澳泰玛吉斯轮胎怎么样的静音效果怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-06-20 10:51 标签： 佳通轮胎怎么样
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车是靠和地面接触的，负责了承载、加速、减速、以及转向的功能，每一样功能都和其橡胶和柏油路面的摩擦力息息相关，也就是我们所谓的抓地力，理所当然，抓地力越大越好，但天下没有白吃的午餐，抓地力越好的胎，通常是采用了特别的橡胶配方或大面积胎块达成，价格偏高难免，相对的耗油噪音不耐用等副作用也会伴随发生。原厂配胎为了降低成本，除非是高价性能车，性能表现通常只是堪用而已，聪明的消费者应该懂得自己选一套适合爱车的胎，而这其中有太多理由可让消费者掏出人民币前费思量了。
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　　到底要怎样选择一套适合自己的好胎?　　磨耗性与循迹性取决于经济考虑　　在价格与性能之间的取舍，许多人会忽略新一代的配方会比从前的还耐磨耗的事实，如果可行驶里程数较多的话，那么花更多的代价其实还是值得的，毕竟得到的还有新科技带来的性能提升。澳泰君称，关于磨耗程度这方面，可以留意有些上面会有的磨耗指数(Tread Wear)，TW值越小的越容易磨耗，但抓力也越高，习惯上TW值在100以下者通常会被归类为热融胎。不过随着配方技术的进步，抓地力越好的不见得不耐磨，也因此TW指数高的不见得就是抓地力不好的，但绝对比TW低的耐磨就是了，大家不应该一味迷信这类的参考数字。其实「抓地力」也会标示出指数，也就是循迹性(Traction)，共分A、B、C三个等级，A是最佳者，也就代表抓地力最好。　　新世纪的观念，已经从以往「宽就是好」转变为注重质量了。翻开十年前的汽车杂志，会注意到几乎每个人都是追求宽胎以求够好的抓地力，但现在的技术已经不需要牺牲耗油重拖等利空因素来加宽胎面，而是以更好的设计达成抓地力的需求，不过基本上降低扁平比以求过弯时的胎壁支撑刚性增强的概念还是成立的，因此在预算许可的情况下，轮圈尺寸升级(Inch Up)其实还是值得考虑的，只不过要牺牲点舒适性而已。
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　　宁静度和油耗等非关存在本意者我们都将它们归类于舒适性，澳泰君提醒广大车主，抓地能力固然重要，但绝大多数车主不需要极限太高的的。　　关于的学问其实还可以讲个长篇大论，只不过我们相信会懂得选胎的人，应该不会连胎宽扁平比怎么看都不懂，当然更琐碎的「载重指数」和「安全速限指数」就不在讨论范围内了，这个年代要找到可以随便突破极限的胎还真是不太容易。换好胎之后，接下来的胎压要打多少，这又是影响这套胎的性能是否能够正常发挥的关键，去买个好一点的胎压计放车上吧。
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澳泰轮胎君告诉您如何选购轮胎
绿色轮胎—澳泰轮胎告诉您如何选购轮胎　　车辆行驶时的安全性、经济性和舒适性等，分别与轮胎的可靠性、缓冲性能、附着能力和滚动阻力有关。因此各种车型装用的轮胎规格，一般都有严格规定。在更换原车轮胎时，选用的轮胎不但要规格吻合，还要注意轮胎的结构、层级或速度级别、负荷指数、花纹类型等特点。整车同时更换新胎，方便省事，但却加大使用成本。大多数单位或个人都采用逐条更换轮胎的办法更换原车轮胎，这就造成一辆车上装用的轮胎有新有旧，因而在更换轮胎时更应注意匹配，应做到轮胎的层级相同、外直径相同、花纹一致。就局部来说，前轴左右轮的性能不同，容易引起方向和制动跑偏；后轴内外档轮胎外直径不同，容易造成单胎超负荷等。因此，轮胎装配时，在汽车的同一轴上要做到“八同”即：①材质相同；②结构相同；③规格相同；④厂牌相同；⑤气压相同；⑥层级相同；⑦花纹相同；⑧负荷相同。这“八同”主要是从轮胎的使用关系和属性来考虑。属性不同，其性能有差别，使用效果必然不一样，现作如下介绍：　&&&&&①材质相同：主要是指胎体帘线的材料。比如：全钢丝子午线轮胎与纤维子午胎等，胎体的厚度、帘线的强度、散热性能等都有较大差异，混装在一起则影响使用效果。因此，同一轴上的轮胎胎体帘线材料必须相同。　　&&&&&②结构相同：子午线胎体帘线排列垂直于轮辋，径向变形大，缓冲性能好，带束层比较坚硬如同坦克履带，故周向变形小，滚动一周接近轮胎外周长的长度。而斜交胎则不同，径向变形小，缓冲性能差，行驶时接触地面部位被压缩，故周向变形大，转一周的距离小于轮胎的外周长。两种轮胎混装在同一轴上，必然承受的负荷不一样，磨耗也不一致。因此，同一轴上必须装配同一结构的轮胎。　　③规格相同：规格不同轮胎的充气外直径和断面宽不一样，装在同一轴上则负荷分布不一样，因此要求同一轴上必须同规格。另外，前后轴没有特别要求的车辆，其轮胎规格也应相同。　　④厂牌相同：生产厂家不同，轮胎的轮廓尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有—定的差别。不同厂牌的轮胎混装在一起也会影响使用效果。因此，同一轴上必须做到同一品牌。只有这样，才能发挥车辆和轮胎应有的性能。⑤气压相同：气压由层级而定。层级相同应保持气压一致，保持同一性。因此，同一轴上必须气压相同。　　⑥层级相同：层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。因此同一轴上必须做到同层级，以确保各胎位的负荷一致。　　⑦花纹相同：轮胎花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样。汽车左右轮胎花纹不一致(如纵、横向花纹装同一轴)，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象　　⑧负荷相同：负荷由层级与气压而定，应根据载荷等使用条件，配装同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。因此，同一轴上必须同负荷。
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我已阅读并同意《》&夏季多暴雨天气，全国启动雨季模式。车主在驾车时候要小心路面打滑的现象，这是一个考验车主驾驶能力的时刻。同时，也是排水型轮胎也是安全驾驶的配备。今天，小编就给大家讲解下排水型轮胎。排水型轮胎并不会是单独一款雨天专用胎，像夏季胎就属于适合夏季多雨暴晒的气候情况，而澳泰轮胎属于宽面胎，是多种混合的花纹设计，但是排水性能是如何实现呢？我们来看下花纹。此款运动型轮胎多在较平坦的城市道路使用，多条深度的纵向沟槽有利于排水。同时胎面宽大，导致静音效果、安全舒适度也是超高的。
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宝马、奔驰、保时捷
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宝马、奔驰、玛莎拉蒂总裁
改蒙迪欧致胜
&我们再来看澳泰轮胎其他款的轮胎花纹，根据适用车型的不同，乘用车、四驱车、轻卡载重车三种都有不同的花纹，但是都是排水性能较高的轮胎。上图是澳泰轮胎的乘用车系，左右两侧两条纵向沟槽，中间的波浪沟槽有利于打碎水膜及提升路面的抓地力。
千里马、派利奥、捷达、高尔夫、羚羊、美日、现代、马自达、雪佛兰乐骋
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&上图是澳泰轮胎的轻卡载重车系，中间三条沟槽采用错落方式，不但有超强的排水性能，采用错落花纹的同时，还能加强抓地力，提高车在崎岖路段的操控性能。
轻卡载重型
东南得利卡东南富利卡金杯海狮金杯卓越者解放、沈阳金杯、日产皮卡、庆铃皮卡、马自达面包
金杯商务车
&上图是澳泰轮胎的四驱车系，相比运动车胎更深的纵向沟槽两个，中间两条波浪沟槽，波浪沟槽边的不同方向的导流功能，减少大车在水区的漂移现象。
275/45R20(110WXL)
Q7.X5.揽胜
275/55R20(111S)
Suburban suv
林肯P397，凯迪拉克雷德
245/30R22(116SXL)
265/35R22(110WXL)
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