请问一下东川泥石流汽车越野赛赛事视频出来没？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-05-06 16:01 标签： 东川泥石流摩托越野赛
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泥石流越野赛激战正酣 老将新人的东川梦
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原标题：嗨，2014！嗨，东川泥石流越野赛！
一贯走知识性娱乐、正规性幽默风格的央视，也于今年推出了一档接地气的大众娱乐节目《嗨，2014！》，邀请的嘉宾们在节目中可谓是出尽了“洋相”，尤其是在对口型
原标题：嗨，2014！嗨，东川泥石流越野赛！
一贯走知识性娱乐、正规性幽默风格的央视，也于今年推出了一档接地气的大众娱乐节目《嗨，2014！》，邀请的嘉宾们在节目中可谓是出尽了&洋相&，尤其是在对口型唱歌环节中，嘉宾原声播放时走音、变调的出现，引起了现场的哄堂大笑，电视机前的观众也笑泪不止，气氛瞬间嗨了起来。
东川泥石流越野赛
但是，看节目的&嗨&只是短暂的，亲身到外面世界体会一下所谓的&嗨&，才能成为永远的快乐回忆。随着参赛的所有越野车冲出起跑线，一段耗时7天、总里程达到876公里的比赛拉开了帷幕，过河滩时四溅的水花、越戈壁时扬起的灰尘，流沙、尘土漫天飞舞，一辆辆越野车的驶过，在这云贵高原北部边缘的东川泥石流越野赛地面上，留下了深深的激情印迹。这就是正在昆明东川举办的泥石流越野赛，也是一场真正的无时无刻都在&嗨&的比赛。
东川泥石流越野赛
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东川泥石流汽车越野赛开赛在即 名将韩魏伤痕累累低调出战
新华网云南东川４月３０日专电（记者 张千里）为期６天的２０１４年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛（ＣＣＲ）东川分站赛将于５月１日揭幕，力伴电池车队派出了以名将韩魏为首的五大主力，而在韩魏家中布满了四面墙的奖杯柜里，一直给东川赛事留着一个显著的位置。
人们常说“得不到的才是最想要的”。近年来，韩魏与力伴电池车队赢得过很多个分站冠军甚至年度总冠军，但是在东川却始终没能登上最高领奖台。因此，无数次的失之交臂给了韩魏一个朝思暮想的梦想：在东川取胜。这次率队出征东川，力伴电池车队组成了史上最强大的车手阵容，五辆赛车一字排开，显然已把夺冠作为终极目标。
对此，韩魏表示，大口号喊得再响亮，决定成败的仍然是小细节：“夺冠是我们的响亮口号，但是我们车队多年来在东川一直表现平平，没有什么太好的成绩。这几年以来，我们一直想要用一个好的成绩来证明一下，打破车队在东川没有喷香槟的宿命。其实就我个人来说，对东川还是非常惧怕的，因为沙漠也好冰雪也罢，都可以出成绩，惟独东川一直以来未曾征服过。往往形势还是一片大好呢，但是赛车却抗不住了，个别细节受损，于是败下阵来。”
韩魏的郁闷其实早在东川之前的新余赛道就产生，决赛中韩魏突然发现赛车刹车没了，一脚踩下去，就如万丈高楼踏空一般，结果他的赛车腾起很高，摔得很重，双手紧握的方向盘甚至被他一把推进转向轴卡死了！来到东川之后，韩魏的赛车一直在抢修中，而他的肋骨至今仍在隐隐作痛，没办法，既然东川组委会不肯延迟两周再开赛，韩魏也就只能带着他的一身伤痛出战，正好给自己的低调姿态找到一个合理的解释。“本站比赛开始之前，才终于有机会对赛车做了很多的调整。在之前的新余比赛中，我们遭遇了很大的麻烦，我自己肋部受了伤，至今没好，赛车的伤也是到了东川之后还在继续治疗。从明天开始，我们将要把主要精力放在赛道研究当中来，尽量保护赛车，自己也保守一些，不用跑得那么拼命。”
今年中国汽车运动联合会在规则方面有了新改变，规定超级短道前十名的车手同时获得正赛发车位的选择权，但是在上个月漠河站的比赛中，韩魏尽管拿到了非常好的预赛成绩，但是却没有用到。这一次，他认为这项意义重大的权利一定要用上了。“我们在漠河站比赛时，对这条新规则的理解还不是很深刻，现在才刚刚明白过来。所以明天的超级短道我们就是要竭尽全力去跑，尽量跑进前十名，这样能够争取在正赛时有一个比较好的位置。”
仔细研究了东川站的赛程之后，韩魏得出结论：一万年太久，只争朝夕。“因为这个比赛的赛程比较短，一旦你被对手挤到了后面去，再想进入‘第一集团’就很不容易了。所以先发制人应该是我们车队最合理的比赛策略。我们分析，今年东川站前十名的成绩肯定会非常接近，完全拉不开，也有可能最终一看，名次之间的差距只有十几秒。所以掌握怎样的一个比赛节奏？要靠车手自己的理解。一旦第一天有了一定的领先优势，后面也就好办了。”
本站比赛，韩魏第一次与队友童振荣搭档，默契程度尚有待磨合，也许这才是韩魏车组最大的软肋，毕竟小童是场地越野车手出身，长距离比赛很少出现，当领航员更是大姑娘上轿头一遭。韩魏却认为，这个学费再贵，也要付。“小童虽然是第一次来参赛，但在我们车队已经很久了，他的文化水平也比较高，也有了一定的历练，是我们车队重点培养的重点领航员。”（完）
[责任编辑：2015中国东川泥石流国际汽车越野赛“五一”节开赛_赛车频道_新浪竞技风暴_新浪网
2015中国东川泥石流国际汽车越野赛“五一”节开赛
东川泥石流越野赛五一节开赛
　　新浪体育讯　2015中国东川泥石流国际汽车越野赛将于5月1日至6日举行，赛事新闻发布会于3月24日上午在昆明市乌西社区葛滕沟雄风运动文化生态园进行。本次赛事是中国越野系列赛(CCR)揭幕站，由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、云南省体育局和昆明市人民政府主办，由昆明市文化广播电视体育局、昆明市旅游发展委员会、 昆明市东川区人民政府、倘甸两区管委会、云南省群众体育指导中心、云南省汽车摩托车运动协会和云南雄风汽车摩托车运动俱乐部共同承办。
　　经历十一载打造，东川泥石流越野赛将在今年迎来十二岁生日。“十年磨一剑”，经过努力，赛事已经打造成中国的赛事品牌和云南体育赛事名片之一，并上升为国际赛事，成了全民关注的热点。东川泥石流越野赛也是地方政府变废为宝、城市转型成功的著名案例。大赛组委会将充分配合政府相关部门响应国家倡导的深化改革方针办好赛事、创新赛事。
　　赛段方面，今年比赛将在云南省昆明市东川区境内举行，以砂石、河道和涉水路等地形为主，分设大白泥沟短道排位赛、阿旺――金源、林家渡――豆腐沟、阿旺――凌云沙场和凌云沙场―阿旺，共九个赛段，特殊赛段355公里，其中5月3日为休息日。中央电视台体育频道将对本次赛事做现场直播。根据此前几年各参赛车队反馈赛段条件复杂并且对赛车危害较大的特点，今年车赛根据前期勘路工作已完成了对比赛路线选定和路面的全面改善和修善工作，并对短道赛道做了重新设计。
　　比赛方面，届时将由来自全国各地五十多家车队的近百辆赛车参赛，比赛设置T1-1、T1-2改装组、T3轻型越野车、UTV组、以BUGGY赛车为主的公开组并根据报名情况预留T4卡车组，为了方便社会越野爱好者体验赛事，还专门设置一个量产组，限15组参与，每组3辆车。公开组最大的看点在于采用集体发车，这也是中国首个越野方程式项目，能够让车手在越野场地中感受以往只能在方程式、房车赛中体会到的捉对厮杀。
　　奖金方面，全场总成绩第一将会获得10万元奖励，全场总成绩前15名均可获得奖金与奖杯，而入门级别的量产组和T3组冠军奖金都是3万元。
　　除了比赛之外，今年还将针对社会各界人士及新闻媒体推出六大配套活动。泥石流吉祥物征集评选、泥石流“四最车手”评选、泥石流手机摄影大赛、泥石流好新闻评选、泥石流微电影征集评选、泥石流最美志愿者评选等推广活动。
　　2015中国东川泥石流国际汽车越野赛的主题是“和谐环保、高原体育、体验之都”将全面突出新赛道、新宣传、新组织、新效果的特点，车赛报名和招商工作将于3月24日正式启动。 比赛相关信息可通过微信公众号“云南雄风赛车公园”获取。
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