山地车前叉油减震前叉是什么时候发明出来的

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山地车前叉减震问题
我的车车是两千六的旅行车,前叉有龟兔调节,最近发现一些问题,不解,大惑,求高手回答:1减震器压下去的时候有气体排出的声音,油簧叉,不知道是不是有问题?2在网上查了下减震器是有预压的,感觉这款前叉貌似不能调,就算了,反正一直有一部分压下去,过坎的时候,感觉减震效果很差,还没有朋友一千二的车子舒服3不知道有没有相关的技巧,减震器应该不是烂到只是用来美观的,但感觉手感不好,停车压的时候可以压下去,骑上车一刹前刹车减震器就下去了,但不弹上来,骑的时候总是习惯性的抬头,拔出一点,以便遇到坎的时候能有效果,不知道减震器不回弹,没有力量是什么问题,有连续两个坑,过一个有时候都不减震,有时候减震了,但弹不回来,必须自己抬头拔出来一点,车子新买的,应该不是减震器油的问题,阻尼不知道是什么问题,但感觉就是叉子很软,没有力量。4龟兔调节刚买来的时候手可以拧动,但是骑了三周死活拧不动了,要拿钳子或扳手夹住拧,前叉不能锁死,不知道是不是有问题了,本人生活小城市,学生,路况较差,不知道龟兔调节调哪个位置可以。5总之就是感觉减震器没力量,弹不回来,还没有便宜的车子上来下去上来下去的舒服。6顺便问一下碟刹,机械碟,下坡连续刹车碟刹片变得很烫很烫是不是正常?注:本人身高178cm,体重60kg,车子是蝴蝶把旅行车,五一买的,牌子别问了,一般般的杂牌子,求回答啊
朋友骑我的车子感觉很好,但我骑上就是不对,怎么回事,是不是我的姿势和技巧有问题啊。。。
提问者采纳
1,声音很正常,那是阻尼油的声音,只有没有咯噔声就不必理会。2,别把前叉都压下去,都压下去那叫托底了,对前叉是相当有害的。3,4,5,前叉坏了,有保修吗?送修。应该是因为前叉进水或是进尘土所引起的,如果没有保修就自己动手丰衣足食吧,求助度娘看看有没有相关的视频,然后触类旁通,照猫画虎。6,尽量别膜碟片,1是手上的油脂有可能会占到碟片上,引起刹车噪音。2是有可能会烫伤手指。温度高很正常,没见汽车在连续下坡后都会拿水来浇刹车吗,还会冒出很多水蒸气(山地车的碟刹碟片别拿水浇,太薄了有可能会变形的)因为磨蹭就会产生热量啊,下大坡时要注意刹车距离的变化,因为当热到一定程度的时候就会出现热衰退现象,这是比较危险的,有可能会造成刹车距离变长甚至是失灵
朋友的便宜车子骑在手里刚开始感觉可以,过一段时间也感觉下去上不来了,是不是我骑车的姿势,技巧有问题,还是朋友的体重轻减震器能弹回来。。。前刹车时减震器会下去,但就不上来。。。过坑减震效果等于零,别人骑我车子说我减震器很好,很过瘾,但我骑上就是不对劲,我一直怀疑是不是自己体重过重,或者就是握把骑行姿势不对,遇到坑的时候手丫的力量太大。反正感觉应该是自己问题,因为车子送修理店,还是别人骑都好
体重影响的话,表现是过沟沟坎坎时前叉的行程部分很容易就托底了,然后回弹很慢,这两个条件缺一不可。绝大多数的都到不了这个份儿上,本人以前体重107公斤,用低端油簧叉都没事。回弹无力一般都是叉子的质量有问题,人为造成的也就是进水,托过底这两种情况。
啊。。。我郁闷了,我车子别人骑上说好好的,我骑上就不往回弹,靠。。。原来的车子就这样,现在换新的还是这样,我在怀疑我是不是有问题,我是不是过坑的时候把重量压在把上太多了,但就算叉下去了,我拖把松开手,它还是不往回弹,进水。。。可能性很小,下雨没骑出去,在车棚里,也没托底,不然会在上管看到印子,这个前叉密封很好,我试过针头都弄不进去,我靠。。。为什么我骑的车子都这个毛病。。。
神了,超自然了,我能力有限,帮不上忙了。你不过坑,不骑车的时候能把叉子压进去多少。
压进去3厘米左右,是100mm的管,停下来压弹力很大,骑上就出问题,可能是我自己的问题吧,我不难为你了,不知道淘宝上600左右的叉如何,我的是旅行细点的轮胎,不知能否换山地的叉,换油碟是不是需要把现在这个变速刹车一体的喜玛诺换掉,换成分开的啊。。。不追问了,不难为你了,我看看还有没有其他回答,可能多差不多吧,唉,可能是我自己的问题。。。
如果你的车是700C轮组的话是无法使用山地车前叉的,换油碟的话指拨是要换成分体式的,连体的用不了。
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这种便宜车的前叉也就这样啦,别说你这价格的,就算我的4千车子前叉减震也不满意,要不然也不会有人单买前叉就花几千上万了,说白了还是一分钱一分货。至于你感觉弹不回来,那就往兔调节,至于调多少就自己试了。下坡连续刹车会变烫是很正常的,而且过热了还会刹车失灵哦,一定要小心啊。
为什么别人骑我车子都好着呢。。。送美利达老板说也好着呢。。。我骑过两个车子,都是这个问题,我怀疑是不是自己握把压的力量有问题
不太可能是你握把力量的问题,这根本是两回事。如果别人试都没问题,那大概是你心理作用了。
哦。。。我骑的时候让别人看别人也说我的减震器会下去不上来啊,心理作用不大可能,我之前骑的是600元的烂车子,现在换这个,够好了。。。不会不满足。。。
那就像之前说的,回弹慢就把龟兔往兔的方向调节,如果调到头还不行,那就说明是前叉性能问题,或者是损坏了,至于你体重不应该是影响回弹的原因,60公斤已经算轻的了。
如果换叉,淘宝上六百左右的叉划得着吗,我的是轮胎比较细的旅行车,淘宝上的山地车减震前叉能用吗,还有如果以后升级碟刹,换油碟,是不是要把现在这个喜玛诺的刹车变速一体的换掉分开,淘宝上的油碟大概多少就中等可以,别说太贵,我也是学生啊。。。
你说的是SUNTOUR EPICON吗?是油气叉,我没用过,据说性价比很高,号称神叉,应该不错。前叉能不能匹配主要得看你车架碗组口径,可以咨询店主。如果换油碟,那现在的线刹肯定得换掉,因为油碟线管是液压的,不能用刹车线。油碟我用过的就是入门级的彦豪牌,2年了还跟当初刚买时手感一样,觉得还是挺耐用的。
叉子不润课能是没油了,
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  山地车前叉是为了让我们更好的骑行而设计的!叉子的功能实际就是让我们的单车减少外来的冲击和使轮胎更好的抓地!!总之好的单车其性能体现是多方面的!但是对于整个单车架构来说!叉子排行第一位!
  那么我们该怎么来延长我们前叉的寿命呢?最基本的就是平时的保养要到位!
  第一:叉子要做到清洁!每次出行回来都要用干净的无油的抹布(最好是不掉毛的毛巾,沾上清水或肥皂水。为了尽量不让水流进叉子内部我一般都是把车子倒过来!以免尘封处进水后损伤油封及尘封,湿毛巾擦完后再用干的擦一擦!这样很快就干燥了)擦拭干净!尤其注重内管和尘封处的清洁!灰尘清理干净了就减少了内管和尘封的磨损!否则时间长了灰尘堆积太多内管会越摩越亮!最终磨掉特富龙涂层!露出里边的铝来!性能也会大大降低!
  第二:建议购买叉子防尘套。淘宝上这种东西很多!几块钱就能买一对!好一点的也就几十元。把叉子清洁干净后把防尘套固定好!这样会很好的保护好你的前叉内管!既避免了硬物撞伤内管也避免了灰尘的侵入!减少了你清洁灰尘的几率!
  第三:建议购买叉子特富龙涂层润滑脂或润滑油!对内管及尘封、油封没有任何伤害。相当不错的耐水和密封性能,对橡胶无任何腐蚀和膨胀作用,对人体无毒,矽胶油也无味!
  因为我们的前叉在工作的时候做着往复式摩擦运动,内管摩擦着尘封油封!时间长了就会磨损!叉子就会出现漏油、干涩的感觉!润度降低!等到这个时候在进行保养就晚了!
  那么我们怎么使用润滑脂呢?很简单!我们先把叉子内管和尘封处清理干净!然后在尘封与内管交界处摸上少许润滑油就行!均匀涂抹一圈!大概两厘米高度即可!不要抹太多!然后压缩前叉数次!最后把你的前叉防尘套套好,这样就OK了!(在每次骑行的时候抹一些就可以,回来后再用干净的抹布清理干净。没有灰尘就不用擦拭)防尘套加润滑脂!你一定要注意啊!
  我们的叉子在车店购买的时候一般都是质保一年左右!正常骑行的话叉子一般一年之内很少会出现问题!等到出现问题的时候您的叉子也该过质保期了!再去保养的话您也该自己掏腰包了!大保养包括叉子内部换阻尼油清洁及置换尘封及油封。一般的车店是做不了这种大保养的!得送交代理或专业授权的维修点保养!正常骑行平路的话我们的叉子一年半保养一次就行!换换油、清洁下尘封就OK了!
  所以我们平时做到以上这些最基本的保养就足够延长您前叉的寿命了!防尘套加润滑油您记住了吗?
  切忌:禁止涂抹一些机器油,链条润滑油!这些东西会损伤您的前叉的油封尘封。
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