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关于中国出租车计价器行市场现状调查投资规划指引报告年
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产品名:分析报告
所属类别:技术咨询
发布时间:
面向地区:全国
关键词:出租车计价器行
关于中国出租车计价器行市场现状调查投资规划指引报告年
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【报告编号】 85361
【出版日期】 2015年1月
【出版机构】 中商 华研 研究院
【交付方式】 EMIL电子版或特快专递
【报告价格】 [纸质版]:6500元 [电子版]:6800元 [纸质+电子]:7000元
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【客服专员】
【网址链接】/report/85361.html
【报告目录】
第一章年世界汽车仪器仪表行业整体运营状况分析
第一节年世界汽车仪器仪表环境浅析
第二节年世界汽车仪器仪表行业运行格局
一、世界汽车仪器仪表市场特征分析
二、新型显示系统打造汽车仪表技术新概念
三、拜耳推出汽车仪表板用新材料
四、世界汽车仪器仪表市场动态分析
第三节年世界主要国家汽车仪器仪表运行分析
第四节年世界汽车仪器仪表行业发展趋势分析
第二章年中国出租车计价器行业市场发展环境解析
第一节年中国宏观经济环境分析
一、中国GDP分析
二、中国汇率调整分析
三、中国CPI指数分析
四、中国城镇居民家庭人均可支配收入分析
第二节年中国出租车计价器市场政策环境分析
一、汽车仪表行业多项新标准将实施
二、仪器仪表行业的标准
三、商务部十项政策措施支持汽车产品出口
四、汽车下乡细则出台两大类企业有望从中受益
五、出租车“新行规”下月实施
第三章年中国出租车计价器行业市场运行态势剖析
第一节年中国汽车仪器仪表产业发展概况
一、汽车仪器仪表步入高峰期
二、汽车仪器仪表在汽车产业中的地位
三、汽车电子将成汽车产业自主化成败关键
四、汽车仪器仪表产业区域分布
第二节年中国汽车仪器仪表技术分析
一、我国汽车仪表技术严重落后整车发展
二、汽车仪表板用MCU的技术动向
三、CPLD汽车数字仪表板设计
第三节年中国出租车计价器行业现状综述
一、出租车计价器系统须升级
二、中国城市场出租车数据统计分析
三、出租车计价器检定费降低
第四节年中国汽车仪器仪表业面临的挑战分析
第四章年中国出租车计价器相关行业主要指标监测分析
第一节年中国汽车及其他用计数仪表制造行业数据统计与监测分析
一、年中国汽车及其他用计数仪表制造行业企业数量增长分析
二、年中国汽车及其他用计数仪表制造行业从业人数调查分析
三、年中国汽车及其他用计数仪表制造行业总销售收入分析
四、年中国汽车及其他用计数仪表制造行业利润总额分析
五、年中国汽车及其他用计数仪表制造行业投资资产增长性分析
第二节2014年中国汽车及其他用计数仪表制造业最新数据统计与监测分析(按季度更新)
一、企业数量与分布
二、销售收入
三、利润总额
四、从业人数
第三节2014年中国汽车及其他用计数仪表制造行业投资状况监测(按季度更新)
一、行业资产区域分布
二、主要省市投资增速对比
第五章年中国出租车计价器市场运行走势透析
第一节年中国出租车计价器市场运行特点分析
第二节年中国出租车计价器市场运行云动态
一、出租车计价器抽检情况透析
1、淄博6364台出租车计价器通过检定
2、徐州出租车计价器年检全部合格
二、出租车开始时距并计首批2600辆车调整计价器
三、拉萨市出租车计价器的技术调整工作启动
第三节年中国出租车计价器市场运行状况分析
一、出租车计价器市场供给情况分析
二、出租车计价器市场需求情况分析
三、出租车计价器市场需求三大推动因素分析
第四节年中国出租车计价器市场价格分析
第六章年中国出租车计价器市场竞争格局透析
第一节年中国出租车计价器行业竞争现状
一、出租车计计器龚断经营格局
二、出租车计计器技术竞争分析
三、出租车计计器价格竞争分析
第二节年中国出租车计价器行业集中度分析
一、出租车计价器区域集中度分析
二、行业销售收入售中度分析
第三节年中国出租车计价器行业竞争趋势分析
第七章年中国出租车计价器优势企业竞争力及关键性数据分析(企业可自选)
第一节四川大科星智能交通有限公司
一、企业概况
二、企业销售收入及盈利水平分析
三、企业资产及负债情况分析
四、企业成本费用情况
第二节北京聚利科技有限公司
一、企业概况
二、企业销售收入及盈利水平分析
三、企业资产及负债情况分析
四、企业成本费用情况
第三节九江山水电讯设备有限公司
一、企业概况
二、企业销售收入及盈利水平分析
三、企业资产及负债情况分析
四、企业成本费用情况
第四节上海良标智能终端股份有限公司
一、企业概况
二、企业销售收入及盈利水平分析
三、企业资产及负债情况分析
四、企业成本费用情况
第五节南京通用电器厂
一、企业概况
二、企业销售收入及盈利水平分析
三、企业资产及负债情况分析
四、企业成本费用情况
第六节上海大众智能设备有限公司
一、企业概况
二、企业销售收入及盈利水平分析
三、企业资产及负债情况分析
四、企业成本费用情况
第七节北京美达福禄科技发展有限公司
一、企业概况
二、企业销售收入及盈利水平分析
三、企业资产及负债情况分析
四、企业成本费用情况
第八节天津市九州汽车整修有限公司
一、企业概况
二、企业销售收入及盈利水平分析
三、企业资产及负债情况分析
四、企业成本费用情况
第九节上海强生科技有限公司
一、企业概况
二、企业销售收入及盈利水平分析
三、企业资产及负债情况分析
四、企业成本费用情况
第十节青岛恒星仪表有限公司
一、企业概况
二、企业销售收入及盈利水平分析
三、企业资产及负债情况分析
四、企业成本费用情况
第十一节略………………
第八章年中国汽车零部件行业运行状况分析
第一节年中国汽车零部件行业发展现状综述
一、汽车零部件世界巨头加快抢滩中国市场
二、打造中国汽车及零部件自主品牌的分析
三、中国汽车零部件行业发展模式现状
四、中国汽车零部件行业模式的发展方向
第二节年中国汽车零部件行业发展特点分析
一、汽车产业是不落的朝阳产业
二、日趋独立、发达
三、零部件的分类构成
四、全球化、高成长
第三节年中国汽车零部件行业存在的问题分析
第四节年中国汽车零部件行业的发展对策分析
一、发展中国汽车零部件工业的建议
二、加强汽车零部件本土化的六项措施
三、发展中国汽车零部件业的对策
四、汽车零部件工业应对全球化采购的策略
第九章年中国出租车计价器行业发展趋势与前景展望
第一节年中国出租车计价器行业发展前景分析
一、中国汽车仪器仪表产业前景展望
二、计价器市场前景分析
第二节年中国出租车计价器行业发展趋势分析
一、汽车零部件产业呈五大发展趋势
二、出租车计价器技术趋势分析
第三节年中国出租车计价器行业市场预测分析
一、出租车计价器市场供给情况预测分析
二、出租车计价器市场需求情况预测分析
第四节年中国出租车计价器市场盈利预测分析
第十章年中国出租车计价器行业投资机会与风险规避指引
第一节年中国出租车计价器行业投资机会分析
第二节年中国出租车计价器行业投资风险预警
一、宏观调控政策风险
二、市场竞争风险
三、市场运营机制风险
第三节年中国出租车计价器行业投资规划指引
图表目录:(部分)
图表:年汽车及其他用计数仪表制造行业企业数量增长趋势图
图表:年中国汽车及其他用计数仪表制造行业亏损企业数量及亏损面情况变化图
图表:年汽车及其他用计数仪表制造行业累计从业人数及增长情况对比图
图表:年中国汽车及其他用计数仪表制造行业销售收入及增长趋势图
图表:年中国汽车及其他用计数仪表制造行业毛利率变化趋势图
图表:年中国汽车及其他用计数仪表制造行业利润总额及增长趋势图
图表:年中国汽车及其他用计数仪表制造行业总资产利润率变化图
图表:年中国汽车及其他用计数仪表制造行业总资产及增长趋势图
图表:中国汽车及其他用计数仪表制造行业亏损企业对比图
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业不同规模企业分布结构图
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业不同所有制企业比例分布图
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业主营业务收入与上年同期对比表
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业收入前五位省市比例对比表
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业销售收入排名前五位省市对比图
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业收入前五位省区占全国比例结构图
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造业主营入同比增速前五省市对比单位:千元
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业主营业务收入增长速度前五位省市增长趋势图
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业利润总额及与上年同期对比图
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业利润总额前五位省市统计表单位:千元
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业利润总额前五位省市对比图
图表:2014年中国汽车及其他用计数仪表制造行业利润总额增长幅度最快的省市统计表单位:千元
图表:2014年中国汽车及其他用计数仪表制造行业利润总额增长最快省市变化趋势图
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业从业人数与上年同期对比图
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业资产总计及与上年同期对比图
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业资产总计前五位省市统计表
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业资产总计前五省市资产情况对比图
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业资产总计前五位省市分布结构图
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业资产增长幅度最快的省市统计表单位:千元
图表:月中国汽车及其他用计数仪表制造行业资产增速前五省市资产总计及增长趋势
图表:四川大科星智能交通有限公司销售收入情况
图表:四川大科星智能交通有限公司盈利指标情况
图表:四川大科星智能交通有限公司盈利能力情况
图表:四川大科星智能交通有限公司资产运行指标状况
图表:四川大科星智能交通有限公司资产负债能力指标分析
图表:四川大科星智能交通有限公司成本费用构成情况
图表:北京聚利科技有限公司销售收入情况
图表:北京聚利科技有限公司盈利指标情况
图表:北京聚利科技有限公司盈利能力情况
图表:北京聚利科技有限公司资产运行指标状况
图表:北京聚利科技有限公司资产负债能力指标分析
图表:北京聚利科技有限公司成本费用构成情况
图表:九江山水电讯设备有限公司销售收入情况
图表:九江山水电讯设备有限公司盈利指标情况
图表:九江山水电讯设备有限公司盈利能力情况
图表:九江山水电讯设备有限公司资产运行指标状况
图表:九江山水电讯设备有限公司资产负债能力指标分析
图表:九江山水电讯设备有限公司成本费用构成情况
图表:上海良标智能终端股份有限公司销售收入情况
图表:上海良标智能终端股份有限公司盈利指标情况
图表:上海良标智能终端股份有限公司盈利能力情况
图表:上海良标智能终端股份有限公司资产运行指标状况
图表:上海良标智能终端股份有限公司资产负债能力指标分析
图表:上海良标智能终端股份有限公司成本费用构成情况
图表:南京通用电器厂销售收入情况
图表:南京通用电器厂盈利指标情况
图表:南京通用电器厂盈利能力情况
图表:南京通用电器厂资产运行指标状况
图表:南京通用电器厂资产负债能力指标分析
图表:南京通用电器厂成本费用构成情况
图表:上海大众智能设备有限公司销售收入情况
图表:上海大众智能设备有限公司盈利指标情况
图表:上海大众智能设备有限公司盈利能力情况
图表:上海大众智能设备有限公司资产运行指标状况
图表:上海大众智能设备有限公司资产负债能力指标分析
图表:上海大众智能设备有限公司成本费用构成情况
图表:北京美达福禄科技发展有限公司销售收入情况
图表:北京美达福禄科技发展有限公司盈利指标情况
图表:北京美达福禄科技发展有限公司盈利能力情况
图表:北京美达福禄科技发展有限公司资产运行指标状况
图表:北京美达福禄科技发展有限公司资产负债能力指标分析
图表:北京美达福禄科技发展有限公司成本费用构成情况
图表:天津市九州汽车整修有限公司销售收入情况
图表:天津市九州汽车整修有限公司盈利指标情况
图表:天津市九州汽车整修有限公司盈利能力情况
图表:天津市九州汽车整修有限公司资产运行指标状况
图表:天津市九州汽车整修有限公司资产负债能力指标分析
图表:天津市九州汽车整修有限公司成本费用构成情况
图表:上海强生科技有限公司销售收入情况
图表:上海强生科技有限公司盈利指标情况
图表:上海强生科技有限公司盈利能力情况
图表:上海强生科技有限公司资产运行指标状况
图表:上海强生科技有限公司资产负债能力指标分析
图表:上海强生科技有限公司成本费用构成情况
图表:青岛恒星仪表有限公司销售收入情况
图表:青岛恒星仪表有限公司盈利指标情况
图表:青岛恒星仪表有限公司盈利能力情况
图表:青岛恒星仪表有限公司资产运行指标状况
图表:青岛恒星仪表有限公司资产负债能力指标分析
图表:青岛恒星仪表有限公司成本费用构成情况
图表:年中国出租车计价器行业市场预测分析
图表:年中国出租车计价器市场盈利预测分析
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在线联系:出租车智能计价器的设计与实现-汽车电子-与非网
为解决出租车行业收费不明朗、不合理问题,需对出租车计价器进行优化设计。以AT89C51微处理器为核心芯片,分别控制DS1302实时时钟系统、AEE4霍耳传感测距系统、按键系统、AT24C02掉电存储系统以及数码显示系统,达到智能计价的目的。同时采用KEIL 51进行系统软件设计和PROTEUS进行系统仿真操作,最后对实际模型进行了调试和实验,效果良好。
出租车作为城市交通中独特的交通工具,在城市交通运营中具有不可替代的重要作用。出租车司机最关心计价器的营运数据管理是否方便,而乘客往往最在意出租车计价计费是否合理。为了减少出租车司机和乘客间不必要的误会,设计既能准确计价又能方便使用的计价器显得非常重要。
科技在不断发展,社会在快速进步,出租车计价系统也需不断地得到优化。文中以嵌入式单片机AT89C51为主控MCU,设计多功能出租车智能计价器。此计价器能够按实际情况综合计价,并将乘车用时、行驶里程和乘车费用等重要信息显示出来,具有功能更齐全、系统更稳定、使用更方便等优势。
1出租车智能计价系统总体设计
利用AT89C51作为单片机核心器件设计的智能计价系统,使用方便、灵敏性好,其强大的控制处理功能和可扩展功能为设计电路提供了很好的选择。利用其I/O端口及其控制的多功能特点,采用按键控制进行分屏显示,实现基本乘车计价和信息显示功能。系统总体设计框图如图1所示。
图1 系统总体设计框图
在系统硬件设计中,以AT89C51单片机为控制中心,外接A44E霍尔传感器信号采集模块、时钟模块、按键模块、显示模块以及掉电保护存储模块。其中,选用A44E霍尔传感器信号采集模块可将磁感应转换为脉冲信号,从而计测出行车里程;时钟模块采用DS1302芯片,设置标准时钟;掉电存储模块采用AT24C02芯片,以确保掉电时数据自动保存在存储单元;当系统重新上电时,能自动读取数据;按键模块采用四个按键控制,可实现分屏显示功能;显示模块采用8位LED数码管进行显示。
2系统软件设计
2.1系统主程序
在主程序模块中,不仅需要完成参量和接口的初始化设计、出租车起步价和单价的设置以及中断、计算等操作,还应设置启动/清除标志、里程以及价格寄存器,并对其进行初始化。最后,为实现寄存器中内容的完整性及精确性,主程序应能分别完成启动、清除、计程及计费等操作。
当出租车起步运行时,计价器同时启动开始计价,根据里程寄存器中的存储数据进行运算并判别行驶路程是否超过起步价的里程。若已超过起步价里程,则根据里程值、单价数和起步价等来综合计算当前的乘车费用;当处于等待时段时,若无脉冲输入,不产生中断,一旦等待时间超过预设时间则会把等待超标费用另加到乘车总费用中,并显示相关信息。系统主程序流程图如图2所示。
图2 系统主程序流程图
2.2系统模块程序
系统模块程序主要包括五个服务程序:显示子程序、里程计数中断、定时中断、中途等待中断和按键服务程序。各服务程序介绍如下:
(1)显示子程序。由于采取的是分屏数据显示方式,因此需要用到4款显示子程序:时、分、秒的显示,金额单价的显示,路程单价的显示以及标准时间的显示。
(2)里程计数中断。霍耳传感器每输出一个低电平信号便中断一次,当里程计数器计满1000个里程脉冲时,便将当前计数送至里程计数中断服务程序,并将当前行车里程及相关数据传至行车里程与乘车费用寄存器中。
(3)定时中断。在定时中断服务程序中,设置一次中断时间为50ms,20次中断时间为1s,计满1s后将数据送到相应显示单元实时显示。
(4)中途等待中断。在计数状态下霍耳开关无信号输出时,片内定时器启动。等待计时每达到5分钟,就会在当前金额基础上自动加上中途等待费用。等待结束后计价系统自动转换到正常计价程序。
(5)按键服务程序。按键服务采取查询模式,设置在主程序中。当无按键按下时,单片机循环运行主程序;按键被按下,则转向运行相应子程序,并进行其他操作处理。
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以机器人为代表的人工智能,以航天器为代表的星际穿越以及以时光机器为代表的时空穿越是科幻电影永恒的主题。前几期已经和大家一起讨论了前两个话题,而时光机器相关的却一直避而不谈。最主要的原因是人类在人工智能以及航天器领域已经取得了一些进展,在这些进展的基础上比较好展开讨论。而和时光机器相关的探索除了几个模凌两可的设想之外,其他的毫无进展,似乎讨论没什么落脚点。
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京ICP证:070212号
北京市公安局备案编号: 京ICP备:号北京聚利科技股份有限公司|北京聚利科技股份有限公司
聚利科技正式登陆“新三板”
» ETC产品
» 车载单元
» 路侧单元
» 读卡器
» 辅助设备
» 计价器产品
» 出租汽车计价器
» 车载设备产品
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» 软件产品
» GPS中心车辆调度监控软件
» 行业管理软件
北京聚利科技股份有限公司
联系电话:010-
邮编:102206
地址:北京市昌平区沙河工业园区
&&&&北京聚利科技股份有限公司成立于2001年,注册资金4800万元。公司是集产品研制、生产和销售于一体的股份制高新技术企业。截止2012年6月公司共有员工240人,其中研发人员55人,占公司人数20%,均为大学本科以上学历,其中硕士生5人,博士生1人。公司拥有5项计算机软件著作权,8项专利,19项资质、证书在内的多项自主知识产权科技成果。公司位于昌平区沙河工业园区是北京市高新技术企业。
&&&&公司一直秉承“以市场需求为导向,产品研发为核心,高质优产为命脉”的战略方针,充分利用我公司技术优势,不断创新、开拓发展新思路,从硬件开发到软件设计,每一产品都具有自主知识产权...
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JLST-01M(CTRL)型阵...
JLCZ-06型电子标签
JLCZ-08E型电子标签
CRD-09型车载无线终端
TXN-11型出租车计价器调查:出租车计价器随意买卖 专人收的哥空发票
 来源: 
  网店拒绝当面交易
  记者在网上搜索时,看到一家“鑫天天科技直营店”,专卖计价器及周边电子产品,地点在北京。记者致电询问购买计价器一事,该店老板介绍,店内所售计价器分两种,一种是出租车用,即普通出租车计价器;另一种是私家车用,即一种小型发票打印机,将其连上车载电源便可使用。记者提出要购买出租车计价器,对方称,店里的出租车计价器“全是正品”,有全新的和二手的。该老板介绍,全新的是直接从厂家拿的货,而所谓“二手”计价器,则是一些出租车公司淘汰下来的。
  据该老板介绍,计价器分为计价系统、传感器及空车灯牌,可分开买,也可整套买。记者在该店页面上看到,全新的出租车计价器整套为2200元,上面标有“聚利TXN-10R型”字样。老板称,这是计价器的牌子及型号。“全北京出租车可用的计价器型号,我这都有。”
  该老板称,出租车计价器的销量一般,“一个月能卖出两三套”,而私家车用的计价器销量较好。当记者提出能否当面交易时,该老板直接说“我们只接受网上交易,不能上门看货”。
  随后,记者致电聚利科技有限公司相关负责人。该负责人称,他们公司生产的计价器只会直接销售给出租车公司,而司机个人必须向公司开具证明方可购买。对于为何网上会售卖该家公司的产品,该负责人称公司并没有网络直营店,“可能是从正规出租车上偷来的,或者他们有别的渠道”。
  北京维修店也有售
  昨天下午,京顺路北皋附近的一家出租车计价器维修店大门紧锁。记者通过门上写有联系电话的便条,联系到了该店老板。记者称“开黑车被查了,计价器被没收,所以想再买一个”,询问该老板店中是否有计价器卖,老板称“店里有”。
  5分钟后,店老板赶到。该老板姓陈,他让记者先在店外等候,自己从里间拿出一个出租车计价器和顶灯,他表示“计价器是新的,和市内出租车上安装的计价器是一样的”。单独购买计价器需要900元,如果安装顶灯需要再加300元钱。他说,近几个月,买计价器的人很少,手头的货也不多。“一个月能卖出一两套就不错了”。
  当记者问及计价器是从哪里来的时候,陈先生表示,他有自己的渠道,可以直接从厂里拿到货。对于具体是哪家计价器生产公司,如何拿到货,他没有回答。记者发现,陈先生拿出的计价器上,并没有写清楚是哪家公司生产,只写明了型号。
[责任编辑:金英花]
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