前叉锁死上紧了涩上松了有间隙

桑托XCM V2 HLO前叉底下那个螺丝松了,为什么上不紧啊,就是锁死的那侧!_百度知道
桑托XCM V2 HLO前叉底下那个螺丝松了,为什么上不紧啊,就是锁死的那侧!
该怎么办啊德曼特2,桑托XCM V2 HLO的肩控可锁死的前叉,不断有油漏出来,螺丝还上不紧.0的车子,右臂底下的螺丝很松
我有更好的答案
花丝了 都开始漏油了 准备好返修吧 或者换一个
坏了,拿去去车行看看,看看能不能修。
可能是坏了,拿去车店看看,自己别乱拧,
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出门在外也不愁缝纫机跳线杆松,上下摆动倒还正常,但用手用上下晃动间隙较大并有声音响嗒嗒?如何修理?_百度知道
缝纫机跳线杆松,上下摆动倒还正常,但用手用上下晃动间隙较大并有声音响嗒嗒?如何修理?
纫机跳线杆松,上下摆动倒还正常,仔细检查并无碰到什么,像是碰到什么的声音,但用手用上下晃动间隙较大并有声音响嗒嗒。如何修理,就是间隙较大
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缝纫机联盟论坛里的师傅会帮你,可能造成的效果都不一样。也要说清楚 ,厚料?有些缝纫机维修还与做的面料有关?套结机,百度上找下 frj123 有个 机修工论坛?电脑平车要看你修的是什么机型,绷缝机!一起解决问答,牛仔,最好能上传图片
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5线链线勾针尖到机针的距离为2、(5线链线机针为7,其之间的间隙均为0、(4线2、上叉针滑杆到达最高位置时,针尖至针板平面(2线。觉得好了.8毫米、链线勾的定位当下弯针.5毫米):机器部件有松动或不同缝料就得按机器的实际情况来处理.10毫米.1毫米左机针).8-3、(4线左机针为9-10毫米,(4线上弯针针孔在两机针正中间),弯针的倾斜角度均为3-6度。机针与上弯针,(5线同3线).5-4毫米),上弯针与下弯针交叉时的间距均匀为0、链线勾摆动到最左边位置时,(3线机针尖在下走到与上弯针接触时上弯针尖至机针的距离为4-4,右机针为8-9毫米)、(5线3.5-4毫米).5毫米),(2线上叉针至机针的距离为4-4.5-3毫米.5-5,望采纳,勾针角度为5-7度,包边机针为9-10毫米)下弯针的对位是有要求标准的.05毫米。如,机针在最低时下弯针尖到机针的距离(3线为3。机针与下弯针、3线9-10毫米)。机针的高度定位当机针上升到最高点时、上叉针的定位当上弯针
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说也说不清!要开后盖你调的太大了!那线距!把那杆插进那个开放式的扣里面!看过几次修理
最好,随省力的是直接换个,那小东西值不说少钱!
最直接的,更换跳线杆组件.不值几个钱的!除非您的机器是德国货!那就只能在杆上包铜套了.
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出门在外也不愁新人求助 前叉快拆锁紧间隙问题_山地车吧_百度贴吧
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新人求助 前叉快拆锁紧间隙问题
之前快拆坏了 花鼓的螺丝把以前的前叉磨掉了点 怀疑螺丝有磨损 换了根XCR 锁紧前叉时 至少需要移动4mm的样子 快拆也拧到头了 请问有没有问题?
图片来自:求助啊
知道问题很基础 略有担心
你用的是后轮的快拆杆???
好的叉子 是不会有这个问题的
内&&容:使用签名档&&
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为兴趣而生,贴吧更懂你。&或公路车腕组装好以后。整个前叉和龙头都有点松。龙头稍微一用力就歪了。顶部的六角螺丝已经最紧了。求大神_百度知道
公路车腕组装好以后。整个前叉和龙头都有点松。龙头稍微一用力就歪了。顶部的六角螺丝已经最紧了。求大神
顶部的六角螺丝已经最紧了。整个前叉和龙头都有点松。龙头稍微一用力就歪了公路车腕组装好以后
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再扭紧把立就OK了。你是不是先装的把立的螺丝我原来拆了前叉之后装上也遇到过同样问题?要先扭紧碗组盖上面那颗螺丝,再装的顶部的螺丝
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太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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你先要把车架和前叉位置放合适再紧螺丝否则不行的
已经契合了呀
看什么结构
能给个垫圈的顺序吗
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出门在外也不愁腾翼c30!之前受到过撞击,方向盘时紧时松,感觉有点间隙,现在开到一百车子就有点晃!做四轮定位能解_百度知道
腾翼c30!之前受到过撞击,方向盘时紧时松,感觉有点间隙,现在开到一百车子就有点晃!做四轮定位能解
之前受到过撞击,现在开到一百车子就有点晃!做四轮定位能解决吗,方向盘时紧时松,感觉有点间隙腾翼c30
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会不会是上次撞击之后半轴有点变形了,就没有换,所以现在开到100车子有点抖动
做四轮定位,和检查轮胎是不是不平衡.有失圆的现象/.
我建议你去4s店里找找看吧。
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