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发表于 23:11:21
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请问蹬自行车健身器保持20公里时速需要多长时间才能达到锻炼身体的效果？为啥我稍微一骑就感到膝盖难受？
整理时间: 11:30 来源: 作者:编辑 点击:次
【楼主】 13:55& 请问蹬自行车健身器保持20公里时速需要多长时间才能达到锻炼身体的效果？为啥我稍微一骑就感到膝盖难受？
&&&&是健身器，不是真车
&&&&我把阻力调到4(一共12档)，保持在20公里时速，需要多长时间才能达到减肥效果？
&&&&为啥一到15分钟我的膝盖就有点不舒服了呢？
&&&&为什么我真车感觉很轻松就差不多20时速了
&&&&这个健身器我要差不多全力才能到20多
&&&&网友评论 13:56
&&&&如果难受就放弃吧
&&&&网友评论 13:56
&&&&一个月前我会回帖说你先练一个月，随便整，练完再说。
&&&&现在我会说，别减肥了，你减不下来。
&&&&网友评论 13:57
&&&&Reply to Reply Post by 莫比 ( 13:56)
&&&&难道因为你…
&&&&网友评论 13:57
&&&&膝盖不舒服就把阻力降低，踩快点。
&&&&网友评论 13:58
&&&&不知道和真车差别有多大，真车20很轻松就能达到，不用怎么练
&&&&网友评论 13:59
&&&&膝盖中箭很难好的, 觉得难受别强忍着煅炼.
&&&&网友评论 14:00x
&&&&膝盖不舒服 你调节下你的座椅高度 20码速度一般一小时运动量最基本的 最好能1个半小时
&&&&你是啥车。。真车还是那些固定的。。
&&&&网友评论 15:40
&&&&别管档位数值 选一个感觉骑20稍微用力的就可以了 刚开始每天一个小时就够了 慢慢来
&&&&网友评论 15:43
&&&&20…我溜车都比这快得多
&&&&网友评论 15:46
&&&&原来是骑行台？
&&&&网友评论 15:50
&&&&你只会收获一双粗大腿
&&&&网友评论 15:53
&&&&都说高踏频，对身体比较好，不管是有氧运动方面还是膝盖保护方面
&&&&我是骑久了觉得蛋疼+菊花难受
&&&&网友评论 15:54
&&&&一般一次骑行起码在30KM以上才会有效果。
&&&&膝盖痛，请换大飞轮/小牙盘 OR 调整坐垫高度
&&&&网友评论 17:28
&&&&Reply Post by raincow ( 14:00):
&&&&膝盖不舒服 你调节下你的座椅高度 20码速度一般一小时运动量最基本的 最好能1个半小时
&&&&你是啥车。。真车还是那些固定的。。
&&&&固定的
&&&&我真车感觉很轻松就差不多20时速了
&&&&这个健身器我要差不多全力才能到20多
&&&&网友评论 17:31
&&&&我那时候大热天隔天20公里，体重增长了。。。。现在算下来估计一个礼拜得100公里以上里程才行，那个车阻力别太大吧，因为过分关注某部分肌肉会让你不舒服的，比如椭圆机对大腿的压力比较大，但是能量消耗一般才是跑步的2/3.
&&&&网友评论 19:35
&&&&Reply Post by 赤い彗星シャア??アズナブル ( 15:46):
&&&&原来是骑行台？
&&&&是的，我也感觉真车20挺轻松的，健身器有点累
&&&&网友评论 20:16
&&&&这样不怕伤膝盖？
&&&&网友评论 20:27
&&&&Reply Post by 漫步的猫 ( 13:58):
&&&&不知道和真车差别有多大，真车20很轻松就能达到，不用怎么练
&&&&边骑边看风景，累了休息下，感觉比骑健身器感觉好太多了。
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天津小伙发明户外骑行健身器 自行车健身器2合1
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天津小伙发明户外骑行健身器　　天津网&讯&&都知道自行车是由脚蹬子、轮盘、链条驱动，可几个天津人却颠覆了这种模式，将健身器和自行车结合起来，发明了一款能在户外骑行的健身器。&　　乍看上去，这种健身器和普通自行车没什么不一样。可仔细观察就会发现，这辆车上没有链条和轮盘，只有两根连接车把和前后两个车轮的“闸线”。两根钢丝绳一端固定在车把上，绕过前轮两侧的定滑轮，另一端缠绕在车的后轮上。让人不禁好奇，要怎样才能将它骑上路呢？&　　一名男青年跨上去，双脚踏在前车轮的两个脚蹬处，双腿用力伸直，双手用力向怀中按压车把。顿时，车身的前后轮一前一后分开。钢丝绳便拉动缠绕在车后轮的两个陀螺，产生一个向前驱动的力量，自行车便能前行。伸腿、拉车把的动作完成后，如果双脚不再加力，在陀螺的反作用力下，钢丝绳又可以将车前轮、车把“拽”回原处。只要不断重复伸腿、拉车把的动作，该车就可加速或继续前进。全套的操作过程，和健身房的一款健身器械操作方式十分相似。记者骑车体验时发现，驱动这款自行车，需要手臂、小腿、腹部配合发力。&　　制作这款自行车的，是宝坻区一名叫张爱民的农民，而设计这款自行车的，是他家一位在日本定居的亲戚，名叫赵政军。张爱民说，赵政军今年已经57岁，工作时就爱“鼓捣”些发明创造，退休后迷上了自行车健身。但他觉得传统自行车锻炼方式有局限性，于是开始研究“新车”，并委托张爱民一家人手工制作出成品。今 年5月，他们带着这款“健身车”来到上海，参加在这里举行的第十九届中国国际自行车展览会。没想到这款新型“健身车”引起了参观者极大的兴趣，甚至有人当场要出5000元买下来。 　　张爱民告诉记者，一家人最大的愿望就是将这款健身器在社会推广。他们已经在北京“鸟巢”周围租下场地，从下周开始，他们将每天“骑车”在“鸟巢”周围绕行进行展示。（记者 周白石 摄影 吴迪）来源：天津网--每日新报
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边骑自行车边发电 杭州退休师傅当起“爱迪生”
&&&&浙江在线?教育频道&&
　　浙江在线05月20日讯蹬自行车，是不少人喜欢的健身方式。如果蹬自行车的同时还能发电，一举两得，那就更好了。
　　家住杭州新工社区柴校坊的刘庆胜师傅，不仅这么想想，还把想法变成了现实。
　　他每天都会在自己改造过的“自行车健身器”上骑行至少一小时。健身器上加装了一台小型风力发电机，踩一小时自行车踏板，就能带动风力发电机发电。这些电充进电瓶，至少能满足两根12伏、20瓦的日光灯照明1小时。
　　刘师傅今年刚退休，平时不爱出门，少言寡语，性格内向，用时髦的话来说就是个“宅男”。但他就是喜欢搞发明，去他家走走，还真能找出那么点“爱迪生”的感觉。
　　刘师傅的老伴孙阿姨说：他哦，不喜欢搓麻将打老K，也不喜欢出门玩，整天就是窝在家里东捣鼓西捣鼓。“喏，你看他把家里的桌子弄得坑坑洼洼的，地下室也塞得满满当当的。”孙阿姨有些抱怨。
　　退休前，刘师傅在铁路车辆段工作多年，是高级机械钳工。多年工作中，他就喜欢琢磨，电机修理、改造都不在话下。早在退休前，他就开始为自己的晚年生活做打算，有了做一个能发电的“自行车健身器”的想法。
　　“等退休以后，天气不好不想出门，有了这个，就能在家里运动健身。如果还能发电，就更好了。”
　　刘师傅找来一辆别人不要的破旧自行车，拆掉两个车轮，只留下车架，并固定在地面上。把原来锈迹斑斑的车身全部重新油漆一遍，又换了新坐垫和新链条。接着花650元，邮购了一个电压12伏、功率300瓦的小型风力发电机，安装在自行车原后轮轴心处，最后在车头上接上安培表和电压计。
　　说起来，原理很简单：蹬自行车，链条转动产生机械能，带动发电机，转化成电能。
　　刘师傅还在后轮上方安装了一个轮轴，加上两个把手，人可以站在自行车后用手转动把手，同样能带动发电机发电，这样一来还能锻炼上肢，可谓设计周全。
　　发电机后面接出一根电线，连接着一组电瓶，电瓶则连着两只日光灯。“发电机发出的电是12伏的，电瓶的额定功率也是12伏。我这种日光灯，在220伏和12伏的电压下都能启动。”
　　买电瓶花了380元，加上买发电机的650元，这个“自行车健身器”的总成本不过千元出头。
　　在刘师傅家的各个角落，都能看到他动手改装、方便生活的小装置。
　　他家地下室有两个充电专用电瓶，连接着定时器，每天晚上10点到第二天早上8点钟，定时给这两个电瓶充电，不用麻烦跑上跑下，用的还是便宜一半的谷电。
　　刘师傅家的电饭煲上也安装了定时器。“饭做好了虽然会自己跳成保温档，但是温度低了又会跳成加热档，这样跳来跳去，怪烦的。安上这个定时器，一般设定半个小时，就会自动断电。”
　　抬头看看，天花板上的老式吊扇也和别人家的不同。刘师傅在吊扇轴心处钻了一个孔，装上一个螺旋形的节能灯。打开开关，电风扇既能扇风也能照明。
　　家里的墙壁上，还有刘师傅自己安装的功率极小的发光装置。“这些小灯很省电，半夜起来照明够用了。”
　　大家一定很好奇，一个如此“低碳”的家庭，一个月用电多少度呢？
　　“其实也没省多少电。”孙阿姨说，不开空调的日子里，他们家每月的电费是100元左右；开空调的季节里，每月电费得150元。
　　对刘师傅来说，省电并不是主要目的，他更享受自己动手的乐趣和成就。
浙江在线－钱江晚报
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&&浙江在线新闻网站版权所有，保留所有权利&&今春我市流行“骑行族” 高档自行车成健身器
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今春我市流行“骑行族” 高档自行车成健身器
09:26:52 华夏经纬网
　　不开私家车、不挤公交，每天出行依赖自行车的人，成了当下热门的“骑行族”。不过，连日来，记者探访发现，“骑行族”的自行车并不是普通的自行车，而是动辄上千元甚至上万元的高档自行车。
　　家住市城区锦纶路的孙先生几乎每天骑着自行车到迎宾西街上班，而他的私家汽车只在雨天时才使用。孙先生告诉记者，他的这辆自行车价值5000多元，这只是裸车的价格，算上一些装备就过万了。其实，像孙先生这样的市民不在少数。在新闻单位工作的马女士表示，骑车可以放松身心，远离喧嚣。她喜欢骑车过程中那种酣畅淋漓的感受。
　　记者了解到，高端自行车的消费人群有两种，一种是车友，真正了解单车工艺，有单车知识的。这些人买一辆几千元的自行车代步或骑行出游。另一种是有经济实力的人群，他们一方面想买一辆自行车健身，但又不想显得太普通，高端自行车便受到了青睐。
　　记者走访市场发现，在市城区各专业自行车店，前来选购高档自行车的人络绎不绝。一家自行车店销售人员提醒消费者，选购自行车时，要根据骑行路线的长短、路况，再决定选购哪种车辆。另外，除了自行车外，头盔、风镜、指南针、GPS等也是“骑行族”的必备品。&（记者　智慧萍）
　　文章来源：晋中晚报&
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