斯柯达速派点烟器能不能用车载热水壶？会不会承受不了，有没有限流装置？_百度知道
斯柯达速派点烟器能不能用车载热水壶？会不会承受不了，有没有限流装置？
提问者采纳
能具体说详细一点吗？
车上的用电线路都有保险装置的，最多烧保险丝，没事的。
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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斯柯达速派分期付款首付要多少上外地牌照能回北京吗出厂价格和团购价格是多少钱
北京晨昊实业汽车销售4S店&& 12:12:40
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郑重声明：区域限制是限制本地车辆禁止销售外地，本店车辆是厂家特许销售全国，不会制约车辆上牌问题与客户车辆没有任何影响。
上海大众斯柯达宣布速派正式上市。作为昊锐的中期改款车型，速派不仅更换了全新的命名，外观上也融入了全新的家族式设计，营造出更年轻时尚的整体风格。近日，笔者从斯柯达北京晨昊实业4S店了解到，2013款斯柯达速派现车充足，最高综合优惠5.6万元。具体如下：
斯柯达速派车型(北京报价)
指导价(万)
4S店价格(万)
价格变化(万)
1.4T 手动绅仕版2013款
置换补贴6000元
1.4T&DSG绅仕版2013款
1.4T&DSG名仕版2013款
1.4T DSG绿动版2013款
1.8T 手动名仕版2013款
1.8T 自动名仕版2013款
1.8T 自动雅仕版2013款
2.0T DSG尊仕版2013款
销售热线：010-& 王丽
虽然也拥有大众一样严谨的整体品质，斯柯达昊锐却始终无法再市场地位与销量数字上有所作为，我们不否认它是好车，但每每考虑向朋友推荐的时候，也无法在第一时间想到它。由于太过低调内敛的性格和气质，让它容易被忽略，容易被遗忘在角落。作为中期改款车型，精致新生的昊锐回归“速派”之名驶入眼帘，“逆生长”变年轻的它至少在我看来确实好看了不少。
销售热线：010-& 王丽
睿于型，智在内，保持品质更时尚
外观改款比肩换代：精准调整：太过老成的前作让它的出现显得正是时候，在保证基本框架不发生巨变的原则下，速派完全找到了如何摇身一变成为热销车型的根本病灶，并付诸于行动精准改变，用最直接看得见的方式 带给你，就像换了一个人一样。
保留优势依旧成熟：长轴距、两段式行李舱开启方式、沉稳的内设以及安静的环境噪音控制，一切属于昊锐的优势都是速锐的优势，唯一区别就在于后者更年轻，会被更多年轻人关注，它想要做到的就是这一点，而这一点就能成就它的新生。
外观：凌厉替代优雅销售热线：010-& 王丽
通过对前灯组、进气格栅、“雾灯＋下进气模块”、轮圈以及尾灯等五大重要区域的更新设计，从昊锐到速派，一次中期改款已经达到了“垂直换代”所能呈现的视觉效果，原本低调内敛的沉稳性格转变为前沿时尚的新都市风格，迎合试下年轻白领的审美口味。
内饰：成熟中体现新意销售热线：010-& 王丽
相较于外观的“巨变”，内饰百分之九十的风格还是延续了昊锐的成熟气质，在方向盘，排挡杆，座椅颜色及装饰板材质选择等四个部分给予较为突出的更新，由点的变化带动整个风格的微调，尺度不大但整体和谐度及美观度都更加迎合时代审美。
动力（试驾）：&销售热线：010-& 王丽
销售热线：010-& 王丽动力部分速派基本上沿用昊锐的整体布局，发动机依旧是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款当家涡轮引擎，传动部分在2.0TSI车型上换装6速DSG双离合变速箱。这样一来，动力水平就完全与新帕萨特、迈腾平起平坐（3.0升版本除外），相较6AT的慵懒。6速DSG不论是在驾驶者心理层面还是在技术层面都更踏实一些，拥有更从容的整体表现。
2.0TSI在指针达到1700rpm转速线后涡轮加入，这样造成的结果就是拥有响度相对稳定一些的起步姿态，比起1.4TSI很踊跃的窜要明显扎实一些。较深的油门也会让人不至于很有冲动要挑战它的极限，毕竟对于一款中级车而言，从容才是最核心的感受，跟小辈们又有什么可争的呢？销售热线：010-& 王丽
中后段部分，2.0TSI的实力就被凸现出来，动力储备充足，悬架稳重自如。急加速转速指针不过7000不换挡，手动模式升降档反应速度十分灵敏，但强制升档在6500rpm左右也会给出合理的控制，不会让你太用力的摧残之。销售热线：010-& 王丽
运动模式仅仅是在平稳行驶过程中提升了换挡转速，选择多一些也没有什么坏处。悬架调教有一定韧性，前悬扎实稳定，四连杆后悬架则表现出侧重舒适的柔和感，跟随动作张弛有度，除非你成心跟它较劲，速锐基本上不会做出什么出格的举动，纯正德系血统的稳定下盘让人安心。销售热线：010-& 王丽
斯柯达一贯以低调形象示人，设计风格内敛朴实，重视实用性和性价比，沉稳大气的中级车昊锐上沿用了这样的路线。单从设计角度来看，昊锐的风格在不规则前大灯和双模式行李舱开启的加持下算是当时比较时髦的，不过整体比较中庸，再加上品牌市场认知度不高，即便是给出大幅优惠，销量却依旧总在每月4000台左右的水平徘徊，算不上热销车型一直不温不火。销售热线：010-& 王丽
销售热线：010-& 王丽为了提升品牌形象，中期改款斯柯达superb采用了在同门师弟昕锐首次使用的全新家族设计语言，车身线条丰富突出，圆润被见棱见角的切割面替代，整体风格向前沿时尚路线靠拢。在基本结构不变的状况下，外观确实给人以焕然一新的感觉，不过毕竟不是换代产品，内饰及整体设计还明显是上一代车型的样子，只能算是一款相对成功的换壳产品。
速派的时尚路线对于斯柯达品牌整体形象的提升会一定帮助，但也从某种程度上来讲，它也打破了斯柯达一贯的作风（比如命名原则，比如低调风格），而产品实力不论是从定位还是从改款的角度来看，也都不算是非常突出，所以单枪匹马创天下依旧风险很大。斯柯达吸取日系品牌的经验，选择速派、昊锐同堂销售，解决消费者接受度低的风险。不过这样也会带了一个问题：更多选择等于内部抵消。Superb不像凯美瑞，上一代车车型销量火爆，换代新款变化太大市场一时接受不了，不火爆中期改款又两代同堂，能吸引多少销量增长率尚不知晓，但两款车各自的销量却有可能会出现仅只是将4000台内部份额中对自我分流的状况，市场前景并不十分乐观。
由于速派新车上市热度较高，昊锐适时调低价格，一能为新车留出价格区间，二则也正好刺激销量。肯定会有一部分人会图新鲜选择更时尚的速派，但介于更高优惠幅度所带来的性价比新高，持币待购许久的理智消费者则会以更客观的角度涌入昊锐的怀抱。待新车热度渐渐淡去后，价格走向将恢复正常，所以此刻对于聪明的购车者而言确是一个入手昊锐的好时机，而速派还是再等等吧。
大众集团同门对比
长/宽/高/轴距
近半年销量
斯柯达速派
16.76-24.76万
斯柯达昊锐
17.19-24.39万
18.38-32.28万
上海大众迈腾
19.98-33.48万
相较竞争激烈的大环境而言，大众集团中级车内斗现象则更为惨烈。上海大众坐拥更新元老新帕萨特萨特，一汽大众则是迈腾坐镇江山，两者的月销量均超过15000台，即便是更小众的轿跑中级车大众CC，也以2.6万的年销量高于昊锐。相较前两位，不论是昊锐还是速派，尺寸和平台不占优势，以售价和配置方面补强。速派在设计方面拥有与老大哥们正面交锋的资本，最大差距依旧在于品牌影响力方面。
同级竞品对比
长/宽/高/轴距
近半年销量
斯柯达速派
16.76-24.76万
雪佛兰迈锐宝
16.29-23.29万
现代索纳塔八
16.69-24.99万
2.7-3.8万元
16.97-23.17万
前有内忧，后有外患。相较同级竞品而言，速派的竞争力目前看来依旧不够突出，更新的设计让它看上去更前卫更科幻比较亮眼，但内饰设计却败露了天机。车身尺寸表现中规中矩，新车上市售价也处于劣势，只能依靠昊锐暂时撑门面。销量索纳塔八以更高的优惠幅度拔得头筹，迈锐宝长江后浪紧随其后， 同样看上去很前卫的508境遇与Superb相似。以目前的状况看，双车型的策略相信会在销量上有一定帮助，但最终能否有本质性的增长和形象提升，还是要看速锐在“退烧”过后的整体表现。
总结：&销售热线：010-& 王丽
作为一款中期改款车型，速派尽职尽责的达到了提升品牌影响的重任，在配置方面也有安全驾驶提醒、12点探头新一代自动泊车系统等新技术加入，综合整体实力及卖相来看，表现还是比较有诚意的。新车的价格势必有一定的高位区间，如果想销量有所作为，目前急需解决的问题就要尽快调整好价格，以应对残酷的市场竞争，不论你是德国人、捷克人还是未来战士，你都必须面对现实。
销售热线：010-& 王丽
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更多选车参考：
全新斯柯达速派旅行版将于9月上市
全新速派旅行版想象图
　　斯柯达于日前证实其新款速派旅行版车型将于今年9月推出上市。
　　在日内瓦车展上接受媒体采访时，斯柯达Winfried Vahland表示，新款速派旅行版将于7月发布亮相，并于9月登陆欧洲市场。
　　速派旅行版将具备和轿车版车型相同的设计，只有车尾会经过改动以安装不同的行李箱盖。其后备箱容量预计会从轿车车型所提供的625升增大至660升左右，后座折叠放倒时的容量也将从1760升提升至1895升左右。
　　旅行版车型的选择和轿车版车型相同，将包括四款汽油机和三款TDI柴油机，马力输出从120 hp至280 hp不等。
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