12款狒狒70迈震脚 我有一台12款的春风狒狒摩托车125摩托车,60迈一里噪音小震动也不大……过了7

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#1 &【春风狒狒改装赛】——叫兽灬哥的“金刚”。
自2012年入手狒狒,本人喜欢折腾,所以这个小狒狒也要折腾,叫“狒狒”?不好听,折腾成“金刚”最好。要成金刚自然首当其冲的是发动机必须换掉,要上排量。起初考虑皓月230,但是进过一系列的比对和研究最终确定为的GS200.动力增加了,其他各项指标要跟的上才好。所以循序渐进先升级整车的各项硬件,改装时间比较长,慢工出细活。安全第一。
& &&&日在各项配套硬件升级完毕的情况下,最后换装了GS200的机器。因为快过年了,所以1个月磨合了2000公里就匆匆骑着我的小金刚,踏上了 广东回武汉的征程。实际跑下来2600+公里,算上回家后跑跑的 来回3000公里。至今我的金刚 运转一切正常。
& &&&先上个破图,呵呵,这是金刚现在的样子。不喜欢的勿喷!~
前段时间被朋友告知,说百度也能搜索到我的帖子和视频了,万般奇怪的去试了试,结果还真能搜索到输入:叫兽哥的春风狒狒。就可以了。有点小知名度哈。不错不错。。
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#2 &换装GS200以前的狒狒
由于换装GS200以前的图片很少,只拍过一段视频。所以大家直接看视频吧。附送买车当天你晚上本尊骑车猥琐图一张。哈哈
以下是优酷视频链接:
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#3 &换装GS200
<div id="post_12年12月23日换装GS200.GS200可以说是春风狒狒125升级动力的首选机器,质量可靠,动力十足,安装简单。唯一纠结的就是化油器进气歧管,由于轻骑的GS200在藏獒机器上设计的是真空膜化油器,所以发动机配的也是真空膜化油器的接口,装机2小时,歧管折腾了我一天半。虽然当天已经意识到要找不锈钢弯管来代替,但是一时间找不到合适的,为了先回家,只好拿了一段不锈钢排水管来代替,排水管密封不好,会漏气,回油会熄火,而且排水管太薄,褶皱太多,不利于进气,哎 这是没办法的办法啊。
& &&&第二天找到了口径30左右的不锈钢弯管,问题才彻底解决解决的。以为会出问题,经过过年回家的长途检验,自己DIY的这个进气歧管还是很可靠的。由于最后定板的DIY进气歧管没有拍照片。这里就不上图片了。大家讲究看下吧。等回头我照了特写再补。以下是当天装机完成后随手一段视频:
[ Last edited by 叫兽灬 on
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发动机多少钱呢&&是全新的吗
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全新机器,价格淘宝上很多 自己把握吧。这里我就不方便透露了。因为我不是在淘宝上买的,呵呵。
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#6 &日GS200狒狒广东惠州-湖北武汉(照片不多)
换装完GS200的狒狒 动力明显强大。日我骑着我的小金刚,踏上了从广东惠州-湖北武汉的征程。
行程如下:第一天,惠州-郴州,490+公里
& && && && &&&第二天,郴州-长沙,420+公里
& && && && &&&第三天,长沙-武汉,380+公里
一路天气晴好,小金刚一路表现不俗,正好赶上摩托大军返乡,一路超车。中途休息被人问起:你这小车怎么跑这么快?答:200的机器。顿时一脸惊诧,仔细看过机头,发现真的是199CC。
这里有个小插曲,惠州-长沙的800多公里一路有个小乘客。所以这800多是2人1车2人行李。拉了这么多,还这么能跑。心里暗喜,我的小金刚真不错,不枉我花了这么多心思和精力。走到长沙境内遇到下雨,湘潭-长沙那段路啊 真心一个脏啊。废话不多说上图。
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继续上图~附带武汉返回广东当天早上的几张照片。鄂A车牌为证。呵呵
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#8 &小金刚最新近照(乱改复古车尾),无码!~
帖子发的比较粗糙,大家讲究看。顺带发几张现在小金刚的照片和视频。乱改复古车尾。呵呵
[ Last edited by 叫兽灬 on
at 23:21 ]
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不愧为 叫兽。车子乃猛兽也
昵称:广州-小孩、
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直接买部250好过啦、、
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#11 &附送改装清单,大家可以参考一下
<div id="post_、前后轮共5个轴承SKF进口轴承(原厂轴承是垃圾),
2、浙江湖州出产的高仿DID油封链(性价比很高的链条,不错),
3、39齿后压盘
4、尾灯+前后转向,高仿哈雷的改装配件(质量不错,价格也能接受,效果也不错)
5、KTR后平叉(狒狒改装平叉精品)
6、杜松变径车把+转接码
7、国产川南GN125后减震,带阻尼(性价比高,外形匹配,减震效果舒服,改装减震也就这个效果)
8、大灯-朗远出品小系Q5无瑕疵透镜套装7寸圆灯(价好质量也好,值得购买的大灯总成)
9、坐板重新包过
10、GS200发动机总成
11、NGK点火线+铱金火花塞
12、普利司通轮胎,型号:前120-70-12,后130-70-12
& &&&其实在我看来,狒狒原厂最值得保留的就是大架,真心很结实,比很多国产骑士车好很多。哦对了,前减也不错日常使用绝对够了。前碟刹是个败笔,刹车效果很一般。过几天把前碟刹改了。到时候再上图片。
& &&&声明:以上清单里出现的品牌并不是我在做广告,只是做出使用感受的说明而已。请大家见谅!~
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&&Quote:Originally posted by 爱尚-辉彬 at
直接买部250好过啦、、 生命在于折腾,狒狒就是用来折腾的。如果不想折腾直接买哈雷或者公升级大车就好了,再不行买定制车咯。再说了改车这就是一种过程和文化。不是单纯的排量够了就完美了的。
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gs200的振动大吗,会不会振的手脚发麻。
[ Last edited by mfksozhou on
at 07:55 ]
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路过帮顶,楼主牛人改得不错
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帅~我也想改后平叉拉长轮距,但是KTR太贵了,楼主知道有什么别的型号的后平叉能直接上的?
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&&Quote:Originally posted by mfksozhou at
gs200的振动大吗,会不会振的手脚发麻。
[ Last edited by mfksozhou on
at 07:55 ] GS200的震动频率跟原厂的不一样,震动是要大点。但是手脚发麻倒不至于,GS200震的还挺舒服,我没觉得有什么不舒服的。
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&&Quote:Originally posted by keungst at
帅~我也想改后平叉拉长轮距,但是KTR太贵了,楼主知道有什么别的型号的后平叉能直接上的? 豪爵的EN后平叉好像可以,但是我跟KTR的朋友聊过,貌似有个技术参数他们在做给狒狒的后平叉的时候修改过,用来修正原车跑偏的问题。
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群内暂离代表群友 先行围观 支持你继续逆天
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&&Quote:Originally posted by ycxfdy119 at
群内暂离代表群友 先行围观 支持你继续逆天 我这叫技术升级,你和新手的改装才叫逆天,哦对,还有肚肚一个。你们都是疯子。哈哈
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我们也是被逼无奈之举 你骑我这车 可以跑全国了 精神可嘉
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