777骑起来还可，就是没你那车俊，反正价格差不多，咱换啊？
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新朋友你好！在登陆注册运动网遇见什么难题您可以加入QQ群咨询，运动网QQ群号（）请恪守运动网三不问原则！想买山地车请推荐下哪个牌子好要稍专业点价格1500左右捷安特阿米尼美丽达怎么样？_百度知道
想买山地车请推荐下哪个牌子好要稍专业点价格1500左右捷安特阿米尼美丽达怎么样？
如果是配车的话怎么配价格在2000以里的，还有有哪些车上的辅助用品？
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捷安特的最好，阿米尼的一般般，建议不要买，只推荐两个牌子，一个是捷安特，一个是美利达，
如果你说珐攻粹纪诔慌达苇惮俩自己组装的的话，那肯定比买整车划算，但是一般配车是打算预算3000以上才配，3000一下买整车最划算。
推荐几款1500左右的入门级山地车给你
首先说捷安特
捷安特ATX 660（好像已经停产了）ATX680
[都是铝合金的架子，SHIMANO的变速]，还有一些城市山地
比喻 熔岩系列的
优肯系列的
什么的。再说美利达的，可以说美利达的性价比比捷安特的绝对高，而且样子花哨些，但是没有捷安特扎实（但是不能说美利达不好，毕竟是台湾第二大品牌，环法车队也有他们的车），
说几个比较常用的款式，
勇士21（用得很多的一款），公爵（相当于捷安特的750还是740，搞忘记了，但是比捷安特便宜整整两百） 。
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谢谢！买了捷安特ATX750 价格1998是不是有点贵了，我们这专卖店就这个价，感觉车子不错啊！
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1500左右整车买“迪卡侬”的5.2，1499元，整车性价比很高。捷安特、美利达的也不错。2000以珐攻粹纪诔慌达苇惮俩内都只能算入门级别的。
捷安特 美丽达
还买迪卡侬？现在抵制法国货你不知道啊，卖国贼
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